vianhngocnghechnendamatem
Thích phó đà

Như title.
Vậy mà tau ra quán hỏi thì mấy ông nói 15k-20k mới nên thayLà cái bugi,chạy 10.000 thì thay cho đúng với sách hướng dẫn
Giở sách hướng dẫn ra coi là biết,cũng tùy xe nữaVậy mà tau ra quán hỏi thì mấy ông nói 15k-20k mới nên thay
Nó xạo lol để bán phụ tùng thôi, xe chạy đến 30k ,40k vẫn bugi gin phà phà. Khó nổ thì thayLà cái bugi,chạy 10.000 thì thay cho đúng với sách hướng dẫn
Ok tau đã biếtBộ phận đánh lửa chứ gì
Vậy thì còn lâu vì xe tau mới chạy hơn 10k kmNó xạo lol để bán phụ tùng thôi, xe chạy đến 30k ,40k vẫn bugi gin phà phà. Khó nổ thì thay
Chạy 100k thì hãy thayOk tau đã biết
Vậy thì còn lâu vì xe tau mới chạy hơn 10k km
Ok m.Chạy bao giờ khó nổ thì tháo ra xem,nếu bám muội thù lau chùi cho sạch,dí sát vào chỗ có kim loại rồi bấm đề,nó cứ phát ra tia lửa to ,rõ ràng thì cứ dùng,cứ theo tiêu chuẩn hãng thì tốn kém lắm
Đm nhớt động cơ sách toàn ghi 800-1000km thay 1 lần nhưng dân toàn 2000km mới thay,thâm chí ai đi ít,hay đi quãng ngắn thì 3000,4000km thay cũng đc,nhớt nó lão hóa do nhiệt độ cao chứ đéo phải do số km
Có những thứ như lọc gió chẳng hạn,tùy môi trường mà phải vệ sinh/thay thế rất sớm,đéo theo sách đc,
CỦA BỀN TẠI NGƯỜI,DÙNG CŨNG PHẢI BIẾT DÙNG
![]()
Phụ Tùng Hùng
Phụ Tùng Hùng is on Facebook. Join Facebook to connect with Phụ Tùng Hùng and others you may know. Facebook gives people the power to share and makes the world more open and connected.www.facebook.com
Honda | Owner's manual/Parts catalog | TOP page
Find Honda motorcycle service documents such as owner's manual / parts catalog herewww.hondamotopub.com
Chạy ít thì 15-20k , chạy nhiều thì 10kVậy mà tau ra quán hỏi thì mấy ông nói 15k-20k mới nên thay
Tau chạy ítChạy ít thì 15-20k , chạy nhiều thì 10k
toàn thằng ngu LồnNhư title.
Mày nói chuẩn cái này rẻ vkl ra thích thì cứ thay thôi có gì lăn tăn, cái này với lọc gió nên kiểm tra và thay thường xuyên.toàn thằng ngu lồn
cái nj rẻ vl tiếc đéo j ko thay
Vấn đề cái của tau là hàng chính hãng từ lúc mua về, thay thì dc k tốt bằng cái rin nên còn dùng dc cứ dùngtoàn thằng ngu lồn
cái nj rẻ vl tiếc đéo j ko thay
Dầu nhớt thì khoảng 2000k thay với điều kiện đi lại bình thường. Còn quãng đường hàng ngày mà hơi dài thì khoảng 1500 là nên thay. Trong trường hợp đang 1000 km rồi mà đi đường dài ví dụ 200km trở lên thì nên thay luônChạy bao giờ khó nổ thì tháo ra xem,nếu bám muội thù lau chùi cho sạch,dí sát vào chỗ có kim loại rồi bấm đề,nó cứ phát ra tia lửa to ,rõ ràng thì cứ dùng,cứ theo tiêu chuẩn hãng thì tốn kém lắm
Đm nhớt động cơ sách toàn ghi 800-1000km thay 1 lần nhưng dân toàn 2000km mới thay,thâm chí ai đi ít,hay đi quãng ngắn thì 3000,4000km thay cũng đc,nhớt nó lão hóa do nhiệt độ cao chứ đéo phải do số km
Có những thứ như lọc gió chẳng hạn,tùy môi trường mà phải vệ sinh/thay thế rất sớm,đéo theo sách đc,
CỦA BỀN TẠI NGƯỜI,DÙNG CŨNG PHẢI BIẾT DÙNG