Hà Nội hết xăng

Trâu Lái Xe:

M tập dắt bộ thay tập thể dục vừa khỏe cái con người vừa tiết kiệm cho bản thân vừa đỡ ô nhiễm cho xh

Bấm để mở rộng...

tdzno1:

T ở HN đi đổ bt đây m

Bấm để mở rộng...

ttvvhh02:

xưa nay có bao giờ tư nhân nhập được xăng đâu. VN độc quyền xăng dầu mà mày. các cây xăng chỉ là đại lý bán xăng thôi. Nói chung đợt này đánh tư sản, giết cây xăng, xóa bỏ khái niệm chiết khấu, Đảng tận thu đến gốc luôn

Bấm để mở rộng...

vitcoi:

m phản động à, Hà Nội sao mà hết xăng được. Với lại đã có cảng và nhà xác lo, m lo làm cái đóe gì.

Bấm để mở rộng...

gachoi1:

Địt mẹ mày, có thế nào thì tao nói thế ý. Sáng bố mày đi đổ 1 cây thì đóng cửa đéo bán, 1 cây thì cho đổ tối đa 30k.

Bấm để mở rộng...

gachoi1:

Chuyện hết xăng thì tao đọc trên báo đài cũng nhiều rồi. Nhưng hôm nay tao mới được trải nghiệm.
Sáng nay tao đi làm, tao qua cây xăng mọi khi hay đổ thì hết xăng. Thế là tao đi vòng 1 đoạn nữa đến 1 cây xăng ở khu vắng người thì cũng thấy xếp hàng dài vkl. Mỗi xe máy được độ tối đa 30k.
Tự nhiên tao thấy lo lắng về tương lai chúng mày à. Vấn đề là cho đến hiện tại tao cũng đéo biết nguyên nhân hết xăng là vì sao. Trên các kênh chính thống thì chỉ nói chung chung và đổ lỗi cho cửa hàng xăng tư nhân. Tao thấy đéo đúng lắm vì giờ cây của petrol cũng hết xăng mà.
Trên xàm này thì mỗi thằng 1 ý kiến, thằng thì bảo do nguồn xăng nhập lậu bị cắt nên cung không đủ. Thằng thì bảo do chiết khấu thấp nên cây xăng không muốn bán. Thằng thì bảo do hết đô để nhập khẩu xăng nên thiếu xăng. Tam sao thất bản đéo biết thằng nào đúng.
Bao nhiêu năm của cải xã hội dồn hết vào đất đai. Các công ty và những người có tiền không muốn đầu tư vào sản xuất vì chính sách nhiêu khê, làm vất vả mà lợi nhuận thấp. Đến hiện tại có lẽ là hậu quả nhãn tiền, hết con mẹ nó đô la. Vâyh thôi chứ nếu vượt qua được đợt khủng hoảng này, +sản cũng đéo rút ra được bài học gì đâu.

Bấm để mở rộng...

poseidon:

Theo đánh giá của t. K phải 1 phần do thiếu Usd để nhập xăng đâu
Xe điện của vin chuẩn bị ra đánh vào thị trường trog nước. Nên làm cách hạn chế xăng ra thị trường để mọi ng thấy khó mà bỏ xe xăng , chuyển qua xe điện. Cứu Vin thoát khỏi khủng hoảng đag treo này

Bấm để mở rộng...

poseidon:

Theo đánh giá của t. K phải 1 phần do thiếu Usd để nhập xăng đâu
Xe điện của vin chuẩn bị ra đánh vào thị trường trog nước. Nên làm cách hạn chế xăng ra thị trường để mọi ng thấy khó mà bỏ xe xăng , chuyển qua xe điện. Cứu Vin thoát khỏi khủng hoảng đag treo này

Bấm để mở rộng...

Chuhuynh.2607:

M cứ làm như vin là bố thiên hạ ý mà thao túng được hành vi các cây xăng

Bấm để mở rộng...

balanha:

mẹ tý cũng phải đi đổ, đéo biết hết thật ko, tao hay đổ cây petro

Bấm để mở rộng...

Mrs.Lamda:

Khi nào mày thấy anh Vedan đi công du nước nào thì là vay nước đó đó.

Bấm để mở rộng...

tintin86:

sắp đi Cam kìa

Bấm để mở rộng...

DKMVozer:

Nhập 3 lít dầu mới cho 1 lít xăng

Bấm để mở rộng...

gachoi1:

Chuyện hết xăng thì tao đọc trên báo đài cũng nhiều rồi. Nhưng hôm nay tao mới được trải nghiệm.
Sáng nay tao đi làm, tao qua cây xăng mọi khi hay đổ thì hết xăng. Thế là tao đi vòng 1 đoạn nữa đến 1 cây xăng ở khu vắng người thì cũng thấy xếp hàng dài vkl. Mỗi xe máy được độ tối đa 30k.
Tự nhiên tao thấy lo lắng về tương lai chúng mày à. Vấn đề là cho đến hiện tại tao cũng đéo biết nguyên nhân hết xăng là vì sao. Trên các kênh chính thống thì chỉ nói chung chung và đổ lỗi cho cửa hàng xăng tư nhân. Tao thấy đéo đúng lắm vì giờ cây của petrol cũng hết xăng mà.
Trên xàm này thì mỗi thằng 1 ý kiến, thằng thì bảo do nguồn xăng nhập lậu bị cắt nên cung không đủ. Thằng thì bảo do chiết khấu thấp nên cây xăng không muốn bán. Thằng thì bảo do hết đô để nhập khẩu xăng nên thiếu xăng. Tam sao thất bản đéo biết thằng nào đúng.
Bao nhiêu năm của cải xã hội dồn hết vào đất đai. Các công ty và những người có tiền không muốn đầu tư vào sản xuất vì chính sách nhiêu khê, làm vất vả mà lợi nhuận thấp. Đến hiện tại có lẽ là hậu quả nhãn tiền, hết con mẹ nó đô la. Vâyh thôi chứ nếu vượt qua được đợt khủng hoảng này, +sản cũng đéo rút ra được bài học gì đâu.

Bấm để mở rộng...

gachoi1:

Chuyện hết xăng thì tao đọc trên báo đài cũng nhiều rồi. Nhưng hôm nay tao mới được trải nghiệm.
Sáng nay tao đi làm, tao qua cây xăng mọi khi hay đổ thì hết xăng. Thế là tao đi vòng 1 đoạn nữa đến 1 cây xăng ở khu vắng người thì cũng thấy xếp hàng dài vkl. Mỗi xe máy được độ tối đa 30k.
Tự nhiên tao thấy lo lắng về tương lai chúng mày à. Vấn đề là cho đến hiện tại tao cũng đéo biết nguyên nhân hết xăng là vì sao. Trên các kênh chính thống thì chỉ nói chung chung và đổ lỗi cho cửa hàng xăng tư nhân. Tao thấy đéo đúng lắm vì giờ cây của petrol cũng hết xăng mà.
Trên xàm này thì mỗi thằng 1 ý kiến, thằng thì bảo do nguồn xăng nhập lậu bị cắt nên cung không đủ. Thằng thì bảo do chiết khấu thấp nên cây xăng không muốn bán. Thằng thì bảo do hết đô để nhập khẩu xăng nên thiếu xăng. Tam sao thất bản đéo biết thằng nào đúng.
Bao nhiêu năm của cải xã hội dồn hết vào đất đai. Các công ty và những người có tiền không muốn đầu tư vào sản xuất vì chính sách nhiêu khê, làm vất vả mà lợi nhuận thấp. Đến hiện tại có lẽ là hậu quả nhãn tiền, hết con mẹ nó đô la. Vâyh thôi chứ nếu vượt qua được đợt khủng hoảng này, +sản cũng đéo rút ra được bài học gì đâu.

Bấm để mở rộng...

olloviet:

Mài lại bị thao túng tâm lý, chạy theo đổ đầy xăng.

Bấm để mở rộng...

ditthangbanh:

Mày bớt bậy bạ chút để người dân đỡ khổ được không. Có vài thằng mặt cặc như mày ngày nào cũng oang oang hết xăng, thiếu xăng trên mạng làm anh em xamvn bọn tao mỗi lần đi đổ xăng xếp hàng lâu vãi loz, mất thời gian vl. Có hết cái con đầu buồi xăng ấy. ĐKM bố mày vừa đổ đầy bình tối hôm qua đây. Đụ mẹ có mấy thằng sợ hết xăng, bình còn nửa cũng vào đổ.

Bấm để mở rộng...

gachoi1:

Chuyện hết xăng thì tao đọc trên báo đài cũng nhiều rồi. Nhưng hôm nay tao mới được trải nghiệm.
Sáng nay tao đi làm, tao qua cây xăng mọi khi hay đổ thì hết xăng. Thế là tao đi vòng 1 đoạn nữa đến 1 cây xăng ở khu vắng người thì cũng thấy xếp hàng dài vkl. Mỗi xe máy được độ tối đa 30k.
Tự nhiên tao thấy lo lắng về tương lai chúng mày à. Vấn đề là cho đến hiện tại tao cũng đéo biết nguyên nhân hết xăng là vì sao. Trên các kênh chính thống thì chỉ nói chung chung và đổ lỗi cho cửa hàng xăng tư nhân. Tao thấy đéo đúng lắm vì giờ cây của petrol cũng hết xăng mà.
Trên xàm này thì mỗi thằng 1 ý kiến, thằng thì bảo do nguồn xăng nhập lậu bị cắt nên cung không đủ. Thằng thì bảo do chiết khấu thấp nên cây xăng không muốn bán. Thằng thì bảo do hết đô để nhập khẩu xăng nên thiếu xăng. Tam sao thất bản đéo biết thằng nào đúng.
Bao nhiêu năm của cải xã hội dồn hết vào đất đai. Các công ty và những người có tiền không muốn đầu tư vào sản xuất vì chính sách nhiêu khê, làm vất vả mà lợi nhuận thấp. Đến hiện tại có lẽ là hậu quả nhãn tiền, hết con mẹ nó đô la. Vâyh thôi chứ nếu vượt qua được đợt khủng hoảng này, +sản cũng đéo rút ra được bài học gì đâu.

Bấm để mở rộng...