Chuyện về xe PKL
- Tạo bởi Hplclg
- Start date
Dâm dê dô dáo dục
Đông Lào Bịnh Phu
Làm con sh cho lành em ạ,anh khuyên thật,đường xứ Lồn này chạy 600 1000 là thua 
Không tên1
Đàn iem Duy Mạnh
200 thì ko nên, 2 con 600 là cb650r và MT07, Kawa thì có dòng Z đã hơn 25x rồi mày tính trả góp à, còn nếu mua dòng cũ thì phải biết chơi kia, còn dòng 4 máy thì nên bỏ luôn ý định đi nuôi còn tốn hơn nuôi SBB , khuyên mày nên tiết kiệm vì chơi dòng PKL tốn kém lắm chứ ko như xe 300-400 2 máy đâu, dòng 4 máy thì tầm 4 bình nhớt motul 300V đã hơn 2tr, 2 cặp lốp mới mỗi cái 3tr3-3tr4 (lốp zin) đã là gần 7 củ, chưa kể lọc gió, má phanh, xăng dòng 4 máy mà đời cũ nó cũng ngốn kha khá so với dòng mới, 200 tao thấy mày để giành đi đợi tầm có 300-400 thì lấy Cbr650(sportcity đi dễ ngang naked), kawa thì Z900 4 máy or MT07 3 máy chạy bốc mà phê nữa, chứ tầm giá 200 hơi căng, mua mà gồng thì hơi nhọc, nên tao nghĩ mày ko nên lụm dòng 4 máy ở tầm giá đó,
sffl
Chịu khó la liếm
Đúng. 4 máy chơi khá tốn mà phải có kiến thức nữa
Bảo dưỡng khá khoai mà ko có nhiều option để chọn lựa
Hồi mới chơi thấy 4 máy hú hú cũng thích nhưng mà thật sự là nói về trải nghiệm và ổn định thì ko nên chọn
Không tên1
Đàn iem Duy Mạnh
4 máy chỉ duy nhất mỗi con Cbr650r là dễ nuôi, dễ chạy nhất thôi, còn Zx4r thì cũng ok nhưng tao thấy nó đang chạy Cb300 nên nó ko chạy dòng sport này đâu, với lại Zx4r giá nó 24x lận nên tao nghĩ Cb or Cbr650r là hợp với nó nhưng mà tầm 200 thì chỉ có xe lướt đang ở giá 16x-15x tao thấy nếu lựa chọn xe lướt cũng ok, nếu nó biết lựa chỗ uy tín,
sffl
Chịu khó la liếm
Thằng này chắc nó thích tiếng máy hú
Thôi độ bô cho nó lành
Có gia đình rồi chỉ thích oto
mainhi290898
Chúa tể đa cấp
Đi phố thì SH, đi xa thì 4 bánh, trông mấy thằng đi pkl nó cứ đần đụt simp lỏ thế Lồn nào ấy mặc dù xe nó 5 700 1 tỏi đắt hơn cả con 4 bánh cỏ của tao 🤣
heartfrozen
Chú bộ đội
chơi bọn khối phân lớn đời cũ này có tốn hơn nuôi oto cỏ k mày
Không tên1
Đàn iem Duy Mạnh
Cũng tuỳ loại oto cỏ mà kiểu gì, chứ tao trc có chạy con Dewon Getra nó cũng ko tốn mấy bị cái là hao xăng, 100km tầm 7-8L ngoài việc cây pô nó bị mục do hàn ẩu cũ bị rớt giữa đường ra
thì tao thấy cũng ko tốn mấy ngoài đời cũ tao phải vác đi kiểm định 12 tháng 1 lần hết 1 đống tiền,xe cách âm tốt, điều hòa cũng mát, thêm cái cửa sổ trời tao ko thích cho lắm nó hay kêu khi chạy tao phải bịt kín lại, còn Dòng 4 máy từ 600cc thì nó phải nó khá tốn 600 thuần sportbike ở vn khá ít với hiếm, chủ yếu tao phân tích dòng naked bike và sport city, dòng này honda cb650r/Cbr650r thì nó ngốn tầm 6-7L/100km, Mt07/R7 yama thì cũng chừng đó vì nó 3 máy, dòng Kawa thì 4 máy phải lấy con Z900 nhưng con này ngốn xăng đấy, 8L, còn dòng 1000cc thì tận 10-11L/100 km, về phí nuôi thì moto nó ngốn tiền ở đồ chơi nếu đồ chơi ít ko sắm thì cũng ko tốn mấy, bảo dưỡng thì có thằng Duca là tốn kém nhất là phải desmo tùy vô giai đoạn km, desmo định kỳ thì vài triệu nếu chạy kỹ, còn vài chục 1 lần tổng quát là bình thường, còn Yama và honda bảo dưỡng ko tốn mấy, chủ yếu ngốn ở chỗ thay lốp, nhớt, lọc gió, kiểm tra béc phun xăng, má phanh định kỳ thì đau ví chỗ đó, còn lại thì cứ đổ xăng là chạy thôi,
tungdo5205
Con Chym bản Đôn
R15 nha
ledzeppelin
Bò lái xe
lại nhớ đến năm 2020, có tí btc đang hoà vốn thế là bán mẹ đi mua con xe hơn 100 củ.
được 2 năm có con nhỏ nên ko đi mấy, bán vội được 93 củ rồi tiêu hết.
nghĩ lại thấy ngủ ko đỡ được. giữ btc thì chỗ đó là 0.5 đồng, giờ dc khối tiền rồi.
được 2 năm có con nhỏ nên ko đi mấy, bán vội được 93 củ rồi tiêu hết.
nghĩ lại thấy ngủ ko đỡ được. giữ btc thì chỗ đó là 0.5 đồng, giờ dc khối tiền rồi.
Còn trẻ thì máu me pklLàm con sh cho lành em ạ,anh khuyên thật,đường xứ lồn này chạy 600 1000 là thua
Đến lúc có tí tuổi cứ SH là chân ái
