Cần tư vấn fortuner dầu legender vs Isuzu MU-X

nó bán ổn quá, dân lại chuộng nên nó có cần thay đổi quái đâu, cái t chê là nội thất bên trong, công nghệ thì như cc
Cay là t hỏi thằng sale bên isu nó báo giá con MUX tự động bản full rẻ hơn con legen có mấy chục, mấy chục thà mua mẹ 4tun cho lành
Bữa bất quá ở bãi xe tao phải lên chiếc legender này xào qua chỗ khác để có đường ra.

Đm chiếc xe 2025 bán 1ty2 mà trợ lực dầu.
 
Sửa lần cuối:
Ngày xưa con isuzu lái nặng vcl vì trợ lực dầu nữa.

Bữa bất quá ở bãi xe tao phải lên lên chiếc legender này xào qua chỗ khác để có đường ra.

Đm chiếc xe 2025 bán 1ty2 mà trợ lực dầu.
Dm nhắc tới giờ còn xài dầu à, năm 2019 thử nó còn xài dầu lái nặng vcl
 
Về chất xe thì Mux ngon hơn, công nghệ nhiều hơn,bền bì chắt chắn ,khung gầm cứng cáp như Fortuner
Về giá : khởi đầu Mux sẽ rẻ hơn kha khá nhưng nói về độ giữ giá thì fortuner làm trùm, mấy con 2013-2014 giờ 4xx là bình thường
Về đại lý, bảo trì bảo dưỡng phụ tùng thay thế thì Fortuner.
Nếu là tao sẽ chọn 1 con fortuner 2017 đổ lại, vì form đời này nhìn khá đẹp và mới.
 
Ngày xưa con isuzu lái nặng vcl vì trợ lực dầu nữa.


Dm nhắc tới giờ còn xài dầu à, năm 2019 thử nó còn xài dầu lái nặng vcl
Dầu, vẫn thế. Cũng vì thế mà mấy chiếc ngoài 1 tỷ hầu như đều có ADAS nhưng Fortuner thì không.
 
Về chất xe thì Mux ngon hơn, công nghệ nhiều hơn,bền bì chắt chắn ,khung gầm cứng cáp như Fortuner
Về giá : khởi đầu Mux sẽ rẻ hơn kha khá nhưng nói về độ giữ giá thì fortuner làm trùm, mấy con 2013-2014 giờ 4xx là bình thường
Về đại lý, bảo trì bảo dưỡng phụ tùng thay thế thì Fortuner.
Nếu là tao sẽ chọn 1 con fortuner 2017 đổ lại, vì form đời này nhìn khá đẹp và mới.
t mua mới m ơi, giờ chở vk con vs 2 ông bà nên cần xe rộng tí, chứ t đi sedan nhiều lúc thấy bất tiện vl, gầm lại còn thấp
 
Dầu, vẫn thế. Cũng vì thế mà mấy chiếc ngoài 1 tỷ hầu như đều có ADAS nhưng Fortuner thì không.
nó trợ lực dầu, adas nghèo nàn, được mỗi cái gầm cao vs to xác, hàng ghế 3 thì con mux rộng nhất
 
thế con everest plus với pajero 2 cầu thì sao chúng mài, tao cân nhắc làm 1 con. hàng ngày đi làm 100km, tháng tầm 3k km chúng mài ạ
Lgi mà đi xa thế m, t đi hàng ngày 75km 2 chiều đã nản chuyển sang đi bus r

Đi bào xe vậy cứ xe nhật mà giã thôi
 
t mua mới m ơi, giờ chở vk con vs 2 ông bà nên cần xe rộng tí, chứ t đi sedan nhiều lúc thấy bất tiện vl, gầm lại còn thấp
Vậy múc Mux đi nếu nhà mày gần đại lý, còn ko thì fortuner.
 
Ưng đc Mu-x thì còn đéo gì để tư vấn nữa, nhảy hố luôn?
Mà sao đéo chọn Everest hả tml? Sợ nó đái dầm à?
 
Ưng đc Mu-x thì còn đéo gì để tư vấn nữa, nhảy hố luôn?
Mà sao đéo chọn Everest hả tml? Sợ nó đái dầm à?
Mua bản Tita 1 cầu thấy bảo cũng đỡ. Mịa, Mazda cũng đái dầm đây =))
 
Như tip, cần tư vấn 2 con này, t ở tỉnh lẻ, ở tp, cần 1 con gầm cao đi mà băn khoăn 2 con này quá, isuzu cứ chê nó ít người đi nhưng cũng đầy công nghệ bên trong, 4tun thì giữ giá, người Việt chuông nhưng bên trong nghèo nàn kinh khủng, được cái tầm cứng tuổi như t chạy cũng ổn rồi, k còn trẻ gì nữa, nhờ cm tư vấn xem hợp con gì?
yFyOFf.jpg

giYTVmc.png
Máy lái thử cả 2 chưa? Tao chạy thử Mu-X rồi. Và anh trai tao đi 2.8 Legender (trước lão chạy San dầu 19). Khẳng định với mày luôn là Mu-X tuổi Lồn. Kể cả so với Everest thì nó (4tuner) cũng không ồn hơn đáng kể đâu. Dứt đi.
Cái con trong hình là Legender 20 đổ về trước chưa có ADAS. Từ 21 hay cuối 20 gì đó về đây là có ADAS rồi nên bảo không có công nghệ gì thì cũng ko đúng đắn lắm. Có điều nội thất nó xấu thực sự, ngoại thất thì U50 trở lên tao thấy phù hợp.
 
Máy lái thử cả 2 chưa? Tao chạy thử Mu-X rồi. Và anh trai tao đi 2.8 Legender (trước lão chạy San dầu 19). Khẳng định với mày luôn là Mu-X tuổi lồn. Kể cả so với Everest thì nó (4tuner) cũng không ồn hơn đáng kể đâu. Dứt đi.
Cái con trong hình là Legender 20 đổ về trước chưa có ADAS. Từ 21 hay cuối 20 gì đó về đây là có ADAS rồi nên bảo không có công nghệ gì thì cũng ko đúng đắn lắm. Có điều nội thất nó xấu thực sự, ngoại thất thì U50 trở lên tao thấy phù hợp.
t lái nhiều con 4tun legend đời 2020, thấy nó cùi quá, chắc sau này ngon hơn mà chưa được lái thử
 
Đời cũ thôi, đời mới giờ đi ngon rồi, hơn hẳn cx8
Con CX-8 của tao đã phải đóng bỉm rồi đây. Thấm dầu chỗ bi tăng. Ngoài ra CX-8 nó riêng và mấy con Mazda nói chung bị cái hộp số rất lởm. Mày đi chậm chậm ở dải 20,30 km/h. Giảm ga xong nhồi ga thêm nó giật cục rất khó chịu.

t lái nhiều con 4tun legend đời 2020, thấy nó cùi quá, chắc sau này ngon hơn mà chưa được lái thử
Cảm giác lái nó vẫn thế thôi. Nhưng chấp nhận vì nó vốn là cái xe sinh ra chạy dịch vụ, địa hình
 

Có thể bạn quan tâm

Top