Có Hình Xăng cao quá tính mua evo 200 tầm dưới 20tr chạy đi làm ổn không tụi bây

longsieuquan · 22/3/26

phucdu_atho:
M bị ngáo à, pin xe máy điện 5tr6/cục chứ đâu ra 10-20tr?
Pin LFP bảo hành 8 năm, không giới hạn số km, nếu chai, pin còn dưới 70% được đổi mới.
Xe chạy 220 000 km mới chai có 10%, tuổi gì ăn được bác V.
Pin LFP mà nổ gì? Hài dón. Nó xì khói chứ không cháy nổ.

Không cập nhật kiến thức, lag còn la lối nữa, người ta chạy xe điện đầy đường rồi cháu ơi.

Tao hỏi thằng xanh sm rồi

Nó nói cục pin là 20tr đó

Nên xe xanh sm vẫn bị cướp rồi nó luộc cục pin

tdzno1 · 22/3/26

Nemesist90:
Evo lite giờ có 15 triệu xe mới xuất xưởng.
Đi một tuần sạc 2 lần mất 20k tiền điện. Rẻ như không

Rẻ thế à m ơi,

mmm90:
Rồi tiền thay cục pin 10tr đâu sao không nói

Pin t nghĩ nó cũng bền chứ,

Nemesist90 · 22/3/26

mmm90:
Rồi tiền thay cục pin 10tr đâu sao không nói

10 tr cc. Tổng tiền xe pin là 15 tr. Thay pin trôi nổi ở ngoài 3 triệu hơn. Pin trong hãng 5 triệu. Đi ít thì 5-7 năm mới cần thay. Chứ m nghĩ là 1-2 năm thay 1 lượt pin à.
Klara nó bán từ 2020 giờ pin vẫn còn chạy được kìa. Chảng qua nhiều tml muốn úp lên pin gấp đôi nó chế thêm vô.

doggyhn · 22/3/26

tao là tao vẫn xe xăng.dù lên 50k/lit bố vẫn đi xe xăng.bọn oto nó mới buốt ruột chứ xe máy đáng đéo bao nhiêu.dkm mấy lần tao định nhấp nhổm hốc con feliz hay evo.may mà đéo mua.sáng suốt vl :))

mmm90 · 22/3/26

Nemesist90:
10 tr cc. Tổng tiền xe pin là 15 tr. Thay pin trôi nổi ở ngoài 3 triệu hơn. Pin trong hãng 5 triệu. Đi ít thì 5-7 năm mới cần thay. Chứ m nghĩ là 1-2 năm thay 1 lượt pin à.
Klara nó bán từ 2020 giờ pin vẫn còn chạy được kìa. Chảng qua nhiều tml muốn úp lên pin gấp đôi nó chế thêm vô.

trước tao thay 1 lần xài được 1 năm, nếu thay 1 cục thì cứ vài tháng phải thay cục kia
Tao xài cả chục loại xe điện rồi, tốn tiền lắm
1 năm tao đổ 30000 x 52 = 1,56tr, thay linh tinh phụ kiện (thắng, nhớt, vỏ...) 1 năm chưa đến 2tr. Xe điện thay cục pin 10-20tr rồi thay linh tinh khác nó tính tiền trăm, tiền triệu vì không có linh kiện ngoài, xe vinfat đéo có pin lô nhé

mmm90 · 22/3/26

tdzno1:
Rẻ thế à m ơi,

Pin t nghĩ nó cũng bền chứ,

Cục pin siêu bền đi được hơn 1 năm, có cục 6-9 tháng nó chai rồi, sạc mấy tiếng chạy 30 phút hết, ức chế lắm, cần xe đi gấp mà không có xe xăng có mà tức trào họng
Có khi đi làm trễ do xe lên cơn ngu không chạy dù còn pin hoặc hết pin, dắt nửa đường lòi dái

Black Blade 051 · 22/3/26

đéo có hình chó nó tin:
Con Evo 200 này tao từng post clip có thằng nói đi 3 năm thay cục pin 14tr, mới thay pin xong đi chả được bao nhiêu là xe bị lỗi nên đem vào hãng bị nó chê đồ cũ lỗi thời, hãng ko có dịch vụ sửa cũng ko có linh kiện thay, khuyên vứt vào bãi rác mà mua xe mới.

mmm90:
Xe đạp điện cục pin đã 5-7tr, xe máy điện cục pin 10-20tr
Cháu tao mua chưa đến 1 năm ra thay cục pin đòi 14tr nó vứt xe vào bãi rác rồi
Nói láo làm chó
Lũ cò mồi bán xe bớt dụ dỗ người ngu

Datbike Quantums ngon sao không xài ? Có gói bảo hành pin cho mày 10 năm 100.000 km , theo thông báo hãng pin có thể giữ 80% dung lượng sau 350.000 km .
Xài hàng loại 4 chất lượng Tàu rồi đổ thừa tất cả xe điện trên thị trường đều dỏm là phiến diện nhé .
Mày chạy xe xăng 100.000km : tiền xăng 2000 lít x 30.000 một lít là 60.000.000 VND , tiền nhớt 13.000.000 VND , bảo dưỡng 10.000.000 VND .
Tổng cộng chạy xe xăng 100.000km tốn : 60.000.000 + 13.000.000 + 10.000.000 = 83.000.000 VND .

83 triệu so với cục pin 18 triệu thì sao chúng mày ?

longsieuquan · 22/3/26

Nemesist90:
10 tr cc. Tổng tiền xe pin là 15 tr. Thay pin trôi nổi ở ngoài 3 triệu hơn. Pin trong hãng 5 triệu. Đi ít thì 5-7 năm mới cần thay. Chứ m nghĩ là 1-2 năm thay 1 lượt pin à.
Klara nó bán từ 2020 giờ pin vẫn còn chạy được kìa. Chảng qua nhiều tml muốn úp lên pin gấp đôi nó chế thêm vô.

Evo 200 với evo 200lite khác gì nhau , rồi feliz gì thì khác gì nữa

longsieuquan · 22/3/26

Black Blade 051:
Datbike Quantums ngon sao không xài ? Có gói bảo hành pin cho mày 10 năm 100.000 km , theo thông báo hãng pin có thể giữ 80% dung lượng sau 350.000 km .
Xài hàng loại 4 chất lượng Tàu rồi đổ thừa tất cả xe điện trên thị trường đều dỏm là phiến diện nhé .
Mày chạy xe xăng 100.000km : tiền xăng 2000 lít x 30.000 một lít là 60.000.000 VND , tiền nhớt 13.000.000 VND , bảo dưỡng 10.000.000 VND .
Tổng cộng chạy xe xăng 100.000km tốn : 60.000.000 + 13.000.000 + 10.000.000 = 83.000.000 VND .

83 triệu so với cục pin 18 triệu thì sao chúng mày ?

Dạt bike hình như 50tr gì lận mà , evo có 20tr thôi , với mua xe vin hình như được sạc miễn phí

mmm90 · 22/3/26

longsieuquan:
Dạt bike hình như 50tr gì lận mà , evo có 20tr thôi , với mua xe vin hình như được sạc miễn phí

Xe đạp điện, xe máy điện sạc ở nhà
Oto điện ra sạc ngoài trạm (sạc ở nhà chết cháy như nhà thằng kia đó), tiền sạc tính vào xe, mà hình như rút lại 1 tháng sạc 10 lần rồi

Bên trong cư xá cháy khiến 8 người chết

TP HCM- Phòng ngủ bị thiêu rụi, xe máy, ôtô trơ khung, mái tôn, thanh sắt đổ sụp sau vụ cháy căn hộ ở cư xá Độc Lập.

vnexpress.net

lastgod · 22/3/26

Tao mua từ tháng 9 năm ngoái, đi làm mỗi ngày hơn 20km. Tới giờ thì ổn áp chắc chắn còn lâu hơn thì chưa biết nha.

Quixiver · 22/3/26

Thằng DatBike t mua chạy 2 năm còn trâu bò chán. Lâu lâu vẫn đi miền tây 100km hơn 1L chạy

haigialai · 22/3/26

hoạ sĩ xàm:
xe điện mày phải mua xe mới, xe cũ noa chạy chai pin hỏng hóc rồi mua làm lồn j.. nhu cầu mày là gì, tiết kiệm thì con yadea oris p, mạnh thì chọn con velax tầm 27 củ.. thích hàng nhật thì con neo tầm 32 củ cũng ngon mỗi tội pin hơi hẻo, nhưng neo thì phải độ pin lại

làm mẹ con dat bike quantum s1 chạy cho sướng

hầm bà lằng · 22/3/26

longsieuquan:
1 tháng tao tốn tầm 1tr tiền xăng , mua xe chạy 1 năm cũng gỡ vốn rồi

hoạ sĩ xàm:
xe điện mày phải mua xe mới, xe cũ noa chạy chai pin hỏng hóc rồi mua làm lồn j.. nhu cầu mày là gì, tiết kiệm thì con yadea oris p, mạnh thì chọn con velax tầm 27 củ.. thích hàng nhật thì con neo tầm 32 củ cũng ngon mỗi tội pin hơi hẻo, nhưng neo thì phải độ pin lại

mày là nam nên quốc con yadea velax, đẹp với chạy rất sướng, qua đầu tháng sau tao hốt 1 con

fo_huyền · 22/3/26

longsieuquan:
Evo 200 với evo 200lite khác gì nhau , rồi feliz gì thì khác gì nữa

Bản lite tốc độ tối đa 30km/h dành cho học sinh đi không cần bằng. Bản thường đi tốc độ nhanh hơn như xe máy.

longsieuquan · 22/3/26

fo_huyền:
Bản lite tốc độ tối đa 30km/h dành cho học sinh đi không cần bằng. Bản thường đi tốc độ nhanh hơn như xe máy.

Thắc mắc những loại xe mà không cần bằng thì nếu mà khi vi phạm giao thông thì xử phạt kiểu gì nhỉ . Mấy thằng mà bị giam bằng thì nó cứ lấy những cái xe không cần bằng ra để chạy

fo_huyền · 22/3/26

longsieuquan:
Thắc mắc những loại xe mà không cần bằng thì nếu mà khi vi phạm giao thông thì xử phạt kiểu gì nhỉ . Mấy thằng mà bị giam bằng thì nó cứ lấy những cái xe không cần bằng ra để chạy

Xe máy điện tuy không cần bằng. Nhưng lại có biển số để quản lý. Nên mày vi phạm sẽ đưa giấy phạt về đến nhà ngay.

longsieuquan · 22/3/26

fo_huyền:
Xe máy điện tuy không cần bằng. Nhưng lại có biển số để quản lý. Nên mày vi phạm sẽ đưa giấy phạt về đến nhà ngay.

Rồi nếu không đóng thì sao cũng đâu có giải quyết được gì đâu

Lalafishing · 22/3/26

Xe tao suzuki viva fi 1 L= 60-65k
1tr / 31k(cho mặc định 31k luôn)=32 lít xăng
32L x 60 ~ 1900 km
Tao đổ motul gold = 100k( 3k km mới thay 1 lần )
1900km/30 ngày ~ 64km/1 ngày

Tao chọn xe xăng
Còn nsd,bugi,lọc gió cứ 10k Km thay 1 lần
=> t chọn xe xăng
T làm kỹ thuật
Xe hư gì tự sửa rẻ bèo

Nemesist90 · 22/3/26

longsieuquan:
Rồi nếu không đóng thì sao cũng đâu có giải quyết được gì đâu

M cứ thử ko đóng rồi biết nha.
Tất cả dịch vụ hành chính (khai sinh, sổ đỏ, chứng nhận này nọ …vvv) nó sẽ báo là m còn nợ tiền phạt vì phạm hành chính, ko cho m làm tiếp. Cho đến khi m nộp xong vi phạm hành chính với nhà nước

akanji61 · 22/3/26

Xe điện tầm giá 20tr thà t mua mấy con 50cc của tụi Vespa còn hơn, hơi yếu nhưng ít ra nó đc cái dáng Vespa đáng đồng tiền bát gạo chứ quyết ko làm vinno

Im Joker · 22/3/26

Nhà tao gần chỗ làm. Đéo có xăng thì tao mua xe đạp đi :))

zhaino1 · 22/3/26

mmm90:
Mua xe điện nào cũng như nhau thôi
1 là cục pin nó mắc khoảng 10-20tr 1 lần thay, 2 là cháy nổ bất ngờ chết cả nhà
Sợ xe điện vãi lồn mà 8 với chó vượn ép dân mua, đi bộ hay xe đạp thì đéo đi xa được, xe điện đi xa hết pin cũng dắt lòi lồn

Mua viper để đc đổi pin

Gold · 22/3/26

T chạy con klara 2020 đi làm ngày khoảng 14 cây đi về, tháng ngoài tiền sạc với lâu lâu thay lốp hầu như đéo tốn gì, mà đm xài 4 năm pin chai thay gần bằng con xe mới, vf đéo sửa đc, mua pin ngoài thì sợ cháy nổ vc, h vứt xó bán giá đồng nát tiếc tiền, chưa kể cứ vài năm ra loại pin mới, đéo sx pin cũ nữa, mẹ nó hồi đó ngu vãi

mmm90 · 22/3/26

Gold:
T chạy con klara 2020 đi làm ngày khoảng 14 cây đi về, tháng ngoài tiền sạc với lâu lâu thay lốp hầu như đéo tốn gì, mà đm xài 4 năm pin chai thay gần bằng con xe mới, vf đéo sửa đc, mua pin ngoài thì sợ cháy nổ vc, h vứt xó bán giá đồng nát tiếc tiền, chưa kể cứ vài năm ra loại pin mới, đéo sx pin cũ nữa, mẹ nó hồi đó ngu vãi

Bây giờ cũng thế thôi, cho mày bỏ xe bãi rác mua chiếc khác (mới có vài năm), xe xăng Honda, SYM... chạy mà chăm sóc 30 năm vẫn còn chạy tốt, đổ xăng, thay nhớt, vệ sinh định kỳ là chạy được 50 năm luôn

zhaino1:
Mua viper để đc đổi pin

Là xe điện thì miễn, nghèo không có tiền thay cục pin, chiếc này vượn chó bán 40-45tr thì cục pin chắc 22tr

Có Hình Xăng cao quá tính mua evo 200 tầm dưới 20tr chạy đi làm ổn không tụi bây

Người phá đò sông Đà

Lồn phải lá han

Con Chym bản Đôn

Chú bộ đội

Xamer mới lớn

Xamer mới lớn

Trai thôn

Người phá đò sông Đà

Người phá đò sông Đà

Xamer mới lớn

Xàm 0 Lít

Tôi là Thằng mặt lồn

Tôi là Thằng mặt lồn

Người phá đò sông Đà

Thần điêu đại bịp

Người phá đò sông Đà

Thần điêu đại bịp

Người phá đò sông Đà

Cái lồn nhăn nheo

Con Chym bản Đôn

Hạt giống tầm thần

Chúa tể đa cấp

Địt Bùng Đạo Tổ

Trâu lái đò

Xamer mới lớn

Có thể bạn quan tâm