10 mẫu xe hơi bán chạy nhất thế giới : Top 1 của Toyota . Đéo thấy xe của chủ Daodu1102

gần 50% lượng xe đang lưu thông trên toàn cầu là xe Nhật. còn riêng ở VN thì gần 60% xe đang lưu thông là xe Nhật. còn riêng xe máy thì khỏi nói, chắc phải 90% là xe Nhật. với thị trường và độ phủ sóng 1 cách khủng khiếp như thế mà cái hãng xe Tàu loại ba đòi cạnh tranh thì tao nói thật đúng kiểu hoang tưởng nặng.
Xe điện Nhật ở VN có con nào không mày, độ phủ sóng ra sao.

Mảng xe xăng thì xe Nhật ăn chặt rồi sau đến xe Hàn.

Nhưng mảng xe điện thì hình như đéo thế, mảng xe máy điện hình như bọn Tàu nó lại ăn chặt
 
Xe điện Nhật ở VN có con nào không mày, độ phủ sóng ra sao.

Mảng xe xăng thì xe Nhật ăn chặt rồi sau đến xe Hàn.

Nhưng mảng xe điện thì hình như đéo thế, mảng xe máy điện hình như bọn Tàu nó lại ăn chặt
Nhật nó đâu có đu xe điện. tao chỉ nhớ có vài chiếc bán kiểu thử nghiệm rà soát thị trường. tao tra thì có chiếc nissan leaf bán năm 2010 từng làm trùm ở mảng phân khúc xe điện. còn đâu nó vẫn bám vô xe xăng, và gần đây thì đang bắt đầu thương mại hóa cái xe hybrid. còn Tàu nó ăn chặt vì nó spam nhiều và chịu lỗ để lấy thị phần. mà kể cả khi Tàu nó đang có thị phần ở mảng xe điện thì lượng xe đang lưu thông nhiều nhất vẫn là xe xăng, và người ta cũng chỉ chuộng xe xăng hơn vì dịch vụ bảo trì nó tiện hơn nhiều.
 
Còn ở xứ lừa thì Cty mẹ bán cho Cty con rồi công bố doanh số đứng đầu, bò con thì xuất tinh tung toé. Chữ ngu cũng không diễn tả nổi sự ngu dốt.
 
Nhật nó đâu có đu xe điện. tao chỉ nhớ có vài chiếc bán kiểu thử nghiệm rà soát thị trường. tao tra thì có chiếc nissan leaf bán năm 2010 từng làm trùm ở mảng phân khúc xe điện. còn đâu nó vẫn bám vô xe xăng, và gần đây thì đang bắt đầu thương mại hóa cái xe hybrid. còn Tàu nó ăn chặt vì nó spam nhiều và chịu lỗ để lấy thị phần. mà kể cả khi Tàu nó đang có thị phần ở mảng xe điện thì lượng xe đang lưu thông nhiều nhất vẫn là xe xăng, và người ta cũng chỉ chuộng xe xăng hơn vì dịch vụ bảo trì nó tiện hơn nhiều.
Hồi những năm 2012 thằng Toy có con camry hybrid xuất Mỹ bán chết sặc cứt ở thị trường Mỹ.

Đéo hiểu sao bọn Nhật bảo thủ vẫn cố sống cố chết bám vào cái loại lai căng dở ông dở thằng này.
 
Bồ giống mình. Khoái xe nhật. Ai chê nó cùi lạc hậu chứ tôi thấy đi chẳng hỏng gì chức năng vẫn đủ dùng với cá nhân. Chắc do mình nghèo nên nhiu đó là đủ
Có bọn mới giàu nó chê. Chứ cái xe quan trọng nhất là Bền ít nằm đường. Đm nhiu đó mà lạc hậu nữa thì cái lol j mới văn minh ?
 
Có bọn mới giàu nó chê. Chứ cái xe quan trọng nhất là Bền ít nằm đường. Đm nhiu đó mà lạc hậu nữa thì cái lol j mới văn minh ?
Ừa tùy quan điểm mỗi người thôi ông. Chứ tui thấy Toy tuy vỏ tôn nó làm hơi mỏng tí. Nhưng dc cái thấy xe nó chạy đầm êm ái không nằm đường. Chi phí bão dưỡng rẻ. Chạy 10 năm vẫn như lúc mới mua. Thêm cái tui thấy thông số trên giấy tờ nó tuy thấp nhưng chạy thực tế nó vẫn ổn chứ không phải yếu xìu như người khác truyền miệng. Với tôi nhiu đó là đủ
 
Tự lập công ty xe rồi tự bán cho bản thân rồi cũng tự thống kê vào doanh số, đcm nó thứ quái thai.
T nói thật nếu thống kê số người bỏ tiền túi ra mua Vf về sử dụng thì ae sẽ thấy số người ngu ở VN ko nhiều như ae tưởng đâu =))) t nghĩ thg Vượn và VF sắp đến ngày tàn rồi.
 

10 mẫu ôtô bán chạy nhất thế giới năm 2024: Toyota áp đảo



Các anh em nhìn kìa:
1. Cùng phân khúc, thằng RAV4 bán gấp rưỡi thằng Honda CRV xếp sau
2. Corolla, Corolla Cross, Hilux, Camry ở đâu cũng bán chạy. Chắc mỗi ở Việt Nam có ông Ranger đè được Hilux
3. Ghét Toyota thì ghét nhưng không thể bảo là cả thế giới này ngu, bị Toy dắt mũi hết được
(Mình đi Mitsubishi nhé, chả liên quan đến Toy mà bảo bênh)
 
Con RaV4 với con AVALON nhìn rất đép đéo hiểu sao thị trường VN lại đéo chuộng và rất ít người đi.
1. Hai con này sản xuất tại Mỹ và Nhật, chịu thuế nhập khẩu hình như 60%.
3. Con Avalon ngày xưa hồi 2010 nhập xe tư nhân dễ, có nhiều lắm. Sau này siết chặt nhập xe tư nhân, tăng thuế nên mới không có nữa. Thời 2010 xe Toyota nhập Mỹ chạy đầy, từ Avalon, Camry, Highlander, Land Cruiser. Nhiều lắm. Dcm mấy bác làm chính sách, ăn một mớ rồi bảo kê cho bọn chính hãng độc quyền, tụi mình đe0 có xe ngon rẻ mà chạy nữa.
2. Cũng phân khúc con RAV4 là CRV với Outlander nhập Thái hoặc sản xuất tại VN, không phải chịu thuế nhập khẩu, rẻ hơn con RAV4 60%. Lý do đấy.
4. Note: Ông bạn xem giá con Honda CRV ở VN giá 1.3 tỷ với con CRV bản full cao nhất bên Mỹ giá 40k$, tính ra ngang ngang tiền đấy. Tự vào website xem chứ không lại bảo tôi nói phét
 
Các anh em nhìn kìa:
1. Cùng phân khúc, thằng RAV4 bán gấp rưỡi thằng Honda CRV xếp sau
2. Corolla, Corolla Cross, Hilux, Camry ở đâu cũng bán chạy. Chắc mỗi ở Việt Nam có ông Ranger đè được Hilux
3. Ghét Toyota thì ghét nhưng không thể bảo là cả thế giới này ngu, bị Toy dắt mũi hết được
(Mình đi Mitsubishi nhé, chả liên quan đến Toy mà bảo bênh)
toy ok mà
ngon bổ rẻ đỡ đau đầu
phần lớn thì cái xe là phương tiện di chuyển thôi k ai rãnh đi hầu nó
 
toy ok mà
ngon bổ rẻ đỡ đau đầu
phần lớn thì cái xe là phương tiện di chuyển thôi k ai rãnh đi hầu nó
Đúng. Đó là lý do xe Toy bán chạy. Bình dân, bền bỉ (ngược với tụi xe Hàn), hầu chủ chứ chủ không phải hầu (ngược với tụi xe Đức, Ý, Mỹ), thương hiệu uy tín lâu đời (bọn xe Tàu đe0 thể có được), chịu khó marketing, hệ thống dịch vụ hậu mãi tốt (bọn Nissan còn ngon hơn Toy nhưng nằm thẳng, bọn Subaru thì các xưởng dịch vụ quá ít)
 
Bền mà. Đi mãi có thấy hỏng mẹ gì đâu giờ so sánh độ bền cái xe thấy nó lạc hậu vl. Chả thấy xe nhật hơn xe hàn cái gì.
Mày định đi 3-5 năm rồi đổi xe thì quan tâm chó làm gì xe Hàn hay Nhật. Nhưng nếu ý định đi tầm 10 năm như tao. Thì nên mua xe Nhật. Xe Nhật 10 năm mày cũng đéo phải sửa 1 cái gì luôn. Trừ thay dầu, đổ xăng, vá lốp, thay acquy. Tao đi Toy 10 năm còn chưa hỏng hay lỗi vặt 1 cái gì luôn.
 
Anh em đừng lôi Vinfast vào đây. Muốn nó chết sớm thì lãng quên nó đi. Đừng nhắc đến nó nữa.
Anh em biết ai đẻ ra Vinfast không? Đe0 phải Vượn. Thằng 11h kém 10 đấy. Ngày đó Vượn tính thâu tóm, lập dây chuyền sản xuất BMW để bán ở VN sau khi bọn Euro Auto bị đập, cái này phải lên xin chủ trương của chú phỉnh thì thằng 11h kém 10 bảo "thôi đm làm hẳn cái xe mà chạy". Cãi thế đe0 nào được. Thế là cái của nợ Vf ra đời
 
Nhiều thằng vẫn nghĩ Toyota chỉ nổi tiếng vì độ bền mà lạc hậu về công nghệ là quá sai lầm. Hệ thống hybrid song song - nối tiếp kết hợp của bọn Toyota với bánh răng hành tinh cho phép động cơ xăng và motor điện hoạt động cùng lúc là đỉnh cao về mặt công nghệ đó
 

Có thể bạn quan tâm

Top