Có Hình Lauch Design 1 công ty Thượng Hải lại công khai tự hào sáng chế hầu hết mọi xe đến cung cấp chuỗi cung ứng linh kiện cho Vinfast
- Tạo bởi tadua
- Start date
.png "Sex :vozvn (24):"){kind=icon}
tâmđoàn1989
Chú bộ đội
Nọ có trang chính của bọn nó đăng, 1 lúc sau phải xoá ngay
thuyentruong
Đẹp trai mà lại có tài
tâmđoàn1989
Chú bộ đội
K mày, trình mình k thể làm được, t làm kĩ sư cơ khí t biết, đến mấy con linh kiện đơn giản mà còn đéo cty việt nào làm được, lại phải liên hệ bọn nhà sx bên tàu, đài. Thì trình gì có thể thiết kế 1 cái xe (kể cả copy). Cái xe ô tô dù là con kia morning hay sang như merc đều là 1 kiệt tác cơ khí mà chỉ những nước có công nghệ lõi mới làm được.
Quân Tử Không Cứu
Khổ vì lồn
Tàu hạng bét thì trả thế chứ được tàu hạng 3 đã ngon, cái xe máy tàu ngày xưa chỉ hàng chế tạo gia công của các xí nghiệp địa phương của tàu làm ra mà đầy người đi 20 năm mới hỏng bán sắt vụn cỡ xe nhật thì cx tầm đó chứ mấy, thì nhìn rộng ra cái ô tô mấy tk xe tải toàn xe tàu hết chứ đc mấy tk xe tư bản, đầy con tải cả chục năm vẫn ngon
tretrau ysl
Đàn iem Duy Mạnh
Mấy thằng khối C đéo biết concac gì đâu. Nên hay tưởng tượng ngu.
Tới con ốc vít còn đéo thiết kế được. Chúng nó còn đéo biết thiết kế ốc vít và gia công ốc vít theo thông số của nhà thiết kế thôi đã là 1 khoảng trời bao la roof.
Người Vô Danh Tính
Xamer mới lớn
vl b
b chỉ là 1 kĩ sư cấp thấp
t sau 14 năm làm việc cho tư bản, thì nhận ra 1 điều: bọn kĩ sư nc ngoài ko có j quá xuất sắc như t tưởng.
Thậm trí t cảm thấy chúng nó chậm hơn t và những ae kĩ năng hạng A. (T đánh giá mình là loại S, siêu kĩ sư).
Vấn đề của ng Việt là ko có bối cảnh thuận lợi cho họ thể hiện.
Có rất nhiều bài báo, nhiều ng nói VN ko làm đc con ốc vít. Nhưng mấy thằng đấy t tin chắc chúng nó cũng đéo biết quy trình sx ốc vít nó đơn giản thế nào. ai cũng làm đc, đéo cần chuyên môn j cao cấp. Vấn đề là phải có chính sách vĩ mô hỗ trợ thì ngta mới dám làm sx. Chỉ có sự cố gắng của 1 vài cá nhân là ko đủ. Phải có chính sách từ 9 phủ.
HiệpLớpTrưởng
Học sinh lưu ban
.
Nhưng lương nó vẫn X5 so với lương TML mài, nên mài cay???
.png "Sex :vozvn (1):"){kind=icon}
tâmđoàn1989
Chú bộ đội
Chắc m tiếp xúc với bọn kĩ sư vớ vẩn của nó thì m nghĩ nó cũng this that như mình.
t cũng lăn lộn hơn chục năm với cty fdi của tư bản, t nhận ra là bọn làng nhàng mới vào thì cũng gà gà, nhưng chúng nó luôn k ngừng học hỏi, và quan trọng là nó có đội kĩ sư gạo cội truyền kinh nghiệm.
Cái ốc vít nhìn thì dễ, nhưng để đáp ứng jis,… thì xứ vẹm này éo làm được. Và cái máy làm ra cái ốc vít xứ vẹm này cũng éo làm được
Prostar
Súng hết đạn
Mày nhầm nhé. Xe tải tàu bọn tàu dùng động cơ hộp số của Nhật đấy chứ làm gì dùng động cơ của bọn nó. Hẹ hẹ nếu đầy người đi 20 năm mới hỏng sao bây giờ xe 2 bánh bọn Nhật bá chủ ở VN thế chứ không phải Tàu
Prostar
Súng hết đạn
Sản xuất ốc vít khác với chế tạo nhé. Mày sản xuất được là do mày có máy móc nhập về làm thôi chứ để chế tạo máy móc làm con ốc vít đó mày đéo đủ trình đâu
Vozlitisme
Địt Bùng Đạo Tổ
Thì sao ? Ngậm cứt hay sao kon mà ko thể hót thêm nữa conThì?
.png "Sex :vozvn (21):"){kind=icon}
Soongoku
Kích Dục Đại Sư
Tao thấy dẹp luôn là đẹp ,làm rẻ chất lượng kém tổ ra đường cán người chớ làm giề
apollo13
Địt mẹ đau lòng
Mày tưởng lắp 4 tấm tôn là thành cái xe à
Khổ lắm bạn ấy chắc là gen-z quen chơi với ấn đụ nên nghĩ mình hạng S
) . Chắc dân phần mềm , bố láo ăn cắp hay bốc phét.Mà nó phát biểu đã ngu rồi . Làm con ốc - sợ nó hình dung mấy con ốc vớ vẩn làm dân dụng chứ nó biết Lồn đc con ốc cho oto đủ loại cao cấp khác hẳn chứ. Riêng cái thép để làm ốc oto như AHSS , hay thép siêu cứng đã đòi hỏi khả năng luyện kim kinh khủng rồi , chỉ có vài nước làm đc thôi
Còn địt mẹ đừng có hơi 1 tí sủa câu là mua máy móc về làm đc tất , mua xong có biết dùng máy ko ? Rồi trong quá trình làm cả đống know-how ? Rồi quy trình - QA sản xuất nữa ,... Nên đừng hơi 1 tí do éo có hỗ trợ nên ko sản xuất rẻ đc , hay nhật hàn nó bảo hộ công nghệ cho chuỗi cung ứng nó . Mày có tin kể cả bò đỏ bên trên có rót tiền đầu tư , bảo hộ xem có làm ra nổi ko ? Hay lại vật lên vật xuống . Bọn TQ hay thái nó lên tầm này nó trả đủ máu và nước mắt rồi
Mcopns
Già làng
Tao làm với đám mặt Lồn Lừa, cái đéo gì cũng dễ ấy mà, có hết rồi, không làm vì ko kinh tế.Khổ lắm bạn ấy chắc là gen-z quen chơi với ấn đụ nên nghĩ mình hạng S
Mà nó phát biểu đã ngu rồi . Làm con ốc - sợ nó hình dung mấy con ốc vớ vẩn làm dân dụng chứ nó biết lồn đc con ốc cho oto đủ loại cao cấp khác hẳn chứ. Riêng cái thép để làm ốc oto như AHSS , hay thép siêu cứng đã đòi hỏi khả năng luyện kim kinh khủng rồi , chỉ có vài nước làm đc thôi
Còn địt mẹ đừng có hơi 1 tí sủa câu là mua máy móc về làm đc tất , mua xong có biết dùng máy ko ? Rồi trong quá trình làm cả đống know-how ? Rồi quy trình - QA sản xuất nữa ,... Nên đừng hơi 1 tí do éo có hỗ trợ nên ko sản xuất rẻ đc , hay nhật hàn nó bảo hộ công nghệ cho chuỗi cung ứng nó . Mày có tin kể cả bò đỏ bên trên có rót tiền đầu tư , bảo hộ xem có làm ra nổi ko ? Hay lại vật lên vật xuống . Bọn TQ hay thái nó lên tầm này nó trả đủ máu và nước mắt rồi
Rồi họp hành liên miên, lên thằng Lồn nào cũng phải làm như thế này như thế kia, nhưng như thế nào thì đéo nói. Có lần tao hỏi dễ thế sao mấy năm đéo làm, giờ tao vào làm thì lại còm men vớ vẩn. Có thằng tl rất ngu: anh ko có động lực.
Có tml trên này bảo ra làng nghề cũng tiện được khương tuyến. Địt mẹ mày đúng, nhưng tiện để ra sản phẩm đạt tiêu chuẩn và sx hàng loat thì nó khác.
Tao đã làm mấy dự án chuyển giao, toàn thất bại vì bọn Lồn khôn lỏi, thích ăn bớt nhưng lại thích đi tắt đón đầu, toàn bỏ qua quy trình vì chê bọn Tây rườm rà.
Thôi đm lũ Lừa nữa
tâmđoàn1989
Chú bộ đội
Cho nên m có thể thấy, cái xe Van phít tại sao hỏng hóc lại mất nhiều thời gian để sửa chữa, vì mình đéo làm chủ được cái công nghệ gì trong đó. Thời gian đợi sửa là thời gian liên hệ với trung tâm thiết kế chính bên nước lạ. 😂Khổ lắm bạn ấy chắc là gen-z quen chơi với ấn đụ nên nghĩ mình hạng S
Mà nó phát biểu đã ngu rồi . Làm con ốc - sợ nó hình dung mấy con ốc vớ vẩn làm dân dụng chứ nó biết lồn đc con ốc cho oto đủ loại cao cấp khác hẳn chứ. Riêng cái thép để làm ốc oto như AHSS , hay thép siêu cứng đã đòi hỏi khả năng luyện kim kinh khủng rồi , chỉ có vài nước làm đc thôi
Còn địt mẹ đừng có hơi 1 tí sủa câu là mua máy móc về làm đc tất , mua xong có biết dùng máy ko ? Rồi trong quá trình làm cả đống know-how ? Rồi quy trình - QA sản xuất nữa ,... Nên đừng hơi 1 tí do éo có hỗ trợ nên ko sản xuất rẻ đc , hay nhật hàn nó bảo hộ công nghệ cho chuỗi cung ứng nó . Mày có tin kể cả bò đỏ bên trên có rót tiền đầu tư , bảo hộ xem có làm ra nổi ko ? Hay lại vật lên vật xuống . Bọn TQ hay thái nó lên tầm này nó trả đủ máu và nước mắt rồi
Nhìn cái xe chở bộ binh của đội patek mới thấy trình độ cùi cỡ nào.
Thằng đéo nào làm kĩ thuật đều biết là trình độ kĩ thuật cơ điện các thứ xứ này cùi. Muốn phát triển bền vững từ gốc thì phải lấy KHKT làm trụ cột, bọn nhật nhủng chúng nó dành 3-5%gdp cho R&D, mình thì k lấy nổi cái viện, trung tâm nghiên cứu ra hồn, lấy bđs làm gốc thì còn khướt mới xưng hùng đông nam á được.
bọn xứ lừa cứ tỏ vẻ cao siêu, cái đó dễ ẹc, thích t mua công nghệ làm phát một nhưng đéo dám làm, chỉ phét là giỏi. Căn bệnh trầm kha
tâmđoàn1989
Chú bộ đội
Đừng so sánh với nhật , so sánh thái lọ thôi , mẹ bon nó cũng éo R&D gì đâu nhưng để hấp thu công nghệ phụ trợ từ bọn nhật nó phải mài cả đống năm , có cả list công ty SME phá sản rồi nó mới nắm đc để trong chuỗi như thế này là máu- nước mắt cả thôi. Tao là dân phần mềm hồi đầu tao nghĩ chuyện sản xuất cũng đơn giản , sau này có cơ hội tiếp xúc business làm linh kiện , mới thấy phức tạp vkl , có nhiều kiến thức know-how , mà chỉ có trong ngành mới biết , còn phần mềm về căn bản mọi kiến thức đều ở trên mạng , mày éo cần học đại học cũng có thể code giỏi nếu chăm chỉ , có tư chất ,nên tao đoán thằng ng vô danh sủa bậy gì ấy chắc dân phần mềm
)))Có thể bạn quan tâm
