Có Hình Lauch Design 1 công ty Thượng Hải lại công khai tự hào sáng chế hầu hết mọi xe đến cung cấp chuỗi cung ứng linh kiện cho Vinfast

Huayra:

T nhắc lại một lần nữa, cái này là phó giáo sư chuyên gia đầu ngành nha mấy thg vinkonkac

Bấm để mở rộng...

Huayra:

T nhắc lại một lần nữa, cái này là phó giáo sư chuyên gia đầu ngành nha mấy thg vinkonkac

Bấm để mở rộng...

Huayra:

T nhắc lại một lần nữa, cái này là phó giáo sư chuyên gia đầu ngành nha mấy thg vinkonkac

Bấm để mở rộng...

tâmđoàn1989:

Cho nên m có thể thấy, cái xe Van phít tại sao hỏng hóc lại mất nhiều thời gian để sửa chữa, vì mình đéo làm chủ được cái công nghệ gì trong đó. Thời gian đợi sửa là thời gian liên hệ với trung tâm thiết kế chính bên nước lạ. 😂
Nhìn cái xe chở bộ binh của đội patek mới thấy trình độ cùi cỡ nào.
Thằng đéo nào làm kĩ thuật đều biết là trình độ kĩ thuật cơ điện các thứ xứ này cùi. Muốn phát triển bền vững từ gốc thì phải lấy KHKT làm trụ cột, bọn nhật nhủng chúng nó dành 3-5%gdp cho R&D, mình thì k lấy nổi cái viện, trung tâm nghiên cứu ra hồn, lấy bđs làm gốc thì còn khướt mới xưng hùng đông nam á được.

bọn xứ lừa cứ tỏ vẻ cao siêu, cái đó dễ ẹc, thích t mua công nghệ làm phát một nhưng đéo dám làm, chỉ phét là giỏi. Căn bệnh trầm kha

Bấm để mở rộng...

tâmđoàn1989:

Chắc m tiếp xúc với bọn kĩ sư vớ vẩn của nó thì m nghĩ nó cũng this that như mình.
t cũng lăn lộn hơn chục năm với cty fdi của tư bản, t nhận ra là bọn làng nhàng mới vào thì cũng gà gà, nhưng chúng nó luôn k ngừng học hỏi, và quan trọng là nó có đội kĩ sư gạo cội truyền kinh nghiệm.
Cái ốc vít nhìn thì dễ, nhưng để đáp ứng jis,… thì xứ vẹm này éo làm được. Và cái máy làm ra cái ốc vít xứ vẹm này cũng éo làm được

Bấm để mở rộng...

apollo13:

Mày tưởng lắp 4 tấm tôn là thành cái xe à

Bấm để mở rộng...

Prostar:

Sản xuất ốc vít khác với chế tạo nhé. Mày sản xuất được là do mày có máy móc nhập về làm thôi chứ để chế tạo máy móc làm con ốc vít đó mày đéo đủ trình đâu

Bấm để mở rộng...

Hssh:

Nước nào k quan trọng quan trọng là tiền vào túi người 38

Bấm để mở rộng...

dacosa123:

Người 38 giờ làm gì có tiền mặt mậy! Giờ thu đc đồng nào bác tau lấy sạch, bác khỉ khéo giờ chỉ còn dái khô,

Bấm để mở rộng...

Quan3591:

Đừng so sánh với nhật , so sánh thái lọ thôi , mẹ bon nó cũng éo R&D gì đâu nhưng để hấp thu công nghệ phụ trợ từ bọn nhật nó phải mài cả đống năm , có cả list công ty SME phá sản rồi nó mới nắm đc để trong chuỗi như thế này là máu- nước mắt cả thôi. Tao là dân phần mềm hồi đầu tao nghĩ chuyện sản xuất cũng đơn giản , sau này có cơ hội tiếp xúc business làm linh kiện , mới thấy phức tạp vkl , có nhiều kiến thức know-how , mà chỉ có trong ngành mới biết , còn phần mềm về căn bản mọi kiến thức đều ở trên mạng , mày éo cần học đại học cũng có thể code giỏi nếu chăm chỉ , có tư chất ,nên tao đoán thằng ng vô danh sủa bậy gì ấy chắc dân phần mềm )))

Bấm để mở rộng...

Người Vô Danh Tính:

T đánh giá 3 đứa bây là kiểu có lớn mà chẳng có khôn. Có thể nhiều về tuổi đời nhưng tầm nhận thức còn hạn chế.
1, Việc tư duy sx ra 1 sp là phải làm từ A --> Z nó đã vô cùng lạc hậu.
Cty t đang làm là 1 ODM, nó làm từ R&D đến cuối cho các hãng lớn của Mỹ. Cty Mỹ họ chỉ làm mỗi việc, đó là tính nhận diện thương hiệu. T nghĩ chúng m cũng đéo hiểu đâu.
2, T có nhiều năm làm về sx ô tô. T từng làm cho nhà thầu chính của VF, phụ trách lắp đặt, vận hành, phân tích lỗi cho xưởng hàn ô tô. T làm vị trí trưởng dự án lúc đó. Nên về ô tô nói thẳng chúng m ko am hiểu bằng t đc
3, Sai lầm của những ng tầng lớp thấp là luôn đánh giá quá cao ng khác

Bấm để mở rộng...

Người Vô Danh Tính:

T đánh giá 3 đứa bây là kiểu có lớn mà chẳng có khôn. Có thể nhiều về tuổi đời nhưng tầm nhận thức còn hạn chế.
1, Việc tư duy sx ra 1 sp là phải làm từ A --> Z nó đã vô cùng lạc hậu.
Cty t đang làm là 1 ODM, nó làm từ R&D đến cuối cho các hãng lớn của Mỹ. Cty Mỹ họ chỉ làm mỗi việc, đó là tính nhận diện thương hiệu. T nghĩ chúng m cũng đéo hiểu đâu.
2, T có nhiều năm làm về sx ô tô. T từng làm cho nhà thầu chính của VF, phụ trách lắp đặt, vận hành, phân tích lỗi cho xưởng hàn ô tô. T làm vị trí trưởng dự án lúc đó. Nên về ô tô nói thẳng chúng m ko am hiểu bằng t đc
3, Sai lầm của những ng tầng lớp thấp là luôn đánh giá quá cao ng khác

Bấm để mở rộng...

Prostar:

Vãi lồn mày thật. Những hãng thương hiệu trên 100 năm như Ford, General Motor, Toyota,... đéo cần ODM nhé vì ODM thiết kế đéo bằng hãng thì cần gì phải thuê ngoài. Tao đéo tin ở Mỹ chúng nó cần một ODM thứ 3 cho toàn bộ thiết kế mà chỉ ODM từng phần riêng biệt thôi chứ phần lõi bọn nó vẫn nắm. Mày có được quyền tiếp xúc những bí quyết công nghệ R&D của hãng đâu do không nằm trong bộ phận lõi nên nhìn từ vòng ngoài nhân viên vào tưởng mình đã biết hết công ty kinh doanh thế nào rồi là sai hoàn toàn nhé

Bấm để mở rộng...

daodu1102:

thì?

Bấm để mở rộng...

tadua:

Có tải ở máy văn phòng. Đợi thứ 2 đi làm tao up lên mediafire cho

Bấm để mở rộng...

tadua:

Thì đéo biết làm 1 tí gì về xe điện phụ thuộc hết vào thằng Lauch TQ xong lên mạng xạo lồn chém gió tỷ lệ nội địa hóa 60% con mẹ chúng mày

Bấm để mở rộng...