TS Nguyễn Thiện Tống: Vội xây sân bay Long Thành là gây tội với đất nước

[Điền Bá Quang 4.0]

PGS - TS Nguyễn Thiện Tống, Chủ tịch Chi hội hàng không thuộc Hội tư vấn Khoa học công nghệ và Quản lý HASCON, không nên khai tử sân bay Tân Sơn Nhất để xây dựng Long Thành khi mà chưa có số liệu đánh giá và phân tích chi tiết. Ông cũng cho rằng, lập luận mới đây của Thứ trưởng Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu về việc sân bay lớn phải dời xa trung tâm thành phố lại càng không đúng và thiếu cơ sở vững chắc. Bởi, theo nghiên cứu của ông có đến 29 trong số 100 sân bay lớn đông khách nhất thế giới năm 2011 chỉ cách trung tâm thành phố từ 10km trở xuống. Bằng chứng là sân bay Schiphol có 52,5 triệu khách năm 2013 cách trung tâm thủ đô Amsterdam của Hà Lan 9km, sân bay Kingsford Smith có 37,9 triệu khách cách trung tâm thành phố Sydney ở Australia 7km…

TS Nguyễn Thiện Tống: Vội xây sân bay Long Thành là gây tội với đất nước

Đó là lời phản bác của PGS-TS Nguyễn Thiện Tống trước việc Bộ trưởng Thăng đưa ra ý kiến không xây Long Thành thì mai sau lịch sử có tội với đất nước.

vnexpress.net

​

Ông Tống đưa ra khá nhiều số liệu chứng minh nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất là quan trọng. Ảnh: Hồng Châu.


Hiện nay, Long Thành gần bờ biển Đông Nam Á, nó chỉ nằm trên tuyến hàng không quốc tế bay đến Indonesia, Philippines và Australia nên chỉ có thể làm trung chuyển cho 3 nước. Dẫu vậy, xét gần hơn Long Thành chỉ làm trung chuyển cho duy nhất Australia vì 2 quốc gia trên quá gần với sân bay này”, ông Phúc giải thích.

Ngoài ra, theo ông, xét về khía cạnh kinh tế, TP HCM là trung tâm kinh tế cả nước với sân bay Tân Sơn Nhất có nhiều lợi thế hơn Long Thành. Còn về du lịch, Việt Nam có những điểm du lịch như Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc… và tại các điểm này đã có sân bay. Như vậy, Long Thành chỉ phục vụ khách du lịch của chính nơi đây.

 

[blackdragoon184]

Nhưng đéo gây tội với bọn tao - một cán bộ cho biết

 

[Thích Vét Máng]

 

[Mr Cánh Tả]

Tao thấy cũng đúng, trung chuyển h qua VN làm cc gì trong khi đã có Sing và HK làm tốt nhiệm vụ của nó.

 

[Mrty.go.vn]

Tao thấy cũng đúng, trung chuyển h qua VN làm cc gì trong khi đã có Sing và HK làm tốt nhiệm vụ của nó.

Sân bay long thành là miếng bánh mà rất nhiều thằng muốn ăn, tất cả các nhóm từ giải toả, thẩm định, phê duyệt, tư vấn, thi công … và cũng là 1 trong các công trình nâng chỉ số gdp lúc đấy đéo thằng nào nghe chuyên gia phán đâu, giờ xong hết mẹ rồi báo mới lên, y chang câu chuyện chống dịch vậy, chuyên gia y tế đéo nghe đi nghe bọn chuyên gia kinh tế, và kết quả thì như nào chúng mày đều biết rồi đó

 

[chó đen chó đỏ chó vàng]

Làm gì cũng chậm nhịp, chọn tô nào cũng là tô cứt. Cám cảnh

 

[Thích Vét Máng]

Sân bay long thành là miếng bánh mà rất nhiều thằng muốn ăn, tất cả các nhóm từ giải toả, thẩm định, phê duyệt, tư vấn, thi công … và cũng là 1 trong các công trình nâng chỉ số gdp lúc đấy đéo thằng nào nghe chuyên gia phán đâu, giờ xong hết mẹ rồi báo mới lên, y chang câu chuyện chống dịch vậy, chuyên gia y tế đéo nghe đi nghe bọn chuyên gia kinh tế, và kết quả thì như nào chúng mày đều biết rồi đó

Làm gì cũng chậm nhịp, chọn tô nào cũng là tô cứt. Cám cảnh

 

[Dân Tổ]

Đúng rồi chỉ nên xây sân vận động lớn nhất thế giới thôi Mỗi tỉnh làm cái chiếm top 5 top 10 thế giới luôn

 

[Cửu Giác Đài]

Tml này xây công trình lớn nào cũng đứng ra can ngăn. Cả đời éo làm đc cái j với tiêu chuẩn của nó

 

[Mr Cánh Tả]

Tml này xây công trình lớn nào cũng đứng ra can ngăn. Cả đời éo làm đc cái j với tiêu chuẩn của nó

Đúng rồi còn gì nữa tml, tầm cỡ VN xây dựng và mở rộng TSN thôi, sau đó mới tính đến phương án xây thêm sân bay tầm trung nếu nhu cầu vượt quá mức, phần mấy nhà ở gò vấp, tân phú, bình tân nằm sát sân bay đều dính quy hoạch hết mà, chỉ cần giải tóa thiếu gì đất, chưa kể còn cái sân golf.

 

[Hungcakho]

PGS - TS Nguyễn Thiện Tống, Chủ tịch Chi hội hàng không thuộc Hội tư vấn Khoa học công nghệ và Quản lý HASCON, không nên khai tử sân bay Tân Sơn Nhất để xây dựng Long Thành khi mà chưa có số liệu đánh giá và phân tích chi tiết. Ông cũng cho rằng, lập luận mới đây của Thứ trưởng Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu về việc sân bay lớn phải dời xa trung tâm thành phố lại càng không đúng và thiếu cơ sở vững chắc. Bởi, theo nghiên cứu của ông có đến 29 trong số 100 sân bay lớn đông khách nhất thế giới năm 2011 chỉ cách trung tâm thành phố từ 10km trở xuống. Bằng chứng là sân bay Schiphol có 52,5 triệu khách năm 2013 cách trung tâm thủ đô Amsterdam của Hà Lan 9km, sân bay Kingsford Smith có 37,9 triệu khách cách trung tâm thành phố Sydney ở Australia 7km…

TS Nguyễn Thiện Tống: Vội xây sân bay Long Thành là gây tội với đất nước

Đó là lời phản bác của PGS-TS Nguyễn Thiện Tống trước việc Bộ trưởng Thăng đưa ra ý kiến không xây Long Thành thì mai sau lịch sử có tội với đất nước.

vnexpress.net

​

Ông Tống đưa ra khá nhiều số liệu chứng minh nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất là quan trọng. Ảnh: Hồng Châu.


Hiện nay, Long Thành gần bờ biển Đông Nam Á, nó chỉ nằm trên tuyến hàng không quốc tế bay đến Indonesia, Philippines và Australia nên chỉ có thể làm trung chuyển cho 3 nước. Dẫu vậy, xét gần hơn Long Thành chỉ làm trung chuyển cho duy nhất Australia vì 2 quốc gia trên quá gần với sân bay này”, ông Phúc giải thích.

Ngoài ra, theo ông, xét về khía cạnh kinh tế, TP HCM là trung tâm kinh tế cả nước với sân bay Tân Sơn Nhất có nhiều lợi thế hơn Long Thành. Còn về du lịch, Việt Nam có những điểm du lịch như Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc… và tại các điểm này đã có sân bay. Như vậy, Long Thành chỉ phục vụ khách du lịch của chính nơi đây.

Chúng mày đừng để cao đội " chuyên gia ' kiểu này.....nói toàn kiểu vuốt đuôi.

Nói thằng ra khu Đông Nam Bộ éo có quỹ đất đủ rộng để xây một sân bay có công suất 100 triệu khách/năm....Nói cho xanh chín vậy, Long Thành là phương án khả dĩ nhất, trung tâm kết nối vùng Đông Nam Bộ

Thứ hai, nhiều thằng cứ bảo tại sao không mở rộng Tân Sơn Nhất.... Dm....chúng nó ăn gì mà ngu vậy, cơ sở hạ tầng của HCM quá tải từ 10 năm rồi....mở rộng Tân Sơn Nhất thì hành khách đi bộ về nhà hết à? Mà làm éo gì có sân bay 100 triệu khách để ở trung tâm thành phố.

Vấn đề của Long Thành đơn giản là ý tưởng tốt nhưng cho cái bọn củ lol thực hành.....Dự án lên cả hoạch cả chục năm nhưng từ thằng to đến thằng nhỏ đều kệ mẹ nó...đến thời ông Chính lên thì lâm vào tình trạng nước lên đến cổ......bơi còn éo kịp chứ nói gì là chạy.

Tao chỉ hài nhất là vụ ông Chính đầu năm ra lệnh cuối năm phải cất cánh......Thôi thì sếp nói, bên dưới anh em làm theo, cho hai cái máy bay hạ cạnh xuống cho sếp vui...chứ công trường éo khác gì bãi chiến trường, còn ngổn ngang trăm bề.
Trách nhiệm thì éo cột cổ vào ai...thành ra ai cũng éo có trách nhiệm.....dân đen lại chịu đòn

Tin tao đi....rồi đến lúc sân bay ế khách....kiểu éo gì cũng ép các hãng hàng không phải di chuyển về Long Thành dù cơ sở hạ tầng ở Tân Sơn Nhất đủ đáp ứng được khi T3 hoàn thành.

Cá nhân tao hơi cay việc đáng nhẽ năm 2015 được thông qua...cho làm luôn giai đoạn 1 thì đến năm 2020 sẽ hoàn thành....Nhà nước mình éo phải bỏ hàng chục nghìn tỷ xây thêm cái T3.... bây giờ vừa xây xong Long Thành thì cái T3 lại thừa.

 

[Mr Cánh Tả]

Chúng mày đừng để cao đội " chuyên gia ' kiểu này.....nói toàn kiểu vuốt đuôi.

Nói thằng ra khu Đông Nam Bộ éo có quỹ đất đủ rộng để xây một sân bay có công suất 100 triệu khách/năm....Nói cho xanh chín vậy, Long Thành là phương án khả dĩ nhất, trung tâm kết nối vùng Đông Nam Bộ

Thứ hai, nhiều thằng cứ bảo tại sao không mở rộng Tân Sơn Nhất.... Dm....chúng nó ăn gì mà ngu vậy, cơ sở hạ tầng của HCM quá tải từ 10 năm rồi....mở rộng Tân Sơn Nhất thì hành khách đi bộ về nhà hết à? Mà làm éo gì có sân bay 100 triệu khách để ở trung tâm thành phố.

Vấn đề của Long Thành đơn giản là ý tưởng tốt nhưng cho cái bọn củ lol thực hành.....Dự án lên cả hoạch cả chục năm nhưng từ thằng to đến thằng nhỏ đều kệ mẹ nó...đến thời ông Chính lên thì lâm vào tình trạng nước lên đến cổ......bơi còn éo kịp chứ nói gì là chạy.

Tao chỉ hài nhất là vụ ông Chính đầu năm ra lệnh cuối năm phải cất cánh......Thôi thì sếp nói, bên dưới anh em làm theo, cho hai cái máy bay hạ cạnh xuống cho sếp vui...chứ công trường éo khác gì bãi chiến trường, còn ngổn ngang trăm bề.
Trách nhiệm thì éo cột cổ vào ai...thành ra ai cũng éo có trách nhiệm.....dân đen lại chịu đòn

Tin tao đi....rồi đến lúc sân bay ế khách....kiểu éo gì cũng ép các hãng hàng không phải di chuyển về Long Thành dù cơ sở hạ tầng ở Tân Sơn Nhất đủ đáp ứng được khi T3 hoàn thành.

Cá nhân tao hơi cay việc đáng nhẽ năm 2015 được thông qua...cho làm luôn giai đoạn 1 thì đến năm 2020 sẽ hoàn thành....Nhà nước mình éo phải bỏ hàng chục nghìn tỷ xây thêm cái T3.... bây giờ vừa xây xong Long Thành thì cái T3 lại thừa.

thằng ngu này chắc muốn HCM bộ mặt như vậy trong ít nhất 50 năm nữa hay sao ha? cứ nhà ống vậy phải không? đây là cơ hội từ từ dẹp hết nhà ống, xây chung cư lên, éo cho dân ở mặt đất nữa.

 

[LING-LING]

Thế lời người tử tế son la thăng: Không xây long thành là có tội với đất nước sai mẹ nó rồi.

 

[Chimxoan]

Xây xong đéo có đường vào

 

[Kophaitao]

Sao đéo thằng nào hỏi và chửi sân bay gia bình
Svd pvf, svd trống đồng

 

[Điền Bá Quang 4.0]

Sao đéo thằng nào hỏi và chửi sân bay gia bình
Svd pvf, svd trống đồng

Này chuyện hơn chục năm trước mà m

 

[Phong Thấp]

Sân bay long thành là miếng bánh mà rất nhiều thằng muốn ăn, tất cả các nhóm từ giải toả, thẩm định, phê duyệt, tư vấn, thi công … và cũng là 1 trong các công trình nâng chỉ số gdp lúc đấy đéo thằng nào nghe chuyên gia phán đâu, giờ xong hết mẹ rồi báo mới lên, y chang câu chuyện chống dịch vậy, chuyên gia y tế đéo nghe đi nghe bọn chuyên gia kinh tế, và kết quả thì như nào chúng mày đều biết rồi đó

Đợt đó thằng 936 tuyển ban cố vấn chống dịch gồm 6 tml, mà tận 5 tml là chiên da kinh tế full bright, chỉ có 1 tml là bên y tế (đéo biết có chuyên mảng dịch tễ ko)
Mịe, Nha Đam đang chống dịch ok thì thằng 936 tống Nha Đam ra, nó ép SG phải mở cửa dang chân ra cho kinh tế đút cu vào, xong bắt khép vào, rồi vừa dang vừa khép đéo khác nào con đĩ

 

[radicover]

Sao đéo thằng nào hỏi và chửi sân bay gia bình
Svd pvf, svd trống đồng

Yên tâm...Long Thành do 7 niễng với bột ngọt tạch mới bới ra....khi nào bác 8 mà ngã ngựa thì móc ra thôi....

 

[kulele123]

Sao đéo thằng nào hỏi và chửi sân bay gia bình
Svd pvf, svd trống đồng

thằng nào hỏi cho bắt nhốt ngay
xây long thành lãng phí thì xây cái đám củ Lồn còn lại gọi là siêu lãng phí

 

[Phong Thấp]

Chúng mày đừng để cao đội " chuyên gia ' kiểu này.....nói toàn kiểu vuốt đuôi.

Nói thằng ra khu Đông Nam Bộ éo có quỹ đất đủ rộng để xây một sân bay có công suất 100 triệu khách/năm....Nói cho xanh chín vậy, Long Thành là phương án khả dĩ nhất, trung tâm kết nối vùng Đông Nam Bộ

Thứ hai, nhiều thằng cứ bảo tại sao không mở rộng Tân Sơn Nhất.... Dm....chúng nó ăn gì mà ngu vậy, cơ sở hạ tầng của HCM quá tải từ 10 năm rồi....mở rộng Tân Sơn Nhất thì hành khách đi bộ về nhà hết à? Mà làm éo gì có sân bay 100 triệu khách để ở trung tâm thành phố.

Vấn đề của Long Thành đơn giản là ý tưởng tốt nhưng cho cái bọn củ lol thực hành.....Dự án lên cả hoạch cả chục năm nhưng từ thằng to đến thằng nhỏ đều kệ mẹ nó...đến thời ông Chính lên thì lâm vào tình trạng nước lên đến cổ......bơi còn éo kịp chứ nói gì là chạy.

Tao chỉ hài nhất là vụ ông Chính đầu năm ra lệnh cuối năm phải cất cánh......Thôi thì sếp nói, bên dưới anh em làm theo, cho hai cái máy bay hạ cạnh xuống cho sếp vui...chứ công trường éo khác gì bãi chiến trường, còn ngổn ngang trăm bề.
Trách nhiệm thì éo cột cổ vào ai...thành ra ai cũng éo có trách nhiệm.....dân đen lại chịu đòn

Tin tao đi....rồi đến lúc sân bay ế khách....kiểu éo gì cũng ép các hãng hàng không phải di chuyển về Long Thành dù cơ sở hạ tầng ở Tân Sơn Nhất đủ đáp ứng được khi T3 hoàn thành.

Cá nhân tao hơi cay việc đáng nhẽ năm 2015 được thông qua...cho làm luôn giai đoạn 1 thì đến năm 2020 sẽ hoàn thành....Nhà nước mình éo phải bỏ hàng chục nghìn tỷ xây thêm cái T3.... bây giờ vừa xây xong Long Thành thì cái T3 lại thừa.

2015 3x đang bị @Lù Trọng Thắng đập.
2016 3x xuống đài, @Lù Trọng Thắng lên nắm quyền và 99% cơ sở hạ tầng nake đang xây đều bị đình trệ hết chứ có phải mỗi cái T3 đéo đâu
Phải đến lúc @Lù Trọng Thắng chết bất đắc kỳ tử thì cơ sở hạ tầng nake mới được khởi công bảo trì xây mới. Như SG còn được mở rộng nhiều tuyến đường chỉ trong 1 năm khi pác Tô lên.
Đến cái metro được đưa vào sử dụng chưa đến nửa năm sau thằng @Lù Trọng Thắng chết là mày biết thằng đó nó ám dân Nake cỡ nào rồi.

 

[kulele123]

2015 3x đang bị @Lù Trọng Thắng đập.
2016 3x xuống đài, @Lù Trọng Thắng lên nắm quyền và 99% cơ sở hạ tầng nake đang xây đều bị đình trệ hết chứ có phải mỗi cái T3 đéo đâu
Phải đến lúc @Lù Trọng Thắng chết bất đắc kỳ tử thì cơ sở hạ tầng nake mới được khởi công bảo trì xây mới. Như SG còn được mở rộng nhiều tuyến đường chỉ trong 1 năm khi pác Tô lên.
Đến cái metro được đưa vào sử dụng chưa đến nửa năm sau thằng @Lù Trọng Thắng chết là mày biết thằng đó nó ám dân Nake cỡ nào rồi.

thằng lú nó ghét toàn bộ namke do 3x là dân namke

 

[Bạch Thế Kính]

Xét theo địa thế thì xây sân bay ở vịnh thailand sẽ kinh tế hơn