Bên Hà Lan 50% người dân dùng hệ thống giao thông công cộng của chính phủ, có trợ giá. Bên đó mức sống cao, phúc lợi nhiều, hỗ trợ nhiều lắm. Người dân có ý thức bảo vệ môi trường nên rất ít phương tiện cá nhân, nên xăng bên đó giá cao do bị đánh thuế môi trường, ngang VN khi cõng 50% thuế/lít. Tương tự như Singapore, hạn chế tối đa xe hơi cá nhân, cũng đánh thuế nặng xăng dầu và xe hơi nhập khẩu.