Tập đoàn Vingroup lên phương án điều chỉnh quy hoạch Vũng Tàu để làm đường vượt biển nối Cần Giờ

sắp tới xong bến lức long thành thì từ sg xuống vt gần hơn
Tuyến đấy mới là huyết mạch mà còn mỗi cái cầu phước khánh.dm làm hơn chục năm chưa xong.mới năm ngoái giao cho tư nhân nó làm nốt,chắc cũng sắp xong rồi.sắp tới đi vũng tàu ko phải đi qua sài gòn nữa thì khỏe re.
 
Thì nó làm đoạn hầm ngầm để cho tàu đi qua đấy còn kêu lol gì nữa.chắc ngoài biển xây câu tĩnh không cao tầm hơn 50 mét tốn hơn làm hầm dưới biển nên nó ko làm.để bọn nó làm xem ntn.ít ra hết đời tao vs bọn mày sau này xuống hố còn có cái để mà kể với tổ tiên🤣🤣.
Loại này chỉ có nhật, anh-pháp, gần nhất là trung quốc xây được. Vẽ ra cho vui thôi chứ xây đc cc. Cái sân bay còn xây đéo xong đòi xây cái khó như này
 
Đổi đất lấy hạ tầng, đổi xong bùng kèo dí buồi xây nữa. Ví dụ cầu tứ liên, hiện đang phải xây bằng ngân sách =))))
Ban đầu, con Vượn đề xuất xây cầu để đổi lấy quỹ đất bên ĐA xây VH =)))
Mà cái BT này dừng từ năm 2021 rồi sao giờ bọn nó vẫn dùng đc nhỉ?
cuốc hụi giờ như đàn cừu làm đc gì đâu
ngoan thì còn có cái ăn, thích ý kiến thì nhìn gương lưu bình nhưỡng
sau vụ lưu bình nhưỡng đi thì cả lũ ngoan như cún
 
Tuyến đấy mới là huyết mạch mà còn mỗi cái cầu phước khánh.dm làm hơn chục năm chưa xong.mới năm ngoái giao cho tư nhân nó làm nốt,chắc cũng sắp xong rồi.sắp tới đi vũng tàu ko phải đi qua sài gòn nữa thì khỏe re.
sắp hợp long rồi sớm thì 2/9 thông xe muộn thì tết dương lịch. cái cầu của tml vượn đéo làm đc đâu
 
Lúc trước đi từ Vũng Tàu đến Cần Giờ quá xa, mất tận 5 tiếng.

Nay con Vượn muốn xây 1 cây cầu nối liền Vũng Tàu và Cần Giờ để cư dân Vinhomes có thể qua Vũng Tàu tắm biển rồi đi về chỉ chưa đến 30 phút.

1777351016545-webp.3586100

Xây làm gì cho tốn nhỉ.
Chỉ cần 1 hệ thống phà chạy hàng ngày là đủ rồi
 
Trong tình hình kinh tế Việt Nam bây giờ, mấy công trình xây dựng đó thật sự cần thiết đến vậy à? Ngu như chó thật ㅋㅋㅋ Thành phố kinh tế số 1 của Việt Nam là Sài Gòn mà đến giờ cứ mưa là đường ngập, vào giữa mùa hè thì vì nhu cầu điện tăng mà còn bị cúp điện, vậy mà tao đéo hiểu xây đường ở chỗ đó thì rốt cuộc quan trọng cái gì ㅋㅋㅋ
quan trọng chứ, vượng đang thiếu tiền phải tìm cái dâng mõm nó
 
Trong tình hình kinh tế Việt Nam bây giờ, mấy công trình xây dựng đó thật sự cần thiết đến vậy à? Ngu như chó thật ㅋㅋㅋ Thành phố kinh tế số 1 của Việt Nam là Sài Gòn mà đến giờ cứ mưa là đường ngập, vào giữa mùa hè thì vì nhu cầu điện tăng mà còn bị cúp điện, vậy mà tao đéo hiểu xây đường ở chỗ đó thì rốt cuộc quan trọng cái gì ㅋㅋㅋ
Trên núi đồng bào dân tộc còn chưa có nhà cấp4 để ở.cơm ăn chưa đủ,áo mặc chưa ấm kìa mày.đến mùa đông nhìn mấy em bé rét tái hết cả môi.thôi thì đem tiền nên đấy giúp cho cs bà con là ok nhất vào lúc này.nếu là tao thì tao sẽ thống kê xem ở đông lào nhà nào chưa có nhà ở, thiếu cơm ăn áo mặc thì đem đến hỗ trợ hết.
 
Tao nghe nói là Mĩ đầu tư xây dựng cảng Thị Vải.

Giờ bố xây cầu chặn cho chúng mày chết, tiêu diệt âm mưu của bè lũ tay sai Mĩ.

1777365151201-webp.3586602
2011 lúc trà dư tửu lậu lúc chú 3 với a Thăng còn đương chức , ông sếp tao kể có siêu cảng nước sâu ở Cần Giờ rồi kêu mấy thằng lính như tao mua đất dưới đó , thế là tao cầm 400 chai tao mua 1 cái đầm tôm 2 công dưới đó , tới giờ luôn toàn cà thòi lòi khỉ nó ỉa 15 năm rồi haha , hi vọng lên hương , chứ 400tr hồi đó tao mua 4 lô Hưng long bình chánh 1 lô có 100 củ thì giờ tao vip xì lip , sếp tao thì 2030 mới ra tù
 
sắp hợp long rồi sớm thì 2/9 thông xe muộn thì tết dương lịch. cái cầu của tml vượn đéo làm đc đâu
Thế thì đẹp quá.một cây cầu mà cả một vùng mong đợi🤣🤣.còn cầu vượt biển thì đéo biết ntn.nhưng vin nó có nhà nước hậu thuẫn thì 100k tỷ dễ thôi.một cái bãi bắt cáy chỗ tao mà bọn nó còn làm thành đảo được thì cầu đấy chắc bọn nó làm ngon đấy🤣🤣.
 
Trên núi đồng bào dân tộc còn chưa có nhà cấp4 để ở.cơm ăn chưa đủ,áo mặc chưa ấm kìa mày.đến mùa đông nhìn mấy em bé rét tái hết cả môi.thôi thì đem tiền nên đấy giúp cho cs bà con là ok nhất vào lúc này.nếu là tao thì tao sẽ thống kê xem ở đông lào nhà nào chưa có nhà ở, thiếu cơm ăn áo mặc thì đem đến hỗ trợ hết.

Tao cũng đồng tình với việc nhà nước nên quan tâm nhiều hơn đến những người yếu thế trong xã hội. Nhưng tao nghĩ hiện tại Việt Nam đang đứng ở một vị trí kinh tế cực kỳ quan trọng.

Việt Nam phải dồn toàn bộ năng lực để bứt phá, sao cho có thể thoát khỏi “bẫy thu nhập trung bình”. Muốn làm được điều đó, theo tao lúc này cần tập trung nguồn lực đầu tư kinh tế vào các đô thị lớn trước, để thành quả đó sau này có thể chảy xuống các thành phố nhỏ hơn ở Việt Nam, giống như cái người ta hay gọi là “hiệu ứng nhỏ giọt” (trickle-down effect).
 
Tao cũng đồng tình với việc nhà nước nên quan tâm nhiều hơn đến những người yếu thế trong xã hội. Nhưng tao nghĩ hiện tại Việt Nam đang đứng ở một vị trí kinh tế cực kỳ quan trọng.

Việt Nam phải dồn toàn bộ năng lực để bứt phá, sao cho có thể thoát khỏi “bẫy thu nhập trung bình”. Muốn làm được điều đó, theo tao lúc này cần tập trung nguồn lực đầu tư kinh tế vào các đô thị lớn trước, để thành quả đó sau này có thể chảy xuống các thành phố nhỏ hơn ở Việt Nam, giống như cái người ta hay gọi là “hiệu ứng nhỏ giọt” (trickle-down effect).
Bứt phá bằng cách tập trung nhập hàng Tàu? hay xây sân vđ, nhà hát?
 
Loại này chỉ có nhật, anh-pháp, gần nhất là trung quốc xây được. Vẽ ra cho vui thôi chứ xây đc cc. Cái sân bay còn xây đéo xong đòi xây cái khó như này
Đm mày có tiền thì mày thuê bọn đấy về làm.làm cái buồi gì chẳng đc,thế cũng phải thắc mắc.chỉ sợ trên răng dưới dái thôi.chứ tầm này áp lực tăng trưởng 2 con số thì mày cứ thi công đến đâu.gọi nhà băng đến nghiệm thu ok là nhà băng nó bơm cho phình bụng.
 
Lúc trước đi từ Vũng Tàu đến Cần Giờ quá xa, mất tận 5 tiếng.

Nay con Vượn muốn xây 1 cây cầu nối liền Vũng Tàu và Cần Giờ để cư dân Vinhomes có thể qua Vũng Tàu tắm biển rồi đi về chỉ chưa đến 30 phút.
Đúng là thằng kỹ thuật pha-ke, đi đến VT để tắm biển? Cần Giờ không có biển hay gì? Ngáo thế cũng phát biểu được.
 
Tao cũng đồng tình với việc nhà nước nên quan tâm nhiều hơn đến những người yếu thế trong xã hội. Nhưng tao nghĩ hiện tại Việt Nam đang đứng ở một vị trí kinh tế cực kỳ quan trọng.

Việt Nam phải dồn toàn bộ năng lực để bứt phá, sao cho có thể thoát khỏi “bẫy thu nhập trung bình”. Muốn làm được điều đó, theo tao lúc này cần tập trung nguồn lực đầu tư kinh tế vào các đô thị lớn trước, để thành quả đó sau này có thể chảy xuống các thành phố nhỏ hơn ở Việt Nam, giống như cái người ta hay gọi là “hiệu ứng nhỏ giọt” (trickle-down effect).
Tao nghĩ quan trọng nhất bây giờ là phải tập trung bài toán đầu tư công sao cho hiệu quả.để có nguồn lực mà pt.đơn giản như xây mấy cái cao tốc sao cho phải đồng bộ,đưa vào khai thác đúng thời gian để tránh lãng phí.chứ địt mẹ xây xáo kiểu bố láo,đầu voi đuôi chuột,vốn thì cả đi vay lãi chứ có phải tiền nhà móc ra lol đâu.như cái cao tốc bến lức long thành chậm một ngày ko đưa được vào sử dụng thì thiệt hại bao nhiêu tiền?rồi phát triển của địa phương,vùng?đéo thể đong đếm được.mà chỉ vì một cây cầu mà hại cả tuyến🤣🤣.nghĩ chán vl!
 
Ngay trong bài có nói, đoạn làm hầm là 3km giữa biển, đoạn còn lại là xây cầu bình thường.

Duong-Vuot-Bien-Can--03.jpg
Éo việc gì phải làm bài toán khó ntn cả. Vừa ảnh hưởng giao thông tàu bè, vừa phức tạp về mặt kĩ thuật. M nghĩ chỉnh cho con tàu chui lọt vài cái lỗ kia nó dễ lắm ah. Trong khi việc thông thương giữa Vũng Tàu & Saigon có cấp thiết đến mức đấy ko.
 
Đm mày có tiền thì mày thuê bọn đấy về làm.làm cái buồi gì chẳng đc,thế cũng phải thắc mắc.chỉ sợ trên răng dưới dái thôi.chứ tầm này áp lực tăng trưởng 2 con số thì mày cứ thi công đến đâu.gọi nhà băng đến nghiệm thu ok là nhà băng nó bơm cho phình bụng.
Lt đốt bao tiền rồi mà đến giờ tới thằng mạt hạng như công nhân cũng phải vác dái bỏ chạy.
Hay các đấng bề trên thi nhau ỉa bãi cứt sau phải to hơn bãi cứt trước: gang thép Thái Nguyên < metro bến Thành< SB long thành...
 
Tôi thật sự tò mò, Vingroup là doanh nghiệp nhà nước hay doanh nghiệp tư nhân? Tại sao mọi dự án lớn ở Việt Nam đều do Vingroup đứng ra đảm nhận và triển khai? Đây đúng là hình mẫu điển hình của tham nhũng và cấu kết lợi ích.
mày biết nhiều quá coi chừng Vingroup kêu mafia qua Hàn quốc cắt con cu 13cm của mày bây giờ
 
Chặn mẹ ngõ ra đường thuỷ của SG, aka kiểm soát các tàu csb, tàu chiến (lớp frigate thôi) ra vào cảng 3 son, cmnl =))
Mịe, chờ xem các anh patek sẽ nói ntn ;))
 
Đụ mẹ tuyến khỉ ho cò gáy, đéo có vai trò quan trọng gì trong giao thương thì lại đổ tiền vào làm. Ví dụ cái cầu cần giờ và cái hầm củ cặc này.
Trong khi tuyến giao thương huyết mạch SG ĐN là cây cầu Cát Lái thì lại đéo cho làm. Vì sợ dẹp phà thì mất mẹ miếng bánh.
 
Ngay trong bài có nói, đoạn làm hầm là 3km giữa biển, đoạn còn lại là xây cầu bình thường.

Duong-Vuot-Bien-Can--03.jpg
thật ra là trước đây có nhiều ý kiến về chuyện xây dựng hầm nối từ Gò Công sang Cần Giờ rồi sang VT, làm dc như vậy thì Parky khóc thét. Nhưng mà xây hầm dài như vậy thì chi phí bảo dưỡng cao vcl nên chắc vì vậy mà thằng Ape chơi kết hợp cả cầu lẫn hầm, như vậy cũng ổn, chỉ có cái là đoạn hầm 3km kia nên mở rộng ra nữa thì tốt hơn, vd như 6km chẳng hạn.

Mà đúng như xamer nói kỹ thuật làm hầm dìm như vậy thì Đông Lào có cc mà làm dc, chắc lại phải nhờ các anh Nhật Bản thôi
 
Xây 1 cái công trình cỡ này chỉ để dân ở vin cần giờ đi tắm biển cho tiện, ngoài ra đéo giúp ích đc cc gì cho sự phát triển
 

Có thể bạn quan tâm

Top