Thằng Vinfast bh mới đúng nan giải. Xử lý V thì quá đơn giản, xử lý cái đống xe điện của nó mới là vấn đề. Bao nhiêu nguồn lực đổ vào, nợ vay nước ngoài, doanh số thì lẹt đẹt, thị trường trong nước đéo ai mua vì sản phẩm như cứt, giá đắt, mất giá nhanh, cộng thêm mức độ an toàn, nhưng sản xuất giờ thừa mứa 1 đống. Trong khi xe xăng nó vẫn
Chắc tính nát nước xong thấy chỉ còn phương án cưỡng ép thằng dân mua là khả thi nhất. Nhưng tao đảm bảo, chính phủ mà def Vin kỳ này lòng dân và tín nhiệm chắc chắn sẽ giảm ít nhất 1 nửa. Thà đập cho chết mẹ nó đi xong cả nước làm lại từ đầu, việc đéo gì phải cứu 1 thằng doanh nghiệp ăn tàn phá hại, vô nhân vô đạo đức như thằng Vin.