Mua xe vespa cũ

[Sài Gòn Petrolimex]

Tao nghe thấy nhiều thằng ý kiến là xe Vespa ăn xăng, máy kêu, chi phí bảo dưỡng nhiều và liên tục bảo dưỡng

Rồi hay hỏng vặt...

Nói chung là chiều như chiều bọn gái sang chảnh.

Hai thằng mày chạy rồi, cho ý kiến sâu hơn đi ( tao nói về dòng máy mới)

Dòng xe mới thì t chịu, xe t chạy là xe đời 2009 mua năm 2010, ko có phun xăng điện tử hay công nghệ iget gì đó. Độ ăn xăng ngang SH 2007. Chi phí phụ tùng và bảo dưỡng đắt thì đắt thật, nhưng là đắt với những đứa lười kiểm tra xe định kỳ và lười thay dầu đi đến tã cả xe rồi, hỏng và lỗi bao nhiêu thứ trên xe rồi mới đi bảo dưỡng đc 1 lần thì đắt là đúng rồi. Còn nếu chạy bt ko gặp tai nạn gì thì cứ đều đặn 6 tháng đi kiểm tra định kỳ xe 1 lần, 2000 km thay dầu 1 lần thì xe éo bao giờ bị lỗi gì để mà sửa thì nó lại thành ko tốn kém. T mang xe ra hãng, kêu chungs nó bảo dưỡng chúng nó bảo xe anh chả có gì để bảo dưỡng cả, vì xe chả lỗi gì, chỉ có kiểm tra, siết lại mấy con ốc rồi mang xe về. Xe tuy đi đc hơn chục năm rồi nhưng vẫn ngon hơn ối xe mới mua 1-2 năm, quan trọng là cách sử dụng, và nó nằm ở người sử dụng. Ngta nói của bền tại người quả ko sai

 

[Ben Jacker]

Dòng xe mới thì t chịu, xe t chạy là xe đời 2009 mua năm 2010, ko có phun xăng điện tử hay công nghệ iget gì đó. Độ ăn xăng ngang SH 2007. Chi phí phụ tùng và bảo dưỡng đắt thì đắt thật, nhưng là đắt với những đứa lười kiểm tra xe định kỳ và lười thay dầu đi đến tã cả xe rồi, hỏng và lỗi bao nhiêu thứ trên xe rồi mới đi bảo dưỡng đc 1 lần thì đắt là đúng rồi. Còn nếu chạy bt ko gặp tai nạn gì thì cứ đều đặn 6 tháng đi kiểm tra định kỳ xe 1 lần, 2000 km thay dầu 1 lần thì xe éo bao giờ bị lỗi gì để mà sửa thì nó lại thành ko tốn kém. T mang xe ra hãng, kêu chungs nó bảo dưỡng chúng nó bảo xe anh chả có gì để bảo dưỡng cả, vì xe chả lỗi gì, chỉ có kiểm tra, siết lại mấy con ốc rồi mang xe về. Xe tuy đi đc hơn chục năm rồi nhưng vẫn ngon hơn ối xe mới mua 1-2 năm, quan trọng là cách sử dụng, và nó nằm ở người sử dụng. Ngta nói của bền tại người quả ko sai

Tml nói đúng rồi tao hồi trước chạy con ET4 đời 2k2 trước chưa có nhà máy tại VN thì đúng đắt thật còn sau này nhà máy về vn thì sửa rẻ hơn nhiều và thợ cũng đầy ra không như trước. Và trước kia hay có tình trạng tụi bảo hành thuốc khách dụ thay đồ nhưng sau này bên hãng làm chặt nên chuyện đó ít xảy ra hơn mà h vespa tiệm ngoài h nhiều như honda nên mấy cái sửa chữa lặt vặt cũng chả đáng là bao còn nếu tml thớt ngại thì quất luôn xe mới bh 3 năm hoặc 30k hư là vào bắt nó thay trừ sơn, vỏ

 

[mrBig4488]

Tao khuyên mày không nên mua, tao đi mấy đời rồi... máy móc chán lắm. Xe tay gas mày né Yamaha, Zuzuki với Piagio ra giùm tao. Tao ghét Honda VL nhưng nó chạy mượt nhất.

 

[Ben Jacker]

Tao khuyên mày không nên mua, tao đi mấy đời rồi... máy móc chán lắm. Xe tay gas mày né Yamaha, Zuzuki với Piagio ra giùm tao. Tao ghét Honda VL nhưng nó chạy mượt nhất.

Honda trước thôi tml h mấy dòng sau này cũng nát vl rồi. Được cái xe quốc dân nên chỗ sửa nhiều thôi

 

[cobemuadong2]

Mua mẹ xe mới trả góp ý . Chứ xe cũ đi như cái máu loz

 

[tdk18]

Sh 300i nhập ý, vespa đc cái mã máy như cc tiền đồ chơi mắc vl. Cứ sh300i mà đâm cho tao.

Xạo Lồn, Sh 300i bao nhiêu tiền/ Vespa bao nhiêu tiền???
Sh300i công nghệ ra sao/Vespa???

 

[tdk18]

Đi Sh ăn chắc mặc bền nói vậy cho ló vuông, dư tiền hơn chút Vespa nó như BMW/Mẹc so với con Sh như Léc sợt vậy

 

[Youtbb]

Kinh tế nó hạn hẹp 30tr quay đầu nên t mới hỏi chứ sẵn tiền cứ xúc mẹ mấy con mới nhất k phải hỏi làm gì mấy tml chúng m ý

 

[Galactus]

Xạo lồn, Sh 300i bao nhiêu tiền/ Vespa bao nhiêu tiền???
Sh300i công nghệ ra sao/Vespa???

Óc chó, biết Traction control là cái gì rồi sủa. Đùng có sủa công nghệ khi đéo biết cái loz gì .

 

[Galactus]

Đi Sh ăn chắc mặc bền nói vậy cho ló vuông, dư tiền hơn chút Vespa nó như BMW/Mẹc so với con Sh như Léc sợt vậy

Của bền tại người thằng ngu.

 

[Dương Tiễn]

Honda hơn về mọi mặt nhưng ai biết chơi sẽ chọn vespa vì cái chất khó cưỡng của nó, à đi tốc cao thì vespa lướt khá êm vì sườn sắt, xác nặng đầm. Có em sh350i mới ra 188t lăn bánh cũng khá hợp lý tụi m nên tham khảo...

 

[Static1]

Dòng piagio cứ mới mà phang đừng nghe chúng nó mua cũ nó uống xăng đéo có tiền mà đổ đâu.nhớ ngày xưa đi liberty.đkm cứ vít tay lái là quay đi quay lại vạch xăng đã xuống rồi

 

[Sài Gòn Petrolimex]

Tml nói đúng rồi tao hồi trước chạy con ET4 đời 2k2 trước chưa có nhà máy tại VN thì đúng đắt thật còn sau này nhà máy về vn thì sửa rẻ hơn nhiều và thợ cũng đầy ra không như trước. Và trước kia hay có tình trạng tụi bảo hành thuốc khách dụ thay đồ nhưng sau này bên hãng làm chặt nên chuyện đó ít xảy ra hơn mà h vespa tiệm ngoài h nhiều như honda nên mấy cái sửa chữa lặt vặt cũng chả đáng là bao còn nếu tml thớt ngại thì quất luôn xe mới bh 3 năm hoặc 30k hư là vào bắt nó thay trừ sơn, vỏ

Chuẩn là hồi trc phụ tùng phải nhập nên đắt, giờ có nhà máy ở vn nên rẻ hơn, mà chưa kể, phố huế cũng đầy phụ tùng bọn nó tự gia công đc nên lại càng rẻ, ko còn đắt như trc. Với cả ngày trc hãng cho phép nv bảo dưỡng đc hưởng hoa hồng trực tiếp trên từng món phụ tùng bán đc nên chúng nó vẽ ra đủ thứ để khách buộc phải thay phụ tùng, mặc dù phụ tùng cũ vẫn còn sử dụng đc, nhưng giờ hãng thay đổi chính sách rồi bọn thợ sửa ko kiếm đc nữa nên nó kệ mẹ, thay hay ko là ý của mình, trừ cái nào sắp hỏng bắt buộc phải thay nó mới bảo thay

 

[Ben Jacker]

Chuẩn là hồi trc phụ tùng phải nhập nên đắt, giờ có nhà máy ở vn nên rẻ hơn, mà chưa kể, phố huế cũng đầy phụ tùng bọn nó tự gia công đc nên lại càng rẻ, ko còn đắt như trc. Với cả ngày trc hãng cho phép nv bảo dưỡng đc hưởng hoa hồng trực tiếp trên từng món phụ tùng bán đc nên chúng nó vẽ ra đủ thứ để khách buộc phải thay phụ tùng, mặc dù phụ tùng cũ vẫn còn sử dụng đc, nhưng giờ hãng thay đổi chính sách rồi bọn thợ sửa ko kiếm đc nữa nên nó kệ mẹ, thay hay ko là ý của mình, trừ cái nào sắp hỏng bắt buộc phải thay nó mới bảo thay

H đồ piaggio đầy như honda. Chưa kể đồ tụi nhà máy tuồn ra ngoài đồ vespa của mình là rẻ nhất khu đông nam á luôn vì khác honda tụi piaggio chỉ có nhà máy ráp xe tại duy nhất vn cung cấp cho cả châu á nên đồ đạc mình h nhiều mà xe cũng phổ biến nên thợ cũng đầy ra không phải lăn tăn.

 

[tdk18]

Óc chó, biết Traction control là cái gì rồi sủa. Đùng có sủa công nghệ khi đéo biết cái loz gì .

Thế mày lói tao nghe con Sh thần thánh nó hơn con Vespa cái gì

 

[hoangtubongtoi]

Dòng piagio cứ mới mà phang đừng nghe chúng nó mua cũ nó uống xăng đéo có tiền mà đổ đâu.nhớ ngày xưa đi liberty.đkm cứ vít tay lái là quay đi quay lại vạch xăng đã xuống rồi

Liberty đi m có thấy đầu nặng vl k

 

[Dotucthinhchau]

Kinh nghiệm đi Vespa lx và liberty cho hay, mua xe cũ nữa thì m nên mang theo chai xăng ;D

 

[Static1]

Liberty đi m có thấy đầu nặng vl k

Liberty vs lx ngày xưa nặng vcl ra.đm bê đau hết cả tay.mỗi cái zip sau này đầu đi bồng bồng như kiểu bay tới nơi nhưng đít cũng nặng vl nói chung đi dòng piagio được cái sang nhưng tốn xăng vs xe tàn nhanh

 

[hoangtubongtoi]

Liberty vs lx ngày xưa nặng vcl ra.đm bê đau hết cả tay.mỗi cái zip sau này đầu đi bồng bồng như kiểu bay tới nơi nhưng đít cũng nặng vl nói chung đi dòng piagio được cái sang nhưng tốn xăng vs xe tàn nhanh

Zip giảm sóc sau có một bên nchung yếu vlin. Đi tốc cao cảm giác xe cứ bay bay nguy hiểm vãi. Con gái đi thì đẹp. Piagio đẹp mã thôi đi về sau máy kêu to, côn mòn ga giật vl

 

[Tienanh1234]

Tao cũng đang thích con vespa sprint màu đen nhám quá mà tài chính tầm 30 củ mua trả góp được ko bọn m

 

[montecristomontecristo is verified member.]

Nếu chơi vì nghệ thuật , đẹp đẽ thì chơi.
Nếu mua vì phương tiện, tính lâu dài thì thôi.

 

[davijohn]

Đăng tính mua con xe Vespa ae nào hay đi Vespa cho xin ít kinh nghiệm check xe với.

T có cả sh và vespa, khuyên m để đi thì mua sh. Vespa hơn được đúng cái dáng đẹp, còn lại độ bền, độ bốc, cảm giác lái thì như đầu buồi. Giảm sóc cứng, bánh bé đi qua ổ gà thì như ko có giảm sóc, lái chòng chành dễ ngã, nồi mau kêu với giật cục lên ga k đc êm, máy kêu to hơn mà đi k bốc bằng cùng dung tích, xăng tốn hơn, đèn kém hơn. Mày cân nhắc kỹ khi mua. Còn nếu mua vì m thấy đẹp thì ok t ko bàn

 

[Huong...Da.Tuan]

7 năm trước lúc còn đi học tao nhờ có con vespa tím than mà địt được cả rổ gái. Máy hao xăng nhưng đm nhìn cứ phải gọi là đẳng cấp vl ra. Đúng xe châu âu nhìn sang chảnh đéo phèn như lũ sh

 

[Youtbb]

T có cả sh và vespa, khuyên m để đi thì mua sh. Vespa hơn được đúng cái dáng đẹp, còn lại độ bền, độ bốc, cảm giác lái thì như đầu buồi. Giảm sóc cứng, bánh bé đi qua ổ gà thì như ko có giảm sóc, lái chòng chành dễ ngã, nồi mau kêu với giật cục lên ga k đc êm, máy kêu to hơn mà đi k bốc bằng cùng dung tích, xăng tốn hơn, đèn kém hơn. Mày cân nhắc kỹ khi mua. Còn nếu mua vì m thấy đẹp thì ok t ko bàn

Thì t thấy vespa nó đẹp với lại nó vừa ng chứ, t m77 đi SH thì thấy nó to quá nhiều lúc đ chống đc chân

 

[Huy lee]

Sh 300i nhập ý, vespa đc cái mã máy như cc tiền đồ chơi mắc vl. Cứ sh300i mà đâm cho tao.

thêd bh cao có 1m60 thì đi sh kiểu gì ra ngã tư nhảy xg xe ad tml