Vinfast ngày 8/6 báo cáo kết quả kinh doanh quý 1/2026 và báo chí Việt Nam viết rằng:
- Bàn giao 58.577 xe ô tô điện, tăng 61% so với cùng kỳ năm ngoái.
- Bàn giao 143.136 xe máy điện, tăng 219% so với cùng kỳ năm ngoái
- Doanh thu đạt 23.111 tỷ đồng (921 triệu $) tăng 41,7% so với cùng kỳ năm ngoái
Tuyền là các con số tốt đẹp. Nhưng đó mới chỉ là một nửa cái bánh mỳ.
Nửa cái còn lại, là:
- Số lượng xe ô tô điện bàn giao giảm 32% so với quý trước. (Từ 86.557 chiếc xuống còn 58.577)
- Số lượng xe máy điện bàn giao giảm 17% so với quý trước
- Doanh thu bán xe giảm 42,6% so với quý trước.
- Lỗ gộp 17.000 tỷ đồng, tăng gần 200% so với cùng kỳ năm ngoái.
- Biên lãi gộp: âm 74%. (Trong khi biên lãi gộp Q1/2025 là âm 35%, Q4/2025 là âm 46%). Nghĩa là cứ 100 đồng doanh thu thì lỗ 74 đồng.
- Lỗ gộp quý 1/2026: 17.000 tỷ đồng - tương đương 677 triệu $.
Lỗ gộp (lãi gộp) là phần chênh lệch giữa doanh thu thuần và giá vốn hàng bán.
Tức là sao?
Tức là càng bán xe ra thì càng lỗ. Tiền bán xe trong quý 1 thu được là 23.000 tỷ nhưng các chi phí để làm ra các cái xe đó là 40.000 tỷ. Lỗ 17.000 tỷ.
Cộng thêm chi phí 11.000 tỷ từ các khoản tiền nghiên cứu, lãi vay, chi phí bán hàng, chi phí quản lý... thì lỗ ròng quý 1/2026 là 28.000 tỷ đồng.
Ngắn gọn: Trong quý 1/2026, cứ mỗi chiếc xe bán ra, #Vinfast lỗ gộp 290 triệu đồng (11.500$/xe), lỗ ròng 480 triệu đồng (19.000 $/xe).
Giá bán hiện tại một chiếc VF3 khoảng 300 triệu đồng. Đừng dạy nhà giàu cách tiêu tiền.
Lưu ý: Các con số nêu trên được làm tròn để dễ đọc, tỷ giá tính theo tỷ giá của Vinfast ghi trong báo cáo tài chính.
Nguồn: FB Hoàng Dũng
- Bàn giao 58.577 xe ô tô điện, tăng 61% so với cùng kỳ năm ngoái.
- Bàn giao 143.136 xe máy điện, tăng 219% so với cùng kỳ năm ngoái
- Doanh thu đạt 23.111 tỷ đồng (921 triệu $) tăng 41,7% so với cùng kỳ năm ngoái
Tuyền là các con số tốt đẹp. Nhưng đó mới chỉ là một nửa cái bánh mỳ.
Nửa cái còn lại, là:
- Số lượng xe ô tô điện bàn giao giảm 32% so với quý trước. (Từ 86.557 chiếc xuống còn 58.577)
- Số lượng xe máy điện bàn giao giảm 17% so với quý trước
- Doanh thu bán xe giảm 42,6% so với quý trước.
- Lỗ gộp 17.000 tỷ đồng, tăng gần 200% so với cùng kỳ năm ngoái.
- Biên lãi gộp: âm 74%. (Trong khi biên lãi gộp Q1/2025 là âm 35%, Q4/2025 là âm 46%). Nghĩa là cứ 100 đồng doanh thu thì lỗ 74 đồng.
- Lỗ gộp quý 1/2026: 17.000 tỷ đồng - tương đương 677 triệu $.
Lỗ gộp (lãi gộp) là phần chênh lệch giữa doanh thu thuần và giá vốn hàng bán.
Tức là sao?
Tức là càng bán xe ra thì càng lỗ. Tiền bán xe trong quý 1 thu được là 23.000 tỷ nhưng các chi phí để làm ra các cái xe đó là 40.000 tỷ. Lỗ 17.000 tỷ.
Cộng thêm chi phí 11.000 tỷ từ các khoản tiền nghiên cứu, lãi vay, chi phí bán hàng, chi phí quản lý... thì lỗ ròng quý 1/2026 là 28.000 tỷ đồng.
Ngắn gọn: Trong quý 1/2026, cứ mỗi chiếc xe bán ra, #Vinfast lỗ gộp 290 triệu đồng (11.500$/xe), lỗ ròng 480 triệu đồng (19.000 $/xe).
Giá bán hiện tại một chiếc VF3 khoảng 300 triệu đồng. Đừng dạy nhà giàu cách tiêu tiền.
Lưu ý: Các con số nêu trên được làm tròn để dễ đọc, tỷ giá tính theo tỷ giá của Vinfast ghi trong báo cáo tài chính.
Nguồn: FB Hoàng Dũng
