Ăn chơi Gian nan ô tô Việt - Đầu tư sản xuất 3.5 tỷ đô mà nay phải bán đi lấy 530 triệu đô cứu chúa

Chi xiwodd

Địt xong chạy
Basque-Country
các nhà máy của vinfast
Còn đây là deal bán mảng sx

Tóm tắt
Tóm tắt là VF bán mảng sản xuất, chỉ giữ lại thương hiệu, R&D, thiết kế, bán hàng thuộc về VFVN mới. Thêm vào đó, tiền thu về sẽ để trả nợ khoảng 405 triệu USD, phần còn lại giữ tiền mặt hỗ trợ R&D và hoạt động cốt lõi. Ngoài ra có 1 bọn khác định giá có 106 triệu thôi.

Vậy tương lai VF sẽ tập trung thiết kế + bán hàng, sx xe sẽ do VFTP mà bên thứ 3 nắm giữ

Bình luận
Từ câu chuyện này thì t thấy tình hình vf là nợ đắm nợ đuối, nợ vỗn lài đến mức phải bán tài sản để trả nợ và tìm hướng mới.
Vậy nên t nghĩ là có 1 đội TQ nào đó sẽ thầu lại đống rác này, r tuồn hàng sang lắp ráp cho VF thuần bán k hơn k kém.
Cũng chẳng có thiết kế hay RD gì cả, cắt hết hoặc giữ 1 xíu làm màu (vì cần bớt phá đi chứ k lỗ quá r)
Nói chung là vĩnh phát vẫn ngắc ngoải tốt

Chợt nhớ lại những vụ đóng cửa lúc trc, vụ này thì đéo có thằng củ cặc nào nhảy vào kêu pác tau phong cách quyết đoán, thấy k ổn là dừng ngay hehe :vozvn (20):


Cập nhật thêm từ Dương Quốc Chính:
Chủ mới VFTP là Nguyễn Hoài Nam TGD Berjaya VN - tập đoàn mẹ ở Mã do 1 cha gốc Hoa

Cập nhật
Berjaya đã ký thỏa thuận về đẩy mạnh xe điện thương hiệu Tàu Skywell ở ĐNA 6/2024 nhưng rất tiếc đến nay vẫn tìu lắm
vậy là sx bán cho vượn hay cạnh tranh vỡ mồm vượn đây?
 
Sửa lần cuối:
các nhà máy của vinfast
Còn đây là deal bán mảng sx

Tóm tắt
Tóm tắt là VF bán mảng sản xuất, chỉ giữ lại thương hiệu, R&D, thiết kế, bán hàng thuộc về VFVN mới. Thêm vào đó, tiền thu về sẽ để trả nợ khoảng 405 triệu USD, phần còn lại giữ tiền mặt hỗ trợ R&D và hoạt động cốt lõi. Ngoài ra có 1 bọn khác định giá có 106 triệu thôi.

Vậy tương lai VF sẽ tập trung thiết kế + bán hàng, sx xe sẽ do VFTP mà bên thứ 3 nắm giữ

Bình luận
Từ câu chuyện này thì t thấy tình hình vf là nợ đắm nợ đuối, nợ vỗn lài đến mức phải bán tài sản để trả nợ và tìm hướng mới.
Vậy nên t nghĩ là có 1 đội TQ nào đó sẽ thầu lại đống rác này, r tuồn hàng sang lắp ráp cho VF thuần bán k hơn k kém.
Cũng chẳng có thiết kế hay RD gì cả, cắt hết hoặc giữ 1 xíu làm màu (vì cần bớt phá đi chứ k lỗ quá r)
Nói chung là vĩnh phát vẫn ngắc ngoải tốt

Chợt nhớ lại những vụ đóng cửa lúc trc, vụ này thì đéo có thằng củ cặc nào nhảy vào kêu pác tau phong cách quyết đoán, thấy k ổn là dừng ngay hehe :vozvn (20):
Con Vượn giờ quay về máng lợn BĐS lãi đậm
 
Tay trái sang tay phải giá 50k cũng được :feel_good:
các nhà máy của vinfast
Còn đây là deal bán mảng sx

Tóm tắt
Tóm tắt là VF bán mảng sản xuất, chỉ giữ lại thương hiệu, R&D, thiết kế, bán hàng thuộc về VFVN mới. Thêm vào đó, tiền thu về sẽ để trả nợ khoảng 405 triệu USD, phần còn lại giữ tiền mặt hỗ trợ R&D và hoạt động cốt lõi. Ngoài ra có 1 bọn khác định giá có 106 triệu thôi.

Vậy tương lai VF sẽ tập trung thiết kế + bán hàng, sx xe sẽ do VFTP mà bên thứ 3 nắm giữ

Bình luận
Từ câu chuyện này thì t thấy tình hình vf là nợ đắm nợ đuối, nợ vỗn lài đến mức phải bán tài sản để trả nợ và tìm hướng mới.
Vậy nên t nghĩ là có 1 đội TQ nào đó sẽ thầu lại đống rác này, r tuồn hàng sang lắp ráp cho VF thuần bán k hơn k kém.
Cũng chẳng có thiết kế hay RD gì cả, cắt hết hoặc giữ 1 xíu làm màu (vì cần bớt phá đi chứ k lỗ quá r)
Nói chung là vĩnh phát vẫn ngắc ngoải tốt

Chợt nhớ lại những vụ đóng cửa lúc trc, vụ này thì đéo có thằng củ cặc nào nhảy vào kêu pác tau phong cách quyết đoán, thấy k ổn là dừng ngay hehe :vozvn (20):
 
Sau vụ này thì Vượn còn bài nào không nhỉ. Quá nhiều bài vở quá lộ liễu vậy mà quan chức xứ Vẹm mặc kệ nhỉ
đúng là ma giáo thật

Vượn mua
Theo bà Thái Thị Thanh Hải, bản chất của kế hoạch tái cấu trúc lần này là CTCP NC Đầu tư và Phát triển Tương Lai cùng ông Phạm Nhật Vượng sẽ mua lại một phần tài sản của công ty VinFast Việt Nam hiện tại, bao gồm 2 nhà máy của VinFast tại Hải Phòng và Hà Tĩnh, với giá chuyển nhượng là 13.309,6 tỷ VNĐ.

VFVN hết nợ
Đặc biệt, bà Thái Thị Thanh Hải chia sẻ: “Sau tái cấu trúc, VinFast Việt Nam cơ bản sẽ hết nợ, chỉ còn lại một con số nhỏ”.

Vingroup thoát nợ, vậy là nợ chuyển sang VFTP
Trước thông tin VinFast tái cấu trúc, Phó Tổng Giám đốc VinFast cho rằng: “Các cổ đông không có gì phải lo lắng, thậm chí là quá vui. Vì kế hoạch tái cấu trúc cho thấy rõ nét tương lai phát triển của VinFast. Về phía Vingroup, cổ đông sẽ an tâm hơn nhiều khi Vingroup không phải gánh 50% tổng nợ của VinFast (theo tỷ lệ sở hữu) như trước nữa”.

T nhớ k nhầm thì bài này đã đc xài r, trc đó là Masterise nay là VFTP
 
việt nam sx xe thật chắc có mỗi vinashuki nhỉ
Là ô tô Xuân Kiên - Vinaxuki. Chỉ tự là được sát si, cabin. Động cơ, hộp số, dàn điện, bộ gầm truyền động vẫn phải nhập của trung quốc.
Nhưng sát si, cabin yếu lởm khởm. 2011 bên tao nhập linh kiện trung về lắp ráp, đặt cty ổng làm khung gầm, cabin, thùng cho mấy con tải nhỏ 700kg. Nhìn nản vãi Lồn, chỉ được cái rẻ.
Nói chung ổng cứ làm xe tải nhỏ, nội địa hóa tầm 40% là ngon ăn, sống khỏe đến nay rồi. Chết vì chuyển qua xe con mà ko có vốn mạnh.
 
Là ô tô Xuân Kiên - Vinaxuki. Chỉ tự là được sát si, cabin. Động cơ, hộp số, dàn điện, bộ gầm truyền động vẫn phải nhập của trung quốc.
Nhưng sát si, cabin yếu lởm khởm. 2011 bên tao nhập linh kiện trung về lắp ráp, đặt cty ổng làm khung gầm, cabin, thùng cho mấy con tải nhỏ 700kg. Nhìn nản vãi lồn, chỉ được cái rẻ.
Nói chung ổng cứ làm xe tải nhỏ, nội địa hóa tầm 40% là ngon ăn, sống khỏe đến nay rồi. Chết vì chuyển qua xe con mà ko có vốn mạnh.
Dân xứ này mắc cái hội chứng vĩ cuồng, làm được tí thành tựu con con mà tưởng mình sắp chinh phục được cả vũ trụ.
Mày làm việc với hội nghiên cứu khoa học là biết ngay ý mà. Nói đâu xa cái anh GS @Ngô Bảo Châu giải được cái bài toán đéo biết phục vụ được cái gì không, xong anh cảm thấy anh thành bố đời mẹ thiên hạ, có trách nhiệm phải cứu nhân độ thế anh xoay qua nói chuyện chính trị chính em rồi giờ anh tắt tiếng.
 
697121123_26780987701558642_7097022702141318806_n.jpg

Câu chuyện là bên thứ 3 mua vẫn là ông Vượn . Và điều thần kỳ là ông Vượn làm cho ông Vượn hết lỗ và tiến tới lãi thần kỳ 😂
 
Dân xứ này mắc cái hội chứng vĩ cuồng, làm được tí thành tựu con con mà tưởng mình sắp chinh phục được cả vũ trụ.
Mày làm việc với hội nghiên cứu khoa học là biết ngay ý mà. Nói đâu xa cái anh GS @Ngô Bảo Châu giải được cái bài toán đéo biết phục vụ được cái gì không, xong anh cảm thấy anh thành bố đời mẹ thiên hạ, có trách nhiệm phải cứu nhân độ thế anh xoay qua nói chuyện chính trị chính em rồi giờ anh tắt tiếng.
Ngưng nạp card thì máy ngưng phát âm thôi :vozvn (36):
 
các nhà máy của vinfast
Còn đây là deal bán mảng sx

Tóm tắt
Tóm tắt là VF bán mảng sản xuất, chỉ giữ lại thương hiệu, R&D, thiết kế, bán hàng thuộc về VFVN mới. Thêm vào đó, tiền thu về sẽ để trả nợ khoảng 405 triệu USD, phần còn lại giữ tiền mặt hỗ trợ R&D và hoạt động cốt lõi. Ngoài ra có 1 bọn khác định giá có 106 triệu thôi.

Vậy tương lai VF sẽ tập trung thiết kế + bán hàng, sx xe sẽ do VFTP mà bên thứ 3 nắm giữ

Bình luận
Từ câu chuyện này thì t thấy tình hình vf là nợ đắm nợ đuối, nợ vỗn lài đến mức phải bán tài sản để trả nợ và tìm hướng mới.
Vậy nên t nghĩ là có 1 đội TQ nào đó sẽ thầu lại đống rác này, r tuồn hàng sang lắp ráp cho VF thuần bán k hơn k kém.
Cũng chẳng có thiết kế hay RD gì cả, cắt hết hoặc giữ 1 xíu làm màu (vì cần bớt phá đi chứ k lỗ quá r)
Nói chung là vĩnh phát vẫn ngắc ngoải tốt

Chợt nhớ lại những vụ đóng cửa lúc trc, vụ này thì đéo có thằng củ cặc nào nhảy vào kêu pác tau phong cách quyết đoán, thấy k ổn là dừng ngay hehe :vozvn (20):
thằng nào mua xe van phít, giờ trứng dái bắt đầu đánh lô tô, chết mẹ tụi m đi, đéo có phụ tùng thay thế, đéo ai nhập từ tq cho cả
 
Dân xứ này mắc cái hội chứng vĩ cuồng, làm được tí thành tựu con con mà tưởng mình sắp chinh phục được cả vũ trụ.
Mày làm việc với hội nghiên cứu khoa học là biết ngay ý mà. Nói đâu xa cái anh GS @Ngô Bảo Châu giải được cái bài toán đéo biết phục vụ được cái gì không, xong anh cảm thấy anh thành bố đời mẹ thiên hạ, có trách nhiệm phải cứu nhân độ thế anh xoay qua nói chuyện chính trị chính em rồi giờ anh tắt tiếng.
Nói thẳng ra thì ảnh chết vì ngu mà tham vọng lớn chứ đéo phải vì cái gì. Lứa làm xe, buôn xe chung với ảnh ở những năm 2005 - 2010 ai cũng biết là VN đéo có công nghệ luyện kim, ko có công nghiệp pjuj trợ nên việc làm xe ô tô con có độ hoàn thiện cao rất khó, ko dễ ăn như mấy con xe tải cùi mía đơn giản.
Tụi đó chỉ chuyên "nhập 3 cục" về lắp ăn lời. Ảnh chơi ngu, chơi lớn, chơi liều làm luôn nên ăn Lồn thôi.
 

Có thể bạn quan tâm

Top