Vingroup đang ôm đống nợ 31 tỷ USD

Khi 86% tổng tài sản là nợ, Vingroup đang làm ăn như thế nào?

Thiên Lương - Luật Khoa. 19/82025

Các báo cáo và phân tích gần đây cho thấy, tập đoàn Vingroup của ông Phạm Nhật Vượng đang chìm trong nợ nần với mức nợ ở ngưỡng rủi ro cao và phải chịu áp lực trả lãi vay nặng nề hơn bao giờ hết.

Theo báo cáo tài chính Quý 2/2025, tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, người giàu nhất Việt Nam hiện nay, đang gánh khoản nợ lên đến 31 tỷ USD và chịu áp lực trả lãi 3,2 triệu USD mỗi ngày từ các khoản vay tín dụng quốc tế.

Những số liệu kinh doanh và nợ nần của Vingroup cho thấy, khác với hình ảnh hào nhoáng vẫn được truyền thông trong nước dành tặng cho tập đoàn này, hoạt động kinh doanh của Vingroup lại tỏ ra khá ảm đạm và tiềm ẩn nhiều nguy cơ.

Liệu Vingroup có thật sự “thịnh vượng” như những gì họ công bố?

Bài viết sẽ dựa trên các báo cáo tài chính và kết quả kinh doanh của Vingroup cùng các công ty con tiêu biểu của tập đoàn để phác họa một bức chân dung thực chất về năng lực tài chính và thành tựu thương mại của doanh nghiệp đình đám này.

Nợ chiếm hơn 86% tổng tài sản

Chỉ trong sáu tháng đầu năm, khoản nợ của tập đoàn Vingroup đã tăng khoảng 4,7 tỷ USD (hơn 123.000 tỷ đồng).
Đến hết Quý 2/2025, tổng nợ đã đạt ngưỡng 86% tổng giá trị tài sản công ty, khoảng 31 tỷ USD (tương đương hơn 805.000 tỷ đồng).
Trong đó, hơn 19,5 tỷ USD (hơn 506.000 tỷ đồng), chiếm 63% tổng nợ, là các khoản nợ ngắn hạn, đã cận kề kỳ hạn thanh toán.
Số tiền nợ còn lại chủ yếu đến từ các khoản vay và phát hành trái phiếu. Riêng trong Quý 2/2025, Vingroup phải trả lãi vay hơn 295 triệu USD (hơn 7.000 tỷ đồng).

Chung quy, toàn bộ hệ sinh thái khổng lồ của Vingroup, bao gồm các công ty con và các doanh nghiệp cộng sinh, đang phải gánh khoản tiền lãi 3,2 triệu USD mỗi ngày (hơn 84 tỷ đồng).
Rất nhiều khoản vay có kỳ hạn thanh toán trong năm sau, bao gồm 860 triệu USD nợ vay tín dụng (hơn 22.500 tỷ đồng) và 1,14 tỷ USD (hơn 30.000 tỷ đồng) lãi trái phiếu.

Trong khi đó, Vingroup hiện đang có lượng tiền mặt chỉ hơn 3 tỷ USD (khoảng 74.000 tỷ đồng).
Để tài trợ cho hoạt động của các công ty con, ông Vượng gần đây đã tiếp tục đi vay tín dụng hơn 1 tỷ USD từ các ngân hàng quốc tế như Deutsche Bank AG, SeaTown Holdings, Bank Negara Indonesia (BNI), Asian Development Bank, v.v. Trong đó, công ty con VinFast chiếm phần lớn khoản vay với 510 triệu USD.

Trước đó, Vingroup cũng đã bán đi 41,5% cổ phần của công ty con Vincom Retail trị giá 1,6 tỷ USD.

Lợi nhuận không đến từ… kinh doanh

Áp lực trả lãi cho các khoản vay nợ lên đến 3,2 triệu USD/ngày, tuy vậy hoạt động kinh doanh của Vingroup qua các báo cáo gần đây lại không mấy khả quan.

Thế nhưng, thực tế cho thấy doanh nghiệp này vẫn đang hoạt động bền bỉ với các kế hoạch, các dự án khổng lồ, và vẫn có khả năng tiếp tục vay thêm nợ. Cơ sở cho sức sống ấy, khả năng cao đến từ những con số đầy bất thường trong các bản báo cáo.

Nhìn vào báo cáo tài chính Quý 2/2025, rất nhiều hạng mục tài chính có nguồn tiền tăng vọt rất bất thường.

Điều đáng nói, các khoản tiền này lại không đến từ kết quả kinh doanh của các công ty con của Vingroup.

Lấy ví dụ tại bảng lưu chuyển tiền tệ trong báo cáo tài chính, mục lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp là 2.265 tỷ đồng. Con số này chỉ dương nhờ vào một “khoản thu nhập khác” lên đến 18.516 tỷ đồng.

Phía Vingroup chỉ cho biết đây là các khoản tiền nhận tài trợ, mà không có bất cứ giải thích nào rõ ràng hơn.

Riêng hoạt động kinh doanh của Vingroup đã lỗ hơn 13.900 tỷ đồng. Nếu không có khoản tiền tài trợ, Vingroup có thể ghi nhận một khoản lỗ khổng lồ.

Duy nhất một thông tin được làm rõ về các khoản thu ngoài kết quả kinh doanh, đó là ông Phạm Nhật Vượng trong quý vừa rồi đã bơm 23.000 tỷ đồng vào Vingroup. Ba tháng trước đó, ông Vượng cũng đã bơm vào tập đoàn 5.000 tỷ đồng.

Điều tương tự cũng diễn ra trong năm 2024, khi chính khoản tiền tài trợ trị giá khoảng 10.000 tỷ đồng từ cá nhân ông Vượng mới giúp cho Vingroup ghi nhận có lợi nhuận.

Tính chất bất thường trong những bản báo cáo của Vingroup không dừng lại ở hai trường hợp vừa nêu, cũng không chỉ dừng lại ở hoạt động kinh doanh trong nước.

Vào tháng 7/2024, một công ty con của tập đoàn là VinFast, được ông Vượng niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ vào năm 2023, đã khai khống các khoản doanh thu khi trình báo cáo lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC).

Kết quả, cơ quan SEC trả lại báo cáo và yêu cầu phía VinFast phải minh bạch.

Ngay sau đó, đại diện công ty này đã đăng tải một thông báo với lý do được trình bày rằng bộ phận kế toán đã có sai sót, khiến doanh thu bán hàng của công ty “bị thổi phồng” thêm 33,9 triệu USD.

Nhận “cảnh báo đỏ” từ nhiều tổ chức và cơ quan tài chính quốc tế

Trước những con số được báo cáo và thực tế kinh doanh quan sát thấy, nhiều tổ chức, chuyên gia tài chính quốc tế đã “giương cờ đỏ” về năng lực tài chính của Vingroup.

Nhiều “ông lớn” đầu tư nước ngoài đã bắt đầu “tháo chạy”, khi quyết định bán tháo gần như toàn bộ cổ phiếu Vingroup mà họ đang sở hữu.

Đó không chỉ là câu chuyện hiện tại.

Trước đó sáu năm, vào năm 2019, tổ chức xếp hạng tín dụng uy tín hàng đầu thế giới Fitch Ratings đã sớm hạ bậc tín nhiệm đầu tư của Vingroup, từ “Stable” (ổn định) xuống “Negative” (tiêu cực), do cách đầu tư “đốt tiền” vào công ty con VinFast khiến nợ vay của tập đoàn này liên tục tăng.

Thay vì lựa chọn điều chỉnh kế hoạch kinh doanh, ông Phạm Nhật Vượng dường như đã để ngoài tai các cảnh báo sớm có này. Ông đã quyết định để Vingroup rút khỏi chương trình xếp hạng tín dụng Fitch, loại bỏ ngay tức thì một cơ chế giám sát dòng nợ.

Kể từ thời điểm đó đến nay, nợ của Vingroup đã liên tục tăng và vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại.
Nhiều nền tảng phổ biến trong giao dịch tài chính quốc tế như Alpha Spread xếp hạng Vingroup vào nhóm doanh nghiệp có rủi ro tài chính ở mức độ cao và đưa ra cảnh báo đến các nhà đầu tư khác.

Simply Wall, một tổ chức tín dụng quốc tế khác có trụ sở tại Đức, đánh giá lợi nhuận kinh doanh của Vingroup chỉ có khả năng chi trả 40% lãi vay.

Hồ sơ của Ủy ban Giao dịch và Chứng khoán Hoa Kỳ (SEC) công bố vào đầu năm nay tiết lộ Vingroup đang đóng vai trò bảo lãnh khoản nợ vay 2,54 tỷ USD (gần 62.000 tỷ đồng) cho VinFast và phải thực hiện nghĩa vụ thanh toán khoản nợ hơn 1,6 tỷ USD (hơn 39.000 tỷ đồng) trong năm 2025.

Đáng chú ý, khoảng 41% tiền lãi của tổng nợ được tính bằng giá trị đồng USD.

Trong khi đó, có đến 92% doanh thu bán xe của VinFast trong bốn năm qua đến từ thị trường nội địa.

Việc phần lớn doanh thu đến từ thị trường nội địa đặt trong bối cảnh tỷ giá đồng tiền Việt liên tục mất giá khiến khả năng trả nợ của ông Vượng càng trở nên khó khăn hơn.

Tài liệu dài hơn 200 trang SEC còn cung cấp thêm thông tin rằng ông Phạm Nhật Vượng đã lấy nhiều tài sản có giá trị làm tài sản đảm bảo cho các khoản vay dài hạn, bao gồm: một số dây chuyền, trang thiết bị sản xuất xe điện tại nhà máy Hải Phòng; nhà máy sản xuất pin xe điện của công ty con VinES tại Hà Tĩnh và nhà máy sản xuất xe điện ở bang Carolina, Mỹ đang xây dựng, v.v.

Báo cáo tài chính qua các năm của Vingroup cũng cho thấy, tập đoàn đã sử dụng nhiều tài sản lớn có giá trị, đặc biệt là bất động sản trong hệ sinh thái các công ty con để làm tài sản đảm bảo cho các khoản vay tín dụng quốc tế.

VinFast giữa vòng xoáy nợ nần

Kể từ khi VinFast được thành lập vào năm 2017, công ty con này chưa từng mang về một đồng lợi nhuận nào cho tập đoàn mẹ Vingroup.

Theo báo cáo tài chính sáu tháng đầu năm, mảng kinh doanh xe VinFast đã lỗ hơn 37.000 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận đến từ mảng kinh doanh bất động sản – trụ cột tài chính của Vingroup – chỉ đủ khả năng bù đắp 94% khoản lỗ.

Tính đến hiện tại, VinFast đã nhận được hơn 13,5 tỷ USD hỗ trợ tích lũy từ Vingroup và ông Phạm Nhật Vượng. Trong năm 2026, VinFast được phía công ty mẹ cam kết tài trợ thêm 6,8 tỷ USD.

Theo quan sát, tình hình tài chính của công ty mẹ Vingroup bắt đầu xấu đi kể từ năm 2021 với cột mốc lần đầu tiên tập đoàn này phải chịu khoản lỗ hơn 7.500 tỷ đồng, sau nhiều năm liên tục ăn nên làm ra.

Đây cũng là khoảng thời điểm ông Vượng tuyên bố tham vọng mở rộng bán xe điện ở thị trường Mỹ và châu Âu.

“Chúng tôi coi Mỹ là thị trường trọng điểm, là phép thử để đánh giá hiệu quả. […] nếu thành công ở Mỹ thì việc chinh phục các thị trường khác sẽ dễ dàng hơn” – ông Vượng phát biểu trước Hội đồng Cổ đông ngày 28/5/2020.

Hơn hai năm sau, vào tháng 11/2022, lô hàng 999 chiếc xe điện kiểu VF8 của VinFast từ cảng Hải Phòng lên đường sang Mỹ, đánh dấu bước khởi đầu cho tham vọng “khẳng định chỗ đứng của Việt Nam trên bản đồ công nghiệp ô tô thế giới” mà công ty này tuyên bố.

Cũng trong năm 2022, ông Vượng đã cho khởi công nhà máy xe điện VinFast đầu tiên tại Mỹ ở phía Bắc của bang Carolina.

Thế nhưng, hoạt động kinh doanh tại Mỹ của công ty này không hề suôn sẻ. Chỉ sáu tháng sau khi xuất cảng, vào tháng 5/2023, 999 chiếc xe điện VinFast bị Mỹ trả về Việt Nam vì không đảm bảo về tiêu chuẩn an toàn.

Ngày 15/8/2023, VinFast niêm yết cổ phiếu trên sàn Nasdaq của Mỹ với vốn hóa khởi điểm hơn 23 tỷ USD. Đáng chú ý, chỉ vài ngày sau đó, giá trị vốn hóa thị trường của cổ phiếu VinFast đã tăng đột biến lên gấp nhiều lần.

Mặc cho các nỗ lực từ phía tập đoàn Vingroup và bản thân ông Vượng, cho đến nay, VinFast vẫn đang thua lỗ nặng nề, và không chỉ tại thị trường Tây phương.

Tháng 12/2023, một năm sau khi mở rộng hoạt động kinh doanh xe điện sang Mỹ và châu Âu, VinFast báo lỗ 554,2 triệu USD (hơn 13.266 tỷ đồng).

Trong năm 2024, VinFast tiếp tục báo lỗ gần 3,2 tỷ USD (hơn 77.000 tỷ đồng).

Đến nay, VinFast đã phải đóng cửa toàn bộ hệ thống showroom ở Mỹ, cũng như hoãn việc xây dựng nhà máy xe điện ở bang Carolina nước này.

Cùng với đó, cổ phiếu của VinFast đã mất hơn 90% giá trị chỉ sau hai tháng niêm yết trên sàn Nasdaq.

Đáng nói, vào tháng 5/2024, đã có một vụ kiện tập thể của các nhà đầu tư cổ phiếu VinFast, cáo buộc VinFast do thiếu vốn đầu tư nên đã cố tình phóng đại các triển vọng kinh doanh, số liệu tài chính để thu hút các nhà đầu tư.

SEC cuối cùng phải thực hiện một cuộc điều tra để xác minh về các hành vi gian lận này của VinFast.

Tính đến ngày 15/8/2025, giá trị vốn thị trường của cổ phiếu này chỉ còn 8,35 tỷ USD (giảm khoảng 64% so với thời điểm mới chào bán).

Bất chấp những thất bại kinh doanh nặng nề, hồi tháng 4/2024, ông Vượng cho biết rằng ông sẽ “không bao giờ buông VinFast”, cả ông và tập đoàn Vingroup sẽ “dồn toàn lực” cho công ty con này.

Một thông báo khác đăng trên website của VinFast vào cuối năm 2024 nói rằng ông Vượng đã có kế hoạch đến cuối năm 2026 sẽ trả hoàn toàn các khoản nợ, lãi vay và hòa vốn cho VinFast.
Điều này có nghĩa, bằng một cách nào đó, ông Phạm Nhật Vượng sẽ thu hồi lại được khoản đầu tư hơn 20 tỷ USD vào VinFast và trả hoàn toàn khoản tiền hơn 10 tỷ USD (tính đến Quý 1/2025) mà công ty này đang nợ.

Trước tình hình kinh doanh và những bản báo cáo về chính công ty mẹ Vingroup mà ta đã trông thấy, liệu kế hoạch tất toán nợ và đưa VinFast “hòa vốn” như ông Vượng tuyên bố có thực sự khả quan?

Các kỳ tiếp theo của loạt bài này sẽ phác họa rõ thêm bức tranh kinh doanh thực sự của tập đoàn tư nhân số một Việt Nam này.
 
nhận cái huân chương để trấn an dư luận, rồi in trái phiếu úp bô đồng bào thôi, yếu lắm rồi!

Ngày 14/02/2011, bà Trương Mỹ Lan vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng ba do Chủ tịch Nước CHXHCN Việt Nam trao tặng.
Và bản chất bà Trương Mỹ Lan tồi tệ thế nào thì anh em xamer đều biết!
 
Ủa vụ xăng E10 sao mấy hôm nay chìm rồi nhỉ, t ở SG đi mấy cây ko thấy chỗ nào để bán e10 nữa, có đi đổ cây petrolimex chỉ có ron95V, t đổ xong hỏi nó giờ ko có e10 à nó kêu ở đây ko đổ e10.
Ko biết là bọn petrolimex treo đầu dê bán thịt mèo vẫn đổ e10
Hay là dân đéo ai muốn đổ e10, kinh doanh lỗ lòi bướm, nên quay lại đổ ron95?

Nếu là trường hợp 2 thì giấc mơ xe điện hoá VN bị tan tành từ trong trứng nước, quả này Ape khốn đốn
Nó đổi tên thành 95III, m đổ cháy xe ráng chịu. Đợt tao chạy vào petro full cây 95III luôn. đéo có 95V
 
Cách đây hơn 100 năm, khi đó đồng bảng Anh cũng được coi là đồng tiền thế giới.....nhưng sau khi vị thế Anh thụt lùi, nước Mỹ lên ngôi, thì đồng đô la mới là đồng tiền thế giới.

Nên không nói mạnh được, bây giờ Mỹ số 1, nhưng 100 năm sau....câu chuyện nó rất khác
muốn có đồng tiên là dự trữ của thế giới, thì kinh tế phải khỏe, cởi mở, minh bạch.
Ko tự dưng mà thằng TQ dù sản xuất tốt, quy mô chỉ sau Mẽo, nhưng đồng tiền ko đc dùng đáng kể vào dự trữ, bởi vì nó ko minh bạch!
 
Cái loại doanh nghiệp sâu mọt này thì sớm muộn cũng chém thôi! Thằng sau lên sẽ chém ngay để diệt hết bộ sậu cũ! Chính cho hăng hái buff cho vin nhất thì dễ có phim hay lắm
 

Cash Flow Statement (Báo cáo luân chuyển tiền tệ)

Câu trả lời ngắn gọn là VIC đang được cấp cứu oxy bằng một bình máu khổng lồ tên là 'NỢ VAY'.

Ở phần dòng tiền kinh doanh (Mục I) lướt tới dòng cuối cùng (dòng 20) có con số dương 44.098 tỷ trong khi cùng kỳ năm ngoái âm 27.315 tỷ ai nhìn vô cũng tưởng "wow, làm ăn ngon vãi, tiền về như nước".

Nhưng đó là màn ảo thuật tài chính kinh điển.

r/VietTalk - Vingroup đang ôm đống nợ 805.820 tỷ VND (31 tỷ đôla) làm con tin để ép cả đất nước phải cứu sống nó.

Mục 9 (Khoản thu) vẫn âm 20.861 tỷ tức là nó bán được hàng nhưng chưa thu được khoản tiền 21 ngàn tỷ này về.

Mục 10 (Hàng tồn kho) âm 17.064 tỷ đồng nghĩa với việc đang ôm đống xe Vinfast lẫn căn hộ Vinhomes chưa bán được vẫn còn chất đầy trong kho.

Vậy con số dương 44.000 tỷ kia lấy ở đâu ra?

Nó nằm ở mục 11 (Phải trả) +67.156 tỷ , con số này đang nói lên một điều rằng: Vingroup đang nợ tiền của các nhà cung cấp, đối tác kinh doanh,.vvv

Thậm chí có một "đối tác doanh nghiệp" nó nợ tới 8.200 tỷ mà phải chịu phí trả chậm (lãi suất) 11%/năm, chẳng khác gì vay tiền của nhà cung cấp để kinh doanh.

Tức là mua hàng vẫn chưa trả tiền và số tiền nó nợ người ta tăng vọt, dùng tiền của nhà cung cấp như khoảng vay không lãi suất làm vốn lưu động.

Tiền tăng đột biến không đến từ làm ăn tốt lên mà là do nợ nhà cung cấp, thầu phụ nhiều hơn.

r/VietTalk - Vingroup đang ôm đống nợ 805.820 tỷ VND (31 tỷ đôla) làm con tin để ép cả đất nước phải cứu sống nó.

Trong khi hoạt động đầu tư (Mục II) ở dòng 30 vẫn -65.814 tỷ nghĩa là đang vung tiền ra để đầu tư với tốc độ điên rồ cho cho các khoản:


Còn ở mục III (tiền từ hoạt động tài chính) mới là ống truyền máu cho cơn thể kiệt quệ, +53.894 tỷ nhưng nó chủ yếu để từ hai khoản chính:

r/VietTalk - Vingroup đang ôm đống nợ 805.820 tỷ VND (31 tỷ đôla) làm con tin để ép cả đất nước phải cứu sống nó.

Tiền thu từ đi vay (dòng 33): +129.757 tỷ

Tiền chi trả nợ gốc vay (Dòng 34): -77.542 tỷ.

Trong 6 tháng, nó đã đi vay mới gần 130 ngàn tỷ để có tiền hoạt động và trả nợ cũ 77 ngàn tỷ.

Đây chính là hành động "vay nợ mới để trả nợ cũ và có thêm tiền để tiêu".

Đây là định nghĩa chính xác của việc "cắm ống truyền máu".

Vậy là điều mà bọn chúng vẫn đang cố dùng quyền lực truyền thông che giấu nằm ở đây:


  • Hoạt động kinh doanh cốt lõi không tạo ra tiền thật, phải nợ nhà cung cấp để có tiền trong túi.
  • Vẫn đang đốt tiền như điên vào các dự án đầu tư chưa biết có lời hay không.
  • Tất cả được tài trợ bằng một cái ống truyền máu khổng lồ là nợ vay mới.
Nó không tự thở. Nó đang sống bằng nợ. Đây là một chiến lược cược cực lớn, đánh cược rằng các dự án đầu tư sẽ thành công và tạo ra tiền trước khi núi nợ này sụp đổ.
Nó mà vỡ nợ thì gọi chị Trương Mỹ Lan cứu thôi. Kể ra bà Hằng bả nói Vin Vượng phần nào đúng
 

Dịch: Đế chế vay nợ của Vingroup trên nền tảng toàn cầu đang lung lay

Nợ nần chồng chất đang ám ảnh tập đoàn Việt Nam với khoản nợ 31 tỷ đô la, chiếm 86% tổng tài sản
Các báo cáo gần đây tiết lộ một thực tế đáng lo ngại đằng sau sự bành trướng mạnh mẽ của Vingroup: tập đoàn này đang hoạt động dưới mức nợ nguy hiểm.

Tập đoàn, thuộc sở hữu của người giàu nhất Việt Nam, Phạm Nhật Vượng, đang gánh trên vai khoản nợ lên tới 31 tỷ USD. Con số này đòi hỏi 3,2 triệu USD tiền lãi hàng ngày cho các khoản vay tín dụng quốc tế.

Căng thẳng tài chính này cho thấy hình ảnh hào nhoáng được truyền thông trong nước tô vẽ có thể đang che giấu một tương lai ảm đạm và bất định, khi báo cáo tài chính và kết quả kinh doanh quý 2/2025 của chính Vingroup đã phác họa chân dung một tập đoàn danh tiếng với nền tảng dường như đang ẩn chứa đầy rủi ro.

Gánh nặng nợ nần

Nợ của Vingroup đã tăng khoảng 4,7 tỷ USD trong sáu tháng đầu năm, nâng tổng nợ phải trả lên con số khổng lồ 31 tỷ USD vào cuối quý 2/2025. Con số này chiếm 86% tổng tài sản của công ty.

Áp lực trước mắt đến từ các khoản nợ ngắn hạn, chiếm hơn 19,5 tỷ đô la (63%) tổng nợ và đang đến hạn thanh toán. Chi phí trả nợ này rất lớn, với khoản lãi vay vượt quá 295 triệu đô la chỉ riêng trong quý 2 - tương đương 3,2 triệu đô la mỗi ngày trên toàn hệ sinh thái của Vingroup.

Tập đoàn sẽ phải đối mặt với những hạn chót quan trọng vào năm tới, bao gồm 860 triệu đô la tiền vay tín dụng và 1,14 tỷ đô la tiền lãi trái phiếu đến hạn.

Để quản lý các nghĩa vụ này với hơn 3 tỷ đô la tiền mặt trong tay, Vingroup đã tích cực huy động vốn. Gần đây, công ty đã tạo ra 1,6 tỷ đô la bằng cách bán 41,5% cổ phần tại Vincom Retail.

Chủ tịch Vingroup, ông Vượng, cũng đã đảm bảo hơn 1 tỷ đô la tín dụng mới từ các tổ chức cho vay quốc tế như Deutsche Bank AG và Ngân hàng Phát triển Châu Á, trong đó 510 triệu đô la được dành cho công ty con VinFast.

Những con số bất thường

Mặc dù phải trả lãi suất hàng ngày rất lớn, các báo cáo kinh doanh gần đây của Vingroup cho thấy hình ảnh một tập đoàn vững mạnh, cho phép tập đoàn này đảm bảo các khoản vay mới cho các dự án đầy tham vọng. Tuy nhiên, nền tảng cho sự tự tin này dường như lại nằm ở những con số rất bất thường trong báo cáo tài chính.

Báo cáo quý 2/2025 là một ví dụ điển hình. Mặc dù ghi nhận lợi nhuận sau thuế là 2.265 nghìn tỷ đồng (85,5 triệu đô la), nhưng con số tích cực này hoàn toàn được tạo ra bởi một khoản mục duy nhất: khoản mục "thu nhập khác" là 18.516 nghìn tỷ đồng, mà Vingroup mơ hồ quy cho "quỹ tài trợ". Nếu không có khoản tiền rót vào không rõ ràng này, các hoạt động kinh doanh cốt lõi của tập đoàn đã phải chịu khoản lỗ khổng lồ hơn 13,9 nghìn tỷ đồng.

Sự phụ thuộc vào tiền mặt ngoài hoạt động kinh doanh là một chủ đề thường xuyên. Dòng tiền lớn duy nhất được làm rõ đến từ chính chủ tịch Vượng, người đã rót 23 nghìn tỷ đồng trong quý vừa qua, chỉ ba tháng sau khoản chuyển nhượng tương tự 5 nghìn tỷ đồng. Tương tự, vào năm 2024, khoản tiền mặt cá nhân khoảng 10 nghìn tỷ đồng từ ông Vượng đã giúp Vingroup báo cáo lợi nhuận.

Những bất thường về tài chính này không chỉ giới hạn ở hoạt động trong nước của công ty. Vào tháng 7 năm 2024, công ty con VinFast của Vingroup đã bị Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) khiển trách vì đã thổi phồng doanh thu trong một hồ sơ.

SEC đã bác bỏ báo cáo này, buộc VinFast phải thừa nhận rằng "lỗi kế toán" đã khiến công ty khai khống doanh thu 33,9 triệu đô la.

 

Dịch: Đế chế vay nợ của Vingroup trên nền tảng toàn cầu đang lung lay

Nợ nần chồng chất đang ám ảnh tập đoàn Việt Nam với khoản nợ 31 tỷ đô la, chiếm 86% tổng tài sản
Các báo cáo gần đây tiết lộ một thực tế đáng lo ngại đằng sau sự bành trướng mạnh mẽ của Vingroup: tập đoàn này đang hoạt động dưới mức nợ nguy hiểm.

Tập đoàn, thuộc sở hữu của người giàu nhất Việt Nam, Phạm Nhật Vượng, đang gánh trên vai khoản nợ lên tới 31 tỷ USD. Con số này đòi hỏi 3,2 triệu USD tiền lãi hàng ngày cho các khoản vay tín dụng quốc tế.

Căng thẳng tài chính này cho thấy hình ảnh hào nhoáng được truyền thông trong nước tô vẽ có thể đang che giấu một tương lai ảm đạm và bất định, khi báo cáo tài chính và kết quả kinh doanh quý 2/2025 của chính Vingroup đã phác họa chân dung một tập đoàn danh tiếng với nền tảng dường như đang ẩn chứa đầy rủi ro.

Gánh nặng nợ nần

Nợ của Vingroup đã tăng khoảng 4,7 tỷ USD trong sáu tháng đầu năm, nâng tổng nợ phải trả lên con số khổng lồ 31 tỷ USD vào cuối quý 2/2025. Con số này chiếm 86% tổng tài sản của công ty.

Áp lực trước mắt đến từ các khoản nợ ngắn hạn, chiếm hơn 19,5 tỷ đô la (63%) tổng nợ và đang đến hạn thanh toán. Chi phí trả nợ này rất lớn, với khoản lãi vay vượt quá 295 triệu đô la chỉ riêng trong quý 2 - tương đương 3,2 triệu đô la mỗi ngày trên toàn hệ sinh thái của Vingroup.

Tập đoàn sẽ phải đối mặt với những hạn chót quan trọng vào năm tới, bao gồm 860 triệu đô la tiền vay tín dụng và 1,14 tỷ đô la tiền lãi trái phiếu đến hạn.

Để quản lý các nghĩa vụ này với hơn 3 tỷ đô la tiền mặt trong tay, Vingroup đã tích cực huy động vốn. Gần đây, công ty đã tạo ra 1,6 tỷ đô la bằng cách bán 41,5% cổ phần tại Vincom Retail.

Chủ tịch Vingroup, ông Vượng, cũng đã đảm bảo hơn 1 tỷ đô la tín dụng mới từ các tổ chức cho vay quốc tế như Deutsche Bank AG và Ngân hàng Phát triển Châu Á, trong đó 510 triệu đô la được dành cho công ty con VinFast.

Những con số bất thường

Mặc dù phải trả lãi suất hàng ngày rất lớn, các báo cáo kinh doanh gần đây của Vingroup cho thấy hình ảnh một tập đoàn vững mạnh, cho phép tập đoàn này đảm bảo các khoản vay mới cho các dự án đầy tham vọng. Tuy nhiên, nền tảng cho sự tự tin này dường như lại nằm ở những con số rất bất thường trong báo cáo tài chính.

Báo cáo quý 2/2025 là một ví dụ điển hình. Mặc dù ghi nhận lợi nhuận sau thuế là 2.265 nghìn tỷ đồng (85,5 triệu đô la), nhưng con số tích cực này hoàn toàn được tạo ra bởi một khoản mục duy nhất: khoản mục "thu nhập khác" là 18.516 nghìn tỷ đồng, mà Vingroup mơ hồ quy cho "quỹ tài trợ". Nếu không có khoản tiền rót vào không rõ ràng này, các hoạt động kinh doanh cốt lõi của tập đoàn đã phải chịu khoản lỗ khổng lồ hơn 13,9 nghìn tỷ đồng.

Sự phụ thuộc vào tiền mặt ngoài hoạt động kinh doanh là một chủ đề thường xuyên. Dòng tiền lớn duy nhất được làm rõ đến từ chính chủ tịch Vượng, người đã rót 23 nghìn tỷ đồng trong quý vừa qua, chỉ ba tháng sau khoản chuyển nhượng tương tự 5 nghìn tỷ đồng. Tương tự, vào năm 2024, khoản tiền mặt cá nhân khoảng 10 nghìn tỷ đồng từ ông Vượng đã giúp Vingroup báo cáo lợi nhuận.

Những bất thường về tài chính này không chỉ giới hạn ở hoạt động trong nước của công ty. Vào tháng 7 năm 2024, công ty con VinFast của Vingroup đã bị Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) khiển trách vì đã thổi phồng doanh thu trong một hồ sơ.

SEC đã bác bỏ báo cáo này, buộc VinFast phải thừa nhận rằng "lỗi kế toán" đã khiến công ty khai khống doanh thu 33,9 triệu đô la.


báo asia mà trụ sở chỗ nào canada là sao mài?
 
Mấy nữa lại thấy Vượn đề xuất đưa 800k tỷ nợ được tính vào giá nhà Vinhomes và xe điện Vinfast. Vinno sướng trợn mắt 😂

Vin là tội đồ của dân tộc trong tương lai.
- Thứ nhất, tụi Vin phân lô bán nền khiến giá đất tăng chóng mặt. Vd Vin mở dự án tại Cổ Loa thì đất xung quanh dự án của Vin cũng tăng. Từ đó, người dân ko dám chi tiêu, tất cả chỉ tiết kiệm để mua căn nhà. Khi người dân ko tiêu dùng thì sẽ ko kích thích sản xuất
- Thứ hai, Vin sau khi phân lô dự án xong sẽ đem toàn bộ (bao gồm sổ đỏ) ra thế chấp ngân hàng rồi đem tiền đó đi nuôi con nghiện Vinfast hoặc phân lô dự án tiếp khiến cho nguồn vốn bị hao tổn. Thành ra nhiều người dân mua nhà Vin nhưng ko có sổ.
- Thứ ba, toàn bộ nguồn lực trên Vin dồn cho Vinfast và quan trọng hơn nữa là Vin thông qua ngân hàng đổi sang USD để mua máy móc, thiết bị, trả lương cho kỹ sư nước ngoài. Vin đốt tiền USD cho mấy thứ xàm lông như mở showroom tại Mỹ, châu Âu, mua R&D tại Úc và tất cả những thứ đó giờ đây đều bán lỗ. Báo chí cấm hé răng dù chỉ một lời.

Toàn bộ nguồn lực xã hội đổ về Vin và Vinfast mà tới giờ này vẫn chưa có tín hiệu lãi từ Vinfast thì dân tộc này xuống hố cả nút.
 
Vin là tội đồ của dân tộc trong tương lai.
- Thứ nhất, tụi Vin phân lô bán nền khiến giá đất tăng chóng mặt. Vd Vin mở dự án tại Cổ Loa thì đất xung quanh dự án của Vin cũng tăng. Từ đó, người dân ko dám chi tiêu, tất cả chỉ tiết kiệm để mua căn nhà. Khi người dân ko tiêu dùng thì sẽ ko kích thích sản xuất
- Thứ hai, Vin sau khi phân lô dự án xong sẽ đem toàn bộ (bao gồm sổ đỏ) ra thế chấp ngân hàng rồi đem tiền đó đi nuôi con nghiện Vinfast hoặc phân lô dự án tiếp khiến cho nguồn vốn bị hao tổn. Thành ra nhiều người dân mua nhà Vin nhưng ko có sổ.
- Thứ ba, toàn bộ nguồn lực trên Vin dồn cho Vinfast và quan trọng hơn nữa là Vin thông qua ngân hàng đổi sang USD để mua máy móc, thiết bị, trả lương cho kỹ sư nước ngoài. Vin đốt tiền USD cho mấy thứ xàm lông như mở showroom tại Mỹ, châu Âu, mua R&D tại Úc và tất cả những thứ đó giờ đây đều bán lỗ. Báo chí cấm hé răng dù chỉ một lời.

Toàn bộ nguồn lực xã hội đổ về Vin và Vinfast mà tới giờ này vẫn chưa có tín hiệu lãi từ Vinfast thì dân tộc này xuống hố cả nút.
Liều ăn nhiều. Sợ đéo gì.
 
Vin nó cứ công bố thế mục đích chính thì chắc không ngoài mục đích tô vẽ để vay thêm tiền từ các tổ chức tín dụng, nhưng giờ khó rồi bên trong chắc giờ đang thở oxy cmnr.

Tình trạng sống dở chết dở của Vin tiếp tục làm khổ 100 triệu người dân Việt Nam...

 

Đây là màn kịch"tay phải mua, tay trái bán" kinh điển, mày không hề bị ngu khi đám Seeder cười cợt, tao sẽ chứng minh cho mày thấy đó là một sự thật(fact) đéo thể chối cãi.

Khi mày đọc mấy cái bài báo của CafeF, VnEpxress,.vv mà thấy các con số Vingroup đưa ra đẹp nhất như mơ kiểu: tổng tài sản gần 1 triệu tỷ, tiền mặt vượt 82.000 tỷ (~3.1 tỷ USD), doanh thu , lợi nhuận tất cả đều tăng thì điều đầu tiên cần làm là nghi ngờ mấy con số này chúng nó lôi từ đâu ra.

Tổng tài sản đến 30/6/2025 đạt 964.438 tỷ VND (37 tỷ đô) , tăng 15% đây rõ ràng là báo động đỏ cấp tốc.

Vì nó tương đương với 7% GDP danh nghĩa của Việt Nam hoặc 484 tấn vàng chỉ có duy nhất Petrovietnam (1.058.000 tỷ VND (tương đương khoảng 46 tỷ USD với tỷ giá 25.815 VND/USD) làm được vì nó dựa trên tài nguyên dầu mỏ quốc gia.

Vậy một tập đoàn phân lô bán nền từ lĩnh vực dân sự chứ không phải lĩnh vực quốc doanh đạt được con số này liệu có thực sự đang thổi phồng bằng đòn bẩy tài sản nợ (Mortage) chồng lên nhau nhằm tạo ra bong bóng trên sổ sách nhưng không hề có tiền thật.

r/VietTalk - Vingroup đang ôm đống nợ 805.820 tỷ VND (31 tỷ đôla) làm con tin để ép cả đất nước phải cứu sống nó.

Lợi nhuận tăng đột biến 18.516 tỷ nhưng không đến từ bất động sản là dòng tiền chính mà từ "thu nhập khác" tức là họ đang:


  • Bán tài sản lớn (đất, cổ phần, công ty con…),
  • Đảo nợ hoặc ghi nhận lại giá trị hợp đồng,
  • Hoán đổi tài sản – từ chỗ lỗ sang lời nhờ thay đổi cách định giá.
Tổng nợ phải bây giờ là 805.820 tỷ VND (31 tỷ đôla), tăng 18% còn nhanh hơn tổng tài sản mà trong đó nợ tài chính từ vay ngân hàng & trái phiếu chiếm đến 278.931 tỷ VND (~11 tỷ USD) , tăng thêm +54.700 tỷ VND (2,1 tỷ đô) tức là đang cực kỳ khát tiền mặt.

Số tiền gửi ngắn hạn >81.000 tỷ nhưng nợ thu ngắn hạn 253.684 tỷ VND (26% tài sản) đó đến từ đâu?

Một doanh nghiệp bất động sản mà có nợ/vốn chủ sở hữu đã gấp ~5,4 lần trong khi tiền mặt chỉ chiếm ~8,4% tổng tài sản là mức thanh khoản cao nhất từ trước đến nay của VIC là quá thấp so với khối nợ treo trên đầu.

Tỷ lệ Nợ/Tài sản của nó là 805/964, tức là khoảng 83%. Cứ 10 đồng tài sản thì có hơn 8,3 đồng là nợ.

Nợ ngắn hạn (accounts payable) phải trả gấp đã gấp 3 lần tiền mặt hiện có, chúng đến từ 3 chủ nợ chính:


  1. Trả trước của khách hàng: đặt cọc các dự án bất động sản chưa bàn giao. Nghĩa là VIC nợ dân, nếu không giao nhà đúng hạn hoặc dân đòi rút thì vỡ mặt.
  2. Phải trả người bán ngắn hạn: các nhà thầu, công ty xây dựng, vật liệu… chưa thanh toán xong, đợi VIC có dòng tiền về.
  3. Các khoản phải trả khác, đặc biệt liên quan bên liên quan: nhiều khoản công ty con, công ty mẹ ứng qua ứng lại, ghi sổ kiểu “vay nhà mình”, nhưng bản chất là dời gánh nặng từ ví này qua ví kia.
Chưa kể động thái mua đứt sóng truyền thông để tô vẽ hình ảnh vẫn còn đang sống khoẻ rõ ràng là có vấn đề mà không một thằng nhà báo, bình luận viên, chuyên gia phân tích nào dám đả động lệch kịch bản thì đúng là rõ ràng chúng nó đang nói láo chung một khuôn mẫu.

Tụi nó tung ra cái dự án cảng biển Logistics ở Hải phỏng với tổng số đầu tư gần 374.000 tỷ tức là 14 tỷ đôla để đẩy cổ phiếu VIC lên thẳng nốc nhà kéo theo đám VHM, VRE được hưởng xái.



Nhưng nhìn kỹ vào đi, trong 14 tỷ đôla Vingroup chỉ bỏ vào có 15% thôi.

Còn 85% còn lại từ đâu?

'Vốn huy động' tức là đi vay ngân hàng, phát hành trái phiếu, hoặc rủ thằng khác chung tiền, chúng đang dùng chiêu bài điển hình dùng tin tức để đẩy giá trị công ty lên, làm đẹp sổ sách, rồi cầm cái sổ sách đẹp đó đi huy động tiền của thiên hạ về để làm dự án.

Tiền của người khác, rủi ro của người khác, nhưng dự án là của mình.

Mà cái dự án này nó kéo dài từ 2026 đến tận 2040. Tức là một câu chuyện kể cho 15-20 năm nữa. Kể bây giờ để làm gì? Để cổ phiếu hôm nay nó tăng. Cái giá trị nó nằm ở việc công bố dự án, chứ không phải ở việc xây cái cảng.

Để đảm bảo cho người ta tin vào câu chuyện thần kỳ này nó còn liên kết với cái bài "doanh thu bán xe điện vượt bán bất động sản".

Nghe như thể Vin giờ đã có một cái máy in tiền mới, không còn phụ thuộc vào đất cát nữa, nên thừa sức cân những dự án khủng khiếp như này và dọn đường cho cái Vinspeed hốt trọn 60 tỷ đôla , tao đã có bài nhưng chưa đăng.

Đây là một nước cờ truyền thông để xây dựng niềm tin, để mấy thằng cho vay và mấy thằng mua cổ phiếu thấy "à, thằng này khỏe thật".

Không, đây là trò nói láo được dựng kịch bản tinh vi.

Muốn biết chuyện gì đang xảy ra , mày phải cầm cái "Báo cáo tài chính hợp nhất" sau đó nhìn vào ba chỗ quan trọng.

Một là Cash Flow Statement (Báo cáo luân chuyển tiền tệ): nó không biết nói dối.

Lợi nhuận có thể bùa từ không thành có được nhưng tiền thật thì không.

Một công ty có thể báo lãi ngàn tỷ nhưng nếu dòng tiền từ hoạt động kinh doanh chính (Cash Flow from Operations) lại âm, thì 99% là có mùi.

Nó có nghĩa là nó bán được hàng trên giấy tờ nhưng không thu được tiền tươi về.

Hai là Balance Sheet (Bảng cân đối kế toán).

Nhìn kỹ vào ba khoản này.

1.Acounnts Receivable (Khoản phải thu ngắn và dài hạn): cái này mà phình to ra tức là đang ghi nhận doanh thu ảo, bán hàng nhưng chưa trả tiền hoặc tệ hơn là đút qua công ty sân sau của chính nó rồi ghi nhận 'phải thu'.

Dòng này càng lớn thì rủi vỡ nợ càng cao.

2.Inventory(hàng tồn kho) nếu chúng tăng vọt trong khi doanh thu không tăng tương ứng nghĩa là sản xuất, buôn bán một đống hàng ế ẩm không bán được.

3.Detb (nợ vay ngắn hạn và dài hạn): Xem nó đang nợ bao nhiêu, nợ ai, và khi nào phải trả.

Nó có đang dùng nợ ngắn hạn để tài trợ cho các dự án dài hạn không?
Đây là một trò cực kỳ nguy hiểm, như lấy thẻ tín dụng để trả tiền mua nhà vậy.

Cuối cùng là Notes to the Financial Statements (thuyết minh báo cáo tài chính) là mấy chữ nhỏ li ti 99% người đọc bỏ qua, tất cả bùa chú , mánh khoé nằm hết ở đây.

Mấy cái báo cáo ở trên chỉ là con số tóm tắt, còn cái thuyết minh này nó mới giải thích ruột gan của những con số đó.

Đọc kỹ vào 3 phần này:


  • Related-party transactions (Nghiệp vụ/Giao dịch với các bên liên quan): nó sẽ nói rõ Vingroup đã bán hàng, mua hàng của ai trong hệ sinh thái của nó.
    Mày sẽ biết được nó có thể bán xe Vinfast cho GSM không? Nó có thuê công ty xây dựng cũng của người nhà họ Phạm không?
Tất cả những giao dịch luân chuyển tiền trong nhà sẽ được ghi ở đây.

Đây là cách dễ nhất để tạo doanh thu và lợi nhuận ảo.


  • Thuyết minh chi tiết các khoản phải thu: Xem nó đang cho những thằng nào nợ, nợ bao lâu rồi. Nếu toàn là "bên liên quan" nợ thì mày biết chuyện gì rồi đấy.
  • Thuyết minh cho các cục tiền "thu nhập khác" 18.000 tỷ kia: trong này nó bắt buộc phải giải thích cái khoản tiền đó từ đâu ra. Là do bán công ty con? Hay do đánh giá lại giá trị một khu đất? Đọc cái này sẽ biết lợi nhuận của nó là thật hay chỉ là một cú hạch toán một lần cho đẹp sổ sách.
r/VietTalk - Vingroup đang ôm đống nợ 805.820 tỷ VND (31 tỷ đôla) làm con tin để ép cả đất nước phải cứu sống nó.
Địt mẹ cứ sồn sồn như chó liếm lol . Bao giờ lên 70 tỷ usd hãy sồn sồn. Đây mới là chưa qua giai đoạn đầu tư thôi. Ai làm kinh doanh cug trải qua giai đoạn đầu tư nhả vốn sau mới thu lãi về. Độ 30 năm nữa chuyển sang giai đoạn thu lãi thì xem bọn m sồn sồn dc nữa không.
 
Địt mẹ cứ sồn sồn như chó liếm lol . Bao giờ lên 70 tỷ usd hãy sồn sồn. Đây mới là chưa qua giai đoạn đầu tư thôi. Ai làm kinh doanh cug trải qua giai đoạn đầu tư nhả vốn sau mới thu lãi về. Độ 30 năm nữa chuyển sang giai đoạn thu lãi thì xem bọn m sồn sồn dc nữa không.
3 năm nữa là có giỗ đầu rồi mày
 
Địt mẹ cứ sồn sồn như chó liếm lol . Bao giờ lên 70 tỷ usd hãy sồn sồn. Đây mới là chưa qua giai đoạn đầu tư thôi. Ai làm kinh doanh cug trải qua giai đoạn đầu tư nhả vốn sau mới thu lãi về. Độ 30 năm nữa chuyển sang giai đoạn thu lãi thì xem bọn m sồn sồn dc nữa không.
Sau đại hội võ lâm là lên thớt rồi
 
Nó đổi tên thành 95III, m đổ cháy xe ráng chịu. Đợt tao chạy vào petro full cây 95III luôn. đéo có 95V
Mày có nhầm với petro nhượng quyền ko vậy? Petrolimex nhượng quyền thì 95III đúng rồi, còn 95V chỉ có ở Petrolimex chính hãng thôi mày. Petrolimex chính hãng thường có tên cửa hàng số ví dụ như "cửa hàng số 11" "Cửa hàng số xx"
 
Vin là tội đồ của dân tộc trong tương lai.
- Thứ nhất, tụi Vin phân lô bán nền khiến giá đất tăng chóng mặt. Vd Vin mở dự án tại Cổ Loa thì đất xung quanh dự án của Vin cũng tăng. Từ đó, người dân ko dám chi tiêu, tất cả chỉ tiết kiệm để mua căn nhà. Khi người dân ko tiêu dùng thì sẽ ko kích thích sản xuất
- Thứ hai, Vin sau khi phân lô dự án xong sẽ đem toàn bộ (bao gồm sổ đỏ) ra thế chấp ngân hàng rồi đem tiền đó đi nuôi con nghiện Vinfast hoặc phân lô dự án tiếp khiến cho nguồn vốn bị hao tổn. Thành ra nhiều người dân mua nhà Vin nhưng ko có sổ.
- Thứ ba, toàn bộ nguồn lực trên Vin dồn cho Vinfast và quan trọng hơn nữa là Vin thông qua ngân hàng đổi sang USD để mua máy móc, thiết bị, trả lương cho kỹ sư nước ngoài. Vin đốt tiền USD cho mấy thứ xàm lông như mở showroom tại Mỹ, châu Âu, mua R&D tại Úc và tất cả những thứ đó giờ đây đều bán lỗ. Báo chí cấm hé răng dù chỉ một lời.

Toàn bộ nguồn lực xã hội đổ về Vin và Vinfast mà tới giờ này vẫn chưa có tín hiệu lãi từ Vinfast thì dân tộc này xuống hố cả nút.
phân tích như cc vậy. giá nhà tăng thì người dân sẽ dạt về quê sống. giải tỏa áp lực giao thông ở thành phố
 

Có thể bạn quan tâm

Top