Công ty của ông Phạm Nhật Vượng bắt đầu nhượng quyền tủ đổi pin xe điện, cam kết thu nhập 31,5 triệu

Sao tụi mày chửi quá vậy, lỡ mấy nhà đầu tư người ta có ít tiền, người ta muốn test độ ngu thì sao :vozvn (21):
 
Ban đầu đéo nghĩ ra làm cái này luôn. Như này thì đâu cần trạm sạc nữa, thế thì những thằng trạm sạc đang kinh doanh thì như nào?
ở trung tâm khó làm trạm sạc...mà tao cũng ko hiểu bọn Masan ko giúp làm cái này. Winmart bán lẻ đủ lực và mặt bằng.
 
Pin hư pin mất thì sao? Tính tiền đó chưa

Pin hư pin mất thì sao? Tính tiền đó chưa
cái này dành cho xe máy điện đời mới thôi chứ có dành cho oto đâu. mô hình pin tháo rời, trạm đổi pin này bên TQ phổ biến được 5-7 năm nay rồi giờ con Vượn đem về VN sao chép. Chắc cũng làm như bên Trung là mọi thứ phải thông qua app quản lý. Mỗi khi đổi pin thì phải bấm thao tác qua app, sau khi bấm app thì 1 ổ chứa pin trống được mở ra để khách bỏ pin vừa tháo ra từ xe vào ô đó, rồi sau khi hệ thống báo nhận được pin trống rồi thì sẽ tự động mở 1 ô chứa pin đã được sạc đầy cho khách tự lấy ra gắn vào xe của mình. Khách xài mà pin hư thì khi bỏ vào trạm đổi pin nào cũng có log ghi lại hết, nó phát hiện khách trả pin bị hư thì sẽ truy được để phạt khách đền, mất pin thì khi đó ko đổi pin ở trạm đổi được thì phải liên hệ tổng đài nhờ hỗ trợ để được trả tiền cho cục pin bị mất, qua đó nhận cục pin mới lắp vào.
mô hình TQ là thế, ko biết con Vựn có làm theo y chang ko hay biến tấu cách nào đó để úp bô đồng bào
 

Có thể bạn quan tâm

Top