Đm cái văn hoá nháy đèn ở VN

Tao không thấy có vấn đề gì với đá pha cả, đỡ hơn còi. Tao đi về đêm chỗ cua hay khuất cũng chỉ đi chậm quan sát và đá pha cho xe đối diện đề phòng, chứ còi gì tầm đấy nữa.
Còn cái thể loại khó chịu nhất lại là cái loại cứ hở ra là còi và cái loại đi phố bật đèn pha. Đèn đỏ còn vài giây đã còi loạn lên rồi, có đầu có óc nhưng không bao giờ biết nhìn xem cái đèn mình đang bật là đèn pha làm chói mắt người khác.
 
Sửa lần cuối:
Thế chúng mày đã gặp thằng nào cứ 30s nó phải đá pha 1 phát chưa? Thỉnh thoảng đi xe vẫn gặp mấy thằng ml như thế. Nó đi sau cứ 30s đá pha 1 phát. M đi trước đéo hiểu cl gì nữa.
Nhưng dù gì nó đá pha cũng còn đỡ hơn mấy tml để pha luôn. Xe máy thì chắc phải tầm 10%. Xe ô tô thì ít hơn, nhưng vẫn có lúc gặp tml đi sau để pha lòa mẹ 3 gương, hoặc đi ngc chiều pha thẳng vào mắt, tức vkl.
là mày đang làm vướng đường nó, cút sang lane khác hoặc né ra cho nó vượt, nó xin lịch sự vậy còn gì
 
Hóng thầy @Trâu Lái Xe vào giải ảo cho chúng em
Cha cụ mấy thằng dấm dớ, chắc đéo bao giờ ra đường toàn nằm nhà quay tay mà nói như thật. Đường thì đông, xe thì kín, chưa kể bật nhạc k đá pha thì chúng mày báo hiệu cho xe ngược chiều từ xa kiểu gì ??? Còi thì xe máy đi bên cạnh dễ giật mình,chưa kể ồn ào ảnh hưởng nhà dân 2 bên đường. Tài xế người ta muốn mượn đường hay báo hiệu gì chỉ cần nháy pha 2,3 phát xog lại tắt vừa nhanh gọn vừa k ảnh hưởng đến ai thì bọn mày chê ngu. :vozvn (14)::vozvn (14):
Chuẩn t cũng hay nt
tao nói luôn cho, vì cái này đợt đi học tao cũng thắc mắc thì được bọn thầy nó giải thích khá kỹ. Nếu tao nói sai thì cứ vặn lại tao sẽ tiếp thu
chuyển hướng xi nhan :
- xe chuyển hướng phải giảm tốc, bật đèn báo hiệu và quan sát để ko gây nguy hiểm cho các phương tiện khác. tất nhiên là chỉ được chuyển hướng ở các nơi cho phép.
- xe phía sau phải giữ khoảng cách tối thiểu để không xảy ra va chạm với xe liền trước.
Vậy nên khi bọn mày bật xi nhan rồi quẹo ngay để bọn phía sau tung đít thì cả 2 đều sai.

Thực tế thì tao chưa tham gia tới cùng vụ kiện nào liên quan tới tình huống này, nên ko biết bọn lật sư nó bẻ câu chữ thế nào. Chỉ dừng ở mức gọi công an lập biên bản rồi làm việc với bảo hiểm. Đa số là thằng phía sau ko đổ thừa được.
Mịe thằng thớt chắc chưa đi oto bao giờ à?
Bật đèn pha thì mày chửi còn có lý chứ nhiều thằng đi đường như trên mây, còi đéo nghe thấy gì luôn.
Tml thớt đang bức xúc chiện nháy đèn, vậy hãy chỉ nói về thao tác nháy đèn, đừng mở rộng ra để chởi nhau
Trước khi vô chủ đề hãy trang bị chút kiến thức hiểu biết:
- gt và tham gia gt ở donglao là ra chiến trường, số người chết và bị thương khi ra đường còn nhiều hơn trong chiến tranh
- 70% số người tham gia gt ko hiểu biết về luật gt hoặc hiểu mà hiểu lơ mơ

Qyay về chủ đề nháy:
- nháy đèn là một thao tác một quy ước ngầm trong giới lx và nếu lx chuyên nghiệp ai cũng đc truyền miệng và cũng hiểu ý nghĩa, tác dụng việc nháy
- vấn đề còn lại là nháy ntn? khi nào nháy? nháy trong trường hợp nào?
- tránh lạm dụng lợi dụng nháy hoặc nháy như một thói quen
 
Dkm tao thù nhất mấy thằng lone khi đèn đỏ còn 2-3s ở sau đít cứ nháy pha vs bóp kèn.
Còn đéo hiểu tụi lái xe bây giờ nó học ở đâu mà kêu mở đèn khẩn là đèn ưu tiên, mẹ nó ra ngã tư ngã ba, nó mở đèn khẩn nhìn đéo biết nó quẹo hay đi thẳng.
 
là mày đang làm vướng đường nó, cút sang lane khác hoặc né ra cho nó vượt, nó xin lịch sự vậy còn gì
Vkl lịch sự của mày nó thấp nhỉ. 1 thằng cứ 30s đá pha 1 phát là xin đường lịch sự, trong khi ở HN thì đông như quân nguyên. Đéo cần quan sát ah mày? Đm nó là cái kiểu tăng động đéo kiểm soát nổi hành vi đó mày. Chắc kiểu xi nhan phát sang ngay cũng là lịch sự vì nó đã xi nhan r hả mày?
 
T sang Đài Loan , ô lạ ko còi cũng chẳng nháy đèn . Xe đóng tít mù chỉ cần xi nhan
 
Tao thấy bình thường
Và tao nghĩ người khác cũng ko khó chịu lắm, vì tao nháy đèn nhiều, chưa bị đánh bị chửi bao giờ
1 là lúc tao vượt, tao nháy cho xe tao vượt kèm xi nhan, nếu nó lui vào là nó cho vượt, ok tao vượt
Và nháy cho xe đối diện, nếu nó cũng lui vào là nó nhường, tao vượt, nó mà nháy đèn lại là đéo cho lên, thì tao lại thụt vào thôi
Hoặc có lúc tao xinhan, xe khác đ nhìn rõ thì tao nháy cho xe đối diện để nó giảm tốc rồi tao rẽ thôi.
 
Điều người Đông Lào cần là conan phạt nặng bọn bật pha trong khu đô thị. Nhưng "lấy độc trị độc" thì hệ lụy nó như cái lol luôn, phạt pha đéo thấy, toàn thấy ăn bẩn.
 
Nháy đèn có đ gì mà chúng m phải kêu? hay là hơi tý còi inh ỏi mới đc? rõ ràng lựa chọn an toàn hay lịch sự (mà thực ra nháy đèn chả có cái đéo gì mà vô văn hóa cả) thì tao chọn an toàn. Tình huống nguy hiểm bỏ mẹ ra ko nháy đèn để cảnh báo hoặc xin đường thì sao ?
 
Tao hay nháy đèn bắt bọn ngu lol bật đèn pha dkm đã pha rồi nó còn chế led bad với đèn vàng phá sương cái dkm bọn vô ý thức
Ờ cái bọn đ phân biệt đc pha cos đi bật pha chiếu thủng mẹ nó mắt ng khác mới gọi là ngu học
 
Hơi tí là nháy đèn, ngón tay lúc nào cũng đặt vào cần và nháy như một thói quen. Còn nghe đâu đó có thằng thày dạy nháy đèn để xin đường. Đm thằng thầy
Dcm cái bọn đi ô tô ngược chiều chuyên bật đèn pha với bọn đi sau còi cái Lồn gì còi liên tục.chưa cần nhìn đã biết thằng sau còi y rằng là mấy thằng chạy grab
 
Hơi tí là nháy đèn, ngón tay lúc nào cũng đặt vào cần và nháy như một thói quen. Còn nghe đâu đó có thằng thày dạy nháy đèn để xin đường. Đm thằng thầy
Đụ mẹ tao ghét mấy thg chó nháy đèn, đang đi lên dốc, gặp ngay con lươn éo có lá nhôm chắn sáng. Phía ngược lại nó nháy nháy toé loe, xém ủi mẹ vào lươn. Mấy tg chó thích nháy đèn là súc vật
 
Làm buồi gì có quy định cụ thể, mấy thằng dậy lái cũng biết cái đéo gì. Sử dụng ntn tuỳ mỗi thằng. Tao cũng hay nháy đèn nhưng chỉ nháy 1-2 cái và khi tao cảm thấy cần
1/ Khi được nhường đường —> tín hiệu cám ơn
2/ Đường lộ không có phân cách cứng —> tín hiệu cảnh báo cho xe ngược chiều
3/ Cao tốc, tao không chạy pha tránh chiếu vào xe cùng chiều, thi thoảng nháy để nhìn đường tránh 1 trạng thái cố định dễ gây tai nạn.
 
Nhiều thằng đéo phân biệt được vấn đề nói ở đây là đá pha ko cần thiết, đá pha láo chứ đéo phải vấn đề đá pha hay ko nhỉ?
Đá pha nó chỉ là việc ra tín hiệu chẳng ai bảo cấm cả, nhưng nhiều khi nó thể hiện cái văn hóa xô đẩy, chen lấn, vô ý thức. Cũng giống kiểu đi làn khẩn cấp + bóp còi inh ỏi đòi vượt đó. Sẽ có những người thấy nó là bình thường, tất nhiên, đó là tầng lớp nào thì ai cũng biết r
 
Vkl lịch sự của mày nó thấp nhỉ. 1 thằng cứ 30s đá pha 1 phát là xin đường lịch sự, trong khi ở HN thì đông như quân nguyên. Đéo cần quan sát ah mày? Đm nó là cái kiểu tăng động đéo kiểm soát nổi hành vi đó mày. Chắc kiểu xi nhan phát sang ngay cũng là lịch sự vì nó đã xi nhan r hả mày?
có nhiều trường hợp, trong đó đá đèn phía sau để xin vượt là 1 cách xin đường khá lịch sự.
Còn đường đông hay không thì tuỳ trường hợp, tao chỉ còm theo hướng tao hay thấy thôi: đi ngoài cuốc lộ xin vượt thì cứ bóp còi và đá đèn phía sau lưng, vậy thôi.
 
t nháy đèn chủ yếu nhắc bọn bật pha vô mặt t thôi, đường thì bé bật pha lên phát muốn đâm mịa vô lề
 
Lúc trước có nghe mấy cha xe tải chém là nháy 2 đèn cùng lúc là đi thẳng :v k biết chỗ nào dạy bằng chất lượng thật
Dkm tao thù nhất mấy thằng lone khi đèn đỏ còn 2-3s ở sau đít cứ nháy pha vs bóp kèn.
Còn đéo hiểu tụi lái xe bây giờ nó học ở đâu mà kêu mở đèn khẩn là đèn ưu tiên, mẹ nó ra ngã tư ngã ba, nó mở đèn khẩn nhìn đéo biết nó quẹo hay đi thẳng.
 
mày đi ô tô đc bao nhiêu năm rồi. tac dụng nháy đèn
1 - đỡ bấm còi. quá tốt.
2- cảnh báo xin đường. mày đi đêm nháy đèn còn để báo xin đường xe máy ngc chiều.
3- nháy đèn cho mấy thằng cùng chiều đi ngu rùa bò đi cho chuẩn. đm t lái xe thi thoảng gặp mấy chị lái xe rù rù t phải nháy để xin vượt chứ.
 
Tao xin phép đm vào mấy thằng độ Led bi gầm mà chiếu vào mắt người khác. Sáng hơn đâu đéo thấy mà làm ảnh hưởng người lái đối diện
 
có nhiều trường hợp, trong đó đá đèn phía sau để xin vượt là 1 cách xin đường khá lịch sự.
Còn đường đông hay không thì tuỳ trường hợp, tao chỉ còm theo hướng tao hay thấy thôi: đi ngoài cuốc lộ xin vượt thì cứ bóp còi và đá đèn phía sau lưng, vậy thôi.
Ok mày.
Ko phải tất cả, thiểu số văn hóa kém thôi.
 

Có thể bạn quan tâm

Top