Mới mua con xe đạp này 11tr, mấy tml chấm điểm tao với

Thôi ai lại lộc lá cái này. Tao đầu tiên cũng chẳng quan tâm xe đạp,sau khi mua con xe bắt đầu tìm hiểu xem thế nào thì thấy cuốn quá. Tao không đi mtb mà chạy road vì tỉnh tao không có đồi núi. Nhưng nếu để xem thi đấu tao lại thích bọn mtb đổ đèo vượt chứng ngại vật,nhìn nguy hiểm vãi đái. Mấy cái group cũng chiếm phần lớn giá trị cái xe. Dòng mtb, từ deore trở đi củ đề sản xuất ở nhật rồi,tay bấm thì không nhớ rõ. Mày muốn nâng cấp đạp cho ok,nhìn chắc cái xe hơn thì đổi mỗi giò đĩa là được. Chứ với bộ khung đấy đừng thêm thắt gì nữa phí đi. Nếu không phải người miền bắc phán con lô hôm nay cái nào
T chọn MTB vì tao còn trẻ, t muốn mua về làm trick. Để mai t vác xe ra test xem coi độ ăn khớp lực đạp với xe như thế nào, t thấy bánh răng vẫn chưa mòn, độ nhọn vẫn cao. Hơi khó chịu 1 chút là đĩa to của con này nhỏ quá, không như con ATX-810 trước kia của t. Ko biết đi đường trường có lên đc 3x không. Trước đây t chỉ mới dùng qua dòng Altus là cao cấp nhất, chưa đc trải nghiệm Deore, hi vọng là sẽ ngon. Khung xe đối với tao không quan trọng lắm, miễn sao đừng có phải là khung thép là được, tao ko sợ hư. Thực tế một cái khung thép hay nhôm mà bảo nó bị cong hay gãy thì rất là khó, nhưng mà đi trên đường cầm xe noname cũng ngại lắm. Tiếc là tao lại miền bắc, thôi m ko lấy thì ghi nhận nickname t trên xam này nhé, hi vọng có lúc khác sẽ giúp được m.
 
Khung nhôm : 2m - 2m5
Group M6000: 7m-7m5 nhưng quả đùi đĩa của bác không phải shimano
Phuộc hơi không tên chắc 1m5 - 1m6
Vành bánh lốp 1m5/ cặp
Phanh dầu kia chắc mt200 1m6
Yên, tay nắm, dây phanh đề, bông mai, chén cổ, potang-ghi đông chắc 1m,
Quả này mới chắc 12 - 13tr thôi tuỳ thời giá. Mà có vết thời gian như thế này thì bác mua thế hơi cao rồi. Twitter leopad nó bằng giá đấy mà khung carbon r. Có bộ group kém hơ. Thôi
 
T chọn MTB vì tao còn trẻ, t muốn mua về làm trick. Để mai t vác xe ra test xem coi độ ăn khớp lực đạp với xe như thế nào, t thấy bánh răng vẫn chưa mòn, độ nhọn vẫn cao. Hơi khó chịu 1 chút là đĩa to của con này nhỏ quá, không như con ATX-810 trước kia của t. Ko biết đi đường trường có lên đc 3x không. Trước đây t chỉ mới dùng qua dòng Altus là cao cấp nhất, chưa đc trải nghiệm Deore, hi vọng là sẽ ngon. Khung xe đối với tao không quan trọng lắm, miễn sao đừng có phải là khung thép là được, tao ko sợ hư. Thực tế một cái khung thép hay nhôm mà bảo nó bị cong hay gãy thì rất là khó, nhưng mà đi trên đường cầm xe noname cũng ngại lắm. Tiếc là tao lại miền bắc, thôi m ko lấy thì ghi nhận nickname t trên xam này nhé, hi vọng có lúc khác sẽ giúp được m.
Mày muốn chạy đc 3x thì cái đĩa nó phải to tí, với lại đi mtb mày chạy tốc 3x làm gì,nó có phải sinh ra để làm vậy đâu. Đi con mtb đó cafe cũng không sướng nhìn thô quá. Thích touring cao cấp chạy thanh cảnh thì inbox. Có con Bianchi camaleonte cực đẹp đang để không,thích đổi gió thì ới tao
 
Tao hỏi chút yên bé thế nếu mà v3 hơi to thì có bị đau mông ko @@
đau vcl ra luôn ý, t mua bọc yên về bọc mà vẫn đau, chỉ có cách tìm cái áo cũ nào đó lót vào rồi bọc yên lên. chiếc xe đạp t mua 17tr vứt xó qua 1 bên cũng 2-3 năm trời rồi. chắc hôm nào rảnh lấy ra rửa bơm lốp xịt rp7 xịt nhớt sên ra tập thể dục lại
 
Khung nhôm : 2m - 2m5
Group M6000: 7m-7m5 nhưng quả đùi đĩa của bác không phải shimano
Phuộc hơi không tên chắc 1m5 - 1m6
Vành bánh lốp 1m5/ cặp
Phanh dầu kia chắc mt200 1m6
Yên, tay nắm, dây phanh đề, bông mai, chén cổ, potang-ghi đông chắc 1m,
Quả này mới chắc 12 - 13tr thôi tuỳ thời giá. Mà có vết thời gian như thế này thì bác mua thế hơi cao rồi. Twitter leopad nó bằng giá đấy mà khung carbon r. Có bộ group kém hơ. Thôi
Ở reply trên kia e có nói e hỏi vui vậy, chứ thực tế e mua có 8tr. Tính ra con này có vẻ mua đúng giá rồi. Cảm ơn bác nhé

Twitter thì thực sự k có duyên với e tại vì e thấy nó best pp quá
 

Có thể bạn quan tâm

Top