đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Không phải ô tô hay chip bán dẫn, thứ khiến Nhật Bản xuống tiền lần này lại là một “quái vật cơ khí” nặng tới 320 tấn do Việt Nam chế tạo. Trong khi đó, thêm hai quốc gia châu Á khác cũng đang chờ nhận thiết bị tương tự trong thời gian tới.
Theo thông tin từ Công ty Cổ phần LILAMA 18, doanh nghiệp vừa hoàn tất việc đưa thiết bị dỡ liệu khí nén Flexiport F800 lên tàu để xuất khẩu sang thị trường Nhật Bản. Đây được xem là một trong những thiết bị cơ khí siêu trường, siêu trọng nổi bật do Việt Nam sản xuất trong thời gian gần đây.
Flexiport F800 có trọng lượng lên tới 320 tấn, kích thước khổng lồ khoảng 42,66m x 20m x 41,68m. Thiết bị hoạt động theo nguyên lý hút chân không khí động học và có thể đạt công suất dỡ liệu từ 100 đến 1.000 tấn mỗi giờ.
Loại máy này thường được sử dụng tại các cảng biển, kho nguyên liệu hoặc nhà máy công nghiệp lớn nhằm phục vụ việc bốc dỡ nguyên liệu từ tàu hàng, container hoặc hệ thống lưu trữ.
Việc một thị trường nổi tiếng khắt khe như Nhật Bản chấp nhận nhập khẩu Flexiport F800 được xem là tín hiệu đáng chú ý đối với ngành cơ khí chế tạo Việt Nam. Đây cũng cho thấy năng lực sản xuất thiết bị công nghiệp cỡ lớn của doanh nghiệp trong nước đang dần đáp ứng được các tiêu chuẩn kỹ thuật cao trên thị trường quốc tế.
Không dừng lại ở Nhật Bản, LILAMA 18 cho biết trong năm 2026 còn có thêm hai quốc gia châu Á khác đang chờ nhận thiết bị do doanh nghiệp này chế tạo.
Cụ thể, một máy M600 sẽ được bàn giao cho Philippines trong tháng 5/2026. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng dự kiến triển khai thêm hai máy M800 mới để phục vụ kế hoạch xuất khẩu sang Hàn Quốc vào giữa năm 2027.
Theo đại diện doanh nghiệp, để đáp ứng yêu cầu từ phía Nhật Bản, Flexiport F800 đã trải qua quá trình kiểm định nghiêm ngặt về độ chính xác cơ khí, khả năng chịu tải, độ ổn định vận hành cũng như các tiêu chuẩn an toàn công nghiệp quốc tế.
Trong bối cảnh ngành cơ khí chế tạo Việt Nam đang nỗ lực mở rộng thị trường xuất khẩu, việc những thiết bị siêu trường siêu trọng như Flexiport F800 liên tiếp được các nước châu Á đặt hàng được xem là bước tiến đáng chú ý của công nghiệp Việt Nam trên thị trường toàn cầu.
vnreview.vn
Theo thông tin từ Công ty Cổ phần LILAMA 18, doanh nghiệp vừa hoàn tất việc đưa thiết bị dỡ liệu khí nén Flexiport F800 lên tàu để xuất khẩu sang thị trường Nhật Bản. Đây được xem là một trong những thiết bị cơ khí siêu trường, siêu trọng nổi bật do Việt Nam sản xuất trong thời gian gần đây.
Flexiport F800 có trọng lượng lên tới 320 tấn, kích thước khổng lồ khoảng 42,66m x 20m x 41,68m. Thiết bị hoạt động theo nguyên lý hút chân không khí động học và có thể đạt công suất dỡ liệu từ 100 đến 1.000 tấn mỗi giờ.
Loại máy này thường được sử dụng tại các cảng biển, kho nguyên liệu hoặc nhà máy công nghiệp lớn nhằm phục vụ việc bốc dỡ nguyên liệu từ tàu hàng, container hoặc hệ thống lưu trữ.
Việc một thị trường nổi tiếng khắt khe như Nhật Bản chấp nhận nhập khẩu Flexiport F800 được xem là tín hiệu đáng chú ý đối với ngành cơ khí chế tạo Việt Nam. Đây cũng cho thấy năng lực sản xuất thiết bị công nghiệp cỡ lớn của doanh nghiệp trong nước đang dần đáp ứng được các tiêu chuẩn kỹ thuật cao trên thị trường quốc tế.
Không dừng lại ở Nhật Bản, LILAMA 18 cho biết trong năm 2026 còn có thêm hai quốc gia châu Á khác đang chờ nhận thiết bị do doanh nghiệp này chế tạo.
Cụ thể, một máy M600 sẽ được bàn giao cho Philippines trong tháng 5/2026. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng dự kiến triển khai thêm hai máy M800 mới để phục vụ kế hoạch xuất khẩu sang Hàn Quốc vào giữa năm 2027.
Theo đại diện doanh nghiệp, để đáp ứng yêu cầu từ phía Nhật Bản, Flexiport F800 đã trải qua quá trình kiểm định nghiêm ngặt về độ chính xác cơ khí, khả năng chịu tải, độ ổn định vận hành cũng như các tiêu chuẩn an toàn công nghiệp quốc tế.
Trong bối cảnh ngành cơ khí chế tạo Việt Nam đang nỗ lực mở rộng thị trường xuất khẩu, việc những thiết bị siêu trường siêu trọng như Flexiport F800 liên tiếp được các nước châu Á đặt hàng được xem là bước tiến đáng chú ý của công nghiệp Việt Nam trên thị trường toàn cầu.
Không phải ô tô hay chip bán dẫn, Nhật Bản lần này chọn mua một “quái vật” từ Việt Nam, 2 nước khác cũng đang chờ nhận hàng
Không phải ô tô hay chip bán dẫn, thứ khiến Nhật Bản xuống tiền lần này lại là một “quái vật cơ khí” nặng tới 320 tấn do Việt Nam chế tạo. Trong khi đó, thêm hai quốc gia châu Á khác cũng đang chờ nhận thiết bị tương tự trong thời gian tới. Theo thông tin từ Công ty Cổ phần LILAMA 18, doanh...
.png "Sex :vozvn (1):"){kind=icon}
Ơ địt mẹ mày phản động.
