Cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 Hà Nội từ tháng 7/2026

Casavn:

tao thấy thế là chậm đấy. Nên tiến hành từ tuần sau

Bấm để mở rộng...

MáuLạnh:

Thằng 936 biết đéo còn cửa ngồi nhiệm kỳ nữa nên làm liều đây mà. Tony Lam đéo xích con chó này như xích cà đô lương thì hơi lạ.

Bấm để mở rộng...

kidvip12:

quan trọng cơ sở hạ tầng cnó thế nào, khí hậu thế nào địt mẹ xứ nhiệt đới, đi bô đạp xe giữa cái nóng 35-40 để ăn lồn à.

Bấm để mở rộng...

Tao là gà:

Với lại địt con mẹ ngó cái GDP của bọn nó gấp mấy lần xứ lừa nó mới xanh hóa, mới giảm khí thải balabolo, dân thì nghèo nước thì đói đú thế đéo nào đc với bọn nó, đkm buff cho thằng vượn thì làm mẹ như bđs ý , mở cái kho bạc nhà nc cho nó khuân tiền cho nhanh còn làm trò đè dân ra bắt mua xe điện.

Bấm để mở rộng...

Cửu Giác Đài:

M thấy giống tư duy 3 ca, 4 kíp chỉ nghĩ làm cho bằng được của 2 cái sân bay ko? Bắt chuyển đổi bằng hết xong rồi bọn chung cư, nhà cho thuê sợ vd ra vì chứa pháo hoa trong nhà. Nổ, chập cháy lúc nào ko biết. Rồi lại đổ là dây điện tự đấu nối.

Bấm để mở rộng...

kidvip12:

địt mẹ cnó sắp tới còn kiểm soát nốt vàng địt mẹ thg dân nào mua từ trước hoặc đéo giữ hóa đơn chứng từ coi như là sắt vụn mẹ luôn, tuồn ra ngoài bán số lương nhiều = cái vé buôn lậu, có nggay cái lắc hệ quả là sẽ đổi mẹ vàng qua đống chứng chỉ giấy lộn hoặc đầu tư vào đất, gián tiếp buff cho con vượn, con vượn sẽ đớp đất ngoại thành và rồi ... dkm ưu việt vãi lồn.
nhiều thg bò đỏ chỉ nghĩ là đổi mỗi cái xe qua xe điên là được mà đéo nghĩ tới, cnó đang tiếp tay cho cái gì và hệ lụy về sau

Bấm để mở rộng...

Djokovic:

Với tư cách dân cư trong vành đai 1, tôi xin trả lời tuổi cl 2028 cấm được dân đi xe xăng luôn thế cho nhanh!

Bấm để mở rộng...

anhdavany:

* Paris, Pháp: Paris đã thiết lập các khu vực phát thải thấp (Low Emission Zones - LEZ) nghiêm ngặt và có kế hoạch loại bỏ hoàn toàn xe diesel vào năm 2024 và xe xăng vào năm 2030. Thành phố cũng có những ngày không xe hơi định kỳ.
* London, Anh: London áp dụng Khu vực phát thải cực thấp (Ultra Low Emission Zone - ULEZ) và Khu vực tắc nghẽn (Congestion Charge Zone) với phí cao cho các phương tiện gây ô nhiễm, nhằm hạn chế xe xăng/diesel cũ vào trung tâm. Mục tiêu là cải thiện chất lượng không khí.
* Amsterdam, Hà Lan: Amsterdam có kế hoạch cấm tất cả các phương tiện chạy bằng xăng và diesel vào năm 2030, bắt đầu với các xe buýt và taxi chạy bằng khí thải vào năm 2025.
* Oslo, Na Uy: Oslo đã thực hiện nhiều biện pháp để giảm sử dụng xe cá nhân, bao gồm cả việc hạn chế xe xăng/diesel trong trung tâm thành phố và đầu tư mạnh vào xe điện, xe đạp và giao thông công cộng.
* Madrid, Tây Ban Nha: Madrid đã thiết lập "Madrid Central," một khu vực phát thải thấp nơi chỉ xe cư dân, xe điện và phương tiện công cộng được phép đi vào.
* Copenhagen, Đan Mạch: Copenhagen đặt mục tiêu trở thành thành phố trung hòa carbon và đang nỗ lực loại bỏ xe xăng/diesel ra khỏi khu vực trung tâm, khuyến khích mạnh mẽ việc đi xe đạp và sử dụng phương tiện công cộng.
* Rome, Ý: Rome có kế hoạch cấm các phương tiện chạy bằng diesel vào trung tâm thành phố từ năm 2024.
* Mexico City, Mexico: Thành phố này áp dụng chương trình "Hôm nay không lưu thông" (Hoy No Circula) dựa trên biển số xe để hạn chế số lượng xe đi vào thành phố vào các ngày nhất định, đặc biệt là các xe cũ và gây ô nhiễm.
* Các thành phố ở Đức (ví dụ: Berlin, Hamburg, Stuttgart): Nhiều thành phố của Đức đã áp dụng các "Khu vực xanh" (Umweltzonen) nơi chỉ các phương tiện đáp ứng tiêu chuẩn khí thải nhất định mới được phép đi vào.
Nhìn chung, xu hướng toàn cầu là hướng tới việc "phi carbon hóa" các khu vực đô thị bằng cách giảm hoặc loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, thay thế bằng các phương tiện thân thiện với môi trường hơn.

Bấm để mở rộng...

Ronnie O'Sullivan:

Tao mong quan chức đi xe của vượn chết cháy trong xe.

Bấm để mở rộng...

37.tuongsu:

Luật là bố bố là luật không có oảng đối lập phản biện lại các bố toàn ra luật trên trời. Hành chết mẹ dân đen.

Bấm để mở rộng...

kidvip12:

địt mẹ cnó sắp tới còn kiểm soát nốt vàng địt mẹ thg dân nào mua từ trước hoặc đéo giữ hóa đơn chứng từ coi như là sắt vụn mẹ luôn, tuồn ra ngoài bán số lương nhiều = cái vé buôn lậu, có nggay cái lắc hệ quả là sẽ đổi mẹ vàng qua đống chứng chỉ giấy lộn hoặc đầu tư vào đất, gián tiếp buff cho con vượn, con vượn sẽ đớp đất ngoại thành và rồi ... dkm ưu việt vãi lồn.
nhiều thg bò đỏ chỉ nghĩ là đổi mỗi cái xe qua xe điên là được mà đéo nghĩ tới, cnó đang tiếp tay cho cái gì và hệ lụy về sau

Bấm để mở rộng...

mtuan1987:

Thực ra việc triều đình xì hơi giải thể V, rồi cho các công ty tư nhân bên ngoài vào tiếp quản từng mảng, khắc phục nợ của V là vẫn còn kịp. Cho sập từ từ thì việc khủng hoảng thất nghiệp với vỡ nợ sẽ không xảy ra.
Còn lý do nếu đang làm thuộc địa kinh tế, bắt buộc phải tiêu thụ xe điện và tàu cao tốc sản xuất thừa của hàng xóm thì cũng không sao, cứ mở cửa thị trường cho doanh nghiệp real bên kia sang bán như mở cửa cho Mỹ là được. Dân còn được hưởng ké tí cháo.
Nhưng có vẻ triều đình vẫn cần nuôi 1 con tốt để cần thì tế, như vậy vẫn thích khôn lỏi trí trá hơn là khôn ngoan thật. Có điều con tốt một khi nhập được cung thì có thể diệt cả vua, chưa chắc vua đã vững bằng tốt đâu hoặc lúc đó diệt nó thì cái giá đã quá lớn.

Bấm để mở rộng...