Lộ trình đưa đón gần 1.000 cán bộ đến TP.HCM làm việc từ hôm nay ! Cán bộ sướng quá , đi làm có xe đưa đón tận nơi !

Nguyen208864

Đẹp trai mà lại có tài

Lộ trình đưa đón gần 1.000 cán bộ đến TP.HCM làm việc từ hôm nay

Thông tin với Tiền Phong, ông Lê Hoàn, Phó giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM, cho biết việc tổ chức phương tiện đưa rước cán bộ, công chức sau sáp nhập địa giới hành chính được triển khai nhanh chóng, nhằm bảo đảm công tác chuyên môn, ổn định bộ máy.
Dua don can bo TP.HCM anh 1
Phương án tổ chức vận chuyển cán bộ, công chức viên chức Bình Dương. Nguồn: Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM.
Cụ thể, mỗi ngày sẽ có 6 lượt xe phục vụ (3 lượt đi - 3 lượt về), chia thành ba khung giờ phù hợp để đáp ứng nhu cầu đi lại của cán bộ từ trung tâm hành chính Bình Dương cũ, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ đến TP.HCM.
Xe sẽ được bố trí tại các điểm tập trung ở hai địa phương. Với Bình Dương (cũ), xe xuất phát từ Trung tâm Hành chính tỉnh cũ, đón khách tại các điểm như Bệnh viện đa khoa tỉnh, tòa nhà Becamex Tower, siêu thị Lotte Mart, sau đó di chuyển theo quốc lộ 13 đến bến xe buýt Sài Gòn.
Tại Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), xe khởi hành từ siêu thị Coopmart Vũng Tàu, ghé trung tâm hành chính tỉnh cũ rồi đi về TP.HCM theo lộ trình cố định.
Cán bộ khi lên xe chỉ cần xuất trình thẻ công chức, viên chức. Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM sẽ bố trí 10 xe gồm 4 xe 45 chỗ và 6 xe 16 chỗ, đều là xe đời mới sản xuất năm 2025, có trang bị Wi-Fi và bảng hiệu “Xe đưa rước công chức viên chức” rõ ràng để dễ nhận diện.
Đơn vị vận chuyển là công ty cổ phần xe khách Phương Trang FutaBusline.
Dua don can bo TP.HCM anh 2
Phương án tổ chức vận chuyển cán bộ, công chức, viên chức Bà Rịa - Vũng Tàu cũ. Nguồn: Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM.
Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM, hiện đã có 968 cán bộ đăng ký sử dụng xe đưa rước - trong đó Bình Dương có 507 người (487 người đi hàng ngày, 20 người đi cuối tuần) và Bà Rịa - Vũng Tàu có 461 người (320 người đi hàng ngày, 141 người đi cuối tuần).
Tại TP.HCM, xe sẽ trả khách tại các trạm như Bến xe buýt Sài Gòn, trạm trung chuyển Hàm Nghi, các trạm xe buýt trên đường Pasteur nhằm giúp việc di chuyển đến trụ sở các cơ quan, ban ngành thuận tiện nhất.
Dua don can bo TP.HCM anh 3
Các phương tiện được bố trí để phục vụ đưa đón miễn phí cho cán bộ, công chức, viên chức từ Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đến làm việc tại trung tâm hành chính TP.HCM sau sáp nhập. Ảnh: A.X.
Ông Lê Hoàn cho biết: "Trung tâm sẽ tiếp tục làm đầu mối tổng hợp nhu cầu và cung cấp thông tin đến các cơ quan Đảng, Nhà nước, Mặt trận Tổ quốc, tổ chức chính trị - xã hội, đơn vị sự nghiệp công lập về hoạt động của tuyến đưa rước và hướng dẫn cách thức đăng ký sử dụng dịch vụ.
"Trong trường hợp nhu cầu tăng sẽ tiếp tục tăng chuyến, tăng xe để phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của công chức, viên chức", ông Hoàn khẳng định.
Trước đó, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết phương án đưa đón cán bộ, công chức từ các địa phương lân cận về TP.HCM làm việc sẽ được triển khai linh hoạt trong giai đoạn đầu, tùy theo nhu cầu thực tế tại các cơ quan hành chính.
Do kế hoạch phân bổ nhân sự sau sáp nhập địa giới hành chính vẫn đang hoàn thiện, TP.HCM tạm thời áp dụng phương án đưa đón này từ 1/7 đến hết năm 2025. Tổng chi phí vận hành mỗi tháng dự kiến khoảng 1,3 tỷ đồng, trích từ ngân sách hỗ trợ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt do Sở Xây dựng quản lý.
Từ năm 2026, khi tình hình di chuyển của cán bộ đã ổn định, TP.HCM sẽ nghiên cứu chuyển sang phương thức đặt hàng hoặc tổ chức đấu thầu với các đơn vị vận tải đủ năng lực, thay vì sử dụng ngân sách trực tiếp như giai đoạn đầu.
 
Từ năm 2026, khi tình hình di chuyển của cán bộ đã ổn định, TP.HCM sẽ nghiên cứu chuyển sang phương thức đặt hàng hoặc tổ chức đấu thầu với các đơn vị vận tải đủ năng lực, thay vì sử dụng ngân sách trực tiếp như giai đoạn đầu.
 
Khổ, say xe thì ngày nào cũng sẵn túi sẵn thuốc.
Tới nơi người lừ đừ, làm gì nổi, cuối này lại lên xe về, chẳng được mấy hôm.
Đi làm cty, có xe đưa rước, cách cty 50km ngày ngày đi làm, đã thấy oải chè đậu rồi.
Lại còn đi từ 5h sáng thì phải dậy lúc 4h30 á, quá phê cho các ngài.
 
Đủ má s đéo đặt 1 cái trụ sở 2 ở các tỉnh cũ r bắt tụi nó làm ở đó! Cần văn bản thì fax qua, họp thì video call! Gấp lắm thì chạy về trụ sở chính! Này vừa tốn kém, vừa mất thời gian, mất sức! Mấy tml già cảng từ đầu năm tới giờ toàn làm mấy trò ra luật r mới tính phương án giải quyét! Dkm ngu vcl
 
Đủ má s đéo đặt 1 cái trụ sở 2 ở các tỉnh cũ r bắt tụi nó làm ở đó! Cần văn bản thì fax qua, họp thì video call! Gấp lắm thì chạy về trụ sở chính! Này vừa tốn kém, vừa mất thời gian, mất sức! Mấy tml già cảng từ đầu năm tới giờ toàn làm mấy trò ra luật r mới tính phương án giải quyét! Dkm ngu vcl
nó đang muốn ép nghỉ, rồi tuyển đám ở SG làm, nhìn là biết, giờ đuổi hết mọe đám BD, BRVT, sau đó tuyển đám SG vô, lại chả thơm bơ
 
TP.HCM sẽ nghiên cứu chuyển sang phương thức đặt hàng hoặc tổ chức đấu thầu với các đơn vị vận tải đủ năng lực, thay vì sử dụng ngân sách trực tiếp như giai đoạn đầu.
tính vào ngân sách địa phương nhá, chứ tổng quan là dự án tinh giảm của anh Lâm không tốn ngân sách nhà nước
 
Bộ máy còn nặng nề lắm, đuổi bớt bọn ngồi bàn giấy đi. Giữ lại mấy thằng Nghiên cứu,Kỹ thuật, Lao công,.. thôi,
 
nó đang muốn ép nghỉ, rồi tuyển đám ở SG làm, nhìn là biết, giờ đuổi hết mọe đám BD, BRVT, sau đó tuyển đám SG vô, lại chả thơm bơ
thằng nào cũng muốn ở trung tâm, còn ngoài rìa thì ai sát sao quản lý. Xu thế lịch sử toàn thấy tách ra để phát triển chứ đéo thấy gộp lại, 1 quyết định đi ngược lại tự nhiên của Rừng.
 
Đụ mẹ trước đây cán bộ đá bát phở leo lên con Camry loáng cái tới trụ sở. Nay phải xếp hàng lên xe buýt hay Metro thì tâm tư vãi cặc lồn
trong bài viết có ghi rõ ai đi thì đăng ký
Còn Cán bộ nào có xe hơi thì tự chạy đi làm cho khoẻ , làm chủ thời gian , mà chắc 90% có xe hơi riêng rồi
Bọn m khỏi lo bò trắng răng kkk
 
trong bài viết có ghi rõ ai đi thì đăng ký
Còn Cán bộ nào có xe hơi thì tự chạy đi làm cho khoẻ , làm chủ thời gian , mà chắc 90% có xe hơi riêng rồi
Bọn m khỏi lo bò trắng răng kkk
Địt mẹ vậy cán bụ tự lo xăng cộ nhe. Chứ lại trừ vô thuế của dân thì vãi cặc Lồn ngạo nghễ
 

Có thể bạn quan tâm

Top