1. Bổ trợ cái lồn, nó là cạnh tranh.
Vd: Beijing Daxing International Airport (thuộc sở hữu nhà nước) bú hết khách của Beijing Capital International Airport Company Limited (sân bay tư nhân)
Giá cổ phiếu thằng kia nói đến là của Beijing Capital International Airport Company Limited
2. Nhu cầu tăng, doanh thu tăng. Nhưng miếng bánh sẽ bị chia nhỏ lại
CP là phản ánh tương lai, đéo phải thực tại.
Nhé thăng ngu?
Đấy là tao còn đéo thèm nói đến việc thằng kia so sánh giá CP giai đoạn bùng nổ nhất với gđ nhiều biến động. Lòe đc mấy thằng ngu
Cạnh tranh con đĩ mẹ mày. Bú hết con đĩ mẹ mày thì có
Sân bay Đại Hưng xây ra đúng là để san sẻ lượng khách cho Sân bay Thủ đô Bắc Kinh (đã quá tải).
Có thêm đối thủ cạnh tranh thì giảm 20%, 30% doanh thu là cùng. Đằng này cổ phiếu bốc hơi gần 90% giá trị (từ 14.1 xuống 1.71) thì nó là sự SỤP ĐỔ của cả một mô hình kinh doanh. Cạnh tranh Con đĩ mẹ mày.
Nguyên nhân chính khiến Sân bay Bắc Kinh nát bét là do tệp khách quốc tế (khách xộp mang lại lợi nhuận cao nhất) đã bỏ chạy toán loạn sau 3 năm phong tỏa cực đoan, cộng thêm kinh tế đi xuống, doanh nghiệp nước ngoài rút vốn.
Tự ĩa vào mồm rồi nuốt ực ực: "Cổ phiếu phản ánh tương lai" nhưng "Nhu cầu tăng, doanh thu tăng"???
Mày làm tao mắc cười ĩa vô mõm mày, tuyên bố "CP là phản ánh tương lai", vậy nếu tương lai tươi sáng, "nhu cầu tăng, doanh thu tăng" như nó chém gió, thì dòng tiền thông minh đã đổ vào bắt đáy ầm ầm, đẩy giá lên rồi.
Việc cổ phiếu nằm bẹp ở đáy 1.71 HKD chính là lời khẳng định đanh thép nhất: Thị trường định giá cái "tương lai" của sân bay này là mờ mịt, là vứt đi.
Bám víu vào mỗi cái vụ Sân bay Bắc Kinh để chống chế, nhưng tuyệt nhiên câm như hến, đéo dám nhắc đến 2 mã còn lại là Sân bay Hải Nam và Tập đoàn Miễn thuế Du lịch. Mày nhắc cho bố mày nghe nào thằng hán nô.
Tao nói cho lũ chó tụi mày nghe luôn vì sao? Vì Sân bay Hải Nam là do tập đoàn mẹ HNA Group dùng đòn bẩy tài chính vô tội vạ đến mức vỡ nợ phá sản. Còn Tập đoàn Du lịch cắm đầu từ 180 xuống 37 là do giới trung lưu Trung Quốc vỡ nợ bất động sản, kiệt quệ tài chính, thắt lưng buộc bụng đéo có tiền mua sắm. Những cái này thì "xây 35 sân bay" hay "cạnh tranh" nào giải thích được?