Chimchim958
Đàn iem Duy Mạnh
Pin phan vít dùng bị chai có bán lại đc ko mấy tml? 
Up lên YouTube dùng Gemini Xem tóm tắt cho nhanh
Ngạo nghễ sing fuck))
Tao đã nói từ lâu, vin fart chính là phép đo độ ngu bằng tiền mặt cho dân việt
Chả nhẽ lại ngu thế à?Hiện thành lập công ty Vinfast là 1 hành động tự sát bởi vì tham vọng quá cao mà năng lực thì quá thấp. Ô tô là 1 ngành rất khó trong khi trình độ của người Việt Nam thì quá thấp, làm sao có thể làm được ô tô. Người ta chỉ cần bỏ 1 hoặc 2.000.000.000 đô la là mua được 1 hãng xe ô tô nổi tiếng và đang vận hành tốt, còn ông Pháp Nhật Vượng thì đã tiêu tốn hơn 10.000.000.000 đô chị để nhận được những lời chửi rủa của khách hàng và người dân do cách làm việc bất Nghĩa bất nhân của mafia Đông âu âu.
)Nó ở US ,lang thang trên X ko có cộng đồng người việt , nó là dân tài chính , để mà có kiến thức như nó thì chưa chắc đám con tinh hoa đi học ở nước ngoài đã bằng nó ...Còn tiền thì nó chấp cả nhà mày . Như tao cũng lang thang trên xam, đéo quen ai ngoài đời hết1 nick tào lao trên http://x.com tụi mày cung tin như thật
chỉ có thèn ngu như mày mới tin 3 cái xàm nồn này , ghê vậy hả , mày biết tao ở ngoài thế nào mạnh miệng gớmNó ở US ,lang thang trên X ko có cộng đồng người việt , nó là dân tài chính , để mà có kiến thức như nó thì chưa chắc đám con tinh hoa đi học ở nước ngoài đã bằng nó ...Còn tiền thì nó chấp cả nhà mày . Như tao cũng lang thang trên xam, đéo quen ai ngoài đời hết
tao cung ghét V đéo rãnh để tin 3 cái xàm nồn này , 3 cái này để dắt mũi mày thôi 
ok mày , đâu cần ai biết ai là ai đâuchỉ có thèn ngu như mày mới tin 3 cái xàm nồn này , ghê vậy hả , mày biết tao ở ngoài thế nào mạnh miệng gớm
tao cung ghét V đéo rãnh để tin 3 cái xàm nồn này , 3 cái này để dắt mũi mày thôi
![]()

Vậy là vượn ve sầu thoát xác thành công hả mày ?Ở đây tôi bonus thêm về 2 khoản vay ở Ấn Độ và Indonesia của Vinfast. Hai khoản này sẽ vẫn ở Vinfast Singapore chứ ko theo VFTP.
KHOẢN VAY TỪ CENTRAL BANK INDIA (CBI)
VinFast Auto India đã ký hợp đồng tín dụng với tổng hạn mức bao gồm nợ dài hạn và thư tín dụng (LC). Cơ chế đảm bảo cực kỳ chặt chẽ:
- Bất động sản: Thế chấp ưu tiên cấp một (First mortgage) và quyền sở hữu trên toàn bộ địa điểm dự án nhà máy tại Thoothukudi, Tamil Nadu.
- Động sản: Cầm cố ưu tiên cấp một (First charge) dưới hình thức thế chấp (hypothecation) trên toàn bộ tài sản cố định hữu hình có thể di dời (máy móc, thiết bị, dây chuyền sản xuất).
- Cổ phiếu công ty con: VinFast Singapore (VFS) phải cầm cố toàn bộ số cổ phần đang nắm giữ tại VinFast Auto India.
KHOẢN VAY TỪ BANK NEGARA INDONESIA (BNI).
Khoản vay này bao gồm 1.848 tỷ IDR và một hạn mức đa tiền tệ 80 triệu USD. Tài sản đảm bảo tập trung vào tính thanh khoản:
- Tài sản hữu hình: Bao gồm quyền sử dụng đất, nhà xưởng, máy móc và thiết bị tại dự án Subang, West Java.
- Dòng tiền và hàng hóa: Cầm cố tài khoản ngân hàng (account pledge), quyền thụ hưởng bảo hiểm, hàng tồn kho và các khoản phải trả người mua (receivables) của VinFast Indonesia.
- Cổ phiếu: VFS (Singapore) cầm cố một phần cổ phần tại VinFast Indonesia.
- Bảo lãnh: VinFast Auto Ltd. (Singapore) phát hành bảo lãnh doanh nghiệp (corporate guarantee).
ÁP LỰC "HIỆU QUẢ TỨC THÌ"
Các khoản vay này đi kèm với những cam kết tài chính (covenants) rất khắt khe.
Tại Ấn Độ, nhà máy phải duy trì hệ số bao phủ nợ (DSCR) ít nhất 1,15 lần.
Tại Indonesia, hệ số đảm bảo tài sản (SCR) lên tới 135%.
Điều này có nghĩa là nếu dự án không tạo ra dòng tiền đủ tốt ngay từ đầu, ngân hàng có quyền siết tài sản ngay lập tức mà không cần đợi đến hạn trả nợ gốc.
THÒNG LỌNG CỔ PHIẾU VFS Ở ẤN ĐỘ
Việc Vingroup phải dùng cổ phiếu VFS niêm yết tại Mỹ để làm tài sản đảm bảo tại Ấn Độ là một chi tiết rủi ro cao. Nếu giá cổ phiếu VFS trên sàn Nasdaq sụt giảm sâu, VinFast India có thể rơi vào tình trạng "vi phạm tỷ lệ ký quỹ" (margin call), buộc Vingroup phải bổ sung thêm tài sản hoặc ngân hàng Ấn Độ sẽ bán tháo cổ phiếu VFS để thu hồi nợ.
cơ hội thầy úp sọt phương nhiLó lổ thỳ khầy cũng ko thoát đou.
Hãng xe tốt nào giá 1 hay 2 tỷ đô vậy mày ngu ít thôiHiện thành lập công ty Vinfast là 1 hành động tự sát bởi vì tham vọng quá cao mà năng lực thì quá thấp. Ô tô là 1 ngành rất khó trong khi trình độ của người Việt Nam thì quá thấp, làm sao có thể làm được ô tô. Người ta chỉ cần bỏ 1 hoặc 2.000.000.000 đô la là mua được 1 hãng xe ô tô nổi tiếng và đang vận hành tốt, còn ông Pháp Nhật Vượng thì đã tiêu tốn hơn 10.000.000.000 đô chị để nhận được những lời chửi rủa của khách hàng và người dân do cách làm việc bất Nghĩa bất nhân của mafia Đông âu âu.

Volvo Car (Thụy Điển): Được tập đoàn Ford bán lại cho tập đoàn Geely (Trung Quốc) vào năm 2010 với giá 1,8 tỷ USD.Hãng xe tốt nào giá 1 hay 2 tỷ đô vậy mày ngu ít thôi![]()
Vãi Lồn Volvo mà của TQ. Mày có phân biệt được cổ phiếu phổ thông và cổ phiếu quyền hạn đặc biệt không thế khi Volvo không hề bán loại cổ phiếu này cho TQVolvo (Thụy Điển): Được tập đoàn Ford bán lại cho tập đoàn Geely (Trung Quốc) vào năm 2010 với giá 1,8 tỷ USD.
SAIC sẽ trả hơn 2 tỷ nhân dân tệ (285,7 triệu USD) để sở hữu toàn bộ hãng xe MG.

Cặc, bác Vượn tao đang nắm gần 5% cổ phần LP thì bác tao đầy tiền![]()
Volvo Car nhé ! thằng Ngu !Vãi lồn Volvo mà của TQ. Mày có phân biệt được cổ phiếu phổ thông và cổ phiếu quyền hạn đặc biệt không thế khi Volvo không hề bán loại cổ phiếu này cho TQ
Còn cái hãng xe MG là hãng tốt sao thua lỗ mới đi bán mình đấy con bò![]()
Hẹ hẹ không có cổ phiếu quyền hạn đặc biệt thì Volvo car đéo phải của TQ nhé thằng chưa bao giờ đi mua bán cổ phiếu không biết kiến thức cơ bản là gì đúng là con bòVolvo Car nhé ! thằng Ngu !
