Live Chính thức cấm xe ôm chạy xăng trên toàn Hanoi

EXygiyvoW.png


@dungdamchemnhau @Pác Tơn @8Lake @Johnny Lê Nữu Vượng @Ăn Chơi Dính Bệnh Tật @Olineasdf @tienquocday01 @Hoàng Tử DiNa @TrienChjeu @sami88 @Thích Vét Máng @Bát kỳ Đại Thanh
Tương lai tao tin sẽ có con đường nào đó được đặt tên: Xe ôm khởi nghĩa.
 
Dự thảo, hy vọng k thông qua
Bọn nó nhất quyết ép ng ta phải mua xe điện
Ng dân còn chần chừ chứ xe ôm công nghệ mà k có xe thì coi như mất việc, cấm cho bọn này phải mua
mua xe điện honda, yâmhaa
 
Dự thảo, hy vọng k thông qua
Bọn nó nhất quyết ép ng ta phải mua xe điện
Ng dân còn chần chừ chứ xe ôm công nghệ mà k có xe thì coi như mất việc, cấm cho bọn này phải mua
Sao m lại hy vọng linh tinh vậy. Cổ hủ quá rồi, lắc não đi.
Phải thông qua chứ, giảm bụi, giảm khói, giảm tiếng ồn, không lo xăng, không lo nhớt, ngập cũng lướt...
Xe điện tuyệt vời, đỉnh cao trí tuệ, giá lại bình dân.
 
Chịu, nhà tôi thà bán 2 con xe xăng đang chạy với mấy con xe máy để đi bộ hoặc đi xe đạp nếu chúng nó ép quá thôi bro. Vượn nó giàu 62th thế giới thấy sáng nay báo nó chém thế, mua để nó đua lên top 10 à?
:))
fen là người bắc kỳ có ní nuận. Toai thương gất
 
Sáng nay vừa thấy bài indo ép các hãng chạy xe công nghệ chiết khấu dưới 10%, nhiều ý kiến bảo là giới cầm quyền indo đang không được lòng dân sợ dân ủng hộ abusaab nên phải ép mấy thằng tư bản nhè tiền. Ở ta thì đéo có thằng nào dám cự lại nên kệ mẹ thằng tư bản.
 
Chịu, nhà tôi thà bán 2 con xe xăng đang chạy với mấy con xe máy để đi bộ hoặc đi xe đạp nếu chúng nó ép quá thôi bro. Vượn nó giàu 62th thế giới thấy sáng nay báo nó chém thế, mua để nó đua lên top 10 à?
:))
Nhà tôi đang ở ngoài Vđ 3 mà đợt tới vợ tôi có việc vào lõi, mụ ấy cũng bảo nhất quyết k mua xe điện, đi xe đạp
 
Nhà tôi đang ở ngoài Vđ 3 mà đợt tới vợ tôi có việc vào lõi, mụ ấy cũng bảo nhất quyết k mua xe điện, đi xe đạp

Phương tiện công cộng thì bao năm vẫn chả thấy chúng nó tính toán phát triển cho văn minh và phù hợp kết nối các vùng từ vđ1 ra đến vđ3 bro ạ. Hết chắp vá rồi độc nhõn cái đường sắt trên cao bao năm cũng chả ăn thua gì nhưng cấm hay lý do để cấm phương tiện cá nhân thì nhanh lắm. Ép quá thì thôi, chịu khó xe đạp, mà tôi thấy lựa chọn xe đạp có khi lại nhiều người sẽ chọn dù vấn đề thời tiết có khắc nghiệt hay không.
 
Đường trên không dưới lòng đất mới giải quyết được vấn đề đô thị. Đường mặt đất kêu tắc giải toả nhưng thực chất lấy đất lùa dân. Giờ kinh tế thảm, những đường phố tắc đường chả còn thấy tắc nữa. Tắc đường giờ khéo là mơ ước vì nó báo hiệu người lao động có việc, kinh doanh hộ gia đình phát triển, tích lũy dân sinh bản địa ổn định, yên tâm phát triển đầu tư tại nơi mình sinh sống. Một quãng đường 500 mét vượn nó hưởng lợi để lấy đường thổi bay hơn 1000 tỉ đồng, giá trị dòng tiền đa ngành đấy thì dù có xây lâu đài chung cư vượn cũng không thể tạo ra được.
 
Sửa lần cuối:
Hai vấn đề khác nhau m.
T đang nói đến việc VN chuyển dịch sang xe điện và năng lượng tái tạo là cần thiết. Cũng giống như Tq, để giảm sự phụ thuộc vào năng lượng hoá thạch mà Mỹ và Nga đang nắm giữ.
Rồi mày biết Vẹm đéo sx đủ điện giá rẻ không? Đang phải mua điện từ Tàu với Lào đấy, còn chơi điện tái tạo thì mày chuẩn bị 10k/số điện đi
Thuỷ điện khai thác max rồi, còn nhiệt điện thì nhập công nghệ cũ của Tàu, phụ thuộc luôn nguồn than từ Tàu, cuối cùng chuyển từ phụ thuộc dầu sang phụ thuộc điện từ Tàu
 
Đường trên không dưới lòng đất mới giải quyết được vấn đề đô thị. Đường mặt đất kêu tắc giải toả nhưng thực chất lấy đất lùa dân. Giờ kinh tế thảm, những đường phố tắc đường chả còn thấy tắc nữa. Tắc đường giờ khéo là mơ ước vì nó báo hiệu người lao động có việc, kinh doanh hộ gia đình phát triển, tích lũy dân sinh bản địa ổn định, yên tâm phát triển đầu tư tại nơi mình sinh sống. Một quãng đường 500 mét vượn nó hưởng lợi để lấy đường thổi bay hơn 1000 tỉ đồng, giá trị dòng tiền đa ngành đấy thì dù có xây lâu đài chung cư vượn cũng không thể tạo ra được.
:vozvn (19): nát vcl
 
Tao từng đặt câu hỏi là đến 1/7, Hà Nội sẽ giải bài toán của anh 936 thế nào.....Và tao nhận được câu trả lời cực kỳ thông minh....tao phải nể cái thằng đưa ra giải pháp thông minh như thế này.

Về bản chất không có nhiều xáo trộn khi phần lớn không gian nằm trên phố đi bộ....chỉ có ảnh hưởng một số tuyến phố phía Bắc Hồ Gươm....nhưng nó cũng là một bài toán cho công tác quản lý....dân ở đây cứ đi xe máy ầm ầm sau ngày 1/7 thì coi như các kế hoạch sau sẽ vỡ trận.....Còn nếu dân nghe theo thì mọi thứ sẽ tiếp tục theo lộ trình.

Như tao biết thì ngoài cái văn hoá tốt đẹp....dân tạm gọi là " phố cổ" có độ lỳ cực cao.....đội này theo tao sẽ éo nghe theo.....những tuyến phố đi bộ cấm thì không nói....những tuyến phố mới muốn cấm chỉ còn cách rào đường lại....chứ còn để không thì dân vẫn tiếp tục đi xe máy xăng vào.

Còn mấy anh em xe ôm công nghệ cũng thừa nhận thực tế....các anh có tóc nên bị nắm lại....còn các anh truyền thống thì không thể cấm được nên mới có bài cho phép di chuyển ( chỉ cấm vào khung giờ).

Tao có cảm giác, sau ngày 1/7, vào những ngày cuối tuần, trong khu vực tạm gọi là phát thải thấp sẽ lập rào chắn mọi con phố....xe điện thì bảo vệ mở rào cho qua.....còn xe xăng thì cấm....May ra thì mới hạn chế dân di chuyển.
Thế éo nào....hình như các anh lại quay xe à? :vozvn (12):
692148516_3612708095548794_7064102900726675397_n.jpg
 

Có thể bạn quan tâm

Top