Live Người Việt tiếp tục giảm mua ôtô

Mới trải qua đợt thắt chặt thuế đã thế này. Sắp tới siết chặt bản quyền rồi ko biết bộ máy tính có lên thêm 10tr/bộ ko nữa


Người Việt tiếp tục giảm mua ôtô
Doanh số ôtô của toàn ngành trong tháng 5 đạt 53.359 xe, giảm 12% so với tháng trước.
Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), các hãng nhập khẩu cho biết doanh số trong tháng 5 đạt 29.935 xe, giảm 6% so với tháng 4. VinFast bán 19.503 xe, giảm 22%, Hyundai bán 3.921 xe, gần như giậm chân tại chỗ.

Doanh số gộp của ba hãng, tổ chức trên tạo nên bức tranh toàn ngành với 53.359 xe tiêu thụ trong tháng vừa qua, giảm 12% so với tháng 4. Tháng 5 là tháng thứ hai liên tiếp doanh số thị trường xe Việt sụt giảm kể từ lần tăng trưởng ở tháng 3 sau giai đoạn Tết Nguyên đán.


Theo quản lý marketing, bán hàng của một hãng xe tại Việt Nam, thị trường sụt giảm hai tháng qua xuất phát từ nhiều nguyên nhân. Trong đó, mảng xe con vốn chiếm dung lượng lớn nhất thị trường sụt giảm khá mạnh khi các thành viên của VAMA có lượng bán trong tháng 5 giảm 10% so với tháng 4. Đầu tàu tăng trưởng của toàn ngành khoảng hai năm trở lại đây - VinFast - cũng giảm doanh số.

Việc các hãng xe dồn dập ra mắt xe mới trong hai tháng 5, 6 khiến nhiều khách hàng có tâm lý chờ đợi thay vì chốt xe ngay. Bên cạnh đó, nhiều ngân hàng thắt chặt hạn mức vay tín dụng mua ôtô và các thông tin trái chiều về xăng E10 (bắt đầu dùng đại trà từ 1/6) cũng làm một bộ phận khách hàng trì hoãn việc mua xe.

Quảng cáo

Doanh số thị trường qua các tháng trong 2026 chưa ghi nhận tăng trưởng ổn định nhưng so với cùng kỳ 2025, nhu cầu mua xe vẫn tăng. Doanh số toàn ngành đạt 276.013 xe sau 5 tháng đầu 2026, tăng khoảng 34% so với cùng kỳ 2025. Trong đó, VAMA và các hãng nhập khẩu bán 156.729 xe, tăng 20%.

VAMA cho biết, doanh số xe con 5 tháng đầu 2026 của các thành viên tăng 13%, xe thương mại tăng 32% và xe chuyên dụng tăng 119% so với cùng kỳ năm 2025.

Dẫn đầu thị trường về doanh số tiếp tục là VinFast. Hãng xe Việt bán 97.961 xe sau 5 tháng, tăng khoảng 76% so với cùng 2025. Thị phần của VinFast chiếm khoảng 35,5% toàn ngành.

Toyota xếp thứ hai thị trường với doanh số 28.916 xe, tăng 25% so với cùng kỳ 2025. Hyundai xếp thứ ba khi bán 21.323 xe, tăng 6%.

Oto là tài sản có giá trị mà bè lũ bán nước bắt chạy xăng e10 cho mau hỏng thì người ta mua làm gì nữa, còn bọn chạy dịch vụ sẽ chọn xe điện

1000 taxi tội đéo gì phải mua nữa, đi ô tô rẻ hơn xe máy

Ko hỗ trợ các hãng xe nước ngoài như Ford, Toyota, Mitsu,… đến bữa nó rời mẹ thị trường thì đứt mẹ chuỗi việc làm, thất việc nhan nhản


Ôtô điện được miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết 2030
Ôtô điện được áp dụng lệ phí trước bạ lần đầu 0% thêm 3 năm, đến hết 2030, theo Nghị định của Chính phủ.
Ngày 8/6, Chính phủ ban hành Nghị định 202 sửa đổi Nghị định 10/2022 về lệ phí trước bạ. Theo đó, ôtô điện chạy pin sẽ được áp mức lệ phí trước bạ 0% đến hết năm 2030. Việc phân loại ôtô điện chạy pin theo quy định của Bộ trưởng Xây dựng.

Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/3/2027 và thay thế các nghị định hiện hành về lệ phí trước bạ.

Thực tế, theo Nghị định 10/2022, xe chạy pin nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu 0% đến 2025. Sau đó, mức thu bằng 50% so với ôtô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Cuối tháng 2/2025, Chính phủ đồng ý kéo dài thời gian áp dụng mức thu 0% đến hết tháng 2/2027. Như vậy, mức lệ phí trước bạ ưu đãi tối đa được kéo dài thêm hơn 3 năm so với quy định hiện hành.

Ôtô điện đang sạc pin. Ảnh: VGP Xem toàn màn hình
Ôtô điện đang sạc pin. Ảnh: VGP
Bộ Tài chính cho biết việc giảm lệ phí trước bạ nhằm góp phần giảm ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông, đồng thời khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng xe điện.

Nhà điều hành cho biết những năm gần đây, đặc biệt đến 2025, thị trường ôtô điện toàn cầu đã phát triển mạnh mẽ cả về quy mô lẫn tốc độ, trở thành một phần trọng yếu của ngành công nghiệp ôtô thế giới. Năm 2025, doanh số xe điện có thể vượt 20 triệu xe (chiếm hơn 25%), tăng khoảng 3 triệu chiếc so với một năm trước đó.

Bên cạnh đó, hệ thống cơ sở hạ tầng hỗ trợ như các trạm sạc công cộng cũng đang được mở rộng nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu thực tế. Các quốc gia trên thế giới có xu hướng hạn chế hoặc loại bỏ dần phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời khuyến khích phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch.

Bộ Tài chính cũng dẫn kinh nghiệm thế giới cho thấy chính sách lệ phí trước bạ là công cụ phổ biến nhằm giảm bớt rào cản về chi phí tiếp cận ban đầu cho người sử dụng.

Lạc quan nhé cũng 8 tháng rồi
Anh Duy không nhớ gì hết đang cafe thuốc lá 🚬
Sắp xuống tóc...