Thông tin trên khiến nhiều người dân Hà Nội có ý định mua xe máy xăng phải dừng lại để nghe ngóng, xem xét tình hình. Điều này đã khiến các cửa hàng xe máy xăng ở Hà Nội những ngày qua rơi vào tình cảnh ể ấm, vắng người mua.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online tại chợ xe máy xăng cũ trên phố Chùa Hà (quận Cầu Giấy cũ), nơi đây được mệnh danh là chợ xe máy lớn nhất miền Bắc, sáng 17-7 vắng người mua, chỉ còn người bán.
Theo đó cả khu chợ hàng ngàn chiếc xe máy nhưng gần như không có nổi một người mua, chủ các cửa hàng ngồi bấm điện thoại, uống trà, tụm lại nói chuyện để bớt "buồn chán".
Sở hữu một cửa hàng xe máy xăng tại khu chợ trên với hơn 300 chiếc đang trưng bày, ông Phạm Đình Vinh (Hà Nội) cho biết những ngày sau khi có thông tin Hà Nội cấm xe máy xăng, lượng người mua xe giảm sâu so với trước đó.
Theo ông Vinh, có những chiếc xe người mua đã cọc nhưng ngay khi có thông tin, khách hàng liền liên hệ bày tỏ mong muốn xin lại số tiền đã cọc xe.
"Số vốn hiện tại bỏ ra để đầu tư cho cửa hàng tương đối nhiều. Là những người kinh doanh thì tôi cũng mong muốn việc cấm xe máy xăng sẽ có lộ trình, kéo dãn ra để chúng tôi có cơ hội chuẩn bị.
Chủ trương cấm xe máy xăng là đúng đắn nhưng nếu áp dụng từ năm sau thì gấp quá, chúng tôi trở tay không kịp. Dù trước đây Hà Nội cũng đã có đôi lần nói về việc cấm xe xăng, nhưng rồi nó cũng trôi đi nhưng giờ lại có thông tin trên khiến anh em khá bất ngờ" - ông Vinh nói.
Ông Vinh cho biết thêm ngày trước mỗi ngày cửa hàng của ông bán được 7-10 chiếc xe máy, nhưng hiện tại thì "giậm chân tại chỗ". Theo ông Vinh, giá một chiếc xe xăng đã giảm khoảng 30% so với trước đó nhưng vẫn không có khách mua.
Ngoài cửa hàng ở phố Chùa Hà, ông Vinh còn sở hữu một cửa hàng trên đường Láng (Hà Nội), nhưng cũng rơi vào tình trạng người bán nhiều hơn người mua.
Cũng sở hữu một cửa hàng xe máy tại khu chợ trên, anh Nguyễn Trọng Hùng (42 tuổi, Hà Nội) nói: "Nhu cầu người mua giảm đáng kể sau khi có thông tin sẽ cấm xe máy xăng. Bà con giờ cũng đang nghe ngóng xem chỉ thị mới sẽ như thế nào. Ngoài những dòng xe ga cao cấp chúng tôi đang bán thì bà con các tỉnh vẫn mua, nhưng những dòng xe phổ thông người dân Hà Nội đi trong phố thì gần như không có khách mua".
tuoitre.vn
Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online tại chợ xe máy xăng cũ trên phố Chùa Hà (quận Cầu Giấy cũ), nơi đây được mệnh danh là chợ xe máy lớn nhất miền Bắc, sáng 17-7 vắng người mua, chỉ còn người bán.
Theo đó cả khu chợ hàng ngàn chiếc xe máy nhưng gần như không có nổi một người mua, chủ các cửa hàng ngồi bấm điện thoại, uống trà, tụm lại nói chuyện để bớt "buồn chán".
Sở hữu một cửa hàng xe máy xăng tại khu chợ trên với hơn 300 chiếc đang trưng bày, ông Phạm Đình Vinh (Hà Nội) cho biết những ngày sau khi có thông tin Hà Nội cấm xe máy xăng, lượng người mua xe giảm sâu so với trước đó.
Theo ông Vinh, có những chiếc xe người mua đã cọc nhưng ngay khi có thông tin, khách hàng liền liên hệ bày tỏ mong muốn xin lại số tiền đã cọc xe.
"Số vốn hiện tại bỏ ra để đầu tư cho cửa hàng tương đối nhiều. Là những người kinh doanh thì tôi cũng mong muốn việc cấm xe máy xăng sẽ có lộ trình, kéo dãn ra để chúng tôi có cơ hội chuẩn bị.
Chủ trương cấm xe máy xăng là đúng đắn nhưng nếu áp dụng từ năm sau thì gấp quá, chúng tôi trở tay không kịp. Dù trước đây Hà Nội cũng đã có đôi lần nói về việc cấm xe xăng, nhưng rồi nó cũng trôi đi nhưng giờ lại có thông tin trên khiến anh em khá bất ngờ" - ông Vinh nói.
Ông Vinh cho biết thêm ngày trước mỗi ngày cửa hàng của ông bán được 7-10 chiếc xe máy, nhưng hiện tại thì "giậm chân tại chỗ". Theo ông Vinh, giá một chiếc xe xăng đã giảm khoảng 30% so với trước đó nhưng vẫn không có khách mua.
Ngoài cửa hàng ở phố Chùa Hà, ông Vinh còn sở hữu một cửa hàng trên đường Láng (Hà Nội), nhưng cũng rơi vào tình trạng người bán nhiều hơn người mua.
Cũng sở hữu một cửa hàng xe máy tại khu chợ trên, anh Nguyễn Trọng Hùng (42 tuổi, Hà Nội) nói: "Nhu cầu người mua giảm đáng kể sau khi có thông tin sẽ cấm xe máy xăng. Bà con giờ cũng đang nghe ngóng xem chỉ thị mới sẽ như thế nào. Ngoài những dòng xe ga cao cấp chúng tôi đang bán thì bà con các tỉnh vẫn mua, nhưng những dòng xe phổ thông người dân Hà Nội đi trong phố thì gần như không có khách mua".
Cảnh vắng lặng tại chợ xe lớn nhất Hà Nội sau thông tin cấm xe máy xăng vào vành đai 1
Lộ trình đến ngày 1-7-2026 không có mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe máy xăng, dầu) đi trong đường vành đai 1 Hà Nội, theo chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ.
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
