Live Xanh SML lại tiếp tục điên lùi cán khách khi tài xế đã xuống xe.

Cơ hay đt liên quan gì? Mày xuống xe bắt buộc phải về N hoặc P , đéo ai vẫn để số lùi mà kéo thắng tay. Làm lồn gì có chuyện đó.
đến xe xăng mã lực chỉ bằng 1 phần xe điện mà đang số lùi chỉ cần nhả phanh 1 phát là xe nó lùi luôn ròi chứ làm gì có chuyện nó lừ lừ thế này
khẳ năng cao chập cheng, vì bản chất cần số hay số của xe điện nó là 1 hệ thống công tắc điện tử mà thôi
khi chập cheng thì nhảy lung tung
nhà tao có bộ loa mây năm ko dùng bật lên nút ấn nó cũng nhảy lung tung vậy, ấn tăng vol thì nó lại thành nút tắt, nút tắt thì ấn vài lần mới lên, khi muốn tăng âm thì ấn nó lại thành tắt.. đm điẹn với đóm
 
Thế nên tao địt bao h tin vào mấy cái nút củ lol chứ đừng nói là loại của tàu ntn. Bố cứ chơi phanh tay cơ cho nó lành
 
Tội nhân thiên cổ, rước giặc vào nhà, chờ có biến xe vin nổ hàng loạt là vỡ mồm, nên treo cổ hắn càng sớm càng tốt.
 
Nếu chúng mày soi thật kĩ, thì sẽ thấy khoảnh khắc tài mở cửa ra là bánh xe đã bắt đầu lùi, nhưng rất ít. Hãy nhìn vào cái la zăng bánh trước, để ý đến 1 cạnh la zăng có phản chiếu ánh sáng tạo thành 1 đốm trắng.

Trước khi tài mở cửa, gần như không nhìn thấy đốm trắng, nếu thấy cũng không sáng rõ:
11F0968A-55E5-47EF-BA8E-E88E608A34CD.jpg


Khi tài mở cửa, thấy rõ đốm trắng.
C0D5A5F4-5BED-4AB9-9570-19FE8DF70B06.jpg


Khi tài mở cửa sau, đốm trắng đã di chuyển, bánh trước đã lộ rõ toàn bộ:
71AF3DA7-481E-4DB0-BFE9-354EE4E29196.jpg


Như vậy có thể đoán được tài đã quên dùng phanh tay. Và rất có thể vẫn đang cài số lùi.

Nếu các mày chưa tin, thì nên dùng ngón tay tua đi tua lại, kéo tới kéo lui từ lúc mở cửa tài đến lúc mở cửa sau. Nhìn kĩ bánh trước và cả đèn hậu, sẽ thấy rõ.

Ở giây đầu tiên kể từ khi mở cửa tài, xe đã di chuyển nhưng không nhiều và khó nhìn được bằng mắt thường, có thể do địa hình (trông vậy nhưng chưa chắc đã bằng phẳng) cộng với độ ì của xe. Đến khi mở được cửa sau, xe đã thắng được độ ì và chuyển động đủ nhanh để mắt thường thấy rõ.

Tuy nhiên gia tốc của xe cũng là vấn đề. Rất có thể xe cũng đã có lỗi. Cái này tao không đủ trình để nói.
Quên cài thắng tay, vẫn để R thì vừa nhấc chân buông thắng chân là con xe lùi rồi tml, để con xe dừng hẳn rồi bước xuống xe được thì một là thắng tay, hai là về P, mày có chạy xe bao giờ chưa đấy, mày thấy thằng tài còn quan sát trước khi mở cửa không, với tài như vậy thì đéo có chuyện xe đang chuyển động mà nó bước xuống xe, mày bưng bô đến độ mất não như này rồi à :feel_good:
Tao biết ngay sẽ có mấy con chó vin nô vô đổ lỗi tài xế mà
 
đến xe xăng mã lực chỉ bằng 1 phần xe điện mà đang số lùi chỉ cần nhả phanh 1 phát là xe nó lùi luôn ròi chứ làm gì có chuyện nó lừ lừ thế này
khẳ năng cao chập cheng, vì bản chất cần số hay số của xe điện nó là 1 hệ thống công tắc điện tử mà thôi
khi chập cheng thì nhảy lung tung
nhà tao có bộ loa mây năm ko dùng bật lên nút ấn nó cũng nhảy lung tung vậy, ấn tăng vol thì nó lại thành nút tắt, nút tắt thì ấn vài lần mới lên, khi muốn tăng âm thì ấn nó lại thành tắt.. đm điẹn với đóm
Tóm lại như trong clip rõ ràng con xe đã hoạt động ngoài tầm kiểm soát, thằng tx đã làm đúng thao tác trước khi xuống xe rồi.
 
Tại chi phí đi lại rẻ, 1 ngày tao đi thị trường, bỏ mối hàng tầm 200,300 km, nếu tính đi xe xăng 7 lit/100km thì hết tầm 500k còn đi xe điện thì chỉ hết tầm 150k thôi, chưa kể tg đầu còn đc free sạc nữa.
Chứ lời lãi k bn đổ xăng xe vớ vẩn âm.
Chứ nếu đi gần ngày chục km thì t mua xe xăng cmnr
rồi mày tính đến lúc hư pin chai pin phải thay quả pin vài trăm củ chưa ? bọn nó đánh vào tư duy chỉ biết nhìn cái lợi ngắn hạn của dân xứ này mà lùa tới bến, cho free sạc cái là lú lẫn hết cả ra
 
Nếu chúng mày soi thật kĩ, thì sẽ thấy khoảnh khắc tài mở cửa ra là bánh xe đã bắt đầu lùi, nhưng rất ít. Hãy nhìn vào cái la zăng bánh trước, để ý đến 1 cạnh la zăng có phản chiếu ánh sáng tạo thành 1 đốm trắng.

Trước khi tài mở cửa, gần như không nhìn thấy đốm trắng, nếu thấy cũng không sáng rõ:
11F0968A-55E5-47EF-BA8E-E88E608A34CD.jpg


Khi tài mở cửa, thấy rõ đốm trắng.
C0D5A5F4-5BED-4AB9-9570-19FE8DF70B06.jpg


Khi tài mở cửa sau, đốm trắng đã di chuyển, bánh trước đã lộ rõ toàn bộ:
71AF3DA7-481E-4DB0-BFE9-354EE4E29196.jpg


Như vậy có thể đoán được tài đã quên dùng phanh tay. Và rất có thể vẫn đang cài số lùi.

Nếu các mày chưa tin, thì nên dùng ngón tay tua đi tua lại, kéo tới kéo lui từ lúc mở cửa tài đến lúc mở cửa sau. Nhìn kĩ bánh trước và cả đèn hậu, sẽ thấy rõ.

Ở giây đầu tiên kể từ khi mở cửa tài, xe đã di chuyển nhưng không nhiều và khó nhìn được bằng mắt thường, có thể do địa hình (trông vậy nhưng chưa chắc đã bằng phẳng) cộng với độ ì của xe. Đến khi mở được cửa sau, xe đã thắng được độ ì và chuyển động đủ nhanh để mắt thường thấy rõ.

Tuy nhiên gia tốc của xe cũng là vấn đề. Rất có thể xe cũng đã có lỗi. Cái này tao không đủ trình để nói.
Để R hay D mà ko kéo thắng tay thì khi nhả thắng chân là xe nó dọt rồi thằng Lồn. Phân với tích như vinno
 
Con chó bợ đít @daodu1102 đâu dô coi xe tàu dạt nhà mày cán người chết nè, bên thớt kia bợ đít bất chấp bị tao nhét cức dô họng rối qua đây đi tao nhét cức cho ăn tiếp nè con chó
Thân.
 
Cẩm nang khi ra đường:
- gặp con chó cách 5m
- gặp con voi cách 10m
- gặp thằng say cách 20m
- gặp xe vin fét cách 50m
 
rồi mày tính đến lúc hư pin chai pin phải thay quả pin vài trăm củ chưa ? bọn nó đánh vào tư duy chỉ biết nhìn cái lợi ngắn hạn của dân xứ này mà lùa tới bến, cho free sạc cái là lú lẫn hết cả ra
Quả pin vf5 có 80 củ thôi mày, tao đã tính nát bài toán pin và khấu hao xe so với xe xăng mày lại hỏi tính chưa??
 
Quả pin vf5 có 80 củ thôi mày, tao đã tính nát bài toán pin và khấu hao xe so với xe xăng mày lại hỏi tính chưa??
Mày tính tới trường hợp như trong bài báo này chưa? Về tới nhà vk con mày ra cốp sau lấy đồ xong xe nó tự lùi. Đi giao hàng nhìu khuyên mày lấy vios cho lợi xăng, cốp thì to vl.
 
Tại chi phí đi lại rẻ, 1 ngày tao đi thị trường, bỏ mối hàng tầm 200,300 km, nếu tính đi xe xăng 7 lit/100km thì hết tầm 500k còn đi xe điện thì chỉ hết tầm 150k thôi, chưa kể tg đầu còn đc free sạc nữa.
Chứ lời lãi k bn đổ xăng xe vớ vẩn âm.
Chứ nếu đi gần ngày chục km thì t mua xe xăng cmnr
Rẻ trước mắt thôi. Cái pin xe điện nó lão hoá theo thời gian. Đến lúc thay thì chi phí tính khấu hao hơn con mẹ nó xe xăng rồi :)). Chưa kể rủi ro đi xa lỗi pin tự nhiên sập mẹ nguồn các thứ vớ vẩn nữa. Tuổi Lồn ăn được động cơ đốt trong.
 
Top