Có Video Tàu cao tốc của Trung Quốc chất vl, thảo nào bác Tô yêu cầu xây đường sắt cao tốc bằng được

Cái trò ký kết thỏa thuận ghi nhớ hợp tác thì mấy thằng mafia nhà mình nó diễn hoài bao nhiêu năm nay, mày dẫn ra đây thì lòe được đéo ai
Đang copy theo kiểu thằng Hàn đi trước kia thôi. Hợp tác tới Siemens gói công nghệ tốt nhất để cho nó chuyển giao công nghệ bảo trì lẫn tự chủ sản xuất linh kiện cấp thấp hơn đặt mục tiêu làm thầu phụ cho nó. Sau này đủ lực tự chủ rồi thì xây mấy hệ thống cấp thấp hơn trong nước rồi tiến dần tới xuất khẩu ra xung quanh.
 
Quan trọng là hiệu quả kinh tế. Nếu làm xong thì giá vé thế nào, lưu lượng khách ra sao. Cái này không phải giao thông công cộng để nhà nước phải bù lỗ nhé. Thằng TQ cũng sml với hệ thống đsct của nó
Như bên nhật 100 km tầm 1000 yên (170k ) đổi ga 3 4 lần gần bằng tương đương 1h làm
 
Được cái mã, độ ổn định lâu dài là dấu ??? Rất nhiều clip leak ra tàu rung lắc dữ dội nên t đoán công nghệ vật liệu chưa đủ tuổi để giữ vững sự ổn định hoạt động lâu dài, buộc phải bảo trì thường xuyên chi phí cực lớn.
 
Quan trọng là hiệu quả kinh tế. Nếu làm xong thì giá vé thế nào, lưu lượng khách ra sao. Cái này không phải giao thông công cộng để nhà nước phải bù lỗ nhé. Thằng TQ cũng sml với hệ thống đsct của nó
Đéo có đsct nào lời cả, huề vốn đã lã may, nhưng lợi ích nó mang lại là kết nối các vùng nhanh nhất, hạn chế phương tiện lưu thông trên mặt đường
Vẹm địa thế rất thích hợp làm tàu nam bắc khổ 1,4m nối thẳng vô Tàu, vận chuyển hàng hoá với người qua làm ăn vô cùng tiện, nhưng mấy chục năm vẫn đéo làm, vẫn chơi xe đường dài, tư duy như con cặc
 
Vậy tao đi máy bay cho nhanh và check-in nội địa chả có gì lâu. Địt mịa thời gian là vàng bạc đi tàu giá vé không rẻ hơn bao nhiêu thì đi máy bay còn sướng hơn.
Có cao tốc Bắc Nam , xe máy ô tô điện , xe tải container điện . Giá xăng dầu lên 400% chủ trương hạn chế ô nhiễm . Đi cao tốc Bắc Nam giá 50% so với xe đò giường nằm Bắc Nam , xe đò 1 triệu thì cao tốc còn 500k .
 
Vn 50 năm đc 1 nửa tàu điện như thằng nhật k bây :vozvn (10): Thằng lol nào lên cũng vẽ đớp tiền hết. Chỗ t vin lấy đất hết mẹ rồi. Cái svđ nó lấy riết còn 20x50m
M có svd để ngạo nghễ hoàn cầu còn gì
 
Ô đcm vành đai con đường là có thật, lần này không cưỡng được lại th TQ, mà sợ loạn nên bưng vinspeed ra thế mạng =))) vỏ vin speed lõi tàu r
 
Đéo có đsct nào lời cả, huề vốn đã lã may, nhưng lợi ích nó mang lại là kết nối các vùng nhanh nhất, hạn chế phương tiện lưu thông trên mặt đường
Vẹm địa thế rất thích hợp làm tàu nam bắc khổ 1,4m nối thẳng vô Tàu, vận chuyển hàng hoá với người qua làm ăn vô cùng tiện, nhưng mấy chục năm vẫn đéo làm, vẫn chơi xe đường dài, tư duy như con cặc
ĐSCT mà lợi ích như m noí thì chỉ chạy tâm 120-150km/h thôi mới ok

Chứ cái trên 200km/h thì k vận chuyển hàng hóa kiểu container đc
 
Quan trọng là hiệu quả kinh tế. Nếu làm xong thì giá vé thế nào, lưu lượng khách ra sao. Cái này không phải giao thông công cộng để nhà nước phải bù lỗ nhé. Thằng TQ cũng sml với hệ thống đsct của nó
Giá vé bằng 50% so với cũ . Ví dụ 1 xe container hàng hóa chạy từ Bắc vào Nam giá 38 triệu thì tàu còn 19 triệu mà tốn 9h so với 2 3 ngày đi xe tải .
 
Đcm trò của Nâm nồn thì đéo ai cũng hiểu. Để dân lên được tàu cao tốc thì nó cũng đổi mả sang cát mẹ nó rồi. Vụ đường sắt cao tốc HN Hạ Long chỉ là cái thính rắc để con chó Vượn nó bán xong cái Hạ long xanh to bằng rưỡi hạ long hiện tại. Nó mà bán hết là nó phủi tay xin thêm mấy tỷ usd để hoàn thành ngay. Nói thẳng ra là đéo có con cặc gì hết. Thế cho nhanh. Mấy thằng Lồn ở đây cứ cố cãi công nghệ Đức cái đầu buồi ấy mất thời gian. Đến cả nước Mỹ nó còn khởi công vứt đấy ăn buồi được nó. Đéo bao giờ có ĐSCT từ con Vượn đâu. Chỉ là trò PR bán hết cái hạ long xanh mà thôi. Chỉ có bọn ngu mới tin mấy cái trò này
 
ĐSCT mà lợi ích như m noí thì chỉ chạy tâm 120-150km/h thôi mới ok

Chứ cái trên 200km/h thì k vận chuyển hàng hóa kiểu container đc
120-150 vẫn ổn, dsct đéo nên là thứ cạnh tranh với hàng không về vận chuyển người
Bên Nhật vẫn chạy song song 2 loại tàu là shinkansen 320km/h chở người với tàu thường chở hàng, đi shinkansen chặng ngắn dưới 1k km ổn hơn máy bay, nhưng trên khoảng cách đó thì máy bay lợi hơn
Nếu mày để ý kỹ thì thằng Tàu cũng chơi giống vậy, nếu mang về Vẹm chơi kiểu tiết kiệm thì chạy 150km/h đổ xuống chở người và hàng vẫn rất ổn
 
Mày đéo hiểu bản chất cs rồi. Công nghệ dán tem rồi xem tổng công ty ĐS TQ sẽ triển khai xây dựng nhé. Trò này lừa xứ Vẹm. Chứ làm lồn gì có công ty xây dựng Siemen . Đéo tự nhiên Bò vàng đi ĐSCT nhé . Chỉ có bọn ngu mới tin là đường sắt Đức .
Lão Rừng nếu làm chất lượng tốt thì người VN đời đời nhớ ơn , còn chất lượng kém tai nạn chết người thì lưu danh thiên cổ như Nguyễn Xuân Phúc vụ kit test Việt Á .
 
Lão Rừng nếu làm chất lượng tốt thì người VN đời đời nhớ ơn , còn chất lượng kém tai nạn chết người thì lưu danh thiên cổ như Nguyễn Xuân Phúc vụ kit test Việt Á .
Đéo có ấy, Cái ĐSCT HN-Hạ long mày tính xem vốn của ai. Bảo con Vượn là chủ đầu tư ah. Có buồi nó , đến lĩnh vực của nó làm còn đéo đủ trả nợ giờ móc cặc ra 5-6 tỷ usd làm ĐSCT. Nói cái đéo gì cũng phải có căn cứ. Vụ ĐSCT Bắc Nam đến chị Hồng là đàn bà cũng biết làm cái công văn chúng mày nợ nần lo trả nợ đéo xong đường sắt cái Lồn gì khi vốn và kinh nghiệm đều là số âm. Cái công văn ấy tao thấy trong chính phủ vẫn có ngừoi đàn bà biết nghĩ cho đất nước. Đéo hùa vào trò lừa phỉnh dân ngu
 
Vậy tao đi máy bay cho nhanh và check-in nội địa chả có gì lâu. Địt mịa thời gian là vàng bạc đi tàu giá vé không rẻ hơn bao nhiêu thì đi máy bay còn sướng hơn.
Mày đi tàu cao tốc bao h chưa, chỗ ngồi nó rộng thoải mái và chạy êm vcl, đéo chật chội bí như ngồi máy bay và đéo delay. Với chặng trung bình đi tàu cao tốc sướng hơn nhiều
 
Mày đi tàu cao tốc bao h chưa, chỗ ngồi nó rộng thoải mái và chạy êm vcl, đéo chật chội bí như ngồi máy bay và đéo delay. Với chặng trung bình đi tàu cao tốc sướng hơn nhiều
ĐSCT thì chắc chăn sướng hơn máy bay gấp mấy lần. Vấn đề con dân xứ Vẹm đéo bao giờ có cơ hội để tận hưởng cảm giác đó đâu
 

Sau đợt Rừng đi công tác về, báo chí xứ Lừa sẽ liên tục spam về
Thành phố mới An Huy => giải toả thủ đô, di dời 1triệu dân để quy hoạch lại
Tàu Fuxing => khởi công cao tốc bắc nam, dùng hàng tàu
...
Nâng Quan hệ bake bakkin lên tầm cao mới : khả năng là 32 chữ vàng.
 
Đéo có ấy, Cái ĐSCT HN-Hạ long mày tính xem vốn của ai. Bảo con Vượn là chủ đầu tư ah. Có buồi nó , đến lĩnh vực của nó làm còn đéo đủ trả nợ giờ móc cặc ra 5-6 tỷ usd làm ĐSCT. Nói cái đéo gì cũng phải có căn cứ. Vụ ĐSCT Bắc Nam đến chị Hồng là đàn bà cũng biết làm cái công văn chúng mày nợ nần lo trả nợ đéo xong đường sắt cái lồn gì khi vốn và kinh nghiệm đều là số âm. Cái công văn ấy tao thấy trong chính phủ vẫn có ngừoi đàn bà biết nghĩ cho đất nước. Đéo hùa vào trò lừa phỉnh dân ngu
Đang làm từ từ mà , làm đến đâu gom tiền đến đó . Làm cao tốc cũng phải 3 4 năm mới xong chứ có phải 1 2 tháng đâu . Như thời bác Trọng sợ này sợ kia đéo chịu làm điện hạt nhân rồi người dân cúp điện luân phiên , rồi phát triển què quặt danh nghiệp nước ngoài thấy thiếu điện bỏ chạy nườm nượp .
 
Sau đợt Rừng đi công tác về, báo chí xứ Lừa sẽ liên tục spam về
Thành phố mới An Huy => giải toả thủ đô, di dời 1triệu dân để quy hoạch lại
Tàu Fuxing => khởi công cao tốc bắc nam, dùng hàng tàu
...
Nâng Quan hệ bake bakkin lên tầm cao mới : khả năng là 32 chữ vàng.
Tầm này phải 128 chữ vàng mới ăn thua. Tao dám chắc Tập còn đéo dám bẫy nợ xứ Vẹm luôn
 
có 1 đoạn đường trên cao cát linh mà tao đi học rồi lấy vợ đẻ con có đên 15 năm mới bắt đâu chạy được, thì đường sắt này đéo biết lúc nào nữa
 
Sau đợt Rừng đi công tác về, báo chí xứ Lừa sẽ liên tục spam về
Thành phố mới An Huy => giải toả thủ đô, di dời 1triệu dân để quy hoạch lại
Tàu Fuxing => khởi công cao tốc bắc nam, dùng hàng tàu
...
Nâng Quan hệ bake bakkin lên tầm cao mới : khả năng là 32 chữ vàng.
Chưa đi thì đã tính quy hoạch lại thổ đu . Nhìn cái dlsh phương án nào dân nó cũng chửi sấp mặt . Đi rồi về nghĩ ra cái gì ko biết nữa
 

Có thể bạn quan tâm

Top