Quy định quái thai - không giữ khoảng cách trên cao tốc

[Phong Thấp]

Đơn giản thế mà tụi mày đéo biết xử lý à?
Tụi mày chỉ cần ra tiệm hàn, kêu tụi nó hàn 1 cây thép dài 100m ở đầu xe.
Còn hậu quả ntn, hoặc phi vật lý hay ko thì tao mặc kệ

P/s: Tụi mày có thể mua máy đo khoảng cách điện tử gắn trên đầu xe do BCA bán với giá 100tr/ máy. Mỗi năm phải thay tem kiểm định 1 lần với chi phí 10tr/ lần

 

[toilagamer852]

luật ban ra để an toàn chứ đeo phải để phạt. Đầu buồi thật. Đi khoảng cách 5 10m cx dc miễn an toàn

Tốc độ trên 60km 10m an toàn kiểu gì kể nghe với?
Nhưng có cái mà thằng bộ nó ngu là thay vì ra luật theo thông lệ thế giới là giữ khoảng cách theo thời gian, thì đây lại căn theo khoảng cách
Thực ra cũng đéo phải ngu à, mà là bắt chước luật khoảng cách tối thiểu của bọn tàu
Nhưng cao tốc của tàu thì nó có đủ cơ sở vật chất để canh khoảng cách
Vẹm thì chắc phải chờ cột điện hồi hương cái đã
Mà thực ra có khó đéo đâu, vạch kẻ đường dài 8m, khoảng cách 2 vạch là 12m, thế là vạch + khoảng trống là 20m, 5 cái như thế là 100m, sao đéo làm

 

[wifi6]

Cục Cảnh sát giao thông cho biết cần áp quy định - tức là trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng, tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định theo các mức.


Cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn là tuyến đường bắt đầu áp dụng việc xử lý - Ảnh: HỒNG QUANG

Liên quan việc lực lượng chức năng bắt đầu xử lý vi phạm không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc, ngày 26-8 Cục Cảnh sát giao thông có thông tin thêm về việc triển khai.

"Đây là thói quen cần thiết lập đối với lái xe", đại diện Cục Cảnh sát giao thông khẳng định.

Vị này lý giải ở tốc độ 100km/h, mỗi giây xe di chuyển được khoảng 28m. Với khoảng cách 100m, chỉ có khoảng 3,6 giây để phát hiện, phản xạ và xử lý tình huống, đây là khoảng thời gian tối thiểu để an toàn.

Đồng thời thống kê từ Cục Cảnh sát giao thông cho thấy có tới hơn 30% tổng số vụ tai nạn nghiêm trọng trên các tuyến cao tốc xuất phát trực tiếp từ nguyên nhân này - dẫn đến các vụ tai nạn dồn toa hàng loạt vô cùng thảm khốc.

"Chính vì vậy, Cục Cảnh sát giao thông xác định để phòng ngừa tai nạn triệt để thì cần phải chấp hành nghiêm quy định về giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc, ngay từ khi nguy cơ chưa biến thành hậu quả!", đại diện đơn vị này thông tin thêm.


Về quá trình triển khai xử lý vi phạm, đơn vị này cho hay trong thời gian tới sẽ tăng cường ứng dụng hệ thống camera giám sát thông minh và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm soát, phạt nguội cũng như xử phạt trực tiếp hành vi vi phạm.

Trả lời thêm về khoảng cách cần giữ, Cục Cảnh sát giao thông cho biết cần áp quy định - tức là trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng, tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định theo các mức.

Khi tốc độ phương tiện là 60km/h thì khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m.


Đối với dải tốc độ nằm trong khoảng trên 60km/h, dưới hoặc bằng 80km/h thì khoảng cách tối thiểu là 55m.

Dải tốc độ nằm trong khoảng trên 80km/h, dưới hoặc bằng 100km/h thì khoảng cách tối thiểu là 70m.

Còn đối với tốc độ nằm trong khoảng trên 100km/h, dưới hoặc bằng 120km/h thì khoảng cách tối thiểu là 100m.

"Trong trường hợp lưu lượng phương tiện tăng cao, hoặc ùn tắc do sự cố phía trước, người điều khiển xe chạy với tốc độ dưới 60km/h phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình.

Khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế để đảm bảo an toàn giao thông", đại diện Cục Cảnh sát giao thông lý giải với Tuổi Trẻ.

Trong điều kiện trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số được quy định trong điều kiện thời tiết thuận lợi.

"Giữ khoảng cách an toàn không phải là quy định để làm khó tài xế, mà tạo một thói quen an toàn", đại diện Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh thêm.


Khoảng cách an toàn cần giữ khi đi trên cao tốc - Ảnh: Cục CSGT

Bắt giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc thì tao nghĩ là hợp lý. Để mình đủ thời gian và quãng đường để thắng gấp khi gặp sự cố.

Tuy nhiên, điều kiện ở VN thì không áp dụng được. Đường thì ít làn, mà xe thì đông, nên tranh nhau điền vào chỗ trống liên tục. Chắc khi nào cao tốc nào cũng có 5-6 làn xe thì mới áp dụng được.

 

[Như Một Bông Hoa]

Không ai ra đường nữa thì sợ đầu buồi luật

 

[Robinson]

Các Cháu mua xe của bác Vượng tao đi, xe nào có Adas là giữ khoảng cách với xe phía trước. Bác Tao tính hết rồi.kkk

 

[vailon.com]

Triều Tiên có quy định này không

 

[Dcmll]

Dkm cho chết cụ cái lũ nghèo chúng mài đi, tao đi cao tốc bật cruise, tự set khoảng cách tha hồ quy định giời tao cũng đéo sợ

 

[Phong Thấp]

Bắt giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc thì tao nghĩ là hợp lý. Để mình đủ thời gian và quãng đường để thắng gấp khi gặp sự cố.

Tuy nhiên, điều kiện ở VN thì không áp dụng được. Đường thì ít làn, mà xe thì đông, nên tranh nhau điền vào chỗ trống liên tục. Chắc khi nào cao tốc nào cũng có 5-6 làn xe thì mới áp dụng được.

Ít nhất phải có thêm 3 làn cho mỗi chiều.
3 làn này dành riêng cho đám xe tải, xe cont, giới hạn tốc độ 60-80km. 2 làn để chạy, 1 làn dừng khẩn cấp, cách tầm 3-5 km sẽ có 1 hố cát cho đám xe cont mất phanh giảm tốc
Và đụ mịe, lắp con lươn để tách chỗ xe tải và xe con chạy tốc độ cao ra. Xe nào chạy dưới 80km mà vào đường cho xe con là phạt 100 củ liền.

 

[Eagle]

Sao không cho mấy thằng làm luật ra đứng trước đầu xe trên cao tốc nhỉ

 

[Goadiator]

Bọn này chắc đói lắm rồi

 

[Thành Viên Xàm Lồn]

đúng dân xứ này lái xe hay có cái cảnh chen vô giữa hèn gì cao tốc ngày nào nó cung kẹt , bình thường không nói gì này kẹt xe có khe hở bé tí mấy bố xe con cứ thích xi nhanh chen vô đéo hiểu vượt được 2 3 xe được gì nữa

 

[Chúc Cửu Âm]

Chúng mày còn nhớ vạch cho xe đạp trên đường mai chí thọ chứ, bọn nó sơn hết 11 tỷ và giờ đã âm thầm xoá đi, lũ này nói đần thì cũng không phải đần, tụi nó chỉ ác và khôn vặt đúng bản chất lưu manh của bắc cụ thôi

 

[HCL H2SO4]

Cục Cảnh sát giao thông cho biết cần áp quy định - tức là trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng, tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định theo các mức.


Cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn là tuyến đường bắt đầu áp dụng việc xử lý - Ảnh: HỒNG QUANG

Liên quan việc lực lượng chức năng bắt đầu xử lý vi phạm không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc, ngày 26-8 Cục Cảnh sát giao thông có thông tin thêm về việc triển khai.

"Đây là thói quen cần thiết lập đối với lái xe", đại diện Cục Cảnh sát giao thông khẳng định.

Vị này lý giải ở tốc độ 100km/h, mỗi giây xe di chuyển được khoảng 28m. Với khoảng cách 100m, chỉ có khoảng 3,6 giây để phát hiện, phản xạ và xử lý tình huống, đây là khoảng thời gian tối thiểu để an toàn.

Đồng thời thống kê từ Cục Cảnh sát giao thông cho thấy có tới hơn 30% tổng số vụ tai nạn nghiêm trọng trên các tuyến cao tốc xuất phát trực tiếp từ nguyên nhân này - dẫn đến các vụ tai nạn dồn toa hàng loạt vô cùng thảm khốc.

"Chính vì vậy, Cục Cảnh sát giao thông xác định để phòng ngừa tai nạn triệt để thì cần phải chấp hành nghiêm quy định về giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc, ngay từ khi nguy cơ chưa biến thành hậu quả!", đại diện đơn vị này thông tin thêm.


Về quá trình triển khai xử lý vi phạm, đơn vị này cho hay trong thời gian tới sẽ tăng cường ứng dụng hệ thống camera giám sát thông minh và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm soát, phạt nguội cũng như xử phạt trực tiếp hành vi vi phạm.

Trả lời thêm về khoảng cách cần giữ, Cục Cảnh sát giao thông cho biết cần áp quy định - tức là trong điều kiện mặt đường khô ráo, không có sương mù, mặt đường không trơn trượt, địa hình bằng phẳng, đường thẳng, tầm nhìn bảo đảm, khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định theo các mức.

Khi tốc độ phương tiện là 60km/h thì khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m.


Đối với dải tốc độ nằm trong khoảng trên 60km/h, dưới hoặc bằng 80km/h thì khoảng cách tối thiểu là 55m.

Dải tốc độ nằm trong khoảng trên 80km/h, dưới hoặc bằng 100km/h thì khoảng cách tối thiểu là 70m.

Còn đối với tốc độ nằm trong khoảng trên 100km/h, dưới hoặc bằng 120km/h thì khoảng cách tối thiểu là 100m.

"Trong trường hợp lưu lượng phương tiện tăng cao, hoặc ùn tắc do sự cố phía trước, người điều khiển xe chạy với tốc độ dưới 60km/h phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình.

Khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế để đảm bảo an toàn giao thông", đại diện Cục Cảnh sát giao thông lý giải với Tuổi Trẻ.

Trong điều kiện trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số được quy định trong điều kiện thời tiết thuận lợi.

"Giữ khoảng cách an toàn không phải là quy định để làm khó tài xế, mà tạo một thói quen an toàn", đại diện Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh thêm.


Khoảng cách an toàn cần giữ khi đi trên cao tốc - Ảnh: Cục CSGT

Càng làm tăng rai nạ thôi. Kiếp súc vật nó vậy. Đi đường phải tập chung chứ éo ai đi căn 50 m

 

[hellwarrior]

Đến đoạn tắc đường ở lối ra cao tốc thì auto lụm tiền dân giờ éo dám đi đường cao tốc, dồn hết ra ql1. Ưu cm việt ngay trc nghỉ lễ

 

[zzz_n3r0_zzz]

Hay, hay lắm

Càng ngày logistic càng khó, vật giá cứ thế leo thang thôi

Rồi cũng đến lúc toang hoác ra, thì cứ cầm dao mà chém cả nhà bọn đảng viên để đòi nợ máu cho dân tộc

 

[atlas05atlas05 is verified member.]

Cho thằng công an lên điều hành đất nước này thì nó nhìn đâu cũng ra tội phạm và các khoản phạt

 

[Yahweh]

Sao không ra luật phạt nặng người chết để đỡ áp lực đất nghĩa trang nhỉ

 

[chauchauchau]

Cao tốc TPHCM - Trung Lương lưu lượng 60.000 xe/ngày đêm, tốc độ bình quân (90km/h, 1 làn 80 và 1 làn 100km/h) nếu áp dụng triệt để khoảng cách thì hỏi cơ quan chức năng chạy sao cho đúng???

Đéo quan tâm.
Chỉ cần nộp phạt là được.
CA giữ 85% tiền phạt thì còn nhiều luật trên trời

 

[Nong_dan]

Những chỗ tôi highlight là điểm mấu chốt đấy anh!
Nhiều tái xế hôm qua với hôm nay vì phạt tiền oan về chuyện này!

Ý tao là: muốn chửi thì chửi đúng. Nếu chửi sai rất dễ bị chúng nó aka dư lợn viên “bẻ lái”. Chúng nó sẽ như tao nói khoảng cách tốt thiểu rất tốt bla bla lấp liếm đi căn kiểu gì??? Thế nên đã chửi pải chửi cái cách căn đường kiểu gì???

 

[oneDragon]

Thế thì mới có nguồn thu chứ

 

[hhiep90]

thế là tiền cước vận tải lại tăng nữa rồi, chạy mà rà rà ntn ko tối ưu dân ngu cu đen gánh nhoé

 

[killerpower]

tiếp tục vắt sữa dân đen. đị mẹ lũ chó

 

[Tư Khải]

thôi chúng m à, mất tiền thì còn được, chứ mất mạng thì lol không có mà ăn, đấy là t nói thế thôi

 

[killerpower]

cái luật Lồn này ko khác gì cái luật đè vạch xương cá. địt mẹ tránh xe chạy ẩu nhỡ đi lên vạch. phạt. đường đông đéo có chỗ phải đè vạch. phạt

 

[BatQuaTam]

Xe tao đời tống còn có đo khoảng cách tự động, xe chúng mày đéo có à ? đổi xe đi cho nó an toàn.