433/433 đại biểu quốc hội tán thành, bác Tô đã chính thức chốt dự án đường sắt 67 tỷ USD

[deidara_94]

Chính thức chốt dự án đường sắt 67 tỷ USD​

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD, là tâm điểm chú ý suốt 1,5 tháng diễn ra Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV.

[TR]
[td]

[/td]
[/TR]
[TR]

[td]

Hình minh họa​

[/td]​

[/TR]

Sáng 27/6, Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV đã chính thức khép lại. Với tỷ lệ tán thành tuyệt đối – 433/433 đại biểu có mặt, kỳ họp được đánh giá là “lịch sử của lịch sử” khi thông qua hàng loạt quyết sách quan trọng. Một trong những nội dung đáng chú ý là việc Quốc hội đồng thuận với đề xuất của Chính phủ, cho phép bổ sung hình thức đầu tư PPP và đầu tư kinh doanh cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, bên cạnh hình thức đầu tư công.
Theo Nghị quyết, Quốc hội giao Chính phủ tổ chức lựa chọn hình thức đầu tư, nhà đầu tư phù hợp với quy định hiện hành. Trường hợp cần áp dụng cơ chế, chính sách vượt thẩm quyền, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét, quyết định.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng vốn đầu tư ước tính hơn 67 tỷ USD. Trước đó, tại Nghị quyết 172 ban hành ngày 30/11/2024, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư công. Tuy nhiên, trong bối cảnh Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khu vực tư nhân được ban hành, Chính phủ đã tiếp nhận nhiều đề xuất đầu tư từ doanh nghiệp tư nhân.
Theo Bộ Xây dựng, hiện có ít nhất 6 doanh nghiệp đăng ký đề xuất đầu tư theo hình thức độc lập hoặc liên danh, gồm: CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt tốc độ cao VinSpeed, CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO), Liên danh Mekolor – Great USA, CTCP Xây dựng Thăng Long Quốc gia, CTCP Vận tải Đường sắt Việt Nam... Các doanh nghiệp này có thể tham gia với vai trò độc lập, liên danh hoặc nhà thầu phụ

Chính thức chốt dự án đường sắt 67 tỷ USD: Pha 'kiến tạo' cơ chế cho doanh nghiệp tư nhân nội địa

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD, là tâm điểm chú ý suốt 1,5 tháng diễn ra Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV.

nguoiquansat.vn

 

[Goadiator]

Chốt rồi nhưng tiền ở đâu thì đéo thấy ai nói 😂😂😂

 

[đút cu vào lồn vợ yêu]

tao tưởng 500/433 thì mới đáng nói chứ 100% nhất trí cao thì bình thường

 

[tienquocday01]

Chốt rồi nhưng tiền ở đâu thì đéo thấy ai nói 😂😂😂

đang khều ngân hàng tàu cho vay, nhưng thân tụi nó lo đéo xong có cc nó cho vay

 

[HoangGia88HoangGia88 is verified member.]

rồi nợ công giờ là nhiêu rồi

 

[Goadiator]

đang khều ngân hàng tàu cho vay, nhưng thân tụi nó lo đéo xong có cc nó cho vay

Nó cho vay có đk mà. Như đuòng sắt cát linh nó mới cho vay. Phải dùng công nghệ và nhà thầu và nhân lực của nó

 

[xamlolol]

Chính thức chốt dự án đường sắt 67 tỷ USD​

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD, là tâm điểm chú ý suốt 1,5 tháng diễn ra Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV.


[TR]
[td]

[/td]
[/TR]
[TR]

[td]
Hình minh họa

[/td]​

[/TR]

Sáng 27/6, Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV đã chính thức khép lại. Với tỷ lệ tán thành tuyệt đối – 433/433 đại biểu có mặt, kỳ họp được đánh giá là “lịch sử của lịch sử” khi thông qua hàng loạt quyết sách quan trọng. Một trong những nội dung đáng chú ý là việc Quốc hội đồng thuận với đề xuất của Chính phủ, cho phép bổ sung hình thức đầu tư PPP và đầu tư kinh doanh cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, bên cạnh hình thức đầu tư công.
Theo Nghị quyết, Quốc hội giao Chính phủ tổ chức lựa chọn hình thức đầu tư, nhà đầu tư phù hợp với quy định hiện hành. Trường hợp cần áp dụng cơ chế, chính sách vượt thẩm quyền, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét, quyết định.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng vốn đầu tư ước tính hơn 67 tỷ USD. Trước đó, tại Nghị quyết 172 ban hành ngày 30/11/2024, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư công. Tuy nhiên, trong bối cảnh Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khu vực tư nhân được ban hành, Chính phủ đã tiếp nhận nhiều đề xuất đầu tư từ doanh nghiệp tư nhân.
Theo Bộ Xây dựng, hiện có ít nhất 6 doanh nghiệp đăng ký đề xuất đầu tư theo hình thức độc lập hoặc liên danh, gồm: CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt tốc độ cao VinSpeed, CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO), Liên danh Mekolor – Great USA, CTCP Xây dựng Thăng Long Quốc gia, CTCP Vận tải Đường sắt Việt Nam... Các doanh nghiệp này có thể tham gia với vai trò độc lập, liên danh hoặc nhà thầu phụ

Chính thức chốt dự án đường sắt 67 tỷ USD: Pha 'kiến tạo' cơ chế cho doanh nghiệp tư nhân nội địa

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD, là tâm điểm chú ý suốt 1,5 tháng diễn ra Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV.

nguoiquansat.vn

t chuyển toàn bộ sang usdt r

 

[Heastltt]

Chốt rồi nhưng tiền ở đâu thì đéo thấy ai nói 😂😂😂

VN ko còn là nc kém pt để dc vay ODA rẻ rồi nên bh muốn vốn rẻ thì chỉ có tăng cường thịt các quan tham thôi

 

[Trâu Lái Xe]

Chốt rồi nhưng tiền ở đâu thì đéo thấy ai nói 😂😂😂

tèng troong deng còng nhều lốm

 

[Săn nga con]

tèng troong deng còng nhều lốm

Bác hù thì nhiều chứ bác trump đào Lồn đâu ra

 

[Goadiator]

VN ko còn là nc kém pt để dc vay ODA rẻ rồi nên bh muốn vốn rẻ thì chỉ có tăng cường thịt các quan tham thôi

Mày nên nhớ 67 tỷ lớn rất lớn . Quan tham bóc hết giái chắc gì được 20 tỷ. Chưa kể tầm này sang mẹ hết thuỵ sỹ hay monaco rồi

 

[Trâu Lái Xe]

tao tưởng 500/433 thì mới đáng nói chứ 100% nhất trí cao thì bình thường

đứa mô đéo tán thành cho dìa quê bốc cứt ngai

 

[killerpower]

toàn bọn ngu Lồn. bó tay

 

[Dotucthinhchau]

Chính thức chốt dự án đường sắt 67 tỷ USD​

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD, là tâm điểm chú ý suốt 1,5 tháng diễn ra Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV.


[TR]
[td]

[/td]
[/TR]
[TR]

[td]
Hình minh họa

[/td]​

[/TR]

Sáng 27/6, Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV đã chính thức khép lại. Với tỷ lệ tán thành tuyệt đối – 433/433 đại biểu có mặt, kỳ họp được đánh giá là “lịch sử của lịch sử” khi thông qua hàng loạt quyết sách quan trọng. Một trong những nội dung đáng chú ý là việc Quốc hội đồng thuận với đề xuất của Chính phủ, cho phép bổ sung hình thức đầu tư PPP và đầu tư kinh doanh cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, bên cạnh hình thức đầu tư công.
Theo Nghị quyết, Quốc hội giao Chính phủ tổ chức lựa chọn hình thức đầu tư, nhà đầu tư phù hợp với quy định hiện hành. Trường hợp cần áp dụng cơ chế, chính sách vượt thẩm quyền, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét, quyết định.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng vốn đầu tư ước tính hơn 67 tỷ USD. Trước đó, tại Nghị quyết 172 ban hành ngày 30/11/2024, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư công. Tuy nhiên, trong bối cảnh Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khu vực tư nhân được ban hành, Chính phủ đã tiếp nhận nhiều đề xuất đầu tư từ doanh nghiệp tư nhân.
Theo Bộ Xây dựng, hiện có ít nhất 6 doanh nghiệp đăng ký đề xuất đầu tư theo hình thức độc lập hoặc liên danh, gồm: CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt tốc độ cao VinSpeed, CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO), Liên danh Mekolor – Great USA, CTCP Xây dựng Thăng Long Quốc gia, CTCP Vận tải Đường sắt Việt Nam... Các doanh nghiệp này có thể tham gia với vai trò độc lập, liên danh hoặc nhà thầu phụ

Chính thức chốt dự án đường sắt 67 tỷ USD: Pha 'kiến tạo' cơ chế cho doanh nghiệp tư nhân nội địa

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD, là tâm điểm chú ý suốt 1,5 tháng diễn ra Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV.

nguoiquansat.vn

Ngòi thuốc lổ

 

[hnty]

Chốt rồi nhưng tiền ở đâu thì đéo thấy ai nói 😂😂😂

Tôi hỏi thì nói không có tiền. Kìa, không có thì in ra! In ra! Không sợ lạm phát! Tư bản đế quốc in tiền mới lạm phát chứ ta, chuyên chính vô sản thì sao lại lạm phát mà sợ?

 

[tienquocday01]

Nó cho vay có đk mà. Như đuòng sắt cát linh nó mới cho vay. Phải dùng công nghệ và nhà thầu và nhân lực của nó

cát linh hà đông 900tr đô cái này gấp 70 lần, siêu nhiều tàu làm đéo gì có lực

 

[Basshunterzz]

vàng còn nhiều lo gì

 

[Thang32]

67 tỷ đô = 1.8 triệu tỷ vnđ
Mỗi thằng dân nôn ra 18tr là đủ. Hẹ hẹ
VN bốc cái bát này to đấy, đéo ai dám cho )

 

[Soongoku]

Chắc xạo Lồn lâý le thôi chứ có cc mà xây được

 

[mr012]

đang khều ngân hàng tàu cho vay, nhưng thân tụi nó lo đéo xong có cc nó cho vay

Anh Bình đéo thiếu tiền, vấn đề là 1 tay đập hàng tầu 1 tay chìa ra đòi vay tiền thì có cái Lồn nhé )

 

[PhilNguyen]

vậy báo cáo rủi ro của chị rose là ko có thật nên éo quan tâm

 

[patrickkkkk]

Bác Tô anh minh, bác tô sáng suốt quá ạ. Vì kỷ nguyên vươn mình của dân tộc

 

[Đại gia dân]

Chốt rồi nhưng tiền ở đâu thì đéo thấy ai nói 😂😂😂

Có 67 tỉ $ mà làm như 670 tỉ $ vậy mày!
Vin tổng thầu, đầu tàu giao vin, thaco làm toa, hoà phát làm rail, xây dựng Hoà bình& cotechcons& Trường Hải, Đền bù giải toả giao cho Conan, soft thì để sang Bkav với lại Fpt, Bóng đèn Rạng Đông cáp đồng Trần Phú & Cadivi, Thiết bị ngoại vi ưu tiên hàng nội. Bu-lông ốc tán thì nhập hàng ngoại cho nó hài hoà
Tuyến qua trung địa kế hoạch phải đợi, lắp sớm chổ này e là vốn đội, lắp đi lắp lại rất là nhiều lần.
Tiền trong dân còn nhiều, vàng trong dân nhiều không thua gì tiền!

 

[trandat1234]

Để mấy thằng già lol tham lam làm kinh tế thì thua! Đầu tư sx, hiện đại hóa nông nghiệp, phát triển du lịch thì đéo làm! Cái lol dsct này khéo đến lúc chạy đc lại đội lên 80ty đô

 

[Dautroc_thichcungduong]

Chốt rồi nhưng tiền ở đâu thì đéo thấy ai nói 😂😂😂

"Tiền trong dân còn nhiều"

67 tỷ đô = 1.8 triệu tỷ vnđ
Mỗi thằng dân nôn ra 18tr là đủ. Hẹ hẹ
VN bốc cái bát này to đấy, đéo ai dám cho )

"Tiền trong dân còn nhiều"