Honda trước thôi tml h mấy dòng sau này cũng nát vl rồi. Được cái xe quốc dân nên chỗ sửa nhiều thôiTao khuyên mày không nên mua, tao đi mấy đời rồi... máy móc chán lắm. Xe tay gas mày né Yamaha, Zuzuki với Piagio ra giùm tao. Tao ghét Honda VL nhưng nó chạy mượt nhất.
Xạo Lồn, Sh 300i bao nhiêu tiền/ Vespa bao nhiêu tiền???Sh 300i nhập ý, vespa đc cái mã máy như cc tiền đồ chơi mắc vl. Cứ sh300i mà đâm cho tao.
Óc chó, biết Traction control là cái gì rồi sủa. Đùng có sủa công nghệ khi đéo biết cái loz gìXạo lồn, Sh 300i bao nhiêu tiền/ Vespa bao nhiêu tiền???
Sh300i công nghệ ra sao/Vespa???
.Của bền tại người thằng ngu.Đi Sh ăn chắc mặc bền nói vậy cho ló vuông, dư tiền hơn chút Vespa nó như BMW/Mẹc so với con Sh như Léc sợt vậy
Chuẩn là hồi trc phụ tùng phải nhập nên đắt, giờ có nhà máy ở vn nên rẻ hơn, mà chưa kể, phố huế cũng đầy phụ tùng bọn nó tự gia công đc nên lại càng rẻ, ko còn đắt như trc. Với cả ngày trc hãng cho phép nv bảo dưỡng đc hưởng hoa hồng trực tiếp trên từng món phụ tùng bán đc nên chúng nó vẽ ra đủ thứ để khách buộc phải thay phụ tùng, mặc dù phụ tùng cũ vẫn còn sử dụng đc, nhưng giờ hãng thay đổi chính sách rồi bọn thợ sửa ko kiếm đc nữa nên nó kệ mẹ, thay hay ko là ý của mình, trừ cái nào sắp hỏng bắt buộc phải thay nó mới bảo thayTml nói đúng rồi tao hồi trước chạy con ET4 đời 2k2 trước chưa có nhà máy tại VN thì đúng đắt thật còn sau này nhà máy về vn thì sửa rẻ hơn nhiều và thợ cũng đầy ra không như trước. Và trước kia hay có tình trạng tụi bảo hành thuốc khách dụ thay đồ nhưng sau này bên hãng làm chặt nên chuyện đó ít xảy ra hơn mà h vespa tiệm ngoài h nhiều như honda nên mấy cái sửa chữa lặt vặt cũng chả đáng là bao còn nếu tml thớt ngại thì quất luôn xe mới bh 3 năm hoặc 30k hư là vào bắt nó thay trừ sơn, vỏ
H đồ piaggio đầy như honda. Chưa kể đồ tụi nhà máy tuồn ra ngoài đồ vespa của mình là rẻ nhất khu đông nam á luôn vì khác honda tụi piaggio chỉ có nhà máy ráp xe tại duy nhất vn cung cấp cho cả châu á nên đồ đạc mình h nhiều mà xe cũng phổ biến nên thợ cũng đầy ra không phải lăn tăn.Chuẩn là hồi trc phụ tùng phải nhập nên đắt, giờ có nhà máy ở vn nên rẻ hơn, mà chưa kể, phố huế cũng đầy phụ tùng bọn nó tự gia công đc nên lại càng rẻ, ko còn đắt như trc. Với cả ngày trc hãng cho phép nv bảo dưỡng đc hưởng hoa hồng trực tiếp trên từng món phụ tùng bán đc nên chúng nó vẽ ra đủ thứ để khách buộc phải thay phụ tùng, mặc dù phụ tùng cũ vẫn còn sử dụng đc, nhưng giờ hãng thay đổi chính sách rồi bọn thợ sửa ko kiếm đc nữa nên nó kệ mẹ, thay hay ko là ý của mình, trừ cái nào sắp hỏng bắt buộc phải thay nó mới bảo thay
Thế mày lói tao nghe con Sh thần thánh nó hơn con Vespa cái gìÓc chó, biết Traction control là cái gì rồi sủa. Đùng có sủa công nghệ khi đéo biết cái loz gì.
Liberty đi m có thấy đầu nặng vl kDòng piagio cứ mới mà phang đừng nghe chúng nó mua cũ nó uống xăng đéo có tiền mà đổ đâu.nhớ ngày xưa đi liberty.đkm cứ vít tay lái là quay đi quay lại vạch xăng đã xuống rồi
Liberty vs lx ngày xưa nặng vcl ra.đm bê đau hết cả tay.mỗi cái zip sau này đầu đi bồng bồng như kiểu bay tới nơi nhưng đít cũng nặng vlLiberty đi m có thấy đầu nặng vl k
nói chung đi dòng piagio được cái sang nhưng tốn xăng vs xe tàn nhanhZip giảm sóc sau có một bên nchung yếu vlin. Đi tốc cao cảm giác xe cứ bay bay nguy hiểm vãi. Con gái đi thì đẹp. Piagio đẹp mã thôi đi về sau máy kêu to, côn mòn ga giật vlLiberty vs lx ngày xưa nặng vcl ra.đm bê đau hết cả tay.mỗi cái zip sau này đầu đi bồng bồng như kiểu bay tới nơi nhưng đít cũng nặng vlnói chung đi dòng piagio được cái sang nhưng tốn xăng vs xe tàn nhanh
T có cả sh và vespa, khuyên m để đi thì mua sh. Vespa hơn được đúng cái dáng đẹp, còn lại độ bền, độ bốc, cảm giác lái thì như đầu buồi. Giảm sóc cứng, bánh bé đi qua ổ gà thì như ko có giảm sóc, lái chòng chành dễ ngã, nồi mau kêu với giật cục lên ga k đc êm, máy kêu to hơn mà đi k bốc bằng cùng dung tích, xăng tốn hơn, đèn kém hơn. Mày cân nhắc kỹ khi mua. Còn nếu mua vì m thấy đẹp thì ok t ko bànĐăng tính mua con xe Vespa ae nào hay đi Vespa cho xin ít kinh nghiệm check xe với.
Thì t thấy vespa nó đẹp với lại nó vừa ng chứ, t m77 đi SH thì thấy nó to quá nhiều lúc đ chống đc chânT có cả sh và vespa, khuyên m để đi thì mua sh. Vespa hơn được đúng cái dáng đẹp, còn lại độ bền, độ bốc, cảm giác lái thì như đầu buồi. Giảm sóc cứng, bánh bé đi qua ổ gà thì như ko có giảm sóc, lái chòng chành dễ ngã, nồi mau kêu với giật cục lên ga k đc êm, máy kêu to hơn mà đi k bốc bằng cùng dung tích, xăng tốn hơn, đèn kém hơn. Mày cân nhắc kỹ khi mua. Còn nếu mua vì m thấy đẹp thì ok t ko bàn
thêd bh cao có 1m60 thì đi sh kiểu gì ra ngã tư nhảy xg xe ad tmlSh 300i nhập ý, vespa đc cái mã máy như cc tiền đồ chơi mắc vl. Cứ sh300i mà đâm cho tao.
Mày mà không chống được sh cũng đừng mong chống được vespa nhé tml. 2 con chiều cao uên như nhau thậm chí vépa còn cao hơn 1 tí tại sh yên phía sau nhô lên còn vespa yên bằng nên nhìn nó vậy thôi. Mày nhìn con ET4 thử nhìn nó thấp nhưng yên cao 81cm cao hơn sh nhập luôn đó!Thì t thấy vespa nó đẹp với lại nó vừa ng chứ, t m77 đi SH thì thấy nó to quá nhiều lúc đ chống đc chân
Bản thân t thấy thế vì thấy SH nó to thật chứ m60 thì chả xuống xe mà đợi đèn đỏthêd bh cao có 1m60 thì đi sh kiểu gì ra ngã tư nhảy xg xe ad tml
