TieuChien9x
Lỗ đýt gợi cảm
Con xe tàu cno chê lên chê xuống kia kìa, vào của chòng chành, ghế sau ngồi dễ say.. Nó chỉ được cái đẹp mã và to xác, gu ng Việt, bé nhưng thích to...
Tầm 1 tỷ thì mazda chắc ổn phải ko bọn mày
- Tạo bởi Damlolol
- Start date
SpartacusBMT
Sinh lý yếu
Mày đi chưa hay nghe mạng đéo có tiền ngồi mõm, tao đang đi đây, chê cl, chỉ có máy lạnh yếu thôiCon xe tàu cno chê lên chê xuống kia kìa, vào của chòng chành, ghế sau ngồi dễ say.. Nó chỉ được cái đẹp mã và to xác, gu ng Việt, bé nhưng thích to...
vampirexxx
Gió lạnh đầu buồi
Ở Úc CX5, CX8 chạy đầy luôn, áp đảo Toy Honda ở phân khúc SUV. Chỉ có vỏ mỏng hơn đám Toy, Hon xíu còn lại tuyệt trong tầm giá.
vodailang
Chú bộ đội
con subaru tuổi gì mà so?
HelloPicasso111
Khổ vì lồn
đéo biết gì luyên tha luyên thuyên
xe đô thị CVT có cái hay của nó, còn hơn leo lên con AT 4 hay 5 cấp
Ít tiền mua xe hợp với mình chứ đéo phải AT hay CVT đem ra so, còn thích thì nó lại là chuyện khác
Sửa lần cuối:
TieuChien9x
Lỗ đýt gợi cảm
Hay ở điểm nào vậy m, ưu nhược điểm đầy trên mạng, tự anh em xam search mà đọc kĩ. Về độ bền máy thì đéo thể bằng AT, vì hộp số CVT rẻ hơn AT, đi mượt hơn làm kh ng thích hơn thôi. Nhà giàu 5,6 năm đổi xe, nhưng đại đa số ng dân cần sự bền bỉ, đi 9,10 năm trở ra. T chưa phải đại gia nên t có ý chia sẻ vs ae như thế, còn quan điểm khác là quan điểm, còn m bảo t luyên thuyên thì m xem lại bản thân mày, bố cái thằng rẻ ráchđéo biết gì luyên tha luyên thuyên
xe đô thị CVT có cái hay của nó, còn hơn leo lên con AT 4 hay 5 cấp
Ít tiền mua xe hợp với mình chứ đéo phải AT hay CVT đem ra so, còn thích thì nó lại là chuyện khác
HelloPicasso111
Khổ vì lồn
vl 10 năm , mày ra xem đám thùng tôn vios, xpander chạy dịch vụ đi, biết thì hãy bi bô
Bền hay không là do người sử dụng, mày bảo bền thì so với đám ly hợp kép khô của Ford xem con nào hay hỏng hơn là biết
, chắc CVT nó đứt đai trước khi mấy con ecosport bị mất số lùi nhỉ Còn nó hay ở đâu thì google đéo tính phí, xe dưới 1.2 tỷ trang bị CVT như CR-V, Subaru là dbrr à
. Mày luyên thuyên ở câu đánh lừa người tiêu dùng đấy,đéo ai lừa ai cả, chỉ là đéo có hiểu biết thôi
thaingocj
Địt Bùng Đạo Tổ
thử rồi, nội thất nhôm nhựa hàng mã vl
mangxahoixamxi
Khổ vì lồn
Mazda thì thôi, hdpe là ngon luôn
SirCumAlot
Địt xong chạy
Tao cũng định mua con xe tầm 1 tỷ. Có lái thử r nhưng cũng mới học nên chưa có kinh nghiệm cảm giác lái thấy xe đéo nào cũng như nhau. Thằng nào lái nhiều tư vấn xem con nào đi ngon nhất phân khúc. Tao không cần đẹp mã để sĩ gái
Tao say!!!
Thanh niên hoi
Xe tầm 1 tỏi thì 15-20 vạn km chưa hỏng, tương ứng với 10-15 năm.
Toy, honda: Tay lái nhẹ (trợ lực điện). Mazda: Trợ lực dầu, nặng hơn. Động cơ 2.4-2.5 chạy cũng vọt. Nhựa mazda có vẻ lởm không bằng CRV.
Đẹp: Peu3008, chạy cũng ổn nhưng giảm xóc sau hơi cứng do cấu tạo (rẻ tiền). 1.5 nên không bốc. Nội thất chắc vợ mày sẽ thích ngay
Suba: Nhìn hơi chán nhưng ngồi lái thoáng do phom nó vuông. Động cơ hơi khác nên sướng hơn trong phân khúc (quan điểm cá nhân). Bản trước đây tu bô chạy sướng.
Đây là ý kiến cá nhân tao, chúng mày đừng công kích
SirCumAlot
Địt xong chạy
Su rừng vs crv ngoại hạng r. Bọn nó phải tầm 1.5 tỷ. Tao chỉ mua đc 1 tỷ đổ lại thôi. Vắt hết cứt thêm 60 triệuXe tầm 1 tỏi thì 15-20 vạn km chưa hỏng, tương ứng với 10-15 năm.
Toy, honda: Tay lái nhẹ (trợ lực điện). Mazda: Trợ lực dầu, nặng hơn. Động cơ 2.4-2.5 chạy cũng vọt. Nhựa mazda có vẻ lởm không bằng CRV.
Đẹp: Peu3008, chạy cũng ổn nhưng giảm xóc sau hơi cứng do cấu tạo (rẻ tiền). 1.5 nên không bốc. Nội thất chắc vợ mày sẽ thích ngay
Suba: Nhìn hơi chán nhưng ngồi lái thoáng do phom nó vuông. Động cơ hơi khác nên sướng hơn trong phân khúc (quan điểm cá nhân). Bản trước đây tu bô chạy sướng.
Đây là ý kiến cá nhân tao, chúng mày đừng công kích
Tao say!!!
Thanh niên hoi
Mày thử chạy Mits xem. Chất lượng thì giờ same nhau thôi, kể cả xe Hàn cũng không kém đâu.
fucktonight
Bò lái xe
Tao đi cx8-awd 2023 đây đéo có gì phải chê luôn
bảo dưỡng nhẹ nhàng, đi lành éo phải lo nghĩ
bảo dưỡng nhẹ nhàng, đi lành éo phải lo nghĩ
Thị Nở
Chịu khó la liếm
cả 2 con này đều yếu ớt kiểu đéo gì ấy.
quan điểm cá nhân của tao thôi.
SirCumAlot
Địt xong chạy
ichikumo
Đẹp trai mà lại có tài
mày đi test đi rồi nhắn lên đây xem có trùng ý tưởng với tao không ?
Hehe. Tao đi CX-8 đây.
1. Ưu điểm: Xe xác to, kiểu dáng thì tùy mắt, chạy đầm chắc, vật liệu hòan thiện tốt hơn CX-5 khá nhiều. Máy Skyactive khá tiết kiệm. ADAS đủ xài, tin cậy.
2. Nhược điểm:
- Lỗi gương (con Mazda đéo nào cũng dính). Giải pháp là thay motor gưowng của TOY. Bảo hành trọn đời
- Hộp số 6AT lởm vãi cứt. Chạy cà giật ở dải tốc 20~30km/h. Giải pháp là vệ sinh bướm ga thường xuyên và reset hộp số về chế độ học lại.
- Máy bị thấm dầu ở phớt trục cơ (con Mazda nào cũng dính). Giải pháp thì hạ máy hạ số thay gioăng thôi
- Máy bị thấm dầu ở mặt nắp dàn cò, thấm chỗ bi tăng nữa. Xe tao gần 5V thì dính
- Dàn lốp Toyo theo xe cứng quá, đi tầm 2 vạn là cực ồn. Giải pháp thì đéo có giải pháp vì tao có that BST cũng đi đâu đó được 2V nó lại ồn như cũ.
1. Ưu điểm: Xe xác to, kiểu dáng thì tùy mắt, chạy đầm chắc, vật liệu hòan thiện tốt hơn CX-5 khá nhiều. Máy Skyactive khá tiết kiệm. ADAS đủ xài, tin cậy.
2. Nhược điểm:
- Lỗi gương (con Mazda đéo nào cũng dính). Giải pháp là thay motor gưowng của TOY. Bảo hành trọn đời
- Hộp số 6AT lởm vãi cứt. Chạy cà giật ở dải tốc 20~30km/h. Giải pháp là vệ sinh bướm ga thường xuyên và reset hộp số về chế độ học lại.
- Máy bị thấm dầu ở phớt trục cơ (con Mazda nào cũng dính). Giải pháp thì hạ máy hạ số thay gioăng thôi
- Máy bị thấm dầu ở mặt nắp dàn cò, thấm chỗ bi tăng nữa. Xe tao gần 5V thì dính
- Dàn lốp Toyo theo xe cứng quá, đi tầm 2 vạn là cực ồn. Giải pháp thì đéo có giải pháp vì tao có that BST cũng đi đâu đó được 2V nó lại ồn như cũ.
chuoi18_sextoy
Đẹp trai mà lại có tài
cx8 nó oke hơn cx5 chứ m
nhưng giờ santafe giá đang tốt lấy con santafe ngon hơn , option nhiều hơn
bữa t đi thử con santafe đéo ngờ tụi Hàn nó làm con xe ngon vãi
t cố ý test mấy đoạn công trình đang thi công hệ thống treo quá oke luôn khác 100% so với santafe đời 19 hồi trước của t, 1 trời 1 vựccách âm cũng ổn nói chung vote santafe 2.5 turbo đạp cho sướng
420ent.
Pần cùng đạo tặc
cái form mới xấu thôi chứ santafe vẫn ngon choét. Tao đang chạy GLC mà hôm đi thử con santafe của thằng bạn phải công nhận là nó ngoncx8 nó oke hơn cx5 chứ m
nhưng giờ santafe giá đang tốt lấy con santafe ngon hơn , option nhiều hơn
bữa t đi thử con santafe đéo ngờ tụi Hàn nó làm con xe ngon vãi
cách âm cũng ổn nói chung vote santafe 2.5 turbo đạp cho sướng
