VinSpeed với tham vọng lớn,nói không với bàn lùi

ditmevoz · 15/5/25

cbrpro:
luận điểm như lồn.Giả sử hòa phát đéo làm được thì mua bên ngoài cũng chả làm sao cả.đó chỉ là sự lựa chọn.
Dme này lại mang cái doanh nghiệp thành lập vài ngày ra để cãi.Dme đằng sau nó là ai, cả cái VN này tập đoàn nào qua được vin về mặt xây dưng hạ tầng?
Nhiều khi cần có ngoại lệ để thúc đẩy phát triển, làm thoe luật 100% ko mềm dẻo là chậm chân thằng ngu ạ.
Mày có học hành không? hay chạy grab xong chửi như mấy thằng vô học vậy

def ngu như con chó bảo vin nô ngu địt bao h sai, thiếu địt gì các công ty, tập đoàn xây dựng có kinh nghiệm mà cứ phải là thằng bố vin của m, mà cũng đúng bố vin của m là có kinh nghiệm nhất trong việc phân lô bán nền lobby dự án mà nhỉ

Cửu Giác Đài · 15/5/25

Vinno & propaganda machine bắt đầu lùa lính vào def tụi bất đồng chính kiến rồi. T đi núp đây. Chào thân ái quyết thằng. Việt nam vô địch. Tôi yêu Việt Nam.

ditmevoz · 15/5/25

cbrpro:
mày làm xây dựng chưa? địt mẹ mày máy móc của VIn làm dự án toàn hàng tuyển đấy con ạ.Đéo phải như thời các cụ là đi mua đồ thải về làm đâu.
bạn tao làm cho vin nó chặt chẽ đến từng viên gạch, đừng có đùa với chúng nó.
Hàn nhật cái lồn, hàn nhật khác lồn gì? 2 dự án nhật đội vốn kia. vẫn là ngoại bang, tiền vẫn chạy ra nước ngoài, đéo thúc đẩy trong nước, mày nên nhớ tăng trưởng 8% là đầu tư công, là đổ tiền ra trong nước.Ngu như con chó
Mà dme thằng này đéo hiểu gì về kinh tế với chính sách, toàn chửi đổng.vô học

lại nghe bạn m kể à , bố m trực tiếp làm cùng vin cái parkhill đây đc chưa, chặt chẽ đến từng viên gạch cái Lồn mẹ mày vin nô ạ =))

cbrpro · 15/5/25

ditmevoz:
def ngu như con chó bảo vin nô ngu địt bao h sai, thiếu địt gì các công ty, tập đoàn xây dựng có kinh nghiệm mà cứ phải là thằng bố vin của m, mà cũng đúng bố vin của m là có kinh nghiệm nhất trong việc phân lô bán nền lobby dự án mà nhỉ

mày cho tao 5 cái tên có năng lực hơn vin về xây dựng hạ tầng bố m phân tích cho mày xem, trong nước nhé.Dme mày tao đéo phải vinno nhưng người ta giỏi cái gì thì phải công nhận, đó là tư duy của 1 thằng biết suy nghĩ

thaingocj · 15/5/25

cbrpro:
mày làm xây dựng chưa? địt mẹ mày máy móc của VIn làm dự án toàn hàng tuyển đấy con ạ.Đéo phải như thời các cụ là đi mua đồ thải về làm đâu.
bạn tao làm cho vin nó chặt chẽ đến từng viên gạch, đừng có đùa với chúng nó.
Hàn nhật cái lồn, hàn nhật khác lồn gì? 2 dự án nhật đội vốn kia. vẫn là ngoại bang, tiền vẫn chạy ra nước ngoài, đéo thúc đẩy trong nước, mày nên nhớ tăng trưởng 8% là đầu tư công, là đổ tiền ra trong nước.Ngu như con chó
Mà dme thằng này đéo hiểu gì về kinh tế với chính sách, toàn chửi đổng.vô học

Vino lại định gáy về kinh tế chính sách cơ ah
Chính sách đéo nào giao 10% GDP cho 1 thằng lập đc vài ngày, bất kể bố nó là ai.
Máy móc xây đựng đéo nào của Vin, là của nhà thầu xây dựng chứ Vin có làm trực tiếp đéo đâu =))

Vino càng phát biểu càng thể hiện sự đần độn!

cbrpro · 15/5/25

mày không còn luận điểm gì khác ngoài "1 thằng lập đc vài ngày," à? ngu thế này thì tao không muốn tranh luận thêm.chả phản biện được clg

7991pivcud2s · 15/5/25

Cứ chê ảnh, biết đâu lúc ảnh chết lại được tăng thêm 1 bậc quân hàm

thangloi1990 · 15/5/25

cbrpro:
mày phải hiểu là nâng cấp từ cái cũ nó tốn gấp mấy lần làm mới.

Cứ cho là tốn đi , thì mày muốn cái mới thì thay toàn bộ khổ cũ bằng khổ mới là xong , nhưng lại hiểu quả hơn , còn đường sắt cao tốc này hoàn toàn là lỗ , hạn chế về hàng hóa mà lại có trạm dừng như đường sắt thông thường thì tốc độ cao mất đi ý nghĩa ,mà làm biết chắc là lỗ thì sao lại cố lao theo cái không thực tế, hơn nữa thằng vượn lại đéo có tý vốn nào về công nghệ lẫn con người .
Như thế cái logic nhất là tư bản thân hữu bắt tay với cắn bự vẽ dự án rồi chia nhau, còn cái đường sắt này đi về đâu không phải việc của chúng nó .

ditmevoz · 15/5/25

cbrpro:
mày cho tao 5 cái tên có năng lực hơn vin về xây dựng hạ tầng bố m phân tích cho mày xem, trong nước nhé.Dme mày tao đéo phải vinno nhưng người ta giỏi cái gì thì phải công nhận, đó là tư duy của 1 thằng biết suy nghĩ

suy nghĩ

sủa đã ngu còn bày đặt suy nghĩ, bố vin của m là nhất đc chưa, xây dựng hạ tầng xong còn đc thêm lô đất để phân lô thì đéo ai vượt qua đc bố m mà so sánh :))

cbrpro · 15/5/25

ditmevoz:
suy nghĩ sủa đã ngu còn bày đặt suy nghĩ, bố vin của m là nhất đc chưa, xây dựng hạ tầng xong còn đc thêm lô đất để phân lô thì đéo ai vượt qua đc bố m mà so sánh

mày không trả lời được thì ngậm cụ mồm lại. đéo có ai hơn nó thì chả chọn nó à? hay mày có cao kiến gì? lại mời bọn nước ngoài ? bố con chó ngu. :))

)

thaingocj · 15/5/25

cbrpro:
mày không còn luận điểm gì khác ngoài "1 thằng lập đc vài ngày," à? ngu thế này thì tao không muốn tranh luận thêm.chả phản biện được clg

lập đc vài ngày thì năng lực, kinh nghiệm ngoài trí tưởng tượng ra có cái đéo gì hả con trai? Tự hào về việc phân lô bán nền giá cao là việc của mày, liên quan cl gì đến làm đường sắt!
Vino ngu dốt!

ditmevoz · 15/5/25

cbrpro:
mày không trả lời được thì ngậm cụ mồm lại. đéo có ai hơn nó thì chả chọn nó à? hay mày có cao kiến gì? lại mời bọn nước ngoài ? bố con chó ngu. )

m cứ đưa thêm lô đất cho bọn khác xem bno có làm nhanh làm đẹp hơn ko =))

ngu như con chó lại còn thích def, giao 10% gpd cho 1 cty mới đẻ chưa đầy 1 tuần mà lũ vin nô ngu si vẫn cố def đc :))

nguoi_gialai · 15/5/25

Cá nhân tao ủng hộ đề án này.
Tao đéo quan tâm thằng nào ăn gói tiền này.
Thằng 🐶 đẻ Vin ăn thì tao càng mừng.

Vì sao

1. Các thể chế độc tài chỉ sụp đổ hoặc cải cách khi có 1 sự khủng hoảng sâu sắc về kinh tế.
2. Dân xứ này quá ngu muội nên khả năng tự diễn biến từ người dân là con số 0. Nên chỉ có sức ép từ các tổ chức quốc tế mới khiến Việt Nam cải cách
3. Từ trước đến nay những sức ép về nhân quyền,... Từ phương Tây và mĩ đéo ăn thua. Việt Nam toàn kí đại đại mấy công ước, sau đó phóng thích vài người chống đối lấy tiếng.
4. Sức ép từ các khoản vay sẽ tạo động lực đủ lớn khiến VN phải thay đổi.

7214n · 15/5/25

Từ giờ cấm tml bodo nào gọi là bác Vượng, phải gọi là bố Vượng.

cbrpro · 15/5/25

t

thangloi1990:
Cứ cho là tốn đi , thì mày muốn cái mới thì thay toàn bộ khổ cũ bằng khổ mới là xong , nhưng lại hiểu quả hơn , còn đường sắt cao tốc này hoàn toàn là lỗ , hạn chế về hàng hóa mà lại có trạm dừng như đường sắt thông thường thì tốc độ cao mất đi ý nghĩa ,mà làm biết chắc là lỗ thì sao lại cố lao theo cái không thực tế, hơn nữa thằng vượn lại đéo có tý vốn nào về công nghệ lẫn con người .
Như thế cái logic nhất là tư bản thân hữu bắt tay với cắn bự vẽ dự án rồi chia nhau, còn cái đường sắt này đi về đâu không phải việc của chúng nó .

tao không chuyên về đường sắt nhưng cái cũ đã vài chục năm rồi, giờ nâng cấp thì chưa chắc cái tàu mới nó chạy được trên cái đó, lại custom,lại chỉnh sửa thì dme đội x3, rủi ro vkl.(tao tính nhanh thế đéo dám chắc)
tao nghĩ vụ hàng hóa sẽ có tàu riêng chẳng hạn,xen kẽ tàu chở hàng và tàu chở người chứ không như giờ là người hàng cùng 1 chuyến.chạy song song thì tận dụng được lợi thế.
Làm hạ tầng cho đất nước không có lãi, chả clg của nhà nước mà có lãi.mà nó lãi ở cái khác.Đơn giản logistic thôi nếu có tàu nó giảm chi phí đi x3 lần.

Boynhutnhac93 · 15/5/25

Nhiều thằng chê chứ nếu đưa cho Vin nó làm mạnh có khi ngon hơn các cốp làm, dm các cốp làm ăn như mèo mửa, năm nào đường xá cũng đào lên lấp lại ở giữa thủ đô. Vãi chày thật. Mấy thằng ngu cứ ẳng cái mỏ nào Vin làm bla…bla…. Nó làm nhanh tốt hơn khối ông ở trên làm. Cơ bản đàm phán lợi ích ra sao thoy. Lâm chả khôn biết rằng giao cho tụi bột ngọt với thằng Thắng có mà họp hành các kiểu, đến hết đời chưa xong. Kèo này đã dc bật đèn xanh rồi, mấy thăngd ngu cứ ẳng bậy :vozvn (22):

thaingocj · 15/5/25

Boynhutnhac93:
Nhiều thằng chê chứ nếu đưa cho Vin nó làm mạnh có khi ngon hơn các cốp làm, dm các cốp làm ăn như mèo mửa, năm nào đường xá cũng đào lên lấp lại ở giữa thủ đô. Vãi chày thật. Mấy thằng ngu cứ ẳng cái mỏ nào Vin làm bla…bla…. Nó làm nhanh tốt hơn khối ông ở trên làm. Cơ bản đàm phán lợi ích ra sao thoy. Lâm chả khôn biết rằng giao cho tụi bột ngọt với thằng Thắng có mà họp hành các kiểu, đến hết đời chưa xong. Kèo này đã dc bật đèn xanh rồi, mấy thăngd ngu cứ ẳng bậy

quay trở về nắm đấm thép của 3X, trao tiền cho mấy DN khác đéo gì nhau.
Sao mấy con vino ngu thế nhỉ!

thangloi1990 · 15/5/25

cbrpro:
t

tao không chuyên về đường sắt nhưng cái cũ đã vài chục năm rồi, giờ nâng cấp thì chưa chắc cái tàu mới nó chạy được trên cái đó, lại custom,lại chỉnh sửa thì dme đội x3, rủi ro vkl.(tao tính nhanh thế đéo dám chắc)
tao nghĩ vụ hàng hóa sẽ có tàu riêng chẳng hạn,xen kẽ tàu chở hàng và tàu chở người chứ không như giờ là người hàng cùng 1 chuyến.chạy song song thì tận dụng được lợi thế.
Làm hạ tầng cho đất nước không có lãi, chả clg của nhà nước mà có lãi.mà nó lãi ở cái khác.Đơn giản logistic thôi nếu có tàu nó giảm chi phí đi x3 lần.

Tao bảo là cái làm đường sắt thông thường mới luôn , khỏi nâng cấp theo mày để đỡ tốn ,ok.
Thế theo mày lãi ở cái khác ở đây là cái đéo gì , có phải đám đô thị ven cái đường sắt cao tốc này đều rơi vào túi con vượn.

Boynhutnhac93 · 15/5/25

thaingocj:
quay trở về nắm đấm thép của 3X, trao tiền cho mấy DN khác đéo gì nhau.
Sao mấy con vino ngu thế nhỉ!

Đầu óc ngu của m có thế à. M nhìn cái tàu HN metro SG đội vốn bao lâu chưa thứ óc ngu. Tiền việt khi đưa Vin sẽ chảy lưu thông trong nước, ít nhất đội hậu cần như Ricon hoà bình còn bú dc, tụi nhật tụi tây đem về mẫu quốc mà khen à thứ óc Lồn

Thời 3X là tàu nó đanh trend xuống thừa mớ, lập cái đóng tàu vinashine vinaline là đã sai từ chính sách r. 3X thấy giá cước tăng nên dồn zô đóng tàu,là kéo theo ăn cứt , 3X tư duy culi ăn cước chênh lệch
Còn giờ làm đường sắt đầu tư công là nôii tại phát triển đất nước hiểu chưa thằng ngu

cbrpro · 15/5/25

thangloi1990:
Tao bảo là cái làm đường sắt thông thường mới luôn , khỏi nâng cấp theo mày để đỡ tốn ,ok.
Thế theo mày lãi ở cái khác ở đây là cái đéo gì , có phải đám đô thị ven cái đường sắt cao tốc này đều rơi vào túi con vượn.

mày đang hỏi nhà nước lãi hay vin lãi?

thaingocj · 15/5/25

Boynhutnhac93:
Đầu óc ngu của m có thế à. M nhìn cái tàu HN metro SG đội vốn bao lâu chưa thứ óc ngu. Tiền việt khi đưa Vin sẽ chảy lưu thông trong nước, ít nhất đội hậu cần như Ricon hoà bình còn bú dc, tụi nhật tụi tây đem về mẫu quốc mà khen à thứ óc lồn

Thời 3X là tàu nó đanh trend xuống thừa mớ, lập cái đóng tàu vinashine vinaline là đã sai từ chính sách r. 3X thấy giá cước tăng nên dồn zô đóng tàu,là kéo theo ăn cứt , 3X tư duy culi ăn cước chênh lệch
Còn giờ làm đường sắt đầu tư công là nôii tại phát triển đất nước hiểu chưa thằng ngu

đọc lại thằng trên đi, thép, đầu máy, công nghệ đi nhập hết thì lưu thông cl ah.
Bọn đéo nào làm thì cũng trả nó bằng tiền việt, chúng nó thích đổi ra USD như nào kệ mẹ nó.
Thay vì gọi bọn kinh nghiệm kỹ thuật của Mỹ, Anh, Pháp, Nhật, Tàu, Hàn vàođấu giá, thằng nào ngon tao chọn thì Vino rồ dại lại muốn đưa cho thằng phân lô bán nền làm bỏ qua toàn bộ hệ thống luật pháp.
Bọn ngu dốt!

thangloi1990 · 15/5/25

cbrpro:
mày đang hỏi nhà nước lãi hay vin lãi?

Ngân sách lãi hay không ,nếu không , theo mày thì lãi cái gì khác.

Ố Dồi Ôi · 15/5/25

Nói với làm cách nhau như trời với biển .

phdare · 15/5/25

49 tỏi đô lãi 2% năm, cộng dồn 35 năm thì cũng gần 100 tỏi. Vậy vay 49 tỏi 0 % trong 35 năm có tính là đội vốn không.

Gopro12345 · 15/5/25

Nutingo:
metro số 1 Nhật làm quá ok luôn , đéo hiểu mày định nói gì,

Ý nó là cái hộp chứa chất xám của nó chỉ có vin và metro do vin làm đấy mày :vozvn (22):

VinSpeed với tham vọng lớn,nói không với bàn lùi

Địt mẹ đau lòng

Gió lạnh đầu buồi

Địt mẹ đau lòng

Pần cùng đạo tặc

Cái nồi có lắp

Pần cùng đạo tặc

Chú bộ đội

Tâm hồn dẩm chúa

Địt mẹ đau lòng

Pần cùng đạo tặc

Cái nồi có lắp

Địt mẹ đau lòng

Gió lạnh đầu buồi

Thanh niên hoi

Pần cùng đạo tặc

Khổ vì lồn

Cái nồi có lắp

Tâm hồn dẩm chúa

Khổ vì lồn

Pần cùng đạo tặc

Cái nồi có lắp

Tâm hồn dẩm chúa

Phó thường dân

Tôi là Thằng mặt lồn

Tâm hồn dẩm chúa

Có thể bạn quan tâm