Có Video Thực tế buổi gặp mặt căng thẳng giữa các tài xế và GRAB

Nói thật tao xem clip này xong tao thấy phân tích chán
3:03 còn so sánh mình với bác sĩ
Nói trắng ra Grab nó chỉ cần vuốt đuôi vài tuần hoặc vài tháng, cuối cùng rồi đâu lại vào đấy thôi, tài xế đông quá mà sao đòi hỏi lương tăng được

Do ở VN thành phần đói rách chiếm đa số trong xã hội nên Grab nó lộng hành thoải mái. Dừng đèn đỏ đám shipper, oto biển vàng muốn đông hơn dân thường thì đòi quyền lợi cc á.
 
Quay lại bản chất cái app này ra đời là để tiết kiệm trong 1 chuyến đi chứ dell phải nghề, có ở VN hay mấy nước Châu á như Tq chạy cái này thành cái nghề 10 năm trời...má
Xàm Lồn mấy thằng mỹ vẫn đạp lyft với uber lòi trĩ chứ có mẹ gì đâu. Con người là vậy lý thuyết thì hay thì đẹp chứ thực tế cái là hết màu hồng liền, coi cái chủ nghĩa CS là ví dụ :vozvn (13):
 
Chúng mày cứ để ý mấy topic kiểu này đéo bao giờ thấy có bất kỳ một thằng mặt Lồn nào vào đây lôi vấn đề vùng miền ra để cà khịa. Chứ tao đảm bảo nếu thằng già trong clip mà là người nói giọng Bắc là 1 đống lại vào bắt bẻ ngoại hình, giọng nói,... Điển hình là thằng chó @HiromotoVoz

Tao thề với bọn mày luôn, tao ngồi theo dõi mấy năm nay cứ cái gì ở miền Nam hoặc miền Trung là mấy con chó kiểu đấy lặn mất tăm hoặc là lờ lờ đi không nói gì. Nhưng cứ miền Bắc là chúng nó nhảy vào chửi mặc dù rõ ràng tất cả đều là nạn nhân

Grab tao mỗi lần đặt xe hay đồ ăn đều típ thêm 10k như quy định của tao phải làm. Tao cảm ơn ae sniper thay tao đi làm những việc thật sự tạo thấy nhát và mệt vl mà ko dc bao nhiêu đồng. Nên tạo quý và trân trọng
Sniper ý mày là bọn bắn tỉa hả?
 
Grab tao mỗi lần đặt xe hay đồ ăn đều típ thêm 10k như quy định của tao phải làm. Tao cảm ơn ae sniper thay tao đi làm những việc thật sự tạo thấy nhát và mệt vl mà ko dc bao nhiêu đồng. Nên tạo quý và trân trọng
sao mày ko tip/bo thẳng cho tài xế khi nhận hàng? tip trên app chưa chắc tài xế nhận được.
 
Dm chạy grap là cái nghề đơn giản nhất, đéo bằng cấp, đéo kỹ năng, thì mức lương như thế là quá lắm rồi, cãi đéo gì.
Quân thợ cơ khí nhà tao, sửa chữa toàn trong lò thùng tháp, tay nghề có, chuyên môn có, làm vất vả bỏ mẹ ra thì mới được cái mức lương nó gọi là trung bình khá so với mặt bằng chung.
Ae grap lao động phổ thông, lương đúng ra phải dưới cả mức trung bình mới đúng.
Chứ giờ cả 1 lũ thằng nào cũng thích chạy Grap, về lâu dài, hệ lụy xã hội. Thanh niên trang tráng trẻ khỏe, ra đời học lấy cái nghề, không thợ điện thì thợ hàn, cơ khí..vv đi làm còn tạo ra giá trị thặng dư xã hội, đây lại cứ đi chạy xe ôm công nghệ.
Xe ông công nghệ chỉ nên dành cho các bác U50 trở lên thôi.
 
Cái nghề xe ôm ngày xưa vốn là của cánh trung niên quá lứa lỡ thì không công ăn việc làm gì thì xách con xe máy ra đầu đường đợi khách, từ khi bọn xe ôm công nghệ xuất hiện với chính sách chiết khấu + thưởng lùa gà càn quét xóa sổ xe ôm truyền thống rồi mấy thằng trẻ trẻ thấy kiếm tiền quá dễ cũng cắm đầu vào chạy tranh cơm với mấy ông già, hệ lụy cả 1 lực lượng lao động trẻ của xã hội thay vì làm nghề nọ nghề kia thì chuyển qua chạy xe ôm cho tự do thoải mái lại có tiền :))
 
Sửa lần cuối:
Mẹo nhỏ cho các anh tài biểu tình là nhớ xài hai máy,đừng lấy máy này phát wifi cho máy kia,grab nó biết khách với tài xế ở đâu để kết duyên thì làm đéo gì nó không biết mấy anh tụ tập lại một chỗ biểu tình :vozvn (53):
Đợt này tôi có cảm giác là vượn nó xía vô chứ các xa phu già không thể nào ngu tới mức không thấy được tình thế,xe bus nội thành cho free,xe điện tràn ngập thì đòi phải giá cao mới chịu là sao,cứ đặt chỉ tiêu ngày 200 300 gì đó rồi chạy chứ đừng có cắm đầu chạy,càng chạy càng mệt càng lỗ :embarrassed:
 
Mẹo nhỏ cho các anh tài biểu tình là nhớ xài hai máy,đừng lấy máy này phát wifi cho máy kia,grab nó biết khách với tài xế ở đâu để kết duyên thì làm đéo gì nó không biết mấy anh tụ tập lại một chỗ biểu tình :vozvn (53):
Đợt này tôi có cảm giác là vượn nó xía vô chứ các xa phu già không thể nào ngu tới mức không thấy được tình thế,xe bus nội thành cho free,xe điện tràn ngập thì đòi phải giá cao mới chịu là sao,cứ đặt chỉ tiêu ngày 200 300 gì đó rồi chạy chứ đừng có cắm đầu chạy,càng chạy càng mệt càng lỗ :embarrassed:
tôi tưởng vấn đề là grab giữ lại nhiều quá. Bên be nó tung chương trình để kéo ng về ngay, nó công khai luôn mức ăn chia cố định giữa tài vs app kìa.
 
móa tao nhớ giao dịch của grap với tài xế là dạng hợp tác, nếu cảm thấy méo ngon không lời nữa thì chuyển sang việc khác mà làm, hoặc hãng khác, còn méo có chỗ nào chuyển nữa chứng tỏ là trình độ với kỹ năng kém với sida quá méo có chỗ nào chứa nữa
 
Thằng già nói cứ như nhà báo xứ lừa thất nghiệp đi làm xa phu, nói rất mượt.
Đóng góp rất nhiều cho xh, lực lượng tuyến đầu như bác sĩ…..đúng là atsm
Mai Grab nó hạ từ 40% xuống còn 37% (vd vậy) lại hô vang thắng lợi, tao lạ đéo.
Đề nghị quí báo Dâm Chí, Vn tàu nhanh tuyển dụng và bổ sung gấp vào trục kháng chiến onl đang suy yếu trầm trọng.
Thân!
P/s: ae xa phu Xamer húp mạnh vào, kệ con mẹ chúng nó đi mà tắt app hẹ hẹ!
 
Dm chạy grap là cái nghề đơn giản nhất, đéo bằng cấp, đéo kỹ năng, thì mức lương như thế là quá lắm rồi, cãi đéo gì.
Quân thợ cơ khí nhà tao, sửa chữa toàn trong lò thùng tháp, tay nghề có, chuyên môn có, làm vất vả bỏ mẹ ra thì mới được cái mức lương nó gọi là trung bình khá so với mặt bằng chung.
Ae grap lao động phổ thông, lương đúng ra phải dưới cả mức trung bình mới đúng.
Chứ giờ cả 1 lũ thằng nào cũng thích chạy Grap, về lâu dài, hệ lụy xã hội. Thanh niên trang tráng trẻ khỏe, ra đời học lấy cái nghề, không thợ điện thì thợ hàn, cơ khí..vv đi làm còn tạo ra giá trị thặng dư xã hội, đây lại cứ đi chạy xe ôm công nghệ.
Xe ông công nghệ chỉ nên dành cho các bác U50 trở lên thôi.
Vấn đề là đi làm mấy nghề kia cực chết mẹ mà lương thì chỉ đủ sống, mấy ông này lên đòi quyền lợi thế chứ đám chạy chăm ngày chúng nó vẫn kiếm 800-1 tr1 đều. Hôm qua ở HN mưa , bọn nó chạy còn toàn 1tr5- 1 tr8. Nói gì thì nghề này nếu chăm thì 1 năm mày cũng để ra đc gần 300 củ , làm 2-3 năm có vốn rồi đổi nghề. Còn làm mấy nghề kia của m, lương thì lâu lên, chờ lên lương thì cũng cứng tuổi rồi. Được cái có tay nghề thôi, nếu gia đình có tiền thì xoay cho đi Đức , đi canada mà làm may ra mới giàu lên được
 
này phần trước đó mấy thằng chạy đầu nổ nào là tháng 30 40 đâm ra bọn kia tưởng ngon nên nhảy vào rồi truyền tai nhau , thật ra Grab nếu 4 bánh chỉ xe nhà chạy còn có ăn chứ xe góp thôi thua chạy nhiêu ngân hàng nó húp hết còn phần mấy xếp tính phí % cao quá nên Grab tăng lên bù vào % nộp phí để còn nhìn xa ra mấy xếp đang để cho tài tự rời Grab nhảy qua xanh vì xanh của V mà V đang bảo kê chống lưng cực mạnh và mấy chú cung có % trong đó nên cứ để Grab tự do
 
@TrienChjeu @phikong77
nnHRjS9.png
 
Nói thật tao xem clip này xong tao thấy phân tích chán
3:03 còn so sánh mình với bác sĩ
Nói trắng ra Grab nó chỉ cần vuốt đuôi vài tuần hoặc vài tháng, cuối cùng rồi đâu lại vào đấy thôi, tài xế đông quá mà sao đòi hỏi lương tăng được
Bao năm nay rồi. Nó ưu ái bọn chạy thường xuyên ổn định khung giờ hàng ngày. Còn lũ kén cá chọn canh chiêu trò tiểu xảo các thứ có cái Lồn. Nói cho vuông là nó nuôi culi ăn chia 6/4 là nó 6 culi 4. Đối tác cái lồn, lũ công nghệ này là lũ @Thích xạo lồn cả lũ
 

➕ Có thể bạn quan tâm

Top