tradaduongphen
Già trâu
Hành khách hàng không nên chuẩn bị tinh thần cho thêm nhiều phiền toái trong vài tháng tới khi các hãng hàng không trên khắp thế giới tăng cường hủy chuyến và hạ cánh máy bay để đối phó với mức tăng vọt “đi lên tận mây” của giá nhiên liệu máy bay.
Hãng hàng không quốc gia Hà Lan KLM là công ty mới nhất cắt giảm lịch trình, thông báo hôm thứ Năm rằng họ sẽ hủy 80 chuyến bay khứ hồi tại Sân bay Schiphol Amsterdam trong tháng tới. Điều này đặt KLM vào cùng nhóm với United Airlines Holdings Inc., Deutsche Lufthansa AG và Cathay Pacific Airways Ltd. – những hãng đã cắt giảm hành trình để kiểm soát thiệt hại.
Giá nhiên liệu máy bay (jet fuel) đã tăng mạnh do gián đoạn nguồn cung từ xung đột ở Trung Đông (đặc biệt liên quan đến Eo biển Hormuz), khiến chi phí vận hành của các hãng hàng không – vốn chiếm tỷ lệ lớn trong chi phí – bị đẩy lên cao kỷ lục.
KLM cho biết các chuyến bay bị hủy là những chuyến “hiện không còn khả thi về mặt tài chính” do chi phí nhiên liệu tăng vọt. Hãng nhấn mạnh số chuyến bị ảnh hưởng chỉ chiếm chưa đến 1% tổng lịch bay châu Âu của họ, và hành khách bị ảnh hưởng sẽ được sắp xếp lại chuyến bay sớm nhất có thể.
Tình hình tương tự đang diễn ra ở nhiều hãng khác:
Tóm lại, “cơn bão” giá nhiên liệu máy bay đang buộc ngành hàng không toàn cầu phải co lại, và hành khách chính là những người chịu hậu quả trực tiếp nhất.
Hãng hàng không quốc gia Hà Lan KLM là công ty mới nhất cắt giảm lịch trình, thông báo hôm thứ Năm rằng họ sẽ hủy 80 chuyến bay khứ hồi tại Sân bay Schiphol Amsterdam trong tháng tới. Điều này đặt KLM vào cùng nhóm với United Airlines Holdings Inc., Deutsche Lufthansa AG và Cathay Pacific Airways Ltd. – những hãng đã cắt giảm hành trình để kiểm soát thiệt hại.
Giá nhiên liệu máy bay (jet fuel) đã tăng mạnh do gián đoạn nguồn cung từ xung đột ở Trung Đông (đặc biệt liên quan đến Eo biển Hormuz), khiến chi phí vận hành của các hãng hàng không – vốn chiếm tỷ lệ lớn trong chi phí – bị đẩy lên cao kỷ lục.
KLM cho biết các chuyến bay bị hủy là những chuyến “hiện không còn khả thi về mặt tài chính” do chi phí nhiên liệu tăng vọt. Hãng nhấn mạnh số chuyến bị ảnh hưởng chỉ chiếm chưa đến 1% tổng lịch bay châu Âu của họ, và hành khách bị ảnh hưởng sẽ được sắp xếp lại chuyến bay sớm nhất có thể.
Tình hình tương tự đang diễn ra ở nhiều hãng khác:
- United Airlines, Lufthansa và Cathay Pacific đã cắt giảm một số đường bay để tiết kiệm chi phí.
- Nhiều hãng đang cân nhắc tăng phí hành lý ký gửi, phụ phí nhiên liệu và thậm chí điều chỉnh giá vé.
Tóm lại, “cơn bão” giá nhiên liệu máy bay đang buộc ngành hàng không toàn cầu phải co lại, và hành khách chính là những người chịu hậu quả trực tiếp nhất.