Một chuyến bay của Vietnam Airlines thoát nguy tại Munich, Đức vào hôm nay.
Chiếc Boeing 787-9 Dreamliner của Vietnam Airlines (số hiệu VN-A867), chuyến bay VN34 từ Munich (Đức) đi Hà Nội đã buộc phải quay trở lại Munich và đã hạ cánh an toàn vào hôm nay sau khi gặp trục trặc nghiêm trọng khi cất cánh.
Chuyến bay về Hà Nội của chiếc Boeing 787 bắt đầu chạy đà cất cánh trên phi đạo 26L vào đầu giờ chiều nay. Hình ảnh từ mặt đất cho thấy chiếc phi cơ thân rộng này chỉ nhấc bánh rời khỏi mặt đất ở đoạn cuối cùng của phi đạo, làm cuốn lên một đám bụi lớn tại điểm cuối cùng phi đạo.
Theo các báo cáo ban đầu, phi cơ đã chạm đất ở khu vực bên ngoài phi đạo và đuôi máy bay đụng mạnh làm hư đèn phi đạo, đồng thời ghi nhận lỗi không thu được càng đáp chính bên trái sau khi cất cánh.
Phi cơ phải duy trì ở độ cao ở mức 9.000 feet và bay vòng chờ trên không để xả và tiêu thụ bớt nhiên liệu, nhằm đưa trọng lượng máy bay (vốn đang chở đầy ắp nhiên liệu cho chặng bay dài) xuống dưới mức tối đa cho phép khi hạ cánh theo quy trình tiêu chuẩn, sau đó thực hiện vài vòng bay thấp để kiểm tra từ mặt đất, đồng thời có thời gian đánh giá mức độ hư hại trước khi đáp xuống.
Ngay trước 4 giờ chiều giờ địa phương, sau khoảng 2 giờ bay, chiếc 787 đã hạ cánh an toàn xuống phi đạo 26R tại phi trường Munich trong khi các xe cứu hỏa và cứu nạn túc trực sẵn sàng.
Một số lốp xe bị nổ khi hạ cánh, nhưng phi cơ vẫn di chuyển trong tầm kiểm soát, tự lăn bánh rời khỏi phi đạo và dừng lại trên đường lăn để kiểm tra.
Hành khách được đưa xuống an toàn, không có báo cáo nào về thương vong. Nhưng phi đạo bị ảnh hưởng phải tạm thời đóng cửa để kiểm tra và kéo phi cơ.
( từ fb Uyên Vũ)
Chiếc Boeing 787-9 Dreamliner của Vietnam Airlines (số hiệu VN-A867), chuyến bay VN34 từ Munich (Đức) đi Hà Nội đã buộc phải quay trở lại Munich và đã hạ cánh an toàn vào hôm nay sau khi gặp trục trặc nghiêm trọng khi cất cánh.
Chuyến bay về Hà Nội của chiếc Boeing 787 bắt đầu chạy đà cất cánh trên phi đạo 26L vào đầu giờ chiều nay. Hình ảnh từ mặt đất cho thấy chiếc phi cơ thân rộng này chỉ nhấc bánh rời khỏi mặt đất ở đoạn cuối cùng của phi đạo, làm cuốn lên một đám bụi lớn tại điểm cuối cùng phi đạo.
Theo các báo cáo ban đầu, phi cơ đã chạm đất ở khu vực bên ngoài phi đạo và đuôi máy bay đụng mạnh làm hư đèn phi đạo, đồng thời ghi nhận lỗi không thu được càng đáp chính bên trái sau khi cất cánh.
Phi cơ phải duy trì ở độ cao ở mức 9.000 feet và bay vòng chờ trên không để xả và tiêu thụ bớt nhiên liệu, nhằm đưa trọng lượng máy bay (vốn đang chở đầy ắp nhiên liệu cho chặng bay dài) xuống dưới mức tối đa cho phép khi hạ cánh theo quy trình tiêu chuẩn, sau đó thực hiện vài vòng bay thấp để kiểm tra từ mặt đất, đồng thời có thời gian đánh giá mức độ hư hại trước khi đáp xuống.
Ngay trước 4 giờ chiều giờ địa phương, sau khoảng 2 giờ bay, chiếc 787 đã hạ cánh an toàn xuống phi đạo 26R tại phi trường Munich trong khi các xe cứu hỏa và cứu nạn túc trực sẵn sàng.
Một số lốp xe bị nổ khi hạ cánh, nhưng phi cơ vẫn di chuyển trong tầm kiểm soát, tự lăn bánh rời khỏi phi đạo và dừng lại trên đường lăn để kiểm tra.
Hành khách được đưa xuống an toàn, không có báo cáo nào về thương vong. Nhưng phi đạo bị ảnh hưởng phải tạm thời đóng cửa để kiểm tra và kéo phi cơ.
( từ fb Uyên Vũ)
