Còn ai đi vespa LX Ý không

Xephaoma:

Kiếm chỗ nào thợ quen, nó chịu mở máy móc mò mẩm là dc, chỉ vì đi kiếm tiệm vespa nên nó múa sao nghe vậy! Kinh nghiệm của tao ra thợ ngồi chơi, nó sửa xe thường thì nó biết hết trơn, đồ nào càn thay thì đi vô hãng mua r đem về thay, tao sửa k có mắc xưa giờ

Bấm để mở rộng...

Long55:

bảo dưỡng 1 lần bn mày. xe tao lâu quá nên kêu vl. đi bảo dưỡng thì ngại tốn tiền.

Bấm để mở rộng...

admadte:

Ra piagio mùa xuân ở quán thánh ấy, mấy ông thợ ngoài nhiều khi cũng bịp lắm. Mà chỉ có hãng mới có máy đọc lỗi. Bên ngoài chỉ có máy xoá lỗi thôi

Bấm để mở rộng...

thomasfukingshelby:

Chỗ ấy ok không mày? T hay đem xe ra chỗ ông Tú Piaggio ở đầu Nguyễn Tuân, mà dạo này ông ấy chểnh mảng quá. Nên đang kiếm chỗ bảo hành mới.

Bấm để mở rộng...

admadte:

Ra thử đi, chính hãng và không chăn dắt như bọn Topcom

Bấm để mở rộng...

Xephaoma:

Mới dọn lợi màu xanh, làm máy lên 150 chạy phê hơn hồi trước, xác nặng quá, với phuộc như cất,
14 năm trời vẫn cứng cáp , mà không còn thấy ngoài đường nhiều nữa, toàn đi vespa sprint,

Bấm để mở rộng...

thomasfukingshelby:

Cũng tầm 500 600k nếu chỉ là bảo dưỡng bình thường. Còn hỏng lỗi gì thì cứ cộng tiền vào thôi. Nói chung tao thấy nuôi con này khác gì nuôi con bồ đỏng đảnh đâu mày . Nhưng cứ nghĩ đến cảnh đổi xe là lại thấy buồn buồn nên thôi.

Bấm để mở rộng...

xamvn01:

LX dáng vẫn đẹp hơn Primavera

Bấm để mở rộng...

admadte:

Lx xấu bỏ mẹ. Đỉnh nhất vẫn là ET8, rồi đến Px, rồi sprint, prima vẫn xấu

Bấm để mở rộng...

Xephaoma:

Mới hút hả bạn ? Xe nào khói mù mịt ba )

Bấm để mở rộng...

Long55:

mà xe vẫn đẹp mà. nhìn nó vânz chất riêng vl. thêm quả khoá an toàn hơn khoá honda.

Bấm để mở rộng...

Xephaoma:

Cám ơn anh em đã bình luận, mới test 4,2 l 100km vcl luôn

Bấm để mở rộng...