Ấn Độ và cú chơi ngu của Phạm Nhật Vượng

Chưa đánh giá chất lượng hay độ hoàn thiện. Việc mang mấy ngàn con xe tay lái nghịch sang ấn đụ thể hiện việc cẩu thả và coi thường Dalit rồi. Chắc tính lại đục khoét lại sàn bán cho Dalit . Các vận hành con người và sự chỉn chu kém như vậy thì sống sao đây. @muaxuantuoidep có chỉ đạo kiểu gì mà bọn đàn em nó ngu hết phần chó vậy
Thằng @muaxuantuoidep là tổ trưởng bảo vệ VF à
 
Tao nghĩ nó cỡ An Văn Nhất đấy
Nếu là An Văn Nhất thì t khuyên nghỉ đi
Hút máu cty, ko thể hiện đc j, còn tự trọng thì nghỉ đi thôi @muaxuantuoidep
Mr Nhất nj làm ở Ford, sau chuyển sang cty nào đó 10 năm
Thời mới vào VF làm Project Manager
Sau chuyển làm xưởng trưởng xưởng Phụ trợ
Sau lại sang bên xưởng GA XMĐ
Nhảy đi nhảy lại, h đc giao cho nhà máy Ấn Đụ
Nói chung mấy ông dạng như ông nj, ngoài cái profile đã làm cho 1 cty sx ô tô thì t thấy chả có j đặc biệt
Trình độ chuyên môn, quản lý, mọi thứ đều mức thường
Ford Hải Dương trước cũng chỉ là 1 cty nhỏ, hơn 300ng, lắp ráp thô sơ
 
Nhà máy thì build xong rồi

Đang lắp thiết bị, mua đồ về sản xuất lắp ráp thì dính quả này, đéo có tiền nhập

Bọn Ấn đụ ác VL, vừa ác vừa bẩn tính

Quả này bác tôi chắc lại phải Allin tiếp vào Ấn đụ rồi, chứ thị trường indo, byd và mấy hãng Tàu chiếm xe điện rồi
Ấn đụ nó đang bán con tata punch ev cùng phân khúc vf5 với giá khoảng 270 củ vnd thì mày bảo xe vf set giá bao nhiêu để bán được đây
 
Con trai nó thì đang bú l em PN ngon choét. Còn các bố cứ ở đây thủ dâm. Nếu muốn CS nó sụp thì cầm súng đứng lên đi chứ chửi đổng thì được gì? Khác gì tiên tri CS sụp đổ 2020? 5 năm rồi chưa thấy nó sụp. Thằng nào tiên tri hộ tao bao giờ Vượng sụp, Vẹn sụp để tao lót dép hóng. Tao năm nay ngoài 30 hy vọng chúng mày cho cái mốc ko quá 50 năm. :))
Biết thế sao mày còn phải nhảy chồm chồm lên như bị động mả tổ thế, kệ mẹ bọn xamer loser đi chứ ;))
 
Nếu là An Văn Nhất thì t khuyên nghỉ đi
Hút máu cty, ko thể hiện đc j, còn tự trọng thì nghỉ đi thôi @muaxuantuoidep
Mr Nhất nj làm ở Ford, sau chuyển sang cty nào đó 10 năm
Thời mới vào VF làm Project Manager
Sau chuyển làm xưởng trưởng xưởng Phụ trợ
Sau lại sang bên xưởng GA XMĐ
Nhảy đi nhảy lại, h đc giao cho nhà máy Ấn Đụ
Nói chung mấy ông dạng như ông nj, ngoài cái profile đã làm cho 1 cty sx ô tô thì t thấy chả có j đặc biệt
Trình độ chuyên môn, quản lý, mọi thứ đều mức thường
Ford Hải Dương trước cũng chỉ là 1 cty nhỏ, hơn 300ng, lắp ráp thô sơ
Sếp mùa Xuân có đứng sau nhiều vụ xếp vốn cho hệ sinh thái của Vin vay tiền …
Chỉ tư vấn và xếp vốn thôi
 
Chưa đánh giá chất lượng hay độ hoàn thiện. Việc mang mấy ngàn con xe tay lái nghịch sang ấn đụ thể hiện việc cẩu thả và coi thường Dalit rồi. Chắc tính lại đục khoét lại sàn bán cho Dalit . Các vận hành con người và sự chỉn chu kém như vậy thì sống sao đây. @muaxuantuoidep có chỉ đạo kiểu gì mà bọn đàn em nó ngu hết phần chó vậy
Này tay lái thuận. Ấn nó mới chạy tay lái nghịch như Thái. Kiểu này chắc là do hàng tồn kho quá nhiều nên mới chơi ngu ship đại qua bên Ấn coi úp bô chuyển đổi sau. Nói chung lươn lẹo với suy nghĩ úp bô nó ăn vào máu của cái tập đoàn ngạo nghễ này rồi nên nó nát từ trên xuống dưới...
 
IA2_3159_1.JPG
GuOdVsNXQAA7R4b
Hãng xe điện VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bất ngờ hoãn kế hoạch sản xuất tại Ấn Độ, chỉ nửa tháng trước ngày dự kiến vận hành nhà máy tại Tamil Nadu. Lý do chính là thiếu mạng lưới đại lý và cách tiếp cận thị trường không rõ ràng.
Nhiều đại lý đã rút lui, cho rằng VinFast thiếu chiến lược tiếp thị, mập mờ về giá cả, và không có định hướng rõ về thương hiệu. Một số nhân sự cấp cao như trưởng bộ phận Phát Triển Đại Lý đã nghỉ việc.

Trong khi truyền thông trong nước vẫn đưa tin “màu hồng”, thì báo chí Ấn Độ không ngại chỉ ra “điểm yếu chết người” trong màn ra mắt đầy tham vọng nhưng lúng túng của hãng xe Việt. Kế hoạch SOP (vận hành tiêu chuẩn) cũng bị hoãn sang cuối Tháng Bảy, với mục tiêu bán hàng bị hạ thấp từ 4,500 còn 3,000 xe.

Một màn "ra quân" như phim bom tấn, nhưng lại bị đứt phim ngay đoạn trailer. VinFast sang Ấn Độ với kỳ vọng "làm nên chuyện", nhưng cuối cùng lại "chưa kịp nói lời chào đã quay xe về".

Chiến lược thị trường của hãng thì như bản đồ kho báu mà không có kho báu, còn các đại lý thì “hết hứng” như fan Kpop khi biết thần tượng mình… hát nhép.

Cựu đại sứ Phạm Sanh Châu – người từng “gây tiếng vang” với vụ “chuyến bay giải cứu” nay tiếp tục cứu VinFast bằng cách… hoãn kế hoạch khởi động nhà máy. Có lẽ đây là phong cách “vào trận bằng cách ở nhà”.

Dù truyền thông trong nước vẫn không quên “tô son trét phấn”, thực tế tại Ấn Độ cho thấy: nếu không biết cách bán xe thì nên bán... vé số.
Mõm
 
Hiện tại nhà máy ở Vũng Ánh chỉ mới quây tôn ngồn ngang mà nhân lực của Vượn đã rậm rịch di chuyển sang nhà máy Vũng Áng. Theo như tao dự đoán sẽ dẹp và bán nhà máy Cát hải lấy tiền đốt tiếp. Hiện tại công suất nhà máy cát hải thấp nhưng Vượn vẫn cố di chuyển vào Vũng ánh mới quây tôn xong là một dấu chấm hỏi rất to ?
 
Ấn đụ nó đang bán con tata punch ev cùng phân khúc vf5 với giá khoảng 270 củ vnd thì mày bảo xe vf set giá bao nhiêu để bán được đây
Ấn độ tàu, EU + Mĩ còn bó tay thì vượn tuổi lìn luôn. Nó bảo hộ công ty tuổi lìn vượn chen vào được.
 
Hiện tại nhà máy ở Vũng Ánh chỉ mới quây tôn ngồn ngang mà nhân lực của Vượn đã rậm rịch di chuyển sang nhà máy Vũng Áng. Theo như tao dự đoán sẽ dẹp và bán nhà máy Cát hải lấy tiền đốt tiếp. Hiện tại công suất nhà máy cát hải thấp nhưng Vượn vẫn cố di chuyển vào Vũng ánh mới quây tôn xong là một dấu chấm hỏi rất to ?
chuyển đổi khu nhà máy vin cát hải thành chung cư vin cát hải hahaaa
 

Có thể bạn quan tâm

Top