Maytinh0209
Con Chym bản Đôn
Do là sân sau nên ko dám mạnh tay thôi. Thu giấy phép xem có dám nghỉ ko? Đm
Xăng dầu, lương thực và thuốc men là hàng hoá đặc thù. Đéo phải thích bán giá nào thì bán đâu. Nó là nhu yếu phẩm cần thiết và bị kiểm soát. Giá cao qua là vỡ mẹ nền kinh tế.Theo tao hiểu nhà nước độc quyền nhập xăng dầu bắt đại lý phải mua với giá cao,éo có tý hoa hồng chiết khấu nào,ép phải bán giá trần do nhà nước quy định nên éo thằng nào nhập hàng để bán nữa,nhà nước hết ngoại tệ hạn chế nhập xăng dầu,đáng nhẽ phải bán giá cao ngất trời,...hơi vô lý nhỉ,thằng ml nào giải thích chi tiết được ko???
Vấn đề nó là doanh nghiệp phải có lãi,nó nhập cao thì bán giá cao,nhà nước ép nó bán giá thấp thì hiển nhiên là éo bán nữa rồi,tao đang thắc mắc giá xăng dầu thế giới giảm,nhập rẻ bán đắt hơn 1 chút có sao đâu nhỉ??có nguyên nhân gì bên trong chứ tao thấy nghịch lý lắmXăng dầu, lương thực và thuốc men là hàng hoá đặc thù. Đéo phải thích bán giá nào thì bán đâu. Nó là nhu yếu phẩm cần thiết và bị kiểm soát. Giá cao qua là vỡ mẹ nền kinh tế.
Vụ này bọn xăng dầu bố láo. H thu hồi giấy phép là ngoan ngay.
Thuế cao và mua ngu. Có phải mua đc ở đáy đâu? Nó là các hợp đồng tương lai mà. Giá đang 23k ko có nghĩa là mày mua 23k. Có thể mày đã mua giá 30k cmnr.Vấn đề nó là doanh nghiệp phải có lãi,nó nhập cao thì bán giá cao,nhà nước ép nó bán giá thấp thì hiển nhiên là éo bán nữa rồi,tao đang thắc mắc giá xăng dầu thế giới giảm,nhập rẻ bán đắt hơn 1 chút có sao đâu nhỉ??có nguyên nhân gì bên trong chứ tao thấy nghịch lý lắm
Mày nói cũng có lý,bỏ qua cái ý kiến là găm hàng đợi giá lên là éo đúng tình hình thực tạiThuế cao và mua ngu. Có phải mua đc ở đáy đâu? Nó là các hợp đồng tương lai mà. Giá đang 23k ko có nghĩa là mày mua 23k. Có thể mày đã mua giá 30k cmnr.
Lãi thì ăn ít nhất, lỗ thì lỗ nhiều nhất, có chuyện là bị đem ra chửi. Khổ tụi đại lý thôi, tụi chóp bu bên trên ăn ngập mặt
Xăng dầu, lương thực và thuốc men là hàng hoá đặc thù. Đéo phải thích bán giá nào thì bán đâu. Nó là nhu yếu phẩm cần thiết và bị kiểm soát. Giá cao qua là vỡ mẹ nền kinh tế.
Vụ này bọn xăng dầu bố láo. H thu hồi giấy phép là ngoan ngay.
Óc chó, mày là thằng bắc kỳ phải ko? Tư duy óc chó vklNhững ngành đặc thù, nhất là năng lượng. Ko phải mày thấy lỗ là báo ko bán, trách nhiệm mày phải bán, và dừng bán phải xin giấy phép. Ngược lại, nếu mày muốn mở cửa hàng bán cũng phải như vậy. Tao đánh giá chung cả trên lẫn dưới, từ thằng chóp bu tới thằng chân rết.
Đụ con đĩ mẹ mày. Mày vô Q8 bố chém banh mẹ mày xác.Óc chó, mày là thằng bắc kỳ phải ko? Tư duy óc chó vkl
Mày làm ở trong ngành xăng dầu à???sao biết rõ vậyKinh doanh 06 tháng đầu năm lời vài tỷ,
quý III nhập về gần 150 tỷ/ lô, giá giảm dkm âm 15 tỷ, âm hết cả tiền lời. Giờ bán ra thì lỗ 15 tỷ, gồng thêm 2 tuần hoà vốn. Tụi mày mở doanh nghiệp ra rồi quyết định thế nào?
Có dám nhập về tiếp không hay chính phủ bắt tụi mày phải nhập?
Đúng vậy!Mày làm ở trong ngành xăng dầu à???sao biết rõ vậy
Đa phần là thương nhân phân phối sẽ sở hữu các cây xăng trọng yếu. Đếm lui tới thì có tầm 36 thương nhân được cấp phép nhập khẩu và đã sở hữu vài chục đến vài trăm đại lý. Như vậy đủ phủ khắp Việt Nam rồi.xăng đắt hay rẻ thì cây xăng ko quang trọng mà lãi ở chỗ chiết khấu, bán hàng, xăng 40k và xăng 20k mà cùng chiết khẫu 2k/l thì cây xăng họ thích giá 20k hơn vì dân đổ xăng nhiều hơn. Bây giờ để mức chiết khấu thấp quá nên càng bán nó càng lỗ
Chính xác là mua xăng lúc giá đỉnh,giờ giá xăng xuống đáy nên ôm hàng chờ giá cao hả mày??tao cứ tưởng hết ngoại tệ nhập xăng về cơĐúng vậy!
Theo như mày là 50 cửa hàng xăng tạm dừng bán chỉ đơn giản là bọn thương nhân cắt, giảm lỗ đúng ko ?Đa phần là thương nhân phân phối sẽ sở hữu các cây xăng trọng yếu. Đếm lui tới thì có tầm 36 thương nhân được cấp phép nhập khẩu và đã sở hữu vài chục đến vài trăm đại lý. Như vậy đủ phủ khắp Việt Nam rồi.
vấn đề là Anh Em vẫn có xăng đổ chứ có hết đâu mà lo. Báo nó muốn Anh Em thấy cái điều nó muốn, đừng để bị dẫn dắt.
Tao đang sợ VN xếp hàng đổ xăng như thằng Lào,Lào vỡ nợ éo đủ ngoại tệ nó khác,nên mới phải hỏi rõ ràng người trong ngành,găm hàng hay là éo có hàng là 2 vấn đề khác nhau hoàn toànTheo như mày là 50 cửa hàng xăng tạm dừng bán chỉ đơn giản là bọn thương nhân cắt, giảm lỗ đúng ko ?
Theo như mày là 50 cửa hàng xăng tạm dừng bán chỉ đơn giản là bọn thương nhân cắt, giảm lỗ đúng ko ?
Không còn là đỉnh đáy nữa, nên nhớ là Cá mập Việt Nam chưa là gì so với cái nhà Táng phương Tây.Chính xác là mua xăng lúc giá đỉnh,giờ giá xăng xuống đáy nên ôm hàng chờ giá cao hả mày??tao cứ tưởng hết ngoại tệ nhập xăng về cơ
@digital@!@# theo như mày nói chính xác là găm hàng,cảm ơn mày
Qltt nó đến nó kiểm tra chứ mày nghĩ gìCần j chống m? Cứ báo hết đấy ko bán làm jie nhao. Chờ tăng giá bán hoy. Xăng lên giá mắc bán ko ai mua xăng giảm bán đắt hàng quá hết nhanh
Vậy bộ TC sao có điều phối mức giá để giảm lỗ cho các doanh nghiệp ko m ?Không còn là đỉnh đáy nữa, nên nhớ là Cá mập Việt Nam chưa là gì so với cái nhà Táng phương Tây.
Cả tháng trời giá ở đỉnh 110 đến 120$ (t lấy giá vậy cho dễ hình dung) doanh nghiệp chả ai dám nhập, nhập về lúc đó là đu đỉnh => hết hàng, phải giải phóng kho, hay là chế xăng, hay bất kỳ việc gì để có hàng.
Đến đoạn mua là giá biên độ 100~90$ bắt buộc phải mua, vì không mua thì không có dòng tiền xoay, không có lương, không có hoạt động.
Vừa nhập về, giá giảm xuống 80$, gần 20% => đái ra máu liền,
--
Trường hợp doanh nghiệp lỗ nặng vẫn được hỗ trợ từ nhà nước một ít nhé Anh Em.