Có Hình Phút mặc niệm cho Vinfast ở Mỹ bắt đầu

Cổ phiếu VinFast lần đầu xuống vùng 2USD, có tin việc xây nhà máy ở North Carolina bị đình trệ vì không có tiền​


Trang tin tức WRAL ở bang North Carolina, Mỹ, đưa tin về dự án nhà máy VinFast bị đình trệ, 17/4/2024.

Trang tin tức WRAL ở bang North Carolina, Mỹ, đưa tin về dự án nhà máy VinFast bị đình trệ, 17/4/2024
Mỗi cổ phiếu của hãng xe hơi điện Việt Nam VinFast chỉ bằng 2,72 đô la, thấp nhất từ lúc lên sàn đến nay, khi thị trường Nasdaq ở Mỹ chốt phiên giao dịch hôm 17/4. Cùng ngày, một số trang tin Mỹ cho hay việc xây nhà máy của VinFast ở bang North Carolina bị đình trệ, hãng tính thu nhỏ quy mô do không có tiền huy động từ nhà đầu tư Mỹ được, khả năng lừa họ như từng lừa ở Việt Nam là không có.

So với ngày hôm trước, cổ phiếu mã VFS của VinFast mất đi hơn 11% giá trị và là phiên thứ tư liên tiếp bị giảm điểm. Hôm 11/4, VFS vẫn còn ngấp nghé ngưỡng 4 đô la/cổ phiếu, như vậy, chỉ sau vài ngày ngắn ngủi đã bay hơi gần 33%. Tỷ lệ mất giá lên đến gần 67% nếu tính từ phiên giao dịch đầu tiên của năm nay, chính thức thành "CỔ PHIẾU RÁC"
Tất cả nghiêm! Chào buồn Vinfast

vTbsdf.gif

Johnny Lee tại N. Carolina đưa tin
 
Sửa lần cuối:
vậy theo mày cái xứ vịt này ngoài buôn tiền, phân lô nhà đất ra thì có cửa nào trong ngành nghề & lĩnh vực khác ? Cái toàn cầu, công nghệ đéo đéo gì đó bọn Tây, Mỹ nó đi trước VN hàng chục hàng trăm năm ( kinh tế Mỹ đi trước VN 200 năm, mà từ hồi 2006 cơ, đéo phải bây giờ)
Tao không chê ông Vượng giống bọn phản động 3 sọc, Việt tân. nhưng mày tính cho tao phát xem ông Vượng đốt tiền được bao lâu nữa ? với bối cảnh hiện giờ thì trụ được đến khi nào ?
Đéo có cái cửa nào nếu mày còn sủa 3 que phản động đâu tml bò đỏ. Vượn làm vf thì nó cũng thuê quang huệ 3 que chứ đâu có thuê bò đỏ
 
Chắc chắn m nhầm vì vợ t đang đi fadil :)), vợ t mua cuối 2018 bản đủ lăn bánh hơn 500tr chút. Thật ra t thấy đi fadil vs lux rất ngon, đầm vs chắc chắn hơn hẳn phân khúc mà lão vượng khai tử nhanh quá
Thật ra vin ngoài phân lô bán nền vs mấy mảng liên quan đến bđs ra làm cái éo j chả lỗ m:))
Đéo phải khai tử, mà là máy dập khung, thân vỏ hết date rồi. Giờ mua mới thì đắt, xài lại đéo được nên mới dừng sx.
Còn đám luxA, SA cũng đéo phải khung gầm bmw như chúng mày nghĩ. Thực tế vượn chỉ mua thiết kế, còn thuê thằng khác sx ra theo thiết kế đó thôi. Chất lượng như nào thì chỉ mình vượn biết. Cơ mà chắc cũng không tệ lắm. Thằng bmw nó có bán khung gầm, động cơ cho vượn ráo xe đéo đâu
Lứa xe điện sau này thì thôi, đều từ anh hàng xóm ra cả. Chúng nó nói tàu loại 3 cũng đéo sai đâu, thà mua tàu loại 1 như byd
 
Xàm lồn. Thiếu đéo cái để làm. Nông nghiệp, bán lẻ sao đéo làm đi. Ảo tương kiêu ngạo lúc làm bđs quen rồi, rồi thêm tư tưởng đi tắt đón đầu, khôn lỏi nên mới nghĩ mình khôn hơn thiên hạ. rồi làm công nghệ công nghiệp sao ko biết mình biết ta, làm sp giá rẻ trước, kiếm khách, doanh thu dòng tiền ổn định trước. Lại kinh doanh theo cái kiểu bđs quen thói, phông bạt, giá thì trên trời, chưa ra sản phẩm hoàn chỉnh đã đem ra lùa khách, kinh doanh lòng yêu nước. Đã vậy còn cố chấp đem xe đi khắp nơi, trong khi ko có lợi thế cạnh tranh gì, cố chấp ipo mọi cách, mà phải ở Mỹ mới chịu. Trong nước thì thao túng báo chí truyền thông, ngoài nước thì tung tiền thuê nv rồi đá đít người ta…

Giờ nhục mặt thì khóc lóc đéo gì. Ngu thì chết mẹ đi
Quen chơi luật rừng trong nước rồi nên đéo coi bọn tư bản ra gì. Với cả Vượn có làm cái đéo ji ngoài phân lô bán nền đâu. Hệ sinh thái của Vin từ trường học, siêu thị, smartphone đến xe hơi... đều là bình phong để lùa gà cho BĐS hết.
 
Đéo phải khai tử, mà là máy dập khung, thân vỏ hết date rồi. Giờ mua mới thì đắt, xài lại đéo được nên mới dừng sx.
Còn đám luxA, SA cũng đéo phải khung gầm bmw như chúng mày nghĩ. Thực tế vượn chỉ mua thiết kế, còn thuê thằng khác sx ra theo thiết kế đó thôi. Chất lượng như nào thì chỉ mình vượn biết. Cơ mà chắc cũng không tệ lắm. Thằng bmw nó có bán khung gầm, động cơ cho vượn ráo xe đéo đâu
Lứa xe điện sau này thì thôi, đều từ anh hàng xóm ra cả. Chúng nó nói tàu loại 3 cũng đéo sai đâu, thà mua tàu loại 1 như byd
chuẩn mnr. sản xuất theo license của GM, BMW. Còn xe điện thì từ Tàu, thà dùng mẹ nó hàng loại 1 như BYD vừa rẻ hơn vừa tốt hơn.
 
vậy theo mày cái xứ vịt này ngoài buôn tiền, phân lô nhà đất ra thì có cửa nào trong ngành nghề & lĩnh vực khác ? Cái toàn cầu, công nghệ đéo đéo gì đó bọn Tây, Mỹ nó đi trước VN hàng chục hàng trăm năm ( kinh tế Mỹ đi trước VN 200 năm, mà từ hồi 2006 cơ, đéo phải bây giờ)
Tao không chê ông Vượng giống bọn phản động 3 sọc, Việt tân. nhưng mày tính cho tao phát xem ông Vượng đốt tiền được bao lâu nữa ? với bối cảnh hiện giờ thì trụ được đến khi nào ?
VN ko đủ tuổi cạnh tranh công nghệ nhưng có thể làm nông nghiệp, thủy hải sản, dịch vụ, du lịch được. Cứ học mô hình của Thái Lan ấy, nó cũng chỉ làm mấy món đó thôi là ăn đứt Vn rồi
 
Đéo phải khai tử, mà là máy dập khung, thân vỏ hết date rồi. Giờ mua mới thì đắt, xài lại đéo được nên mới dừng sx.
Còn đám luxA, SA cũng đéo phải khung gầm bmw như chúng mày nghĩ. Thực tế vượn chỉ mua thiết kế, còn thuê thằng khác sx ra theo thiết kế đó thôi. Chất lượng như nào thì chỉ mình vượn biết. Cơ mà chắc cũng không tệ lắm. Thằng bmw nó có bán khung gầm, động cơ cho vượn ráo xe đéo đâu
Lứa xe điện sau này thì thôi, đều từ anh hàng xóm ra cả. Chúng nó nói tàu loại 3 cũng đéo sai đâu, thà mua tàu loại 1 như byd
LuxA, SA thân vỏ thì nhập của bọn nào vậy mày, hay vẫn của Tàu. Cả động cơ nữa
 
VN ko đủ tuổi cạnh tranh công nghệ nhưng có thể làm nông nghiệp, thủy hải sản, dịch vụ, du lịch được. Cứ học mô hình của Thái Lan ấy, nó cũng chỉ làm mấy món đó thôi là ăn đứt Vn rồi
Món đấy thu hồi vốn chậm, đầu tư lại nhiều mà nếu ko phải người trong nghề thì rủi ro cũng cao vcđ. Nhìn ông heo ăn chuối làm nông nghiệp bao năm nay mà cũng có ra thành quả gì đâu
 
Đéo có cái cửa nào nếu mày còn sủa 3 que phản động đâu tml bò đỏ. Vượn làm vf thì nó cũng thuê quang huệ 3 que chứ đâu có thuê bò đỏ
loại phản động như mày tầm đéo có thì chỉ rắp tâm chống phá là giỏi. Loại mày thì tao đéo tiếp, đéo quan tâm
 
Bsd giờ giãy chết rồi. Dân đéo mua đc nổi nhà thì bán cho ai. Giờ bơm tiền vào cũng chỉ để thổi phồng hơn thôi. Bơm càng to thì nổ cáng lớn
vậy mày thử hiến kế cho Đảng đi. ngoài bđs ra thì có kênh đầu tư nào trữ được lạm phát không ?
 
Cái này ai cũng đoán đc từ lúc nó lên sàn trừ lũ vin nô tự hào và ngạo nghễ =)). Có 4 tỷ đô để xây nhà máy thì đéo phải đi cửa hậu để lên sàn
 
LuxA, SA thân vỏ thì nhập của bọn nào vậy mày, hay vẫn của Tàu. Cả động cơ nữa
Thân vỏ thì thằng vin tự dập mà, nó mua dây chuyền cũ của bmw đó. Động cơ thằng AVL sửa lại từ N20, khung gầm + treo thì thằng magna, nội thất, màn hình thì tàu. Sau này mấy thứ linh tinh thì mấy thằng oem Việt Nam làm được.
 
Món đấy thu hồi vốn chậm, đầu tư lại nhiều mà nếu ko phải người trong nghề thì rủi ro cũng cao vcđ. Nhìn ông heo ăn chuối làm nông nghiệp bao năm nay mà cũng có ra thành quả gì đâu
Nhưng mà với tiềm lực của VN thì phù hợp và có thể làm đc. Tất nhiên làm cái gì cũng phải đi lộ trình lâu dài, chứ muốn ăn xổi, lại đòi ăn nhiều thì ngoài phân lô bán nền, úp bô đồng bào chắc đéo còn món gì khác.
 
Thân vỏ thì thằng vin tự dập mà, nó mua dây chuyền cũ của bmw đó. Động cơ thằng AVL sửa lại từ N20, khung gầm + treo thì thằng magna, nội thất, màn hình thì tàu. Sau này mấy thứ linh tinh thì mấy thằng oem Việt Nam làm được.
Dây chuyền của BMW nhưng phôi thép thì nhập ở đâu?
 
Thằng nào giống tao thấy mấy con xe xăng VF lúc nào di chuyển đầu xe nó cũng kêu "riii...riii..." ko, ở ngoài nghe rất rõ, mà tao ko thấy xe xăng các hãng khác kêu vậy.
Nguyên nhân là gì vậy nhỉ :-?
Nó kêu vậy đấy nghe như đái rắt còn t cũng k rõ :)) k có chuyên môn
 
Ai chả cần phao tin để xác pháo trôi sông cổ chăn ngoài đồng, nhưng người tính không bằng trời tính, dẫu sao vẫn good luck Vin
 
Top