433/433 đại biểu quốc hội tán thành, bác Tô đã chính thức chốt dự án đường sắt 67 tỷ USD
- Tạo bởi deidara_94
- Start date
truongbui1996
Trẻ trâu
Thử tưởng tượng đầu kéo chạy trên đường ray thay vì là một toa tàu sẽ là một con VF Xanh Sấp Mặt đã thấy sướng cửng rồi
. Một ngày nào đó nếu có thằng Hacker Chunxong tấn công vào hệ thống điều khiển của tàu thì phần mềm chống hack sẽ tự động được kích hoạt bằng cách shutdown toàn bộ hệ thống điện và server. Đme tao ra rồi 
minhduong15121993
Mai là mùng một
Jonny86
Súng hết đạn
Loz móa, cái thằng loz ngáo đá Mekolor mà cũng đc nhắc tên là đủ thấy độ uy tian của dự án này rồi. Bánh vẽ siêu to khổng lồ, ma de in VN
tuoitre.vn
Bất ngờ về Công ty Mekolor: Vốn điều lệ 1 tỉ đồng, đề xuất đường sắt Bắc - Nam 100 tỉ USD
Liên minh đầu tư Mekolor và Great USA khẳng định có thể tự thu xếp 100 tỉ USD để đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, song dữ liệu thông tin của doanh nghiệp cho thấy Mekolor chỉ có vốn điều lệ đăng ký vỏn vẹn… 1 tỉ đồng.
Nemesist90
Xamer mới lớn
Tau cũng chốt xây cái nhà 5 tầng rồi. Nhưng mấy tháng này chạy grab ế ẩm quả.
Nhà thì vẫn chốt là phải làm. Thôi cố chạy xe tiếp đây
Nhà thì vẫn chốt là phải làm. Thôi cố chạy xe tiếp đây
Nemesist90
Xamer mới lớn
Tml làm tau nhớ game đế chế.
Mấy tml máy rất hay xây wonder.
Quân mình sang đến nơi thì nó có kèo tèo ba thằng ngựa chém (y hệt Patek); cả đám dân thì còng lưng gì hục xây wonder; tau dẫn hai con ngựa sọc sang đạp hai nhát chết cả đám quân và đám dân. Wonder thì xây đéo xong. Đúng máy ngu.
Cuppid
Giang hồ mạng 5.0
Lấy puồi đâu ra, nó cứ hứa hẹn thế, chứ tao nhìn xem có tiền thật ko ?
Chúng nó làm mấy cái như xe điện hay pin Mặt Trời tính toán đến chuyện xuất sang Châu Âu với Mỹ thì mới đầu tư tiền tỷ $ vào đó. Chứ đsct nó chỉ có khách hàng rất giới hạn, do đó chi phí xây dựng đsct từ xưa đến nay rất khó hạ xuống.
Giờ kinh tế Trung Quốc cũng khó khăn, mấy cái nó chuẩn bị sẵn để xuất nhưng cuối cùng bị kẹt lại như xe điện với pin MT thì nó thừa, muốn mua bao nhiêu nó cũng có, chứ $ để xây ĐSCT nó lại là chuyện rất khác, phải có tiền tươi thì Trung Quốc nó cũng mới xây đc. Trung Quốc nó cũng phải sản xuất, phải có $ nó mới làm ra sản phẩm đc, chứ có phải hô biến là ra đéo đâu mà cho Việt Nam ?
「Ngụy Quân Tử」
Phó thường dân
Có thẻ nhờ quyền trợ giúp mà.
thằng nào mà dám làm cái đường sắt này thì cũng thuộc dạng dái sắt. đcm nghĩ tới chuyện nó đội vốn đội thời gian lên thì vãi Lồn chim én thực sự. tao nói kể cả có là Tàu cộng cũng đéo dám dính vô vì đội vốn 1 cái là coi như nuốt hết 1/10 tới 1/5 dự trữ ngoại hối của nó. mà thà làm xong lời thì không nói, đcm làm lỗ cắm đầu xuống đất đéo thu hồi vốn được thì đéo khác gì vứt tiền qua cửa sổ. móc dự trữ ngoại hối VN ra làm thì coi như đem tiền VND chụm củi luôn. tới lúc đó thì chỉ có xách AK lùng mấy đồng chí hay tìm tới nhà dân để kiếm tiền mà làm thôi.
cái dự án sặc mùi hoang tưởng.
cái dự án sặc mùi hoang tưởng.
Có cái Lồn mà thân nó lo chưa xong. Nó hắt xì cái làm cả chục tuyến bắc nam cũng được. Cơ bản là muốn vay được thì phải ngoan
Có tuyến cao tốc âu cũng là để khẳng định đẳng cấp, biết chơi đồ hiệu. Làm đéo gì muốn chuyển mình làm trung tâm tài chính thế giới mà đéo có nổi tuyến tàu cao tốc, thế giới nó ỉa vào mặt cho.
Bên Châu Âu, đi lại giữa các tỉnh mà đi tàu cao tốc là dạng có tiền. Dạng ít hơn tí thì đi máy bay ( máy bay lâu hơn, mệt hơn ). Nghèo kiết thì đi xe khách. Tàu cao tốc nó là đẳng cấp. Đồ hiệu không có thì đéo chết, nhưng có rồi nó sang hơn mậy.
Xvitcolunx
Thích phó đà
Thế rõ rồi nhé , đại biểu quốc hội đại diện cho người dân đồng ý rồi , cứ thế mà làm , có vấn đề gì thì dân tự chịu nhen
Mr. Homer
Bò lái xe
Thằng ml nói chuẩn đấy
Có thể bạn quan tâm
