10 mẫu xe hơi bán chạy nhất thế giới : Top 1 của Toyota . Đéo thấy xe của chủ Daodu1102

[umbala52]

- Riêng về đông cơ, khung sườn nó liên quan đến công nghệ luyện kim. Thứ này để xe hàn, xe tàu bắt kịp được xe nhật, mỹ, đức còn xa lắm
- Toyota nói riêng, xe nhật nói chung nó vẫn hơn xe mỹ, đức về độ bền, dễ bảo trì.
Ví dụ thứ đơn giản nhất là vỏ nhựa trong xe thời gian nhựa nó vẫn vậy, ko bị xuống. Dòng xe khác sẽ bị xuống nước
- Nội, ngoại thất thì tuỳ gu.

 

[Andy97865]

Có bọn mới giàu nó chê. Chứ cái xe quan trọng nhất là Bền ít nằm đường. Đm nhiu đó mà lạc hậu nữa thì cái lol j mới văn minh ?

Toy bền thì không bàn rồi chỉ là nếu chạy ở châu âu với bắc Mỹ thì nhiều lúc thấy động cơ nó hơi kiểu như cho mấy ông bà già chạy. Nói chung thì phù hợp cho daily drive còn muốn có trải nghiệm tốt hơn xíu thì có đám
Honda vs subaru

 

[fuckalonecom]

Tự lập công ty xe rồi tự bán cho bản thân rồi cũng tự thống kê vào doanh số, đcm nó thứ quái thai.

Súc vật thái hoá gen. Haha. Đỉ mẹ hãng xe ngạo nghễ

 

[doitanvt]

Toy bền thì không bàn rồi chỉ là nếu chạy ở châu âu với bắc Mỹ thì nhiều lúc thấy động cơ nó hơi kiểu như cho mấy ông bà già chạy. Nói chung thì phù hợp cho daily drive còn muốn có trải nghiệm tốt hơn xíu thì có đám
Honda vs subaru

Con subaru bán rất chạy ở mỹ và can mà về vn ế xưng ế xỉa, mặc dù chạy rất sướng poscher của châu á đó, khung gầm cực tốt như bmw

 

[ChuNhaChoThueChuNhaChoThue is verified member.]

Bồ giống mình. Khoái xe nhật. Ai chê nó cùi lạc hậu chứ tôi thấy đi chẳng hỏng gì chức năng vẫn đủ dùng với cá nhân. Chắc do mình nghèo nên nhiu đó là đủ

Đéo phải nghèo mà đó là lựa chọn chung toàn cầu . Lớn tuổi chút ng ta đi toyota ko ah . Ở Mỹ cũng thế thôi . Trừ bọn EU nó đi xe bản địa như mec bmw ko nói mày ỡ Mỹ từ da đen tới da trắng ng ta đi toyota ko à ít mec bmw lắm. Mấy con Bmw m3 m4 lon trâu đi chừng 3 năm là bắt đầu nó lặt vặt lỗi nhẹ ở mấy cái phần điện như cửa , bánh , gương . Lúc này phí bảo trì tu bổ là cực cao . Bởi chơi BMW rẻ nhất là tiền mua xe . Chưa tính mấy con Posche ông già tao mua dc 2 năm tao đi cà long nhong xong bán lun đó chứ nuôi đéo nổi trong khi mua xe phải cọc phải chờ cả năm mới có

 

[letranthienduc]

Bồ giống mình. Khoái xe nhật. Ai chê nó cùi lạc hậu chứ tôi thấy đi chẳng hỏng gì chức năng vẫn đủ dùng với cá nhân. Chắc do mình nghèo nên nhiu đó là đủ

Tôi cũng vậy, cứ honda và toyota mà triển thôi

 

[ChuNhaChoThueChuNhaChoThue is verified member.]

Con subaru bán rất chạy ở mỹ và can mà về vn ế xưng ế xỉa, mặc dù chạy rất sướng poscher của châu á đó, khung gầm cực tốt như bmw

Subaru trạm bảo trì ít ế sml , thay và sửa chữa nó cao , già nó cũng cao nên ở VN là ko phù hợp đã thế xấu nữa . Cứ đẹp như Toyota hay Honda thì nói làm gì.

 

[Andy97865]

Con subaru bán rất chạy ở mỹ và can mà về vn ế xưng ế xỉa, mặc dù chạy rất sướng poscher của châu á đó, khung gầm cực tốt như bmw

Dân vn bị cái mê nội thất quá mà phần nữa là giá ở vn cũng chát hơn so với thị trường NA. Ở NA Subaru có mấy chiếc chắc còn rẻ đám hơn honda hay toyota mà đc cái chạy awd là thấy thích r tại ở can nên awd khá an toàn cho mùa đông

 

[doitanvt]

Subaru trạm bảo trì ít ế sml , thay và sửa chữa nó cao , già nó cũng cao nên ở VN là ko phù hợp đã thế xấu nữa . Cứ đẹp như Toyota hay Honda thì nói làm gì.

Con đó ít hỏng vặt như poscher ấy, nhưng nó mà hỏng xác định luôn là cháy ví, nhưng nội thất có vẻ oải chứ chạy sướng vcl,

 

[Lincole]

Toy bền thì không bàn rồi chỉ là nếu chạy ở châu âu với bắc Mỹ thì nhiều lúc thấy động cơ nó hơi kiểu như cho mấy ông bà già chạy. Nói chung thì phù hợp cho daily drive còn muốn có trải nghiệm tốt hơn xíu thì có đám
Honda vs subaru

Toy Châu Âu với Bắc Mỹ mà m bảo động cơ yếu thì mời search lại thông số động cơ Rav4, Corolla, Camry, Highlander, Landcruiser… đi đã rồi nói, nó ko phải mạnh nhưng nó vừa đủ để ko thể gọi là yếu cho mấy ông già chạy được. Thậm chí mấy con Toy đời mới 2024, 2025 máy nó mạnh vãi đái luôn chứ chả đùa, tuy nhiên cái mà Toy hay bị chê là cảm giác lái chưa được hay như Honda thôi

 

[ChuNhaChoThueChuNhaChoThue is verified member.]

Con đó ít hỏng vặt như poscher ấy, nhưng nó mà hỏng xác định luôn là cháy ví, nhưng nội thất có vẻ oải chứ chạy sướng vcl,

Subaru trước có ông sếp tao mua chạy rồi tao cũng chạy qua luôn , ngoài mấy cái mẫu xe đua cơ bắp thì mấy mẫu bản Sedan của và suv thường là như cái Lồn què ngươi ta từ nội thất tới option nên đéo ai mua hết ớ đã thế sửa mắc vãi lol .

 

[Andy97865]

Toy Châu Âu với Bắc Mỹ mà m bảo động cơ yếu thì mời search lại thông số động cơ Rav4, Corolla, Camry, Highlander, Landcruiser… đi đã rồi nói, nó ko phải mạnh nhưng nó vừa đủ để ko thể gọi là yếu cho mấy ông già chạy được. Thậm chí mấy con Toy đời mới 2024, 2025 máy nó mạnh vãi đái luôn chứ chả đùa, tuy nhiên cái mà Toy hay bị chê là cảm giác lái chưa được hay như Honda thôi

Tao chạy đây. Động cơ thì mạnh chứ gia tốc thì bao yếu t nói thật, thua hẳn đám honda cùng phân khúc. Mấy thằng châu âu thì không tính làm gì do thằng nào cục máy cũng gắn turbo nên bao vọt. Con Rav4 t đang chạy mỗi lần trên hwy hay gì mà cần đạp gas lên vượt là cái engine nó kêu bao lớn trong khi cũng với 2.0lT nhưng tụi honda ít kêu hơn. Nói chung phù hợp cho daily drive, còn phân khúc off road thì t không bàn tới vì nó không nằm trong sở thích.

 

[doitanvt]

Subaru trước có ông sếp tao mua chạy rồi tao cũng chạy qua luôn , ngoài mấy cái mẫu xe đua cơ bắp thì mấy mẫu bản Sedan của và suv thường là như cái lồn què ngươi ta từ nội thất tới option nên đéo ai mua hết ớ đã thế sửa mắc vãi lol .

Con đó nội thất như Lồn què khác gì nội thất năm 2000 đâu, về độ thêm ối dc cái chạy sướng an toàn , dân vn thích hoa lá màu mè sang chảnh phông bạt trước có đứa em chê con 911 so vs mẹc s mẹ nó 911 đắt gấp đôi đó nội, bọn poscher ko chú tâm đến vn mấy cả thị trường năm tiêu thu có 1k chiếc chả bõ dính mép nó

 

[ChuNhaChoThueChuNhaChoThue is verified member.]

Con đó nội thất như lồn què khác gì nội thất năm 2000 đâu, về độ thêm ối dc cái chạy sướng an toàn , dân vn thích hoa lá màu mè sang chảnh phông bạt trước có đứa em chê con 911 so vs mẹc s mẹ nó 911 đắt gấp đôi đó nội, bọn poscher ko chú tâm đến vn mấy cả thị trường năm tiêu thu có 1k chiếc chả bõ dính mép nó

Cái posche Q7 dẹp cmnr haha lol trâu bán ế quá bay mất tiêu . Nhưng Mec ỡ VN lại nhiều nhất loại C200 c300 em rễ tao nó cũng đi C300 nó kêu nuôi con này rẻ đi 5 năm rồi chưa thấy lỗi lầm gì nó đi ít 5 năm mà chưa dc 30k km

 

[doitanvt]

Cái posche Q7 dẹp cmnr haha lol trâu bán ế quá bay mất tiêu . Nhưng Mec ỡ VN lại nhiều nhất loại C200 c300 em rễ tao nó cũng đi C300 nó kêu nuôi con này rẻ đi 5 năm rồi chưa thấy lỗi lầm gì nó đi ít 5 năm mà chưa dc 30k km

Mẹc c là loại bét rem nhất của nó có con c180 chạy camry còn sướng hơn con đó, ngoài mác ngôi sao 3 cánh chả dc Lồn què gì, poscher trong nam còn nhiều chứ ngoài bắc ít bỏ mẹ , dc caia dân chơi poscher ở vn toàn số má, có lão đem darkar đi phượt khắp tàu làm bọn nó lác mắt

 

[ChuNhaChoThueChuNhaChoThue is verified member.]

Mẹc c là loại bét rem nhất của nó có con c180 chạy camry còn sướng hơn con đó, ngoài mác ngôi sao 3 cánh chả dc lồn què gì, poscher trong nam còn nhiều chứ ngoài bắc ít bỏ mẹ , dc caia dân chơi poscher ở vn toàn số má, có lão đem darkar đi phượt khắp tàu làm bọn nó lác mắt

Tao đi con macan ghẻ thôi cũng 4 tỏi mầy thêm op lên 5.3 tỉ con Darka kia thì thôi nó dành cho siêu giàu . Chứ đi phượt như mấy đại gia phải rảnh rỗi lắm mới theo được .

 

[doitanvt]

Tao đi con macan ghẻ thôi cũng 4 tỏi mầy thêm op lên 5.3 tỉ con Darka kia thì thôi nó dành cho siêu giàu . Chứ đi phượt như mấy đại gia phải rảnh rỗi lắm mới theo được .

Con đấy ra biển phải 17_18 thêm đồ thì khéo 20, bọn nó nể vì dùng xe đúng mục đích nó sinh ra chứ ko phải đem cho gara thi thoảng đem khè, lão đó đúng kiểu thừa tiền, thừa tg, thừa sức khỏe sống đúng đam mê, có hơn 2 năm mà nó đi gần 100k km rồi ghê vcl

 

[ChuNhaChoThueChuNhaChoThue is verified member.]

Con đấy ra biển phải 17_18 thêm đồ thì khéo 20, bọn nó nể vì dùng xe đúng mục đích nó sinh ra chứ ko phải đem cho gara thi thoảng đem khè, lão đó đúng kiểu thừa tiền, thừa tg, thừa sức khỏe sống đúng đam mê, có hơn 2 năm mà nó đi gần 100k km rồi ghê vcl

Có cặc gì đâu ghê 2 năm 100k km thì thua mấy chú taxi thuê nhà tao kkkkkk 1 ngày nó lái 500 tới 1k2 km luôn nầy . Trong khi tao đi SG CM trong ngày chừng hơn 600km 1 chút là tao mệt lõ. Nói chung có dư tiền rồi thì muốn chơi như nào thì chơi ah . Tầm 50 như cha đó tao củng Phượt 1 cú đi TQ đI Nga

 

[Nemesist90]

Con hòn đá crv éo hiều sao bán chạy dc. Đã từng ngồi con này 2 lần, đi trên đường cách âm như cực, nghe rõ âm thanh cán từng viên đá hay tiếng rộp rộp khi qua đường nhựa. Chỗ ngồi sau chật vãi lờ. Thua con veloz mà ra đường thấy gặp hoài

M Đí xe Vịt Nom thì vậy chứ bản nhập Đài nó hơn 1 bậc. nhập Mỹ thì ngon vãi đái luôn

 

[Jonny86]

Con RaV4 với con AVALON nhìn rất đép đéo hiểu sao thị trường VN lại đéo chuộng và rất ít người đi.

---

tiktok nwm 7511346644194020626

Image tiktok nwm 7511346644194020626 hosted in AnhMoe

anh.moe

Khách ruột của Avalon toàn cỡ này ko. Quá uy tín luôn

 

[cuongcuong1808]

Bền mà. Đi mãi có thấy hỏng mẹ gì đâu giờ so sánh độ bền cái xe thấy nó lạc hậu vl. Chả thấy xe nhật hơn xe hàn cái gì.

bền thì phải tính bằng 15-20 năm, ra đường giờ m có thể thấy con camry đời 2006, civic đời 2008, altis đời 2008 chạy nhan nhản, đó là lý do mấy con xe này nó đứng TOP. 15 năm nữa m ra đường coi con tucson đời 2018 nào chạy ko thì mới tính

 

[Endlesslove62]

Đéo phải nghèo mà đó là lựa chọn chung toàn cầu . Lớn tuổi chút ng ta đi toyota ko ah . Ở Mỹ cũng thế thôi . Trừ bọn EU nó đi xe bản địa như mec bmw ko nói mày ỡ Mỹ từ da đen tới da trắng ng ta đi toyota ko à ít mec bmw lắm. Mấy con Bmw m3 m4 lon trâu đi chừng 3 năm là bắt đầu nó lặt vặt lỗi nhẹ ở mấy cái phần điện như cửa , bánh , gương . Lúc này phí bảo trì tu bổ là cực cao . Bởi chơi BMW rẻ nhất là tiền mua xe . Chưa tính mấy con Posche ông già tao mua dc 2 năm tao đi cà long nhong xong bán lun đó chứ nuôi đéo nổi trong khi mua xe phải cọc phải chờ cả năm mới có

Tầm trung niên họ chọn Toy vì họ hiểu những gì đã trải qua. Cái họ cần là chắc chắn . Chứ kp phong bạt.

 

[Nartthieuno]

T nghĩ Toyota giờ không phải hãng xe nữa, mà là tổ chức từ thiện toàn cầu, chuyên cung cấp “phương tiện quốc dân” cho nhân loại.


Mỗi lần tổng kết doanh số, mấy hãng khác nhìn Toyota mà nước mắt lưng tròng: “Thôi thôi, tụi mình buôn xe giống họ nhưng doanh số như bán... xe đồ chơi.”


Hỏi dân mê xe vì sao Toyota bán chạy thế, họ đáp tỉnh bơ: “Vì nó bền. Mua về chạy 10 năm chưa chắc đã hỏng, bán lại còn được giá, lỡ mất chìa khóa thì đạp cửa vẫn nổ máy.”


Các đối thủ nhìn bảng xếp hạng mà lẩm bẩm: “Có khi năm sau mình chuyển qua bán phụ tùng Toyota cho chắc ăn.”


Khách hàng khi chọn xe, tư duy rất giản dị: “Ôi giời, cứ Toyota mà phang, sửa dễ, xăng ít, bán nhanh, khỏi nghĩ nhiều.”


Toyota giống kiểu nồi cơm điện quốc dân. Không sexy, không hào nhoáng, nhưng nhà nào cũng muốn có một cái, vì dùng mãi không chịu hỏng.


Nếu năm 2025 hãng nào muốn soán ngôi, xin mời phát minh thêm công nghệ mới, chứ còn đua độ bền với Toyota thì... xin mời xếp hàng chờ dài dài.

 

[Kevin1990]

Đéo phải nghèo mà đó là lựa chọn chung toàn cầu . Lớn tuổi chút ng ta đi toyota ko ah . Ở Mỹ cũng thế thôi . Trừ bọn EU nó đi xe bản địa như mec bmw ko nói mày ỡ Mỹ từ da đen tới da trắng ng ta đi toyota ko à ít mec bmw lắm. Mấy con Bmw m3 m4 lon trâu đi chừng 3 năm là bắt đầu nó lặt vặt lỗi nhẹ ở mấy cái phần điện như cửa , bánh , gương . Lúc này phí bảo trì tu bổ là cực cao . Bởi chơi BMW rẻ nhất là tiền mua xe . Chưa tính mấy con Posche ông già tao mua dc 2 năm tao đi cà long nhong xong bán lun đó chứ nuôi đéo nổi trong khi mua xe phải cọc phải chờ cả năm mới có

Tui thì đó giờ không được dùng xe sang nên không rõ. Nhưng thấy thằng Toy nó làm chức năng đủ dùng ngon và bảo hành cũng rẻ. Như ra hãng ví dụ thắng đĩa bị hư nó ko bắt thay hết mà nó đục mấy con pittong thắng ra thay cho mình con mới chứ không bắt mua cả cụm. Với tui thấy dù nó làm hệ truyền động cầu cứng không phải cầu mềm liên kết đa điểm như mấy hãng xe sang mà tui thấy nó vẫn êm không phải là quá tệ. Mà đặc biệt dàn da với nhựa nó làm xài 10 năm vẫn còn y nguyên dù méo thèm đi spa xe hay y tát gì. Máy thì cứ thay nhớt sau 5000 6000km rồi đổ nhiên liệu chạy khỏi suy nghĩ.
Với phần tui thấy Toy thông số trên giấy tờ nó yếu hơn mấy hãng kia nhưng khi chạy thực tế nó rất thoát ra nó ko tăng tốc kiểu sốc nổi mà tăng tốc rất đầm và chắc chạy rất nhẹ nhàng.

 

[ChuNhaChoThueChuNhaChoThue is verified member.]

Tui thì đó giờ không được dùng xe sang nên không rõ. Nhưng thấy thằng Toy nó làm chức năng đủ dùng ngon và bảo hành cũng rẻ. Như ra hãng ví dụ thắng đĩa bị hư nó ko bắt thay hết mà nó đục mấy con pittong thắng ra thay cho mình con mới chứ không bắt mua cả cụm. Với tui thấy dù nó làm hệ truyền động cầu cứng không phải cầu mềm liên kết đa điểm như mấy hãng xe sang mà tui thấy nó vẫn êm không phải là quá tệ. Mà đặc biệt dàn da với nhựa nó làm xài 10 năm vẫn còn y nguyên dù méo thèm đi spa xe hay y tát gì. Máy thì cứ thay nhớt sau 5000 6000km rồi đổ nhiên liệu chạy khỏi suy nghĩ.
Với phần tui thấy Toy thông số trên giấy tờ nó yếu hơn mấy hãng kia nhưng khi chạy thực tế nó rất thoát ra nó ko tăng tốc kiểu sốc nổi mà tăng tốc rất đầm và chắc chạy rất nhẹ nhàng.

Thì nhìn top 1 toàn cầu là nó chứ ai , mấy thằng lol xe Đức kêu sang mồm chứ doanh số dc mấy đâu nên phải bù cái mác thôi. Về tính thực dụng Nhật nó số 1 xui là cttg2 nó thua còn ww3 chưa biết , nó dấu ghê lắm nhìn nó làm cái hầm chứa nước dưới lòng tokyo là vãi chè