Hà nội cái lồn gì cũng đỉnh nhất

nó sẽ tắc vào giờ cao điểm, lắp là có tính toán lưu lượng rồi.
quy hoạch ko phải kém, mà là ko tuân thủ quy hoạch với tầm nhìn lâu dài (phân khu, tính toán dân số.... đều có cả đấy).
nhưng thằng sau sửa quy hoạch thằng trước để kiếm lợi từ đất.
đáng ra đã quy hoạch phân khu thì cứ thế mà triển, cấm mọi hình thức điều chỉnh, muốn làm gì thì mở rộng sang khu vực mới chưa có quy hoạch.
đất công nhà nc thì khi ko dùng phải trả về nhà nc, nếu ko có quy hoạch gì thì biến nó thành công viên chứ đéo phải chuyển đổi thành khu chung cư.
T thấy bạ đâu lắp đấy chứ nghe tính toán lưu lượng có vẻ hơi cao siêu quá, t không nghĩ trình độ lãnh đạo đã tính toán được tới cấp độ đó.
Vì số lượng lưu lượng chỉ có cách sử dụng camera A.I đếm phương tiện mới tính toán được. Điều đó không xảy ra khi trước đó chưa từng lắp camera phân tích. Lưu lượng đi qua khu vực mang tính ngẫu nhiên cao. Thậm chí việc thu thập thời gian tắc đường để quy ra thuật toán cũng là 1 sự khó khăn, phải lập mô hình tính toán, mà không rõ trên thế giới đã có nước nào quy định tiêu chuẩn chưa ?
 
T thấy bạ đâu lắp đấy chứ nghe tính toán lưu lượng có vẻ hơi cao siêu quá, t không nghĩ trình độ lãnh đạo đã tính toán được tới cấp độ đó.
Vì số lượng lưu lượng chỉ có cách sử dụng camera A.I đếm phương tiện mới tính toán được. Điều đó không xảy ra khi trước đó chưa từng lắp camera phân tích. Lưu lượng đi qua khu vực mang tính ngẫu nhiên cao. Thậm chí việc thu thập thời gian tắc đường để quy ra thuật toán cũng là 1 sự khó khăn, phải lập mô hình tính toán, mà không rõ trên thế giới đã có nước nào quy định tiêu chuẩn chưa ?
thô hay là AI thì cũng lắp dựa trên tính toán cả.
tất nhiên sẽ ko thể hoàn hảo hay chuẩn được cho 1 vị trí, có thể lắp chỉ để ngắt dòng giao thông tạm thời cho điểm giao xa hơn.
mày thấy thủ đô mà vắng thì ra tỉnh nó còn vắng hoe nữa, khéo nguyên nhịp đèn chỉ có chưa đến chục xe, nhưng vẫn ngắt dòng giao thông để an toàn cho dòng kia qua
 
Những cái ngã tư to lưu lượng lớn thì lắp là đúng rồi. Những chỗ giao cắt với ngõ có mấy khi nó tắc đâu vẫn lắp đèn đỏ dài ơi là dài, ví dụ như giao 360 Xã Đàn, Tam Khương, cầu 460 Khương Đình, những chỗ đó t kể trước khi lắp chẳng tắc bao giờ. Thỉnh thoảng nó tắt đèn đỏ cái đi thoáng hẳn.
Còn việc chặt cây thì đúng là lý do như mày nói. Nhưng vì sao lại xảy ra việc quá tải giao thông và hi sinh quang cảnh, không khí để thuận tiện giao thông ? Không phải lỗi tại quy hoạch kém, tính toán tầm nhìn về mật độ dân số chưa hợp Llý hay sao ?
Hàng năm lượng sv ra trường cứ thế gấp lên. Rồi lại lứa tân sv mới nhập học. Đường tắc 24/7 sắp đào hố chết chung hết
 
thô hay là AI thì cũng lắp dựa trên tính toán cả.
tất nhiên sẽ ko thể hoàn hảo hay chuẩn được cho 1 vị trí, có thể lắp chỉ để ngắt dòng giao thông tạm thời cho điểm giao xa hơn.
mày thấy thủ đô mà vắng thì ra tỉnh nó còn vắng hoe nữa, khéo nguyên nhịp đèn chỉ có chưa đến chục xe, nhưng vẫn ngắt dòng giao thông để an toàn cho dòng kia qua
Ra tỉnh chỉ lâu lâu mới có đèn thôi, thường là ở cách khu vực thị trấn. Mà nhịp đèn cũng rất nhanh chứ không lâu như ở HN. Đèn ở tỉnh dường như chưa bao giờ t thấy đèn lắp nơi giao nhau ở ngã 3, thường là ngã 4 ngã 5 mới lắp.
Mục đích ngắt dòng tạm thời để điều tiết tuyến sau cũng không hợp lý lắm. Giống như khi phân tích nguyên lý tại sao cao tốc tắc lâu, chỉ 1 đoạn ngắn 1 ô tô dừng lại 1 chút là kéo theo đuôi ở sau nhiều oto dừng lại lâu dần lâu dần. Miễn là có nghẽn là sẽ làm tình hình giao thông nó giống như trò chơi đổ gạch, càng xe về sau càng chờ lâu
 
Hà lội càng ô nhiễm pác vượn và pác chín tau càng thích, vì càng có lý do ép bọn cần lao mua xe điện, mặc dù đéo chính đáng lắm. Từ giờ đến 1/6/2026 chúng mài sẽ thấy ngày nào hà lội cũng là thành phố ô nhiêm top thế giới nhé :vozvn (22):
 
Cái đường vành đai 3 bọc rìa thành phố ngày xưa, cây cối um tùm nhìn thích vô cùng. Từ hồi chúng nó xây cầu cạn cao tốc là chặt bỏ đi hết. Giờ muốn um tùm như xưa chắc phải chờ 30-40 năm nữa. Đường Láng thì bạt đi cũng để làm cầu cạn, cơ mà đường này được cái thông thoáng, sạch đẹp. Đê La thành thì sắp tới chúng nó cũng bạt đi để mở rộng ra làm Vành đai 1. Nhìn ảnh vệ tinh mới thấy cái thành phố này là thảm họa.

Còn khói bụi lan qua thì ko phải là do khu công nghiệp. Ở quanh hanoi ko có KCN nào quy mô lớn tới mức lượng phát thải của nó gây ô nhiễm tp. Mà là do đốt rơm. Nhiều hôm t thấy không khí ban ngày vốn đã tương đối đặc rồi, nhưng về chiều tối thì nó ko những đặc mà còn biến thành khói mù, chìm xuống mặt đất. Mùi thì là mùi đặc trưng của rơm rạ bị đốt. Sở dĩ là ban đêm gió thường thổi từ trong đất liền ra biển. Cả Hà tây và Vĩnh phúc đều nằm sâu trong đất liền hơn so với Hà nội nên mới có hiện tượng như trên, chứ chả bao h mà khói bụi từ Bắc ninh hay Hải dương, Hưng yên bay ngược vào Hà nội cả.
Học hàng như cặc, ban đêm mà gió thổi từ đấy liền ra biển à.
 
Lên mạng thì đúng là thấy dân xứ đấy cái gì cũng muốn làm bố người ta, clip quay cảnh SG chả liên quan gì người ta khen đẹp, cái cũng có mấy thằng lol vào đem HN của nó vào so sánh rồi nói của nó ngon hơn, thậm chí tới chính tả, bản thân mình ngọng líu lo L N ch tr r gi mà cứ thích đi bắt lỗi chính tả người ta dấu ? ~
 
Học hàng như cặc, ban đêm mà gió thổi từ đấy liền ra biển à.
Nó gọi là đối lưu không khí. Đất liền hấp thụ và thải nhiệt nhanh hơn so với biển. Ban ngày gió thổi từ biển vào vì đất nóng lên nhanh hơn, khí nóng bốc lên cao, khí mát từ biển bay vào lấp. Ban đêm ngược lại.
 

Có thể bạn quan tâm

Top