Có khi vậy lắm. Xứ lừa thì cái đéo gì cũng có thể xảy ra. Phạt còn nhẹ quá đề nghị tăng phạt
Cảnh báo lừa đảo‼️ Thủ tướng yêu cầu rà soát Thông tư 38 và Nghị định 168 về giao thông
- Tạo bởi Ibm
- Start date
Nhàsưchịchgáihư
Giang hồ mạng 5.0
Chết mẹ hết mới rà soát lại, hay lắm. Thêm mấy cái hóa đơn nữa kìa
Chủ Trại Hòm
Địt Bùng Đạo Tổ
Mày nhầm luật và thông tư nghị định. Luật do cuốc hụi xây dựng cũng cân đo đong đếm kĩ lưỡng lắm, nhưng xuống tới chủ phỉnh và các bộ ngành, đặc biệt là siêu bộ conann thì cứ ban hành văn bản đè đầu cả luật, nhưng cuốc hụi đéo dám lên tiếng
.png "Sex :vozvn (53):"){kind=icon}
Nhàsưchịchgáihư
Giang hồ mạng 5.0
Dân đen chết sặc cứt hết mới sửa
hangg
Cái lồn nhăn nheo
tùy nước m ơi, kiểu như là do m chạy trên cao tốc thì nó ít thấy nó bỏ qua thôi, chứ các biển 50m 100m 200m trên cao tốc là để m canh khoảng cách. Nên thực ra là nó có chế tài nhưng cái nào quá rõ ràng hoặc gây ra hậu quả là tai nạn thì nó mới xử lý.
Mà cao tốc nó ko đông xe như Vẹm, khoảng cách là để tránh bám đuôi ở tốc độ rất cao, còn xứ này xe đông như kiến, cao tốc có chạy được bao nhiêu mà cao với rất cao, còn lúc vắng thì ai bám đuôi làm gì.
T đi du lịch Nhật với malay cao tốc nó ghi bảng 100 mà tài cả 2 nước nó đều chạy khoảng 110-120 mà chẳng vấn đề gì.
Luật giao thông nước ngta nó có vùng xám, chạy thế nào không quan trọng, đừng để tai nạn.
Còn xứ vẹm thì đúng sai nó dựa vào ý chí thằng conan. Như giờ t muốn thay pô cho con xe máy, gặp thằng conan dễ thì nó không bắt lỗi, còn thằng khó thì nó cho ăn phạt, trong khi cái pô xe thì thằng hải quan nó cho phép nhập không phải hàng cấm !?
Mr. Dậu
Bát sứ hư hỏng
Mày lại trù ẻo idol của @Lovely124 dồiBát da của m ăn ở sao bii trời phạt rồi, bệnh tình nguy cấp khéo mất mạng đó
Vào lái máy lái xe cho bác Vượn là ngon luôn, lái xe ngoài quốc lộ giờ khác gì nghề nguy hiểmPhạt kiểu này thì cứ về quê làm vườn ao chuồngĐỉ mẹ nó lãnh đạo con cặc gì toàn lên nói mấy cái xàm lol
Rà soát là rà soát cái gì, văn bản của tụi mầy đưa ra mà rà soát, đúng là đúng mà sai là sai
Sai thì phải thu hồi, đỉ mẹ mầy lần nữa
.png "Sex :vozvn (22):"){kind=icon}
bephone2019
Lỗ đýt gợi cảm
Thằng thủ này đúng chân sai vặt của tô bò ko hơn ko kém
Goadiator
Địt Bùng Đạo Tổ
Quả này làm chi phí logisstic ở VN đã cao do thuế phí đường bộ và tắc đường thường xuyên lại càng cao hơn. Và khả năng cạnh tranh hàng hoá với nước ngoài càng giảm. Chưa kể thiệt hại cho người dân. Mỗi xe phải tốn thêm chi phí do đi chậm và thời gian di chuyển dài ra gây ô nhiễm môi trường . Quả công văn này chả ý nghĩa đéo gì. Chính phủ mà có năng lực sẽ tạm dừng như nghị định 46. Còn không chỉ là trò hề nịnh hót. Tại sao đéo xem xét trước khi ra luật?
xamerkynguyenmoi
Tôi là Thằng mặt lồn
Địt mẹ mức phạt so với thu nhập đầu người của Mỹ thì người VN phải thu nhập trung bình 1tr $ 1 năm mới tương đương được. Mấy thằng ngu Lồn ngồi máy lạnh đi xe ưu tiên còi hú cứ nghĩ phạt thật nặng là nâng cao ý thức giao thông thành ra giờ nát bét hết ngành logistics! À cả cái thuế khoán hộ KD và siết thuế DN giờ ăn cứt cả lũ luôn. Mấy cái chi phí lobby cúng cụ này nọ giờ đéo biết xử lý kiểu gì mà chi vẫn phải chi!
Truonggggg
Trâu lái đò
Ở Hàn cũng vậy trên cao tốc nó ghi 100 mà chúng nó toàn chạy hơn 120.
Khi nào map chỉ đường báo sắp tới bốt bắt tốc độ chúng nó mới chạy chậm lại, mà tao thấy rất ít tai nạn. Một phần đường chúng nó cũng rộng nên cũng khó so sánh.
Nhưng có bị phạt cũng đéo nặng như vẹm, chỉ khoảng 2-3 ngày lương hơn.
Cái việc tăng thời gian di chuyển rất nguy hiểm, vì bọn tài chỉ có 4 tiếng để lái, giả sử đoạn đường trước đây dự đoán đi hết 3 tiếng, thì bọn nó sẽ chạy, giờ tăng lên 4 5 tiếng đéo biết chính xác được thì tụi nó sẽ đéo chạy nữa, logistics đình trệ vì cái nghị định ngu Lồn
Nguoikhongdanhtinh
Trai thôn
Cho thằng cầm đao viết luật thì ai chả là lợn gà để thịt.
Cái này là quyền của nhánh tư pháp, khi chú phỉnh ra nghị định trái luật hoặc vi hiến, bên toà án sẽ chặn lại, giảm thiệt hại cho người dân.
Còn xứ Vẹm thì tài tình nên nhánh tư pháp có như không có
Có thể bạn quan tâm
