đụ đỹ mẹ tụi việt tân xuý làm cách mạng xanh hay gì?
Nói thật tao xem clip này xong tao thấy phân tích chán
3:03 còn so sánh mình với bác sĩ
Nói trắng ra Grab nó chỉ cần vuốt đuôi vài tuần hoặc vài tháng, cuối cùng rồi đâu lại vào đấy thôi, tài xế đông quá mà sao đòi hỏi lương tăng được
Hay cả nhà nuôi ngượcQua Xanh SM
Bác Vượng nuôi cả nhà 😘

Xàm Lồn mấy thằng mỹ vẫn đạp lyft với uber lòi trĩ chứ có mẹ gì đâu. Con người là vậy lý thuyết thì hay thì đẹp chứ thực tế cái là hết màu hồng liền, coi cái chủ nghĩa CS là ví dụQuay lại bản chất cái app này ra đời là để tiết kiệm trong 1 chuyến đi chứ dell phải nghề, có ở VN hay mấy nước Châu á như Tq chạy cái này thành cái nghề 10 năm trời...má
xàm mơ nằm thẳng chế độ cũ đóChỗ t có một ông già 20 năm vẫn cái xe ôm cũ nát nhận chở con nít đi học rước về mà suốt ngày ngáp ruồi xưa còn chiếc xích lô. Đéo hiểu sao ông vẫn sống được
Sniper ý mày là bọn bắn tỉa hả?Grab tao mỗi lần đặt xe hay đồ ăn đều típ thêm 10k như quy định của tao phải làm. Tao cảm ơn ae sniper thay tao đi làm những việc thật sự tạo thấy nhát và mệt vl mà ko dc bao nhiêu đồng. Nên tạo quý và trân trọng
sao mày ko tip/bo thẳng cho tài xế khi nhận hàng? tip trên app chưa chắc tài xế nhận được.Grab tao mỗi lần đặt xe hay đồ ăn đều típ thêm 10k như quy định của tao phải làm. Tao cảm ơn ae sniper thay tao đi làm những việc thật sự tạo thấy nhát và mệt vl mà ko dc bao nhiêu đồng. Nên tạo quý và trân trọng


tôi tưởng vấn đề là grab giữ lại nhiều quá. Bên be nó tung chương trình để kéo ng về ngay, nó công khai luôn mức ăn chia cố định giữa tài vs app kìa.Mẹo nhỏ cho các anh tài biểu tình là nhớ xài hai máy,đừng lấy máy này phát wifi cho máy kia,grab nó biết khách với tài xế ở đâu để kết duyên thì làm đéo gì nó không biết mấy anh tụ tập lại một chỗ biểu tình
Đợt này tôi có cảm giác là vượn nó xía vô chứ các xa phu già không thể nào ngu tới mức không thấy được tình thế,xe bus nội thành cho free,xe điện tràn ngập thì đòi phải giá cao mới chịu là sao,cứ đặt chỉ tiêu ngày 200 300 gì đó rồi chạy chứ đừng có cắm đầu chạy,càng chạy càng mệt càng lỗ![]()
Vấn đề là đi làm mấy nghề kia cực chết mẹ mà lương thì chỉ đủ sống, mấy ông này lên đòi quyền lợi thế chứ đám chạy chăm ngày chúng nó vẫn kiếm 800-1 tr1 đều. Hôm qua ở HN mưa , bọn nó chạy còn toàn 1tr5- 1 tr8. Nói gì thì nghề này nếu chăm thì 1 năm mày cũng để ra đc gần 300 củ , làm 2-3 năm có vốn rồi đổi nghề. Còn làm mấy nghề kia của m, lương thì lâu lên, chờ lên lương thì cũng cứng tuổi rồi. Được cái có tay nghề thôi, nếu gia đình có tiền thì xoay cho đi Đức , đi canada mà làm may ra mới giàu lên đượcDm chạy grap là cái nghề đơn giản nhất, đéo bằng cấp, đéo kỹ năng, thì mức lương như thế là quá lắm rồi, cãi đéo gì.
Quân thợ cơ khí nhà tao, sửa chữa toàn trong lò thùng tháp, tay nghề có, chuyên môn có, làm vất vả bỏ mẹ ra thì mới được cái mức lương nó gọi là trung bình khá so với mặt bằng chung.
Ae grap lao động phổ thông, lương đúng ra phải dưới cả mức trung bình mới đúng.
Chứ giờ cả 1 lũ thằng nào cũng thích chạy Grap, về lâu dài, hệ lụy xã hội. Thanh niên trang tráng trẻ khỏe, ra đời học lấy cái nghề, không thợ điện thì thợ hàn, cơ khí..vv đi làm còn tạo ra giá trị thặng dư xã hội, đây lại cứ đi chạy xe ôm công nghệ.
Xe ông công nghệ chỉ nên dành cho các bác U50 trở lên thôi.
Phản động à tăng gấp chục lần.
Bao năm nay rồi. Nó ưu ái bọn chạy thường xuyên ổn định khung giờ hàng ngày. Còn lũ kén cá chọn canh chiêu trò tiểu xảo các thứ có cái Lồn. Nói cho vuông là nó nuôi culi ăn chia 6/4 là nó 6 culi 4. Đối tác cái lồn, lũ công nghệ này là lũ @Thích xạo lồn cả lũNói thật tao xem clip này xong tao thấy phân tích chán
3:03 còn so sánh mình với bác sĩ
Nói trắng ra Grab nó chỉ cần vuốt đuôi vài tuần hoặc vài tháng, cuối cùng rồi đâu lại vào đấy thôi, tài xế đông quá mà sao đòi hỏi lương tăng được