Cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 Hà Nội từ tháng 7/2026

tụi mày cứ thần thánh vượn quá, cơ bản vượn giờ như cá chậu chim lồng, Vin là của vượn nhưng vượn có dc quyền tự quyết đéo đâu, nghe lệnh thì sống, ko nghe lệnh thì vào tù chung với mụ lan chờ ngày chích
 
Thằng 936 biết đéo còn cửa ngồi nhiệm kỳ nữa nên làm liều đây mà. Tony Lam đéo xích con chó này như xích cà đô lương thì hơi lạ.
:vozvn (20): trước báo việt có đưa tin 1 lần chị nhàn được bảo vệ hết cỡ ở đức rồi nên a chính vô tư thôi, sợ éo gì nữa
 
quan trọng cơ sở hạ tầng cnó thế nào, khí hậu thế nào :vozvn (19):địt mẹ xứ nhiệt đới, đi bô đạp xe giữa cái nóng 35-40 để ăn lồn à.
Với lại địt con mẹ ngó cái GDP của bọn nó gấp mấy lần xứ lừa nó mới xanh hóa, mới giảm khí thải balabolo, dân thì nghèo nước thì đói đú thế đéo nào đc với bọn nó, đkm buff cho thằng vượn thì làm mẹ như bđs ý , mở cái kho bạc nhà nc cho nó khuân tiền cho nhanh còn làm trò đè dân ra bắt mua xe điện.
 
Với lại địt con mẹ ngó cái GDP của bọn nó gấp mấy lần xứ lừa nó mới xanh hóa, mới giảm khí thải balabolo, dân thì nghèo nước thì đói đú thế đéo nào đc với bọn nó, đkm buff cho thằng vượn thì làm mẹ như bđs ý , mở cái kho bạc nhà nc cho nó khuân tiền cho nhanh còn làm trò đè dân ra bắt mua xe điện.
địt mẹ cnó sắp tới còn kiểm soát nốt vàng :vozvn (19):địt mẹ thg dân nào mua từ trước hoặc đéo giữ hóa đơn chứng từ coi như là sắt vụn mẹ luôn, tuồn ra ngoài bán số lương nhiều = cái vé buôn lậu, có nggay cái lắc :vozvn (12):hệ quả là sẽ đổi mẹ vàng qua đống chứng chỉ giấy lộn hoặc đầu tư vào đất, gián tiếp buff cho con vượn, con vượn sẽ đớp đất ngoại thành và rồi ... :vozvn (19): dkm ưu việt vãi Lồn.
nhiều thg bò đỏ chỉ nghĩ là đổi mỗi cái xe qua xe điên là được mà đéo nghĩ tới, cnó đang tiếp tay cho cái gì và hệ lụy về sau
 
địt mẹ cnó sắp tới còn kiểm soát nốt vàng :vozvn (19):địt mẹ thg dân nào mua từ trước hoặc đéo giữ hóa đơn chứng từ coi như là sắt vụn mẹ luôn, tuồn ra ngoài bán số lương nhiều = cái vé buôn lậu, có nggay cái lắc :vozvn (12):hệ quả là sẽ đổi mẹ vàng qua đống chứng chỉ giấy lộn hoặc đầu tư vào đất, gián tiếp buff cho con vượn, con vượn sẽ đớp đất ngoại thành và rồi ... :vozvn (19): dkm ưu việt vãi lồn.
nhiều thg bò đỏ chỉ nghĩ là đổi mỗi cái xe qua xe điên là được mà đéo nghĩ tới, cnó đang tiếp tay cho cái gì và hệ lụy về sau

Anh em đều hiểu chuyện nên biết rõ việc đưa ra những chính sách hậu thuẫn cho Ape hiện nay gây ra những hậu quả tai hại đối với nhân dân như thế nào!
 
Thực ra việc triều đình xì hơi giải thể V, rồi cho các công ty tư nhân bên ngoài vào tiếp quản từng mảng, khắc phục nợ của V là vẫn còn kịp. Cho sập từ từ thì việc khủng hoảng thất nghiệp với vỡ nợ sẽ không xảy ra.
Còn lý do nếu đang làm thuộc địa kinh tế, bắt buộc phải tiêu thụ xe điện và tàu cao tốc sản xuất thừa của hàng xóm thì cũng không sao, cứ mở cửa thị trường cho doanh nghiệp real bên kia sang bán như mở cửa cho Mỹ là được. Dân còn được hưởng ké tí cháo.
Nhưng có vẻ triều đình vẫn cần nuôi 1 con tốt để cần thì tế, như vậy vẫn thích khôn lỏi trí trá hơn là khôn ngoan thật. Có điều con tốt một khi nhập được cung thì có thể diệt cả vua, chưa chắc vua đã vững bằng tốt đâu hoặc lúc đó diệt nó thì cái giá đã quá lớn.
 
Với tư cách dân cư trong vành đai 1, tôi xin trả lời tuổi cl 2028 cấm được dân đi xe xăng luôn thế cho nhanh!
Tao ko mua
Mày ko mua
Nhưng hàng xóm của mày và của tao đã đi mua rồi
Vượn bán được một mớ
Xong đến 2028 ra chỉ thỉ tạm hoãn
 
* Paris, Pháp: Paris đã thiết lập các khu vực phát thải thấp (Low Emission Zones - LEZ) nghiêm ngặt và có kế hoạch loại bỏ hoàn toàn xe diesel vào năm 2024 và xe xăng vào năm 2030. Thành phố cũng có những ngày không xe hơi định kỳ.
* London, Anh: London áp dụng Khu vực phát thải cực thấp (Ultra Low Emission Zone - ULEZ) và Khu vực tắc nghẽn (Congestion Charge Zone) với phí cao cho các phương tiện gây ô nhiễm, nhằm hạn chế xe xăng/diesel cũ vào trung tâm. Mục tiêu là cải thiện chất lượng không khí.
* Amsterdam, Hà Lan: Amsterdam có kế hoạch cấm tất cả các phương tiện chạy bằng xăng và diesel vào năm 2030, bắt đầu với các xe buýt và taxi chạy bằng khí thải vào năm 2025.
* Oslo, Na Uy: Oslo đã thực hiện nhiều biện pháp để giảm sử dụng xe cá nhân, bao gồm cả việc hạn chế xe xăng/diesel trong trung tâm thành phố và đầu tư mạnh vào xe điện, xe đạp và giao thông công cộng.
* Madrid, Tây Ban Nha: Madrid đã thiết lập "Madrid Central," một khu vực phát thải thấp nơi chỉ xe cư dân, xe điện và phương tiện công cộng được phép đi vào.
* Copenhagen, Đan Mạch: Copenhagen đặt mục tiêu trở thành thành phố trung hòa carbon và đang nỗ lực loại bỏ xe xăng/diesel ra khỏi khu vực trung tâm, khuyến khích mạnh mẽ việc đi xe đạp và sử dụng phương tiện công cộng.
* Rome, Ý: Rome có kế hoạch cấm các phương tiện chạy bằng diesel vào trung tâm thành phố từ năm 2024.
* Mexico City, Mexico: Thành phố này áp dụng chương trình "Hôm nay không lưu thông" (Hoy No Circula) dựa trên biển số xe để hạn chế số lượng xe đi vào thành phố vào các ngày nhất định, đặc biệt là các xe cũ và gây ô nhiễm.
* Các thành phố ở Đức (ví dụ: Berlin, Hamburg, Stuttgart): Nhiều thành phố của Đức đã áp dụng các "Khu vực xanh" (Umweltzonen) nơi chỉ các phương tiện đáp ứng tiêu chuẩn khí thải nhất định mới được phép đi vào.
Nhìn chung, xu hướng toàn cầu là hướng tới việc "phi carbon hóa" các khu vực đô thị bằng cách giảm hoặc loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, thay thế bằng các phương tiện thân thiện với môi trường hơn.
Nhất trí, bước 1 văn phòng chính phủ và thủ tướng sẽ chuyển sang đi xe điện và ko đi xe xăng
 
vành dai 1 cũng bé tí, nói chung tao nghĩ ảnh hưởng tới dân nghèo không nhiều.
Nhưng bọn mày nghĩ xem bọn nó cấm kiểu gì?
- Dựng barie để thằng nào nào chạy xe điện, xe đạp thì cho qua?
- dùng công nghệ cao như cameda ây ai của bốc cức ăn vã để phát hiện xem xe xăng hay xe điện xong cho cô nan dí chết mẹ nó?
- ...
 
Nhưng mà dcm mấy thằng v + định cấm kiểu Lồn gì nhỉ ? chưa hiểu, lập hàng rào,barie ,cho cảnh khuyển đứng canh tại tất cả các đầu đường thì may ra, chứ cấm mõm nó sợ cl, chúng nó vẫn xách xe đi đều,chỗ nào có cảnh khuyển thì nó né thôi
 
địt mẹ cnó sắp tới còn kiểm soát nốt vàng :vozvn (19):địt mẹ thg dân nào mua từ trước hoặc đéo giữ hóa đơn chứng từ coi như là sắt vụn mẹ luôn, tuồn ra ngoài bán số lương nhiều = cái vé buôn lậu, có nggay cái lắc :vozvn (12):hệ quả là sẽ đổi mẹ vàng qua đống chứng chỉ giấy lộn hoặc đầu tư vào đất, gián tiếp buff cho con vượn, con vượn sẽ đớp đất ngoại thành và rồi ... :vozvn (19): dkm ưu việt vãi lồn.
nhiều thg bò đỏ chỉ nghĩ là đổi mỗi cái xe qua xe điên là được mà đéo nghĩ tới, cnó đang tiếp tay cho cái gì và hệ lụy về sau
Bọn nó biết hết nhưng nó cứ lờ lớ lơ đi, ngậm miệng ăn tiền với chia chác bđs thôi chứ dân thì quan tâm đéo gì kệ cụ bọn dân xứ lừa vì nó biết dân xứ lừa rất biết xoay sở, éo chết đói như năm 45 là đc.
 
Thực ra việc triều đình xì hơi giải thể V, rồi cho các công ty tư nhân bên ngoài vào tiếp quản từng mảng, khắc phục nợ của V là vẫn còn kịp. Cho sập từ từ thì việc khủng hoảng thất nghiệp với vỡ nợ sẽ không xảy ra.
Còn lý do nếu đang làm thuộc địa kinh tế, bắt buộc phải tiêu thụ xe điện và tàu cao tốc sản xuất thừa của hàng xóm thì cũng không sao, cứ mở cửa thị trường cho doanh nghiệp real bên kia sang bán như mở cửa cho Mỹ là được. Dân còn được hưởng ké tí cháo.
Nhưng có vẻ triều đình vẫn cần nuôi 1 con tốt để cần thì tế, như vậy vẫn thích khôn lỏi trí trá hơn là khôn ngoan thật. Có điều con tốt một khi nhập được cung thì có thể diệt cả vua, chưa chắc vua đã vững bằng tốt đâu hoặc lúc đó diệt nó thì cái giá đã quá lớn.
Với kiểu định hướng vươn mình và chủ trương như hiện tại không bao giờ có mùa xuân đó đâu mày ạ.
 
Cc. Muốn tăng tốc tăng trưởng, đi tắt đón đầu thì phải nhanh và quyết liệt. Vừa chạy vừa xếp hàng chứ đủng đỉnh như chúng m thì bao h mới cải cách nổi? Xu hướng của thế giơi, thằng nào xong trước được miếng bánh trước. Bác Lâm bác 9 đều là Giáo sư tiến sĩ rồi ban lọ ban kia với biết bao chuyên gia chúng m có vị gì chưa mà bảo họ hoạch định sai?
Dm nội lực địt có thì tăng trưởng cc à. Xuất mấy cái nguyên liệu nông sản có giá trị thặng due cc gì đâu mà tăng trưởng, hay đổi lạm phát lấy tẳng trưởng như này ? 936 ngu vl ra mà còn khen dm thằng bò đỏ này lắm nữa.

Còn xu hướng thì dm phải có nền tảng mới đú dc nhé. Nhìn sang thẳng dalit đi, nó cần cặc gì xu hướng mà h sâp thay thằng tq làm công xưởng tg ăn tiền ngập mõm đấy. Muốn nói chuyện chuyển đổi xanh thì dm đầu tiên phải có công nghệ. T đang làm carbon credit cho bọn úc lợn cbi làm đất hiếm đây, địt mẹ đ có công nghệ thì đừng đú khổ dân ra.
 
Cấm xe máy dần thì đúng. Nhưng phải có lộ trình. Đm đưa ra cái lôn trình có 1 năm. Đéo hiểu kiểu gì.
Hn kể cả cấm xe máy cũng k ổn dc trong 10-15 năm. M xem hạ tầng đỗ xe thế nào, quy hoạch nhồi nhét vào bảo cấm xe máy sao dc.

Còn xét đến các cái văn hoá chợ cóc nước, nó là mạch máu để duy trì thủ đô chứ đ phải là mấy cái siêu thị, tt thương mại đâu. Nên nếu muốn cấm xe máy thì di hẳn ra hoà lạc mà dựng tt hành chính mới quy hoạch bài bản vào thì khắc chuyển đổi dc, chứ hạ tầng nội đô thế này thì bất khả thi. Cố đấm ăn xôi mà cấm thì đánh đổi về kinh tế thôi.
 
Thực ra việc triều đình xì hơi giải thể V, rồi cho các công ty tư nhân bên ngoài vào tiếp quản từng mảng, khắc phục nợ của V là vẫn còn kịp. Cho sập từ từ thì việc khủng hoảng thất nghiệp với vỡ nợ sẽ không xảy ra.
Còn lý do nếu đang làm thuộc địa kinh tế, bắt buộc phải tiêu thụ xe điện và tàu cao tốc sản xuất thừa của hàng xóm thì cũng không sao, cứ mở cửa thị trường cho doanh nghiệp real bên kia sang bán như mở cửa cho Mỹ là được. Dân còn được hưởng ké tí cháo.
Nhưng có vẻ triều đình vẫn cần nuôi 1 con tốt để cần thì tế, như vậy vẫn thích khôn lỏi trí trá hơn là khôn ngoan thật. Có điều con tốt một khi nhập được cung thì có thể diệt cả vua, chưa chắc vua đã vững bằng tốt đâu hoặc lúc đó diệt nó thì cái giá đã quá lớn.
Bổ nó ra như lehman thì ai xí phần thơm ai nhận phận thối chứ m. Bất khả thi lắm, xứ này thằng đ nào chả thích oách, nên đ thằng nào ôm đống cứt này đâu.
 

Có thể bạn quan tâm

Top