Xăng 95 + 5% cồn = xăng e5ai giải thích vụ xăng e10 T với
Hiến pháp xứ lừa trưng ra làm màu chứ có tác dụng con mei gì đâu.ko liên quan, sao giờ thấy nhiều bình luận "vi hiến", "ko vi hiến" - đéo biết có hiểu đúng nghĩa "vi hiến" là gì không mà đâu cũng thấy![]()
Pác đã từng nói hiến pháp là đbrr rồi, khỏi bànko liên quan, sao giờ thấy nhiều bình luận "vi hiến", "ko vi hiến" - đéo biết có hiểu đúng nghĩa "vi hiến" là gì không mà đâu cũng thấy![]()
Chỉ hư xe cháy xe thôi màxăng 95 Vs e10 thì có cc gì đâu mà xoắn cả lên thế. ko biết thì tìm hiểu. khóc cái cl gì vậy
hư như nào?Chỉ hư xe cháy xe thôi mà
Có cc gì đâu
trước sau cũng phải chuyển e5, e10 hết thôi, giờ chủ yếu mà mày phải biết bảo dưỡng xe theo kiểu nàoVl rồi bao nhiêu con ng tài sản ảnh hưởng. Thích là ra chủ trương , k sợ ai phản đối, k đối lập, k vi hiến cmn gì hết. Ai phản đối ăn 331.
Dm làm lãnh đạo xứ này là ez job nhất hành tinh à?
Rồi giờ nếu nó cấm luôn xăng 95 thì toàn bộ ô tô Việt Nam xử lý sao? K lẽ thông qua đơn giản vậy à chúng mày?
chatgpt không tính phí, tự tìm hiểu hoặc đem ra tiệm bảo dưỡng định kỳ, kêu nó em chạy xe e5 hay e10 là chúng nó tự biết làmhư như nào?
hư như nào?
Xe này của pác @10b nguyễn gia thều trốn lính đã thành sắt vụn
Những loại xe không nên đổ xăng E10 – Cảnh báo quan trọng cho người dùng xe cũ
![]()
Tại sao một số xe không nên dùng xăng E10?
Ethanol trong xăng E10 có tính hút ẩm và khả năng ăn mòn cao, có thể gây hư hại với các vật liệu cũ như cao su, nhựa hoặc kim loại trong hệ thống nhiên liệu. Ngoài ra, xe sử dụng chế hòa khí hoặc công nghệ không hỗ trợ tự điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu – không khí có thể vận hành kém ổn định khi dùng xăng E10.
1. Xe máy đời cũ (sản xuất trước năm 2010–2011)
Đây là nhóm xe chịu ảnh hưởng nặng nhất khi sử dụng xăng E10.
⚠️ Vấn đề kỹ thuật:
- Cao su, ống dẫn xăng, màng chế hòa khí dễ bị giòn, nứt, hoặc phân hủy do Ethanol.
- Cặn trong bình xăng bị Ethanol làm bong ra, gây tắc nghẽn kim xăng và bộ chế hòa khí.
- Xe không có hệ thống điều chỉnh nhiên liệu tự động, dễ bị rung, giật, chết máy hoặc khó nổ.
![]()
🔍 Một số mẫu xe nên tránh dùng xăng E10:
- Honda: Dream, Super Cub, Wave S đời cũ
- Yamaha: Sirius, Jupiter (2005–2009)
- Suzuki: Viva, FX, Best
- SYM: Elegant, Attila đời đầu
- Các dòng xe Trung Quốc giá rẻ, không rõ tiêu chuẩn vật liệu
- Xe cổ điển hoặc mô tô hiệu suất cao đời cũ (ví dụ Ducati cũ)
2. Một số ô tô đời cũ và xe có yêu cầu nhiên liệu đặc biệt
Mặc dù phần lớn ô tô sau năm 1998 có thể dùng xăng E10, một số mẫu xe đời cũ hoặc hiệu suất cao vẫn không tương thích.
![]()
⚠️ Vấn đề kỹ thuật:
- Vật liệu trong hệ thống nhiên liệu như cao su, nhựa không chịu được Ethanol lâu dài.
- Một số xe yêu cầu tỷ lệ pha xăng chính xác, không phù hợp với E10.
- Xe thể thao, xe độ có thể mất hiệu suất hoặc bị hư hỏng động cơ.
🔍 Các mẫu xe
- Mazda: 323, 626, Demio, MX-5 (trước 2005)
- Daewoo: Lanos, Matiz, Nubira
- Ford: Focus (2002–2004), Mondeo, Transit
- Lexus: IS250, GS300 (trước 2007)
- Audi, Volkswagen, Fiat, Subaru, Peugeot, Opel... đời trước 2005
3. Xe ít sử dụng hoặc để lâu ngày
Xăng E10 dễ hấp thụ nước từ không khí. Nếu xe để lâu, hơi nước ngưng tụ khiến nhiên liệu bị phân tách lớp (xăng – ethanol), gây:
Xe lâu không sử dụng càng cần tránh dùng xăng E10.
- Khó khởi động
- Ăn mòn bình xăng và bơm xăng
- Giảm tuổi thọ động cơ
đọc lại kĩ đời xe và nội dung
Những loại xe không nên đổ xăng E10 – Cảnh báo quan trọng cho người dùng xe cũ
![]()
Tại sao một số xe không nên dùng xăng E10?
Ethanol trong xăng E10 có tính hút ẩm và khả năng ăn mòn cao, có thể gây hư hại với các vật liệu cũ như cao su, nhựa hoặc kim loại trong hệ thống nhiên liệu. Ngoài ra, xe sử dụng chế hòa khí hoặc công nghệ không hỗ trợ tự điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu – không khí có thể vận hành kém ổn định khi dùng xăng E10.
1. Xe máy đời cũ (sản xuất trước năm 2010–2011)
Đây là nhóm xe chịu ảnh hưởng nặng nhất khi sử dụng xăng E10.
⚠️ Vấn đề kỹ thuật:
- Cao su, ống dẫn xăng, màng chế hòa khí dễ bị giòn, nứt, hoặc phân hủy do Ethanol.
- Cặn trong bình xăng bị Ethanol làm bong ra, gây tắc nghẽn kim xăng và bộ chế hòa khí.
- Xe không có hệ thống điều chỉnh nhiên liệu tự động, dễ bị rung, giật, chết máy hoặc khó nổ.
![]()
🔍 Một số mẫu xe nên tránh dùng xăng E10:
- Honda: Dream, Super Cub, Wave S đời cũ
- Yamaha: Sirius, Jupiter (2005–2009)
- Suzuki: Viva, FX, Best
- SYM: Elegant, Attila đời đầu
- Các dòng xe Trung Quốc giá rẻ, không rõ tiêu chuẩn vật liệu
- Xe cổ điển hoặc mô tô hiệu suất cao đời cũ (ví dụ Ducati cũ)
2. Một số ô tô đời cũ và xe có yêu cầu nhiên liệu đặc biệt
Mặc dù phần lớn ô tô sau năm 1998 có thể dùng xăng E10, một số mẫu xe đời cũ hoặc hiệu suất cao vẫn không tương thích.
![]()
⚠️ Vấn đề kỹ thuật:
- Vật liệu trong hệ thống nhiên liệu như cao su, nhựa không chịu được Ethanol lâu dài.
- Một số xe yêu cầu tỷ lệ pha xăng chính xác, không phù hợp với E10.
- Xe thể thao, xe độ có thể mất hiệu suất hoặc bị hư hỏng động cơ.
🔍 Các mẫu xe
- Mazda: 323, 626, Demio, MX-5 (trước 2005)
- Daewoo: Lanos, Matiz, Nubira
- Ford: Focus (2002–2004), Mondeo, Transit
- Lexus: IS250, GS300 (trước 2007)
- Audi, Volkswagen, Fiat, Subaru, Peugeot, Opel... đời trước 2005
3. Xe ít sử dụng hoặc để lâu ngày
Xăng E10 dễ hấp thụ nước từ không khí. Nếu xe để lâu, hơi nước ngưng tụ khiến nhiên liệu bị phân tách lớp (xăng – ethanol), gây:
Xe lâu không sử dụng càng cần tránh dùng xăng E10.
- Khó khởi động
- Ăn mòn bình xăng và bơm xăng
- Giảm tuổi thọ động cơ
mà sao lại pha cồn vào nhỉ ?Xăng 95 + 5% cồn = xăng e5
Xăng 95 + 10% cồn = xăng e10
Tại sao tụi nó pha cồn vô xăng 95 thì tụi bay động não đi
theo những gì tao biết thì xe bị hụt hơi nhiều hơn thôi, mấy cái đồ nhựa mới dễ bị hỏng, đem bảo dưỡng kêu nó thay thường xuyên hơnKo biết phan cồn nhiều thì động cơ xe có nhanh hỏng ko nhỉ ? Qua chẳng có video phân tích lượng cồn trong xăng đó sao . Có loại là e12 đó. Nhưng có ảnh hưởng động cơ ko nhỉ?
Xe mới, xe cũ gì cũng banh hết.đọc lại kĩ đời xe và nội dung
ai giải thích vụ xăng e10 T với
mà sao lại pha cồn vào nhỉ ?