Close

Minh Chay:

Đù , báo cũng đăng rồi nè, độ nghiêm trọng thì tụi bây x10 lên.

Nông dân chán nản sản xuất, cảnh báo khủng hoảng thiếu thực phẩm dịp Tết

Theo Bộ NN&PTNT, nhiều nông dân đang chán nản sản xuất, có thể dẫn tới một đợt khủng hoảng thiếu thực phẩm vào dịp Tết...

www.baogiaothong.vn

Bấm để mở rộng...

thu6venha:

T thấy quá đơn giản mà sao đéo làm nhỉ? 1 xe từ miền tây chở tới trạm, 1 xe từ trạm chuyển vào thành phố, có khó con mẹ gì đâu mà để ùn ứ.

Bấm để mở rộng...

Quanads:

cái khó đầu tiên - chi phí vận chuyển ai lo - nếu như m nói quãng đường ngắn thì tiền ít nhiều tài có thể ko trở - thứ 2 là mỗi tỉnh lại làm một cách riêng ko giống chị thị nên bị tắc vì nhiều thủ tục

Bấm để mở rộng...

thu6venha:

T thấy quá đơn giản mà sao đéo làm nhỉ? 1 xe từ miền tây chở tới trạm rồi chuyển hàng qua 1 xe từ trạm chuyển vào thành phố, có khó con mẹ gì đâu mà để ùn ứ. Không thì thằng tài xế chở hàng tới, xuống xe cho nhân viên làm sạch khoang lái, cho thằng tài xế khác trong thành phố lái xe đó vào còn thằng kia theo xe khác về, thiếu gì cách.

Bấm để mở rộng...

normal_person:

đừng đùa ko vui đâu tml

Bấm để mở rộng...

thu6venha:

T vẫn không hiểu là tại sao chạy thẳng vào thành phố mà qua các tỉnh bị chặn lại. Còn chi phí thì từ trạm vào thành phố tốn vài chục phút, 1 ngày nhận 10 cuốc ngon vl ra, chi phí thì tính vào giá thực phẩm, t nghỉ nó cũng đéo thể nào tăng nhiều bằng để hàng hóa ùn ứ dẫn đến khan hiếm.

Bấm để mở rộng...

Quanads:

tiếp cách 2 của m - cách 2 của m phù hợp với cửa khẩu thôi vì nó cùng đường về Việt Nam ( bật mí thêm cho m là ở cửa khẩu người ta làm năm ngoái rồi ) đây mỗi thằng ở 1 tỉnh 1 vùng khác nhau sao làm thế được

Bấm để mở rộng...

thu6venha:

Theo xe là theo thằng nào về đúng ngay quê ấy chứ m ở Bạc Liêu đi xe Kiên Giang về làm gì? Lập 1 chốt cho bác tài vào nằm võng ăn mì gói chờ xe luôn, không thì đợi thằng kia giao xong đem xe về cho đội vệ sinh lần nữa rồi chạy về, tính ra chả tốn nhiêu tiền mà gỡ được vướng mắc xét nghiệm covid cho bác tài nữa. Mà cái này bên mảng Logistics, kiếm 1 công ty chuyên về cái này vẽ ra 1 cách thuận tiện cho xe đi và về thì ùn ứ thế nào được. Vướng mắc duy nhất tao thấy chuyện qua lại giữa các tỉnh thôi. Cái người dân giờ không phải sợ tăng giá mà sợ không có hàng. Có nghĩa lý gì khi mày giữ giá mà không đủ hàng bán cho người ta? Lại giúp được nông dân không bị đình trệ sản xuất. Còn mức độ khả thi thì để mấy bác ở trên tính lại.

Bấm để mở rộng...

Quanads:

tình hình thiếu thực phẩm trong đó thì t ko nắm bắt được đọc báo thôi nên ko rõ thiếu nhiều hay ít hay là ko có gì mua - nói chung là phải bước vào làm nó mới phát sinh vấn đề

Bấm để mở rộng...

Quanads:

vì mỗi địa phương lại làm 1 cách khác nhau đó - ví dụ như nó cùng ct16 nhưng mỗi tỉnh lại áp dụng thêm cách kiểm tra khác nhau - nhà nước đang làm mọi cách để giá ko tăng thôi chứ để làm hàng hóa ko bị ùn khó hơn nhiều

Bấm để mở rộng...