Nói thẳng: thằng nào mong bác Rừng xuống thì toàn là bọn làm ăn phi pháp, hoặc thích an phận, hoặc chó hùa.

[thangloi1990]

Thế bây giờ không phải Vin làm thì thằng nào xung phong làm đây ? Tập đoàn Đường sắt ? Hay Thaco ?

Vấn đề là không nên làm mày ạ , nếu làm chỉ làm đường sắt bình thường thôi , nâng cấp cải tạo mới là được , nhưng không chúng nó vẽ ra dự án hàng chục tỷ đô , để rồi đưa cả quốc gia vào dây thòng lọng ngoại bang ,

 

[lmaovader]

Vấn đề là không nên làm mày ạ , nếu làm chỉ làm đường sắt bình thường thôi , nâng cấp cải tạo mới là được , nhưng không chúng nó vẽ ra dự án hàng chục tỷ đô , để rồi đưa cả quốc gia vào dây thòng lọng ngoại bang ,

Đéo dễ như mày nghĩ đâu. Lối thoát duy nhất theo ý mày trong việc nâng cấp cải tạo đường sắt là phải đổi khổ ray sang chuẩn thông dụng của quốc tế. Vấn đề là đổi khổ như vậy thì ảnh hưởng tới toàn bộ cơ sở vật chất hạ tầng lẫn tê liệt hệ thống trong lúc đổi luôn. Đéo khác gì xây mới cả.

 

[thangloi1990]

Đéo dễ như mày nghĩ đâu. Lối thoát duy nhất theo ý mày trong việc nâng cấp cải tạo đường sắt là phải đổi khổ ray sang chuẩn thông dụng của quốc tế. Vấn đề là đổi khổ như vậy thì ảnh hưởng tới toàn bộ cơ sở vật chất hạ tầng lẫn tê liệt hệ thống trong lúc đổi luôn. Đéo khác gì xây mới cả.

vậy thì xây mới nhưng là dùng hệ thống đường sắt thông thường thôi

 

[chuột lang nước]

Bác dám nghĩ dám làm.
Chẳng có cải cách nào mà được lòng tất cả mọi người ngay lúc đầu cả, gì cũng cần thời gian và thử thách
Ngay cái nghị định 168 thằng nào đéo thích thì biến
Hồi chưa ra 168 có rất nhiều con chó đẻ đèn đỏ còn 2 giây bóp còi inh ỏi
Kiên nhẫn đợi 2 giây đèn đỏ đéo có thì tư cách cặc gì phê bình điều lệ luật pháp?

nam nhân ăn nuôi chim thôi hử doanh nghiệp tư tộc vượn nguời khôn chết mẹ, vặt thuế tụi nó lại tăng giá mà không tăng lương cho người lao động, người dân đầu cuối hưởng cuối, mấy thằng giám đốc doanh nghiệp chỉ giỏi lương lên dồi nữ nhi thôi, chuột đề nghị tô lâm phải dí chết mẹ tụi nó bắt tăng lương cho người lao động thôi mà sợ không có xi nhê êhêhê

 

[Checkerviet1102]

Bác dám nghĩ dám làm.
Chẳng có cải cách nào mà được lòng tất cả mọi người ngay lúc đầu cả, gì cũng cần thời gian và thử thách
Ngay cái nghị định 168 thằng nào đéo thích thì biến
Hồi chưa ra 168 có rất nhiều con chó đẻ đèn đỏ còn 2 giây bóp còi inh ỏi
Kiên nhẫn đợi 2 giây đèn đỏ đéo có thì tư cách cặc gì phê bình điều lệ luật pháp?

Đến lúc vi phạm bị bắt đè ra phạt như con chó lại khóc . Chuẩn bị chấm điểm công dân thành súc vật rồi đấy.

 

[Dismebonmay]

Bác mày dám làm những cái mà mấy thằng lãnh đụ đời trước đéo dám làm đó là kéo vây kéo cánh, đưa hết phe cánh hưng yên lên 1 cách lộ liễu, như thằng ngọc công tử, thằng vũ hồng văn, thằng lương 3 quan.... Bác làm thêm 5 năm nữa thì dời đô về nhãn lồng, bộ chính trị thành bộ hưng yên, họp đại hội trung ương đảng thì thành offline hội đồng hương hưng yên

Mày có thể google thời Tnu có bao nhiêu thằng TNT trông BCT TUD được không

 

[Phạm Minh Thành]

Nói thẳng: Thằng nào mong rừng ở lại thì chỉ loại pet đang ăn lộc của rừng và đám phản động real muốn VN nhanh sụp đổ.

 

[Không tên1]

Tao ủng hộ bác Tony nhé,

 

[Nguyvoky]

Từ cổ chí kim để lũ quân phiệt lãnh đạo đều đưa đất nước ăn lồn

Ngu, thấy suharto, park chung hee k

 

[lmaovader]

vậy thì xây mới nhưng là dùng hệ thống đường sắt thông thường thôi

Nếu vậy thì tuyến mới vẫn sẽ lỗ vkl thôi. Bởi vì tuy giá rẻ nhưng mà vẫn mắc hơn tuyến hiện tại mà thời gian di chuyển lại không tạo ra khác biệt rõ rệt. Người dân cuối cùng vẫn chọn đi đường sắt cũ hoặc là đi xe đò hoặc máy bay.
Có lẽ lựa chọn hiện tại tức là xây đường sắt tốc độ cao Bắc Nam chuyên dành chở người với giữ lại đường sắt hiện tại thuần chở hàng đang là lựa chọn tối ưu nhất rồi.

 

[Woshishui]

Tao vẫn kiên định với ước mơ 1 bác trump= 100k bacho nên bác Nâm với tao mới là chân ái

 

[xekogiay]

Khi nào xứ này sạch bóng cộng.sản thì dân mới giàu, nước mới mạnh, xã hội mới có được công bằng, dân chủ và văn minh. Chấm hết! Ý kiến cái Lồn mẹ mày!

 

[thangloi1990]

Nếu vậy thì tuyến mới vẫn sẽ lỗ vkl thôi. Bởi vì tuy giá rẻ nhưng mà vẫn mắc hơn tuyến hiện tại mà thời gian di chuyển lại không tạo ra khác biệt rõ rệt. Người dân cuối cùng vẫn chọn đi đường sắt cũ hoặc là đi xe đò hoặc máy bay.
Có lẽ lựa chọn hiện tại tức là xây đường sắt tốc độ cao Bắc Nam chuyên dành chở người với giữ lại đường sắt hiện tại thuần chở hàng đang là lựa chọn tối ưu nhất rồi.

Thế mày nghĩ ĐSCT mà chúng nó quyết xây sẽ lãi à , mày nghĩ bao nhiêu phần trăm dân đen có tiền để ngồi tàu cao tốc à , nó chắc chắn sẽ lỗ , TQ với thị trường tỷ 4 dân còn lỗ , mày nghĩ xứ này làm gì để có lãi , nếu đường sắt bình thường vận hành mà còn lỗ thì dẹp mẹ đi , sang xin Tập nhập đất đai hết vào Tàu cho nhanh .
Cái cần nhất là tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa thông suốt Bắc Nam thì đường sắt truyền thống là ưu tiên nhưng không chúng nó quyết tâm xây 1 cái thực sự sẽ lỗ , chưa kể toàn bộ công nghệ phải nhập , vấn đề vốn , và vốn này chắc chắn để con vượn vay 0 lãi thì CP phải đi vay với lãi suất , mày nghĩ nợ này ai trả khi mọi lợi ích BĐS đi kèm nằm gọn trong tay lợi nhóm mà Lâm Le bảo kê .

 

[Conkienvang218]

cứ tôn vinh đi rồi chờ tới lúc chính chúng mày cũng sẽ bị xẻ thịt lột da róc xương

 

[2 b]

đm thằng thớt nghĩ sao về án tù chỉ cần khắc phục (đéo biết có vào ngân sách hay không) là đi 1-2 năm về, đỉnh cao của bôi bác.
Cái thể loại làm mỗi cái căn cước, hộ chiếu mà cũng 5-6 phiên bản trong chục năm thì tao cũng thấy tài năng rồi.

 

[nam29]

ông can cai trị thì đông lào sẽ nhanh đi theo mẫu hình của Chiều tien, Vê nê, Miếng điên... chế độ đặc tài cai trị ko khác gì phong kến ngày xưa

 

[lmaovader]

Thế mày nghĩ ĐSCT mà chúng nó quyết xây sẽ lãi à , mày nghĩ bao nhiêu phần trăm dân đen có tiền để ngồi tàu cao tốc à , nó chắc chắn sẽ lỗ , TQ với thị trường tỷ 4 dân còn lỗ , mày nghĩ xứ này làm gì để có lãi , nếu đường sắt bình thường vận hành mà còn lỗ thì dẹp mẹ đi , sang xin Tập nhập đất đai hết vào Tàu cho nhanh .
Cái cần nhất là tăng cường khả năng vận chuyển hàng hóa thông suốt Bắc Nam thì đường sắt truyền thống là ưu tiên nhưng không chúng nó quyết tâm xây 1 cái thực sự sẽ lỗ , chưa kể toàn bộ công nghệ phải nhập , vấn đề vốn , và vốn này chắc chắn để con vượn vay 0 lãi thì CP phải đi vay với lãi suất , mày nghĩ nợ này ai trả khi mọi lợi ích BĐS đi kèm nằm gọn trong tay lợi nhóm mà Lâm Le bảo kê .

Đường sắt bây giờ còn lỗ thì mày đòi cái mới không lỗ à? Có khi nào CSHT mà lời bao giờ? Sau khi xong dsct chở người thì dùng toàn lực hệ thống truyền thống hiện tại để chở hàng thôi là xong. Chứ xây 2 hệ thống đường sắt truyền thống như mày nói sẽ chỉ khiến cả hai chết chung chứ không giải quyết được gì cả.

 

[FrankyHo]

Nói thật mày nhé, chỉ cần bác tao làm được 2 điều này thì tao nguyện ủng hộ bác tao làm TBT 100 năm luôn:
- Tiền tham nhũng mà cán bụ chịu đóng thuế TNCN .
- Tiền dân bôi trơn - hối lộ cho cán bụ được khấu trừ thuế TNCN, TNDN.

 

[Chiến Binh 𝕵𝖎𝖍𝖆𝖉]

Như john f kenedy thôi. Sớm muộn bị lủng sọ

 

[salamanca]

Park Chung Hee hẳn là ăn lồn?? Thiên Hoàng Minh Trị hẳn là ăn lồn

Quá nhiều quyền hành dễ dẫn đến quân quyền biến chất

 

[Marrcus]

Tui cũng ủng hộ bác Lâm làm tiếp thêm 10 năm nữa
Tui thấy bác đang làm tốt, có làm thì phải có sai, dân tộc này cần một người như Bác, đó là thiên mệnh ban cho
Anh em có thể chống đối nhưng bác chắc chắn làm thêm 10 năm nữa
Qua tết sáp nhập tiếp nhé, còn 16 tỉnh thành thôi
Chúc anh em bình an trong những ngày cuối năm này
Anh em là ánh sáng thế gian

 

[thangloi1990]

Đường sắt bây giờ còn lỗ thì mày đòi cái mới không lỗ à? Có khi nào CSHT mà lời bao giờ? Sau khi xong dsct chở người thì dùng toàn lực hệ thống truyền thống hiện tại để chở hàng thôi là xong. Chứ xây 2 hệ thống đường sắt truyền thống như mày nói sẽ chỉ khiến cả hai chết chung chứ không giải quyết được gì cả.

không , đường sắt truyền thống lỗ là do nó quá cũ kỹ rồi cần cải tạo nâng cấp mới , hoặc xây mới hẳn , cái dễ làm còn lỗ thì cái khó sao có lãi được mày , mày chơi Xam chắc cũng lâu chắc mày biết bài này :
VinSpeed "tay không bắt giặc"mà đòi lấy 61,67 tỷ đôla trong 35 năm không lãi và ai phải gánh nợ cho nó?
Đọc đi để mà biết tại sao chúng nó sống chết với cái dự án này . Lý luận của mày ngu xuẩn bỏ mẹ .
bonus sau khi đọc hết bài bài phân tinh trên : Siemens AG sẽ cung cấp tàu hiện đại nhất cho VinSpeed phát triển đường sắt cao tốc tại Việt Nam
Giờ chỉ còn là kịch bản nào sẽ đến với xứ bị nguyền rủa này .

 

[Thợ Bắn Tinh]

Nói thẳng: thằng nào mong bác Rừng xuống thì toàn là bọn làm ăn phi pháp, hoặc thích an phận, hoặc chó hùa.​

Bác dám nghĩ dám làm.
Chẳng có cải cách nào mà được lòng tất cả mọi người ngay lúc đầu cả, gì cũng cần thời gian và thử thách
Ngay cái nghị định 168 thằng nào đéo thích thì biến
Hồi chưa ra 168 có rất nhiều con chó đẻ đèn đỏ còn 2 giây bóp còi inh ỏi
Kiên nhẫn đợi 2 giây đèn đỏ đéo có thì tư cách cặc gì phê bình điều lệ luật pháp?

thấy toàn dân muốn bác giữ gìn sk, nên đến tuổi muốn bác về, cũng mong bác không ỉa lên điều lệ như lù

 

[Bả Chó]

Mày có thể google thời Tnu có bao nhiêu thằng TNT trông BCT TUD được không

Mày rảnh thì làm đi, kêu kêu cc, mà t nú ngườu hà nội, buff đám thanh nghệ tĩnh thì nhìn vẫn đéo lộ liễu mất dạy như thằng rừng đang làm

 

[Duachuotto]

Đjtmemay thằng thớt này phải ngu nhất xàm, kiểu mấy th đần độn ở nhà ăn bám obg, tối ngày xem sếch đéo bao giờ ra đường hay mua bán làm ăn kinh doanh gì.
Đjtme thằng thớt phát nữa hehe